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Escape Fabspeed

MOSTRANDO de 1 a 5 (de 5 productos)
FSPOR9922VLV
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Sistema de escape Fabspeed Cat-Back con válvula Maxflo.

El sistema de escape Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo es una mejora de alto rendimiento desarrollada para el Porsche 992.2 Carrera 2025+ con motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3.0 litros.

Se adapta a:

  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>   

Diseñado como sustituto del sistema de escape trasero de fábrica, este sistema proporciona un sonido de escape Porsche más agresivo, al tiempo que conserva la funcionalidad del escape con válvulas de fábrica del vehículo.

Fabspeed fabrica el sistema con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, doblado con mandril CNC, y utiliza válvulas de escape Helical Limited de primera calidad fabricadas en el Reino Unido.

Fabspeed especifica que el sistema es compatible con los modelos 992.2 Carrera 3.0L y aclara que no es compatible con el sistema híbrido de 3.6L utilizado por modelos como el 992.2 GTS.

Qué hace este producto:
El sistema de escape trasero controla el flujo de gases de escape, la atenuación del sonido y la dirección de salida después de los convertidores catalíticos.

El sistema Fabspeed Valved Maxflo está diseñado para:

  • Aumenta el sonido y el carácter del escape.
  • Proporciona un sonido de escape más profundo para un motor bóxer de seis cilindros biturbo.
  • Conservar el funcionamiento de la válvula de escape Porsche Sport
  • Permite modos de escape más silenciosos y más ruidosos.
  • Reduzca la restricción a través de la sección de escape trasera
  • Aumenta el sonido del turbocompresor y del escape.
  • Mantén el ajuste de fábrica.
  • Funciona con los convertidores catalíticos originales de Porsche.
  • Funciona con convertidores catalíticos Fabspeed Sport compatibles.
  • Mantenga la disposición de la punta de escape original del fabricante.

Para un vehículo en buen estado mecánico, este sistema supone principalmente una mejora en el sonido, el rendimiento y el flujo de escape, en lugar de una sustitución por mantenimiento relacionada con el desgaste.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes del sistema de escape de fábrica están expuestos a un calor considerable, condensación, vibraciones y ciclos térmicos repetidos.

Los posibles síntomas de deterioro incluyen:

  • Traqueteo del escape
  • zumbido metálico
  • Traqueteo de la válvula
  • Válvulas de escape atascadas
  • Las válvulas de escape no se abren ni se cierran correctamente.
  • Ruidos de soplo o silbido
  • Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
  • Soldaduras agrietadas
  • Abrazaderas sueltas
  • Soportes de escape dañados
  • Corrosión
  • Ruido interno del silenciador
  • Puntas de escape desalineadas
  • Aumento de la vibración
  • Zumbido de escape no deseado
  • Gases de escape que se escapan de juntas dañadas

Un ruido metálico debe diagnosticarse cuidadosamente, ya que los protectores térmicos, los soportes de montaje o los componentes internos del silenciador pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.

Las fugas, los soportes rotos o las válvulas defectuosas pueden provocar:

  • Ruido excesivo del escape
  • Traqueteo no deseado
  • Mala alineación del escape
  • Mayor tensión en los componentes adyacentes
  • Gases de escape calientes que escapan cerca de las partes circundantes
  • Pérdida del funcionamiento correcto de la válvula
  • Daños en el parachoques o el difusor si el escape se mueve excesivamente.
  • La sustitución de un sistema dañado restablece el enrutamiento seguro de los gases de escape y su correcto funcionamiento.

Cuando el sistema de escape de fábrica se encuentra en buen estado, la instalación del sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en cuanto al sonido, las características del escape y una construcción que permite un flujo más libre.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR9922VLV
992251052F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
FSPOR992SCGT2WC
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Catalizadores deportivos Fabspeed con salidas estilo GT2RS + adaptador de silenciador.

Los catalizadores deportivos Fabspeed con salidas estilo GT2RS y adaptador de silenciador son una mejora de escape de alto rendimiento para el Porsche 911 992 Carrera, diseñados para reducir la restricción del escape, mejorar la respuesta del turbo y ofrecer un carácter de escape significativamente más deportivo.

Se adapta a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>

El sistema sustituye los restrictivos catalizadores de fábrica por
catalizadores alemanes de alto flujo HJS 200-CPSI e incorpora salidas de escape directas inspiradas en el GT2RS con adaptador para silenciador. Esta configuración crea un flujo más libre para los gases de escape después de los turbocompresores, manteniendo el tratamiento catalítico.

Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, doblado mediante mandril CNC , el sistema está diseñado para una instalación directa mediante pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.

Qué hace este producto:

  • Sustituye los conjuntos de convertidores catalíticos de fábrica.
  • Sustituye los restrictivos catalizadores originales de 800 celdas por unidades HJS 200-CPSI.
  • Reduce la contrapresión de los gases de escape.
  • Permite que los gases de escape salgan de los turbocompresores de forma más eficiente.
  • Ayuda a mejorar la respuesta del turbocompresor.
  • Permite un aumento de la potencia y el par motor.
  • Crea un sonido de escape más agresivo, propio de un coche deportivo.
  • Aumenta el sonido audible del turbocompresor.
  • Utiliza salidas de escape directas inspiradas en el GT2RS.
  • Conserva el tratamiento catalítico de los gases de escape.
  • Reduce el peso del sistema de escape.
  • Ofrece un diseño modular que puede reconvertirse a una configuración con silenciador.
  • Mantiene la compatibilidad con el silenciador de fábrica mediante el uso de tubos adaptadores opcionales.
  • También se puede configurar con el sistema de escape Valvetronic de Fabspeed.
  • Permite una instalación mediante pernos sin necesidad de cortar ni soldar.

Los catalizadores HJS de Fabspeed utilizan una estructura interna mucho más abierta que las unidades originales de 800 celdas, lo que ayuda al motor turboalimentado del 992 a mover los gases de escape de manera más eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, pero también puede ser apropiado reemplazar los convertidores catalíticos originales cuando estos se han deteriorado.

Los posibles síntomas de un catalizador defectuoso o restringido incluyen:

  • Potencia del motor reducida.
  • Aceleración lenta.
  • Mayor retardo del turbo.
  • Mala respuesta del acelerador.
  • El motor se siente restringido a altas revoluciones por minuto.
  • Dificultad para generar potencia normal bajo carga pesada.
  • Luz de advertencia del motor.
  • Códigos de error relacionados con la eficiencia del catalizador.
  • Ruidos metálicos o de traqueteo provenientes del interior del convertidor catalítico.
  • Calor excesivo procedente de la carcasa del catalizador.
  • Olores de escape fuertes o inusuales.
  • Aumento de las emisiones.
  • No superó la prueba de emisiones.
  • Fugas de escape alrededor de juntas o bridas.
  • Daños visibles en la carcasa del catalizador.
  • Bajo rendimiento de combustible.
  • Contrapresión de escape anormalmente alta.

Un catalizador parcialmente obstruido puede ser relativamente difícil de detectar durante una conducción suave, pero se vuelve cada vez más restrictivo a medida que aumenta el volumen de gases de escape durante la aceleración.

Por qué es importante la sustitución:
Los convertidores catalíticos se ubican justo después de los turbocompresores y, por lo tanto, influyen significativamente en el flujo de escape.

Si el sustrato interno se daña, se contamina, se derrite o se bloquea parcialmente, los gases de escape no pueden pasar de forma eficiente.

Esto aumenta la contrapresión y puede provocar:

  • Rendimiento del motor reducido.
  • Respuesta del turbo más lenta.
  • Aumento de la temperatura de los gases de escape.
  • Rendimiento deficiente a altas revoluciones por minuto.
  • Mayor carga en el sistema de escape turboalimentado.
  • Fallos en la gestión del motor.
  • Menor eficacia en el control de emisiones.

Sustituir un catalizador dañado o que restringe el flujo restablece un conducto de escape despejado y una función catalítica adecuada.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992SCGT2WC
992254400G
992254400J
992254450G
992254450J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
FSPOR992SCGT2
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Convertidores catalíticos deportivos Fabspeed con salidas estilo GT2RS

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos Porsche 992 Carrera, cupé y cabriolet en todo el mundo (2021+)
• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).

• Aumentos masivos de potencia de 47,7 WHP y 47,1 ft/lbs de TQ
• Ahorra 25 libras/11,3 kg en comparación con el stock
• El diseño modular le permite cambiar entre las salidas estilo GT2RS y el silenciador de serie o el escape Fabspeed Valvetronic mientras conserva los catalizadores deportivos.
• El soporte de válvula incluido evita cualquier posibilidad de que las válvulas electrónicas activen una CEL
• Construido con acero inoxidable T304L de calibre 14-16 doblado con mandril CNC
• Escaneado láser y diseño CAD para un ajuste OEM perfecto utilizando un Ametek Handyscan 700
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Obtenga la máxima potencia y sonido de su 992 Carrera sin luces de revisión del motor. Este sistema de escape imita la configuración de válvulas abiertas del escape del 991 GT2 y, gracias a su diseño modular, si considera que el ruido es demasiado alto para la conducción diaria, puede usar los tubos adaptadores de silenciador opcionales para reinstalar el silenciador de fábrica o nuestro escape Valvetronic Maxflo.

Con más de 25 años de experiencia en sistemas de refrigeración por aire y agua para Porsche, Fabspeed Motorsport USA ofrece una excelente mejora para el escape de fábrica o de repuesto de su Porsche 992 Carrera. Fabspeed fue la primera empresa en diseñar y desarrollar todas las mejoras de escape biturbo para Porsche. Desde el 993TT de 1996 hasta el biturbo de 2021, hacer que un deportivo como el 992 Carrera/Turbo sea aún más rápido y exclusivo es el dominio de Fabspeed.

Utilizando únicamente componentes HJS certificados de alto rendimiento, importados directamente de Alemania, nuestro sistema elimina el riesgo de convertidores catalíticos HJS del mercado negro, gris o falsificados de otras compañías. Aumenta el sonido exótico de un Porsche deportivo biturbo y reduce la contrapresión, lo que permite un spooling del turbocompresor mucho más rápido y una respuesta transitoria del turbo para el 992 VTG (Geometría de Turbina Variable). Los catalizadores deportivos Fabspeed reemplazan los restrictivos convertidores catalíticos OEM de 800 celdas con catalizadores de Tecnología de Emisiones HJS, lo que garantiza la ausencia de la luz de verificación del motor (CEL).

SONIDO:

Este sistema proporciona un sonido agresivo que coincide con la increíble potencia y velocidad del 992 Carrera. Espere un aumento significativo en el volumen con respecto a los sonidos de turbo más dinámicos de fábrica, mientras que los borbotones y estallidos en la desaceleración son mucho más fuertes y agudos.

FUERZA:

Este es el diseño de escape con mayor fluidez posible, manteniendo los convertidores catalíticos. Al realizar pruebas con nuestro Dynojet AWD, la potencia aumentó en todos los aspectos. En la parte baja, el turbo acelera más rápido y con más fuerza, alcanzando 23.7 WHP y 41.5 ft/lbs de torque a 3000 RPM. La máxima ganancia de potencia se registra a 5300 RPM, donde se obtienen 47.7 WHP y 47.1 ft/lbs de torque. ¡Eso representa una ganancia de 54 HP en el cigüeñal! Consulta nuestra gráfica de dinamómetro arriba para más detalles.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o los tubos de derivación tienen aprobación de tipo y no pueden instalarse legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden utilizar en la vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados solo para coches de carreras y de pista.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992SCGT2
992254400D
992254400DX
992254400NX
992254450D
992254450DX
992254450N
992254450NX

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
FSPOR992SCGT2C
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Convertidores catalíticos deportivos Fabspeed con adaptador de silenciador únicamente.

Los convertidores catalíticos deportivos Fabspeed con adaptador de silenciador son una mejora de escape de alto rendimiento para el Porsche 911 992 Carrera, diseñados para reducir la restricción del escape, mejorar la respuesta del turbo y ofrecer un carácter de escape significativamente más deportivo.

Se adapta a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>

El sistema sustituye los restrictivos catalizadores de fábrica por
catalizadores alemanes de alto flujo HJS 200-CPSI . Esta configuración crea un conducto más libre para los gases de escape después de los turbocompresores, manteniendo al mismo tiempo el tratamiento catalítico de los gases de escape.

El diseño modular de Fabspeed también ofrece flexibilidad. Los tubos adaptadores permiten utilizar los catalizadores deportivos con el silenciador trasero de fábrica o con el escape Valvetronic de Fabspeed si se prefiere una configuración más silenciosa.

Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, doblado mediante mandril CNC, el sistema está diseñado para una instalación directa mediante pernos, sin necesidad de cortar ni soldar.

Qué hace este producto:

  • Sustituye los conjuntos de convertidores catalíticos de fábrica.
  • Sustituye los restrictivos catalizadores originales de 800 celdas por unidades HJS 200-CPSI.
  • Reduce la contrapresión de los gases de escape.
  • Permite que los gases de escape salgan de los turbocompresores de forma más eficiente.
  • Ayuda a mejorar la respuesta del turbocompresor.
  • Permite un aumento de la potencia y el par motor.
  • Crea un sonido de escape más agresivo, propio de un coche deportivo.
  • Aumenta el sonido audible del turbocompresor.
  • Conserva el tratamiento catalítico de los gases de escape.
  • Reduce el peso del sistema de escape.
  • Ofrece un diseño modular que puede reconvertirse a una configuración con silenciador.
  • Mantiene la compatibilidad con el silenciador de fábrica mediante el uso de tubos adaptadores opcionales.
  • También se puede configurar con el sistema de escape Valvetronic de Fabspeed.
  • Permite una instalación mediante pernos sin necesidad de cortar ni soldar.

Los catalizadores HJS de Fabspeed utilizan una estructura interna mucho más abierta que las unidades originales de 800 celdas, lo que ayuda al motor turboalimentado del 992 a mover los gases de escape de manera más eficiente.

Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, pero también puede ser apropiado reemplazar los convertidores catalíticos originales cuando estos se han deteriorado.

Los posibles síntomas de un catalizador defectuoso o restringido incluyen:

  • Potencia del motor reducida.
  • Aceleración lenta.
  • Mayor retardo del turbo.
  • Mala respuesta del acelerador.
  • El motor se siente restringido a altas revoluciones por minuto.
  • Dificultad para generar potencia normal bajo carga pesada.
  • Luz de advertencia del motor.
  • Códigos de error relacionados con la eficiencia del catalizador.
  • Ruidos metálicos o de traqueteo provenientes del interior del convertidor catalítico.
  • Calor excesivo procedente de la carcasa del catalizador.
  • Olores de escape fuertes o inusuales.
  • Aumento de las emisiones.
  • No superó la prueba de emisiones.
  • Fugas de escape alrededor de juntas o bridas.
  • Daños visibles en la carcasa del catalizador.
  • Bajo rendimiento de combustible.
  • Contrapresión de escape anormalmente alta.

Un catalizador parcialmente obstruido puede ser relativamente difícil de detectar durante una conducción suave, pero se vuelve cada vez más restrictivo a medida que aumenta el volumen de gases de escape durante la aceleración.

Por qué es importante la sustitución:
Los convertidores catalíticos se ubican justo después de los turbocompresores y, por lo tanto, influyen significativamente en el flujo de escape.

Si el sustrato interno se daña, se contamina, se derrite o se bloquea parcialmente, los gases de escape no pueden pasar de forma eficiente.

Esto aumenta la contrapresión y puede provocar:

  • Rendimiento del motor reducido.
  • Respuesta del turbo más lenta.
  • Aumento de la temperatura de los gases de escape.
  • Rendimiento deficiente a altas revoluciones por minuto.
  • Mayor carga en el sistema de escape turboalimentado.
  • Fallos en la gestión del motor.
  • Menor eficacia en el control de emisiones.

Sustituir un catalizador dañado o que restringe el flujo restablece un conducto de escape despejado y una función catalítica adecuada.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992SCGT2C
992254400G
992254400J
992254450G
992254450J

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
FSPOR992SHDR
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Encabezados deportivos Fabspeed.

Los colectores deportivos Fabspeed Motorsport para el 992 Carrera son el comienzo o el final perfectos para quienes buscan mayor rendimiento, tono y sonido deportivo en su Carrera. SONIDO: Los colectores deportivos de alto rendimiento permiten un sonido más deportivo, un flujo de escape más suave y una aceleración más prolongada a altas revoluciones. Esto se traduce en más chasquidos y borbotones al reducir la marcha; nada mejor que decir que conducir tu Turbo será más adictivo.

CARACTERÍSTICAS:

• Compatible con todos los modelos estadounidenses Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo de seis cilindros planos (2019+) (NO compatible con los modelos europeos actualmente)
• Compatible con todos los vehículos Porsche 992.2 Carrera 3.0L. No compatible con los híbridos 3.6L (p. ej., 992.2 GTS).

• Mejora significativamente la potencia y la respuesta del acelerador.
• Tubos de acero inoxidable T321 de primera calidad, purgados con argón y soldados con TIG a mano por nuestros hábiles artesanos.
• Colector de fusión fundido a la cera perdida para una máxima durabilidad
• CAD diseñado para un flujo óptimo
• Cumple con la garantía de fábrica de Porsche
• Sin efecto sobre las emisiones
• Instalación sencilla "hazlo tú mismo" con pernos
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR992SHDR
FS.POR.992.SHDR
0PB251215A
0PB251216A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
MOSTRANDO de 1 a 5 (de 5 productos)
Acerca de Escape Fabspeed

Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido

Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.

Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.

¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?

Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.

Funciones principales:

  • Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
  • Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
  • Mejora el sonido y el carácter del escape.
  • Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
  • Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.

Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.

¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?

Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:

  • Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
  • Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
  • Eficiencia limitante de peso excesivo.
  • Sonido de escape apagado, sin compromiso.
  • Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.

A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.

¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?

Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.

Beneficios de la actualización:

  • Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
  • Sonido de escape más deportivo y agresivo.
  • Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
  • Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
  • Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.

La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.

Reflejos

  • Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
  • Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
  • Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
  • Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
  • Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.

Fabspeed Exhaust

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