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Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

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Actuador del turbocompresor diésel

Este actuador del turbocompresor está diseñado para el motor diésel Porsche Cayenne de 3.0 litros de los modelos de las generaciones 957 y 958. El actuador desempeña un papel fundamental en el control de la presión de sobrealimentación del turbocompresor, regulando su sistema de geometría variable.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Se ajusta al diagrama de referencia n.º 5 Diagrama de referencia n.º 1

Los motores turbodiésel modernos dependen de un control preciso de la presión de sobrealimentación para ofrecer un rendimiento eficiente, un par motor potente y un consumo de combustible óptimo. Un actuador del turbocompresor defectuoso puede afectar significativamente el rendimiento del motor y activar las luces de advertencia o el modo de emergencia.

¿Qué hace el actuador del turbocompresor?

El actuador del turbocompresor controla la posición de las paletas del turbocompresor o del mecanismo de la válvula de descarga. Ajusta la cantidad de gases de escape que fluyen a través del turbocompresor para regular la presión de sobrealimentación.

Esto permite que el motor:

• Ofrece una fuerte aceleración y par motor.
• Mantener una combustión eficiente y un buen consumo de combustible.
• Evitar una presión de sobrealimentación excesiva que podría dañar los componentes del motor.
• Proporciona una entrega de potencia suave en todo el rango de revoluciones.

El actuador se comunica con la unidad de control del motor para ajustar constantemente la presión del turbocompresor en función de la carga del motor y las condiciones de conducción.

¿Por qué fallan los turboactuadores?

Los actuadores del turbocompresor operan en condiciones extremadamente adversas cerca del turbocompresor, donde hay altas temperaturas y movimiento constante. Con el tiempo, esto puede provocar el desgaste o la falla de los componentes internos.

Las causas comunes de falla incluyen:

Fallo del motor eléctrico o del sensor
El actuador contiene componentes electrónicos que pueden fallar debido a la exposición al calor.

Acumulación de carbonilla en el mecanismo del turbocompresor
Los depósitos de hollín pueden restringir el movimiento de las paletas de la turbina, provocando una tensión excesiva en el actuador.

Desgaste interno de los engranajes
El desgaste mecánico dentro del actuador puede provocar un posicionamiento impreciso de los álabes de la turbina.

Daños por calor
La exposición prolongada al calor del turbocompresor puede degradar los componentes del actuador.

Síntomas de un actuador turbo defectuoso

• Pérdida de potencia del motor o mala aceleración
• Luces de advertencia o errores del turbocompresor
• El motor entra en modo de emergencia
• Rendimiento del turbo inconsistente
• Códigos de avería relacionados con el control de la presión de sobrealimentación
• Mayor consumo de combustible

Sustituir un actuador de turbo defectuoso restablece la regulación adecuada de la presión de sobrealimentación y ayuda a que el motor recupere sus niveles de rendimiento previstos.

Por qué podría necesitar reemplazar el actuador del turbocompresor

Restaurar el rendimiento del turbo
Un nuevo actuador permite que el turbocompresor funcione correctamente y proporcione la potencia esperada del motor.

Prevención de fallos en la gestión del motor
Sustituir un actuador defectuoso puede solucionar los códigos de error del control de sobrealimentación y las luces de advertencia.

Mejorar la eficiencia del combustible
Un control adecuado de la presión del turbocompresor ayuda a que el motor funcione de manera eficiente y a mantener un consumo óptimo de combustible.

Evite daños mayores en el turbocompresor.
Un actuador defectuoso puede sobrecargar el mecanismo del turbocompresor si no se soluciona.



Números de referencia relacionados
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95512302500
95512302500
059145722J
PAB145873B

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Artículo de pedido especial
95860618010
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Sensor de presión de sobrealimentación.

oematch o porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne híbrido 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera híbrido 3.0L 2012-16

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Diagrama de referencia nº 22

Números de referencia relacionados
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95860618010
95860618010
6PP009400501

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Artículo de pedido especial
03G906051D
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Sensor de presión de sobrealimentación.

hella o porsche

Referencia Hella 6PP 009 400-471

Encaja:
Porsche 991.1 2013-16
I011 - Modelos especiales GTS (991/981)
IX51 - Para coches con Powerkit 250kW

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
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03G906051D
03G906051D
6PP009400471

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N10518801
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Abrazadera (40 - 60 x 12) para tubo de presión del intercooler.
La abrazadera OE genuina de Porsche (n.° de pieza N10518801 / N10-518-801) es una abrazadera de sujeción de equipo original diseñada específicamente para asegurar las mangueras y los tubos de presión del intercooler y se utiliza en varios modelos Porsche con motores turboalimentados, donde las tuberías del intercooler OE utilizan este estilo de abrazadera específico.
Se vende individualmente

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018 - 2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010 - 2016

Diagrama de referencia n.° 13

La función principal de esta abrazadera es asegurar las tuberías y mangueras de presión del intercooler que transportan el aire de admisión presurizado entre el turbocompresor, el intercooler y el colector de admisión. Evita el deslizamiento o la separación de las mangueras en ciclos de alta presión y sobrealimentación, preservando el correcto rendimiento de la turboalimentación y ayudando a mantener una eficiencia y una maniobrabilidad óptimas del motor. Una abrazadera segura y correcta también ayuda a prevenir fugas de sobrealimentación que pueden causar pérdida de potencia, una respuesta deficiente del acelerador o fallos de diagnóstico.

Montaje/Posición en el coche
Instalado en: tuberías de presión/impulso del intercooler y conexiones de mangueras
Ubicación: Entre el turbocompresor, el núcleo del intercooler y las uniones del colector de admisión
Función de montaje: trabaja con juntas tóricas, extremos de mangueras y tuberías para formar una ruta de aire presurizada y segura.

Las tuberías de presión del intercooler están sujetas a altas presiones de sobrealimentación, ciclos de calor y vibraciones. Las abrazaderas que las sujetan deben sujetarse con fiabilidad en cualquier circunstancia; una falla puede provocar fugas de sobrealimentación, reducción de potencia, problemas de conducción o incluso códigos de error del motor. El uso de una abrazadera original de Porsche, como la N10518801, garantiza el diámetro de la abrazadera, la tensión del resorte y la calidad del material especificados por los ingenieros de Porsche, lo que preserva el rendimiento y la fiabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

N10518801
N10518801

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
94811066856
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Línea de control para intercooler.

porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18

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Diagrama ref no 17

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94811066856
94811066856
94811066855
94811066854
94811066853

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95811111320
Product Information
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Convertidor catalítico de escape a la junta del turbocompresor.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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95811111320
95811111320

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95811111320/1
Product Information
Product Information
Convertidor catalítico de escape a la junta del turbocompresor.

anillo

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
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95811111320
95811111320
311.290

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
9551106
Product Information
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Intercooler del radiador delantero
Este intercooler OE Match es un reemplazo directo para la pieza original de Porsche. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza un ajuste preciso y un rendimiento fiable dentro del sistema de admisión turboalimentado. Instalado en la parte delantera del vehículo, el intercooler enfría el aire comprimido proveniente de los turbocompresores antes de que entre al motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, mejora la eficiencia de la combustión y optimiza el rendimiento del motor.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018

Diagrama de referencia n.º 1 (izquierda) y n.º 2 (derecha)

El intercooler reduce la temperatura del aire comprimido proveniente de los turbocompresores, aumentando la densidad del aire y mejorando la eficiencia del motor. Esto se traduce en una mayor potencia, una mejor respuesta del acelerador y una mayor fiabilidad.

Un intercooler que funcione correctamente es esencial para mantener un rendimiento constante del turbocompresor y evitar la pérdida de potencia relacionada con el calor.

Función
Enfría el aire de admisión comprimido procedente de los turbocompresores.
Mejora la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
Mantiene temperaturas estables en el aire de admisión.
Permite una presión de sobrealimentación y una entrega de potencia constantes.

Este componente es fundamental para el rendimiento y la protección del motor en vehículos con turbocompresor.

Con el tiempo, los intercoolers pueden obstruirse, corroerse o desarrollar fugas internas, lo que reduce su eficiencia de enfriamiento. Esto puede provocar temperaturas de admisión más altas, un rendimiento reducido y un mayor esfuerzo del motor.

Sustituir un intercooler desgastado restablece la refrigeración adecuada, mejora la eficiencia del motor y garantiza un rendimiento fiable del turbocompresor.

Cuándo reemplazar:
Pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del turbocompresor
Fugas de presión o ruidos sibilantes
Contaminación por aceite dentro del intercooler
Daños externos visibles o corrosión
Códigos de avería relacionados con la temperatura de admisión o la presión de sobrealimentación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9551106
95511063901
95511064001
7L5145804B
7L5145804C
7L5145804D
95511064000
95511064002
7L5145803B
7L5145803C
7L5145803D
95511063900
95511063902

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95860668831/2
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Sensor de temperatura del gas.

El sensor de temperatura de gases es un componente de gestión del motor OE MATCH, diseñado para monitorear la temperatura de los gases de escape en el sistema de escape. Este sensor proporciona datos críticos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un control preciso de la mezcla de combustible, el funcionamiento del turbocompresor (si corresponde) y los sistemas de emisiones.

Se adapta a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:
  • Medición de la temperatura de los gases de escape
  • Proporcionar datos en tiempo real a la ECU
  • Protección de los turbocompresores contra el sobrecalentamiento (cuando estén instalados)
  • Apoyo para ajustes correctos de la mezcla aire-combustible
  • Ayudando a mantener la eficiencia del sistema de emisiones

Síntomas de desgaste o falla:
  • Iluminación de la luz de verificación del motor
  • Códigos de falla relacionados con la temperatura del escape
  • Rendimiento reducido del motor
  • Activación del modo de emergencia
  • Baja eficiencia de combustible
  • Aumento de las emisiones
  • Advertencias de protección del turbocompresor (si corresponde)

Por qué es importante el reemplazo:
  • Restaurar el control preciso de la temperatura del escape
  • Proteja los turbocompresores y los componentes de emisiones
  • Mantener un rendimiento óptimo del motor
  • Mejorar la eficiencia del combustible
  • Evite costosas reparaciones del motor o del sistema de escape



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860668831
95860668830
95860668831

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95860668831
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Sensor de temperatura de gases.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (tipo de motor: CRCA)
Porsche 970 Panamera diésel 3.0L 2012-16 (tipo de motor: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Tipo de motor: CDUD)

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Diagrama de referencia nº 5

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860668831
95860668830
95860668831

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95860668831/1
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Sensor de temperatura del gas.
Asegúrese de que su Porsche monitorice con precisión la temperatura del escape con este sensor de temperatura de gases OE Match (95860668831). Diseñado como reemplazo directo de la unidad de fábrica, este sensor mide con precisión la temperatura de los gases de escape (EGT) y transmite datos a la unidad de control del motor (ECU) para garantizar un rendimiento óptimo, el control de emisiones y la protección del turbocompresor.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo de motor: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diésel 3.0L 2012-16 (Tipo de motor: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diésel 3.0L - 2014-18 (Tipo de motor: CDUD)

Diagrama ref. n.º 5

Función
El sensor de temperatura de gases de escape (sensor EGT) mide la temperatura de los gases de escape antes o después del turbocompresor y transmite la señal a la ECU. Esta utiliza estos datos para ajustar la inyección de combustible, el tiempo de encendido y la sobrealimentación del turbo, garantizando temperaturas de funcionamiento seguras, una eficiencia óptima y el cumplimiento de las normas de emisiones.

Por qué es importante el reemplazo:
La exposición continua a altas temperaturas de escape y vibraciones puede provocar el deterioro del sensor de temperatura del gas o su cableado con el tiempo. Esto provoca lecturas inexactas, datos erráticos de la ECU o la aparición de códigos de error que afectan el rendimiento y el control de emisiones.

Cuándo reemplazar:
Cuando se enciende la luz de verificación del motor
Durante el reemplazo o mantenimiento del turbocompresor, DPF o sistema de escape
Como parte del mantenimiento preventivo en vehículos de alto kilometraje para mantener una gestión precisa de la temperatura del escape.

La instalación de un nuevo sensor de temperatura del gas garantiza lecturas precisas, un funcionamiento óptimo de la ECU y una protección confiable para el motor y el turbocompresor contra el sobrecalentamiento o la ineficiencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860668831
95860668830
95860668831

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95811073820
Product Information
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Tubo de presión del intercooler.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-2018

Diagrama ref. n.º 32

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95811073820
95811073820
7P0145738B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
95811073820/1
Product Information
Product Information
Tubo de presión del intercooler.

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-2018

Diagrama ref. n.º 32

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95811073820
95811073820
7P0145738B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95811073800
Product Information
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Tubería de presión del intercooler.

porsche

Encaja:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel >>2011

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Diagrama ref no 33

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95811073800
95811073800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95511051700
Product Information
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Anillo de sellado del intercooler. manguera superior
porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-18

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051700
95511051700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Artículo de pedido especial
95511051710
Product Information
Product Information
Anillo de sellado del intercooler. manguera inferior
porsche

Encaja:
Porsche 957 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 DIESEL 2011-18

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95511051710
95511051700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Acerca de Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Turbocompresores, intercoolers y piezas: rendimiento de precisión para motores Porsche

Un turbocompresor aumenta la potencia y la eficiencia de su Porsche al introducir más aire en la cámara de combustión del motor, mientras que el intercooler enfría ese aire comprimido para mejorar el rendimiento y la fiabilidad. Juntos, estos componentes proporcionan la aceleración y la capacidad de respuesta excepcionales que definen la ingeniería Porsche.

En Design911, ofrecemos una amplia selección de turbocompresores, intercoolers y componentes relacionados para modelos Porsche, tanto antiguos como nuevos. Fabricados con materiales de alta calidad y tecnología de equilibrado avanzada, nuestra gama garantiza una presión de sobrealimentación constante, una eficiencia de refrigeración superior y una larga durabilidad en condiciones extremas.

Ya sea que esté restaurando un 911 Turbo clásico, actualizando un Cayman para uso en pista o reemplazando componentes desgastados en un modelo moderno, nuestras piezas de turbo e intercooler de alta calidad garantizan un rendimiento y una confiabilidad inigualables.

¿Qué hacen los turbocompresores y los intercoolers?

Los turbocompresores y los intercoolers trabajan juntos para mejorar la potencia, la eficiencia y la respuesta del motor.

Funciones principales:

  • Turbocompresor : comprime el aire de admisión para aumentar la relación aire/combustible del motor, produciendo mayor potencia.
  • Intercooler : Reduce la temperatura del aire comprimido antes de entrar al motor, mejorando la combustión y evitando detonaciones.
  • Piezas asociadas : Las mangueras del turbo, las válvulas, las abrazaderas y las líneas de enfriamiento mantienen una presión de refuerzo constante y un flujo de aire confiable.

En conjunto, estos sistemas optimizan la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y la longevidad del motor, aspectos clave para lograr la experiencia de conducción característica de Porsche.

¿Por qué fallan los turbocompresores y los intercoolers?

Los sistemas de turbo e intercooler operan bajo temperaturas y presiones extremas. Con el tiempo, el desgaste y los ciclos de calor pueden causar degradación del rendimiento o fallos.

Las causas comunes de falla incluyen:

  • Contaminación o falta de aceite que daña los cojinetes del turbo.
  • Aumente las fugas debido a sellos desgastados, mangueras agrietadas o juntas.
  • Obstrucción del intercooler debido a residuos o residuos de aceite.
  • Temperaturas de escape excesivas que provocan daños en la turbina.
  • Corrosión o fatiga por calor debido a una conducción prolongada a alta velocidad .

Los síntomas de falla incluyen ruidos chirriantes, pérdida de potencia, humo azul o negro en el escape, respuesta deficiente del turbo o fugas de aceite alrededor del sistema del turbo. Abordarlos a tiempo puede evitar reparaciones costosas y mantener el rendimiento.

¿Por qué reemplazar componentes?

Reemplazar un turbocompresor o intercooler desgastado por una alternativa de alto rendimiento diseñada con precisión restaura la presión de refuerzo, el control de temperatura y la eficiencia, lo que garantiza que su Porsche funcione como corresponde.

Beneficios clave:

  • Restaura la presión de refuerzo y la respuesta del acelerador.
  • Mejora la refrigeración del aire y la entrega de potencia.
  • Previene fugas de aceite y de presión.
  • Construido con materiales ligeros y resistentes al calor.
  • Compatibilidad directa con Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera y más.
  • Ideal para mejoras de rendimiento, mantenimiento o reconstrucciones.

Los componentes del turbo y del intercooler de alta calidad son esenciales para un rendimiento confiable y sostenido tanto en entornos de carretera como de pista.

Reflejos:

  • Turbocompresores, intercoolers y piezas relacionadas para modelos Porsche.
  • Diseñado con precisión para mejorar el flujo de aire, el impulso y la refrigeración.
  • La construcción resistente al calor garantiza durabilidad y rendimiento.
  • Perfecto para mantenimiento, actualizaciones o reconstrucciones completas.
  • Compatible con Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera y más.
  • Optimizado para rendimiento y confiabilidad bajo carga extrema.

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