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Porsche 997 (911) MK2 2009-2012 997 MKII Turbo 2010-13 Escapes

Catalizador / Bypass

Tubos de derivación del catalizador Fabspeed. Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-12

FSPOR9972TCB

Product Information

Tubos de derivación del catalizador Fabspeed.
Los tubos de derivación del catalizador Fabspeed son tubos de escape de alto rendimiento de flujo directo desarrollados para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.

Se adapta a:

Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12

Diseñados específicamente para su uso en pista y todoterreno, estos tubos reemplazan los restrictivos catalizadores de fábrica con un sistema de escape de mayor flujo. Al eliminar el catalizador, se reduce la restricción del escape después de los turbocompresores, lo que permite que los gases salgan con mayor libertad y produce un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo.

Qué hace este producto:

El sistema de escape de fábrica utiliza convertidores catalíticos para tratar los gases de escape antes de que salgan del vehículo.

Si bien los convertidores catalíticos desempeñan una importante función de control de emisiones, también crean cierta resistencia al flujo de gases de escape.

Los tubos de derivación del catalizador de Fabspeed eliminan por completo esta sección del catalizador y la reemplazan con tubos rectos de acero inoxidable.

Su propósito es proporcionar:

Mayor flujo de escape
Restricción de escape reducida
Respuesta mejorada del acelerador
Mayor potencial de rendimiento
Peso reducido del sistema de escape
Aumento del volumen de escape
Aceleración del turbocompresor más perceptible
Sonido de escape más agresivo para el motor de seis cilindros opuestos.

Estas características hacen que los tubos sean principalmente adecuados para vehículos de pista y de competición, donde se prioriza el flujo máximo de gases de escape sobre el cumplimiento de las normas de emisiones para vehículos de carretera.

¿Cuándo se deberían considerar los tubos de derivación para gatos?
Estos tubos no son convertidores catalíticos de repuesto convencionales.

Se trata de una modificación de rendimiento orientada a la pista, cuyo objetivo es eliminar por completo la sección del convertidor catalítico.

Pueden tenerse en cuenta cuando:

Construcción de un vehículo para pista cerrada
Se desea el máximo flujo de escape.
Se desea un sonido de escape más agresivo.
Se desea un sonido de turbo más intenso.
Reducir el peso del sistema de escape es importante
El vehículo está siendo modificado para su uso en competición.
Se están instalando otras actualizaciones de rendimiento compatibles.

En un vehículo de carretera, los convertidores catalíticos no deben simplemente retirarse como reemplazo de componentes averiados.

Por qué es importante la sustitución:
Un convertidor catalítico dañado o colapsado internamente puede restringir el flujo de gases de escape.

Esto puede conducir a:

Rendimiento reducido del motor
Mala respuesta del acelerador
Aumento de la contrapresión de escape
Temperaturas de escape excesivas
Fallos en la gestión del motor
Mala aceleración

En un vehículo de carretera, la solución correcta suele ser diagnosticar la causa y sustituir un convertidor catalítico averiado por un componente adecuado que cumpla con las normas de emisiones.

Para vehículos destinados exclusivamente a circuitos o todoterreno, los tubos de derivación del catalizador de Fabspeed ofrecen una configuración de rendimiento alternativa que elimina los catalizadores y maximiza el flujo de escape.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972TCB

FSPOR9972TCB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Catalizadores deportivos Fabspeed. Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 2010-12

FSPOR9972TSC

Product Information

Convertidores catalíticos deportivos Fabspeed.
Los catalizadores Fabspeed Sport son catalizadores de repuesto de alto rendimiento desarrollados para los Porsche 997.2 Turbo y Turbo S de 2010 a 2012.

Se adapta a:

Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12

Diseñados para reemplazar el restrictivo sistema de catalizador de fábrica, estos catalizadores deportivos utilizan catalizadores alemanes HJS de 200 celdas combinados con tuberías de acero inoxidable T304L de alta calidad. El resultado es un sistema de escape con mayor flujo, diseñado para mejorar la potencia, la respuesta del acelerador y el sonido del escape, manteniendo la funcionalidad del catalizador.

Qué hace este producto:

Los convertidores catalíticos forman una parte importante del sistema de escape y control de emisiones del vehículo.

Los gases de escape que salen de los turbocompresores pasan por los convertidores catalíticos antes de recorrer el resto del sistema de escape. El catalizador promueve reacciones químicas que transforman los contaminantes nocivos de los gases de escape en gases menos dañinos antes de que salgan por el sistema de escape.

Los convertidores catalíticos de alto rendimiento cumplen la misma función fundamental, pero utilizan una estructura interna menos restrictiva para mejorar el flujo de los gases de escape.

Los catalizadores deportivos Fabspeed están diseñados para proporcionar:

Mayor flujo de escape
Restricción de escape reducida
Potencia mejorada
Par motor mejorado
Respuesta del acelerador más precisa
Mayor potencial de rendimiento
Sonido de escape del motor de seis cilindros planos más perceptible
Peso reducido del sistema de escape
Tratamiento catalítico continuo de los gases de escape

Síntomas de desgaste o fallo:
Los convertidores catalíticos funcionan a temperaturas extremadamente altas y pueden deteriorarse debido a la antigüedad, el kilometraje, la contaminación o fallas relacionadas con el motor.

Los síntomas comunes pueden incluir:

Luz de advertencia del motor
Códigos de falla de eficiencia del catalizador
Rendimiento reducido del motor
Mala respuesta del acelerador
flujo de escape restringido
Un traqueteo inusual proveniente de debajo del vehículo
Calor de escape excesivo
Olor a azufre o olor inusual en los gases de escape
Mala aceleración
Mayor consumo de combustible
Prueba de emisiones fallida
Daños visibles en el convertidor catalítico
Ruido anormal del escape

Un catalizador defectuoso debe diagnosticarse correctamente antes de su sustitución.

Por qué es importante la sustitución:
Un convertidor catalítico dañado, contaminado o colapsado internamente puede restringir el flujo de escape e interferir con el rendimiento del motor.

Las posibles consecuencias incluyen:

Potencia reducida
Mala aceleración
Aumento de la contrapresión de escape
Calor de escape excesivo
Luces de advertencia de gestión del motor
fallas en las emisiones
Mayor consumo de combustible
Daños adicionales en los componentes del escape

La sustitución de un convertidor catalítico averiado restablece el recorrido de los gases de escape y la función catalítica previstos.

Al actualizar a los convertidores catalíticos deportivos Fabspeed, la sustitución puede proporcionar además una menor restricción del escape, una mejor respuesta del acelerador, un mayor potencial de rendimiento y un sonido de escape más deportivo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9972TSC

FSPOR9972TSC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Tapón ciego de sonda lambda y toma receptora. Porsche 996 / 997

100390100392

Product Information

Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.

Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

100390100392

100390

100392

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MOSTRANDO de 1 a 3 (de 3 productos)

Acerca de Catalizador / Bypass

Convertidores catalíticos de escape y tubos de derivación: rendimiento, eficiencia y control de flujo

El convertidor catalítico desempeña un papel crucial en el sistema de escape de su Porsche, reduciendo las emisiones nocivas y manteniendo un flujo de escape óptimo. Ubicado entre el colector de escape y el silenciador, convierte gases tóxicos como el monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno en emisiones menos dañinas antes de que salgan por el tubo de escape.

En Design911, ofrecemos una gama completa de convertidores catalíticos y tubos de derivación para vehículos Porsche. Nuestros convertidores, con la calidad del fabricante, garantizan un control de emisiones fiable y un rendimiento a largo plazo, mientras que nuestras opciones de derivación están diseñadas para uso en circuito o competición, optimizando el flujo de escape para maximizar la potencia y la respuesta del acelerador.

Ya sea que esté manteniendo su Porsche para cumplir con los estándares de emisiones o actualizándolo para mejorar el rendimiento del escape, nuestra selección incluye convertidores de ajuste directo y kits de derivación de rendimiento fabricados con acero inoxidable de alto grado para brindar resistencia, resistencia a la corrosión y durabilidad.

¿Qué hacen los convertidores catalíticos y los tubos de derivación?

Un convertidor catalítico utiliza una fina malla de metales preciosos para desencadenar reacciones químicas que descomponen los contaminantes. La alternativa de derivación elimina la restricción del flujo de escape, mejorando el rendimiento en entornos sin control de emisiones, como la conducción en circuito.

Funciones principales:

Convierte los gases de escape tóxicos en emisiones respetuosas con el medio ambiente.
Mantiene la contrapresión de escape para una mayor eficiencia del motor.
Reduce las emisiones nocivas de NOx, CO y HC.
Admite un rendimiento más suave del motor y un control del acelerador.
Las versiones de derivación mejoran el flujo de escape y mejoran la potencia de salida de los autos de pista.

La actualización a un sistema de alto rendimiento garantiza que su Porsche continúe cumpliendo con los requisitos de emisiones o logre un mayor flujo y capacidad de respuesta para aplicaciones de deportes de motor.

¿Por qué fallan los convertidores catalíticos?

Los convertidores catalíticos están expuestos a calor extremo, combustible no quemado y contaminantes, todo lo cual puede degradar su rendimiento con el tiempo.

Las causas comunes de falla incluyen:

Acumulación de carbón o aceite que bloquea el panal interno.
Daños térmicos por sobrecalentamiento o mezclas de combustible ricas.
Daños físicos causados por escombros en la carretera o fallas en el encendido del motor.
Corrosión por humedad y condensación del escape.
El desgaste relacionado con la edad reduce la eficiencia catalítica.

Un convertidor defectuoso puede causar una reducción de la potencia del motor, un bajo consumo de combustible, ruidos de traqueteo o la activación de la luz de verificación del motor. Su reemplazo restaura el cumplimiento de las normas de emisiones, el rendimiento y la eficiencia del escape.

¿Por qué reemplazar o actualizar con componentes diseñados con precisión?

Reemplazar un convertidor defectuoso o actualizarlo a un tubo de derivación garantiza que su Porsche mantenga el máximo rendimiento y confiabilidad.

Beneficios clave:

Restaura el rendimiento y la eficiencia óptimos de las emisiones.
Mejora el flujo de escape y la respuesta del acelerador.
Reduce el estrés del motor y el consumo de combustible.
Construcción duradera de acero inoxidable para una mayor durabilidad.
Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan y más.
Opciones de derivación de rendimiento disponibles para aplicaciones de pista y ajuste.

Ya sea que desee cumplir con las emisiones o obtener el máximo flujo para uso en competencia, nuestras piezas brindan confiabilidad, precisión y rendimiento.

Reflejos:

Convertidores catalíticos de montaje directo y tubos de derivación para modelos Porsche.
Diseñado con precisión para un flujo óptimo y emisiones reducidas.
Fabricado en acero inoxidable resistente al calor para una mayor durabilidad.
Tuberías de derivación para ajuste de rendimiento y aplicaciones de pista.
Restaura la potencia, la eficiencia y el equilibrio del sonido del escape.
Disponible para vehículos Porsche clásicos y modernos.

Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:

Catalizador / Bypass

Catalizador / Bypass