Escape Fabspeed

Silenciador de escape Fabspeed / Silenciador de doble salida.

#velocidad fabulosa#

Sistema de escape turbo-back atornillado que proporciona un excelente sonido de auto deportivo y un flujo de escape mejorado.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Incluye punta de desagüe de acero inoxidable T304 de 4,5".
• Tubería completa de 3,0"/76,5 mm para un flujo máximo, mejorando la potencia y el sonido.
• Incluye soporte de montaje de acero inoxidable y todo el hardware necesario para la instalación.
• Se atornilla directamente al turbo original.
• Instalación con perno directo, no requiere corte ni soldadura.
• ¡Mejora espectacular en el sonido del turbo y del auto deportivo!

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR964TMAX

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Sistema de escape Fabspeed Maxflo (1 entrada - 1 salida)

Sonido mejorado de un automóvil deportivo; profundo y gutural, manteniendo el volumen apropiado para la calle.

Características:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS y Speedster 1989-1994
• Mayor respuesta del acelerador en todo el rango de RPM con silenciadores menos restrictivos
• Disponible en configuración de salida simple o doble
• NOTA: Requiere una ligera modificación en el parachoques trasero de fábrica para un ajuste adecuado de la segunda salida.
• Fabricado en acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador restrictivo de fábrica
• Incluye punta(s) de estilo ovalado
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.

Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.

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FSPOR964MAXS

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Tubos de escape Fabspeed estilo ovalado de lujo.

Actualización de reemplazo directo con pernos para las puntas de escape de fábrica del Porsche 964 Turbo (965); mejora el flujo y realza la estética del vehículo.

CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Mejora el flujo y el sonido del escape al reemplazar las puntas restrictivas de fábrica (en la imagen) con un diseño limpio y directo.
• Forma ovalada de 4,5" cortada en ángulo
• Pulido hasta obtener un acabado de espejo
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.

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FSPOR964TOTP

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Tubo de salida de escape.
Elimina el convertidor catalítico restrictivo en la válvula de descarga para aumentar el flujo y mejorar las características de sonido de la válvula de descarga.



CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los vehículos 964 Turbo 965 C2 Turbo en todo el mundo (1990-1994)

• Gran sonido de auto deportivo sin ser demasiado alto

• Fabricado con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad

• Instalación atornillada directa

• 100% DESTINADO ÚNICAMENTE a eventos de COMPETICIÓN DE CARRERAS. Nunca jamás debe ser conducido o utilizado en la vía pública bajo ninguna circunstancia. NO aprobado por CARB NO aprobado por EPA y nunca será aprobado. Advertencia Emptor.

• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pistas cerradas y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un tubo de derivación Racing Cat, que le permitirá comprobar las luces del motor en los coches OBD2. Sugerimos emparejar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y verificar las luces del motor. Las tuberías de derivación Racing Cat están diseñadas únicamente para autos de carrera y de pista, ya que NO están certificadas por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza del mercado de accesorios para asegurarse de que el uso esté en violación. Todos los riesgos de instalación y de uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.

• 100% DESTINADO ÚNICAMENTE a eventos de COMPETICIÓN DE CARRERAS. Nunca jamás debe ser conducido o utilizado en la vía pública bajo ninguna circunstancia. NO aprobado por CARB NO aprobado por EPA y nunca será aprobado. Advertencia Emptor.


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FSPOR964TWGCB

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Punta de escape Fabspeed Deluxe estilo ovalada para el lado derecho del silenciador secundario original del 964.
La punta de escape lateral derecha ovalada Fabspeed Porsche 964 Carrera Deluxe es un repuesto de acero inoxidable de primera calidad que mejora el estilo de la salida de escape derecha de fábrica.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Con una gran salida ovalada de 4,5 pulgadas, un acabado pulido a espejo y una construcción con punta perfilada, le da a la parte trasera del Porsche 964 una apariencia más limpia, deportiva y robusta, manteniendo al mismo tiempo un ajuste al estilo de equipo original.

Fabricada en acero inoxidable T304L curvado con mandril, la punta está diseñada para reemplazar directamente la salida derecha original del silenciador trasero secundario del 964. También se puede usar con un tubo de derivación del silenciador secundario CUP compatible del 964.

Qué hace este producto:
La punta del tubo de escape constituye la salida final visible del sistema de escape.

Los gases de escape que han pasado por el motor, el convertidor catalítico y el silenciador se descargan a la atmósfera a través de esta salida.

Si bien la punta del tubo de escape generalmente tiene poca influencia en el rendimiento del motor por sí sola, cumple varias funciones prácticas y estéticas.

La punta ovalada Fabspeed Deluxe está diseñada para:

• Reemplace la salida de escape del lado derecho de fábrica.
• Proporcione una salida de escape limpia y correctamente ubicada.
• Mejora el aspecto trasero del Porsche 964.
• Proporcionar una salida ovalada más grande y deportiva de 4,5 pulgadas.
• Reemplace una punta original dañada, corroída o deteriorada.
• Complemento de las modificaciones del sistema de escape de alto rendimiento
• Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
• Mantenga una disposición de montaje similar a la del fabricante original (OEM).

Diseño ovalado de 4,5 pulgadas:

• La salida ovalada ampliada le da a la parte trasera del Porsche 964 una apariencia más imponente, sin dejar de ser fiel al diseño clásico de la carrocería.
• Su forma llena la abertura del escape de forma más prominente que la salida estándar y proporciona una sutil mejora visual inspirada en el rendimiento, en lugar de alterar radicalmente el carácter del vehículo.

Acabado en acero inoxidable pulido espejo:
La punta del escape presenta un acabado de acero inoxidable pulido a espejo .

Esto crea una apariencia de alta calidad en una de las partes más visibles del sistema de escape y complementa tanto los vehículos Porsche 964 estándar como los modificados.

La limpieza regular puede ayudar a eliminar:

• hollín de escape
• depósitos de carbono
• tierra de la carretera
• manchas de agua
• Alquitrán
• Contaminación vial

Debido a que el componente está situado directamente en la salida de escape, es normal que se produzca cierta decoloración y acumulación de carbonilla durante su uso.

Por qué es importante actualizar:
Este producto no necesita instalarse únicamente cuando la punta original ha fallado.

También puede instalarse simplemente para mejorar la apariencia.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Salida ovalada más grande de 4,5 pulgadas
• Aspecto trasero más deportivo
• Acabado pulido espejo
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Diseño de punta rayada
• Ajuste de precisión estilo OEM
• Instalación directa mediante pernos
• Compatibilidad con el silenciador secundario de fábrica
• Compatibilidad con sistemas de derivación de silenciadores CUP secundarios adecuados

Es especialmente adecuado para propietarios que desean mejorar la apariencia de su Porsche 964 sin realizar modificaciones permanentes en el sistema de escape trasero.

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FSPOR964SROTP

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Tubo de pre-silenciador europeo Fabspeed.
El tubo de derivación del catalizador/presilenciador Fabspeed para Porsche 964 Carrera (versión europea) es un componente de escape de alto rendimiento diseñado para reemplazar el convertidor catalítico de fábrica con una sección de escape de mayor flujo para aplicaciones de competición y todoterreno.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspirado en la configuración del presilenciador de estilo europeo, el tubo reduce la restricción asociada con el convertidor catalítico original, al tiempo que incorpora un resonador interno para ayudar a moldear el sonido del escape.

Fabricado en acero inoxidable T304L, este ligero sistema de escape mejorado está diseñado para optimizar el flujo de gases de escape, mejorar la respuesta del acelerador y producir un sonido de escape más potente y deportivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

Debido a que este componente elimina el convertidor catalítico, está destinado únicamente para uso en competición y fuera de carretera donde esté legalmente permitido.

Qué hace este producto:
El convertidor catalítico estándar procesa los gases de escape para reducir las emisiones nocivas antes de que salgan del vehículo.

Para aplicaciones de competición, el pre-silenciador europeo Fabspeed sustituye este convertidor catalítico por un conducto de escape con un flujo mucho más libre.

Eliminar la restricción del catalizador permite que los gases de escape pasen más fácilmente a través del sistema.

El presilenciador está diseñado para:

• Reducir la restricción del escape
• Mejorar el flujo de gases de escape
• Mejorar la respiración del motor
• Mejora la respuesta del acelerador
• Apoyar un mejor rendimiento
• Reducir el peso del sistema de escape
• Produce un sonido de escape más fuerte
• Proporcionar una configuración de presilenciador de estilo europeo.

Diseño europeo de presilenciador:

• En lugar de utilizar un simple tubo recto sin catalizador, Fabspeed incorpora un resonador interno al sistema.
• Esto proporciona un conducto de escape con mayor flujo, al tiempo que ayuda a controlar y moldear el sonido producido por el motor de seis cilindros opuestos refrigerado por aire.
• El objetivo es proporcionar un carácter de escape más deportivo sin que funcione simplemente como un tubo recto sin restricciones.

Por qué es importante actualizar:
El pre-silenciador europeo Fabspeed es principalmente una modificación para mejorar el rendimiento , más que un reemplazo rutinario para un convertidor catalítico averiado.

Para un Porsche 964 apto para competición o todoterreno, las razones para realizar mejoras pueden incluir:

• Restricción de escape reducida
• Flujo de escape mejorado
• Respuesta mejorada del acelerador
• Peso reducido del sistema de escape
• Sonido de sexta plana más pronunciado
• Configuración de presilenciador de estilo europeo
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Instalación directa mediante pernos

También puede complementar otras modificaciones de escape de alto rendimiento instaladas en el vehículo.

Números de referencia relacionados
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FSPOR964CB

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Tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed.
El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed para Porsche 964 Carrera es una mejora del sistema de escape diseñada para reemplazar el pesado y restrictivo silenciador primario central de fábrica por un tubo recto ligero y de flujo libre al estilo de la Carrera Cup.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspirado en el sistema de escape utilizado en los coches de competición Porsche 964 Carrera Cup, el tubo de derivación reduce la restricción del escape, elimina una cantidad considerable de peso de la parte trasera del vehículo y produce un sonido de escape más potente y agresivo para el motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

A diferencia de un tubo de derivación del convertidor catalítico, este componente se instala después del convertidor catalítico y no elimina el catalizador del vehículo.

Qué hace este producto:
El sistema de escape estándar del Porsche 964 utiliza un silenciador central primario para reducir el ruido del escape antes de que los gases continúen hacia el silenciador trasero secundario.

Si bien el silenciador primario de fábrica es eficaz para reducir el ruido y mejorar el sonido, añade peso y crea una restricción adicional en el conducto de escape.

El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed reemplaza este silenciador por un tubo recto de mayor flujo.

Esto está diseñado para:

• Reducir la restricción del escape
• Mejorar el flujo de gases de escape
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Soporta una mayor potencia
• Reducir el peso trasero del vehículo
• Aumentar el volumen de escape
• Realza el sonido del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire.
• Crea una configuración de escape inspirada en la Carrera Cup.

Diseño estilo Copa Carrera:

• El tubo de derivación está diseñado como una réplica del tipo de sistema de derivación del silenciador primario utilizado en el programa de competición Porsche Motorsport 964 Carrera Cup.
• En lugar de forzar los gases de escape a través de las cámaras internas de un silenciador convencional, la configuración de tubo recto proporciona una ruta de escape más directa.
• Esto crea un sistema de escape más orientado al rendimiento, al tiempo que conserva el convertidor catalítico y el silenciador trasero secundario del vehículo cuando se utiliza en la configuración estándar.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa aproximadamente:

Potencia del cigüeñal: +12 CV
Potencia en las ruedas: +10 CV
Reducción de peso: Aprox. 25 lb

Fabspeed también informa de una mejor respuesta del acelerador.

Estas cifras son resultados proporcionados por el fabricante a partir de pruebas específicas y no deben considerarse como una garantía de rendimiento para todos los Porsche 964.

El rendimiento real puede variar dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del vehículo
• Componentes de escape existentes
• Modificaciones de admisión
• Calibración del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
El tubo de derivación del silenciador primario Fabspeed es principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la reducción de peso .

No es necesario que el silenciador central original haya fallado antes de poder instalar el tubo de derivación.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Reducción de peso trasero aproximada de 25 libras.
• Restricción de escape reducida
• Flujo de escape mejorado
• Respuesta mejorada del acelerador
• Mayor potencial de potencia
• Sonido de seis cilindros planos más agresivo
• Configuración inspirada en la Carrera Cup
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Instalación sencilla mediante tornillos

Ofrece una opción útil para los propietarios que desean un escape notablemente más deportivo sin eliminar el convertidor catalítico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964PMB

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Kit de colector y silenciador Fabspeed RSR, con intercambiador de calor y catalizadores deportivos.
El kit de colector y silenciador Fabspeed Porsche 964 Carrera RSR es un sistema de escape de alto rendimiento integral diseñado para transformar el flujo de escape, el sonido y el carácter del Porsche 964 refrigerado por aire.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspirado en la arquitectura de escape de competición del Porsche RSR, el sistema reemplaza componentes restrictivos clave del escape de fábrica con colectores de escape de igual longitud al estilo RSR, colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad y un sistema de silenciador de alto rendimiento con doble salida.

El resultado es un conducto de escape con mayor flujo, diseñado para mejorar la respiración del motor, aumentar la potencia y el par motor, reducir el peso y ofrecer un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

Qué hace este producto:
El sistema de escape tiene la importante función de evacuar los gases de combustión del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, el ruido y, según la configuración, las emisiones.

En un motor de alto rendimiento, el diseño de los colectores, los tubos de escape y los silenciadores puede influir significativamente en la eficiencia con la que los gases de escape salen de los cilindros.

El kit de colector y silenciador Fabspeed RSR reemplaza varios componentes importantes del sistema de escape de fábrica con un sistema orientado al rendimiento diseñado para:

• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reducir la restricción del escape
• Mejorar la evacuación de gases de escape.
• Mejorar la respiración del motor
• Aumentar la potencia y el par motor.
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Reducir el peso del sistema de escape
• Produce un sonido de escape más fuerte y agresivo.
• Crea una apariencia y un personaje inspirados en RSR.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras sustanciales en el rendimiento gracias al kit de colector y silenciador RSR.

Las cifras publicadas actualmente por el fabricante varían entre las secciones de su catálogo de productos, con mejoras de rendimiento citadas en torno a:

Potencia: +24 a +29 CV
Par motor: +21 a +24 lb-pie
Reducción de peso: Hasta aproximadamente 17 kg (38 lb) dependiendo de la configuración.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.

Los resultados reales variarán dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del vehículo
• Configuración de escape
• Configuración Sport Cat o no Sport Cat
• Modificaciones de admisión
• Calibración del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
Este sistema es principalmente una mejora del rendimiento , más que un componente de reemplazo rutinario.

No es necesario que el sistema de escape de fábrica haya fallado antes de poder instalar el kit.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Encabezados estilo RSR de igual longitud
• Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad
• Flujo de escape mejorado
• Mejora de la evacuación de gases de escape
• Potencial de mayor potencia y par motor
• Respuesta mejorada del acelerador
• Reducción de peso significativa
• Sonido de motor de seis cilindros plano fuerte y agresivo
• Aspecto inspirado en el RSR
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Configuración de intercambio de calor opcional
• Catalizadores deportivos opcionales. Variedad de salidas de escape.

Es especialmente adecuado para preparaciones de Porsche 964 inspiradas en el RSR, el rendimiento y la competición, donde el aumento del sonido, la reducción del peso y la mejora de la eficiencia del escape son prioridades.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964RSRWH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de colector y silenciador Fabspeed RSR, SIN intercambiador de calor, CON catalizadores deportivos.
El kit de colector y silenciador Fabspeed Porsche 964 Carrera RSR es un sistema de escape de alto rendimiento integral diseñado para transformar el flujo de escape, el sonido y el carácter del Porsche 964 refrigerado por aire.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspirado en la arquitectura de escape de competición del Porsche RSR, el sistema reemplaza componentes restrictivos clave del escape de fábrica con colectores de escape de igual longitud al estilo RSR, colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad y un sistema de silenciador de alto rendimiento con doble salida.

El resultado es un conducto de escape con mayor flujo, diseñado para mejorar la respiración del motor, aumentar la potencia y el par motor, reducir el peso y ofrecer un sonido de escape significativamente más fuerte y agresivo para un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire.

Qué hace este producto:
El sistema de escape tiene la importante función de evacuar los gases de combustión del motor, al tiempo que controla el flujo de escape, el ruido y, según la configuración, las emisiones.

En un motor de alto rendimiento, el diseño de los colectores de escape, los tubos de escape y los silenciadores puede influir significativamente en la eficiencia con la que los gases de escape salen de los cilindros.

El kit de colector y silenciador Fabspeed RSR reemplaza varios componentes importantes del sistema de escape de fábrica con un sistema orientado al rendimiento diseñado para:

• Mejorar el flujo de gases de escape
• Reducir la restricción del escape
• Mejorar la evacuación de gases de escape.
• Mejorar la respiración del motor
• Aumentar la potencia y el par motor.
• Mejora la respuesta del acelerador.
• Reducir el peso del sistema de escape
• Produce un sonido de escape más fuerte y agresivo.
• Crea una apariencia y un personaje inspirados en RSR.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de mejoras sustanciales en el rendimiento gracias al kit de colector y silenciador RSR.

Las cifras publicadas actualmente por el fabricante varían entre las secciones de su catálogo de productos, con mejoras de rendimiento que se citan en torno a:

Potencia: +24 a +29 CV
Par motor: +21 a +24 lb-pie
Reducción de peso: Hasta aproximadamente 17 kg (38 lb) dependiendo de la configuración.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.

Los resultados reales variarán dependiendo de:

• Estado del motor
• Especificaciones del vehículo
• Configuración de escape
• Configuración Sport Cat o no Sport Cat
• Modificaciones de admisión
• Calibración del motor
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
Este sistema es principalmente una mejora del rendimiento , más que un componente de reemplazo rutinario.

No es necesario que el sistema de escape de fábrica haya fallado antes de poder instalar el kit.

Entre los motivos para actualizar se incluyen:

• Cabeceras estilo RSR de igual longitud
• Colectores de fusión 3 en 1 de alta velocidad
• Flujo de escape mejorado
• Mejora de la evacuación de gases de escape
• Potencial de mayor potencia y par motor
• Respuesta mejorada del acelerador
• Reducción de peso significativa
• Sonido de motor de seis cilindros plano fuerte y agresivo
• Aspecto inspirado en el RSR
• Construcción de acero inoxidable T304L
• Configuración de intercambio de calor opcional
• Catalizadores deportivos opcionales. Variedad de salidas de escape.

Es especialmente adecuado para preparaciones de Porsche 964 inspiradas en el RSR, el rendimiento y la competición, donde el aumento del sonido, la reducción del peso y la mejora de la eficiencia del escape son prioridades.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964RSRWOH

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed.
El tubo de derivación del silenciador secundario Fabspeed para Porsche 964 Turbo / 965 / C2 Turbo es una mejora del sistema de escape diseñada para reemplazar el silenciador trasero secundario de fábrica con un tubo de acero inoxidable de mayor flujo.

Se adapta a:

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964TSMB

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Convertidor catalítico de alto flujo Fabspeed Sport.
El catalizador de alto flujo Fabspeed para Porsche 964 Carrera Sport es un reemplazo de alto rendimiento para un catalizador de fábrica envejecido, dañado, faltante o restrictivo.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Diseñado para mantener el tratamiento catalítico de las emisiones a la vez que proporciona un conducto de escape con mayor flujo, el sistema combina un catalizador moderno de alto flujo con una construcción de acero inoxidable T304L doblada con mandril CNC.

En comparación con la simple eliminación del convertidor catalítico, este sistema proporciona una solución orientada al rendimiento que mantiene un catalizador en funcionamiento al tiempo que mejora el flujo de escape y realza el característico sonido del escape del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de Porsche.

Qué hace este producto:
El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y control de emisiones del vehículo.

Los gases de escape producidos durante la combustión contienen contaminantes que deben transformarse en compuestos menos dañinos antes de salir del sistema de escape.

El convertidor catalítico realiza este proceso de tratamiento de emisiones al tiempo que permite que los gases de escape continúen hacia el silenciador trasero.

El convertidor catalítico de alto flujo Fabspeed Sport cumple esta función fundamental utilizando un diseño menos restrictivo y orientado al rendimiento.

Está diseñado para proporcionar:

• Tratamiento catalítico de emisiones
• Flujo de gases de escape mejorado
• Restricción de escape reducida
• Mejora de la respiración del motor
• Mayor potencial de potencia
• Mayor potencial de par motor
• Respuesta mejorada del acelerador
• Peso reducido del sistema de escape
• Sonido mejorado del motor de seis cilindros planos refrigerado por aire

Diseño de catalizadores de alto flujo:

• La estructura interna del catalizador proporciona una gran superficie para las reacciones químicas necesarias para procesar los contaminantes de los gases de escape.
• Un catalizador de alto rendimiento está diseñado para lograr esto al tiempo que reduce la restricción impuesta a los gases de escape.
• Esto resulta especialmente útil en vehículos de alto rendimiento, donde una contrapresión excesiva en los gases de escape puede restringir la entrada de aire del motor a medida que aumentan las necesidades de flujo de aire.
• Por lo tanto, el sistema Fabspeed ofrece una alternativa tanto al restrictivo catalizador de fábrica que envejece como al tubo de eliminación del catalizador.

Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed informa de ganancias probadas en banco de pruebas de:

Potencia del cigüeñal: +28 CV
Potencia en las ruedas: +24 CV
Par motor: +16 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 4 kg

Fabspeed afirma que la mejora de potencia se produce en todo el rango de revoluciones por minuto, en lugar de concentrarse únicamente a la velocidad máxima del motor.

Estas cifras son proporcionadas por el fabricante a partir de un vehículo de prueba específico y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 964.

El rendimiento real puede variar según:

• Estado del motor
• Sistema de escape existente
• Modificaciones de admisión
• Calibración de la ECU
• Calidad del combustible
• Condiciones ambientales
• Especificaciones del vehículo
• Equipos y procedimientos de prueba

Por qué es importante actualizar:
El convertidor catalítico de alto flujo Fabspeed Sport también se puede instalar como una mejora del rendimiento , incluso cuando el catalizador original aún funciona correctamente.

Entre los posibles beneficios se incluyen:

• Restricción de escape reducida
• Flujo de escape mejorado
• Mayor potencial de potencia
• Mayor potencial de par motor
• Respuesta mejorada del acelerador
• Peso reducido del sistema de escape
• Sonido de escape más deportivo
• Tecnología moderna de catalizadores
• Retención del tratamiento de emisiones catalíticas

Esto la convierte en una alternativa para los propietarios que buscan un mejor rendimiento del sistema de escape sin tener que optar por una configuración sin catalizador.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FSPOR964SC

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números