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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

DesignTek

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DesignTek pour Porsche

Pièces DesignTek pour modèles Porsche de Design911

Aperçu rapide de DesignTek

Les informations DesignTek figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque DesignTek est référencé pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Les raisons typiques de choisir ces pièces incluent la réparation des points d'usure courants, le rétablissement des performances standard d'une Porsche et la maîtrise des coûts d'entretien des voitures plus anciennes.
  • Les causes fréquentes de remplacement sont les fuites, les cognements, les supports usés, une mauvaise qualité de conduite et le fonctionnement intermittent des composants concernés.
  • Soyez attentif aux symptômes concrets tels que des hésitations, des ratés à l'accélération, une admission d'air bruyante ou restreinte, des voyants d'avertissement, un fonctionnement irrégulier et une consommation de carburant réduite.
  • Avant toute mise à niveau ou réglage, assurez-vous que les problèmes mécaniques sous-jacents sont résolus plutôt que masqués par de nouvelles pièces.
  • Lors de toute intervention d'entretien ou de modification, inspectez simultanément les composants adjacents afin d'éviter les interventions répétées ou de passer à côté de pièces d'usure.
  • Vérifiez quels raccords, joints et accessoires sont inclus avec chaque pièce et ajoutez les éléments supplémentaires nécessaires afin que le travail puisse être effectué en une seule fois.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Réglage moteur — Les composants de réglage moteur pour Porsche sont généralement utilisés pour améliorer la maniabilité, la réponse de l'accélérateur et la puissance délivrée, ou pour prendre en charge d'autres modifications matérielles, le cas échéant.

  • Avant toute intervention de réglage, vérifiez l'état du moteur et recherchez les fuites de suralimentation ou de vide.
  • Vérifiez les données des capteurs, les températures de l'huile et du liquide de refroidissement, ainsi que l'alimentation en carburant afin de vous assurer du bon état mécanique du véhicule.

Filtres à air — Les filtres à air pour applications Porsche contribuent à maintenir un flux d'air correct tout en protégeant le moteur de la poussière et des débris, leur remplacement étant généralement motivé par l'entretien de routine ou des objectifs de performance.

  • Remplacez les filtres plus fréquemment si la voiture est utilisée dans des environnements poussiéreux ou difficiles.
  • Évitez de trop huiler les filtres réutilisables afin de réduire le risque de contamination des capteurs, le cas échéant.

Kits d'admission d'air — Les kits d'admission d'air pour Porsche sont sélectionnés pour modifier le flux d'air et le son et, lorsque leur conception le permet, pour réduire la restriction ou gérer les températures d'admission dans le cadre d'un ensemble de réglage plus large.

  • Veillez à ce que le kit conserve une étanchéité correcte et des températures d'air d'admission appropriées afin de préserver la maniabilité du véhicule.
  • Vérifiez la sécurité du montage et le cheminement des câbles après l'installation afin de minimiser les vibrations, l'ingestion d'air chaud ou l'exposition à l'eau.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange pour Porsche sont changées dans le cadre de l'entretien programmé afin de protéger le moteur et les systèmes associés, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et l'efficacité.

  • Utilisez des huiles, des filtres, des bougies et des fluides conformes aux spécifications et tenez un registre précis des pièces remplacées.
  • Réduisez les intervalles d'entretien si la voiture effectue fréquemment des trajets courts ou si elle est utilisée de manière intensive.

Filtres à air — Les filtres à air de rechange et de performance pour applications Porsche sont utilisés pour maintenir un flux d'air propre et constant et peuvent également répondre à des besoins spécifiques en matière de performance ou de sport automobile, le cas échéant.

  • Lors du changement de filtre, inspectez le boîtier ou la boîte à air et assurez-vous que le joint est bien en place sur tout son pourtour.
  • Si un filtre haute performance est utilisé, suivez attentivement les instructions de nettoyage et de lubrification du fabricant.

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AFFICHAGE du 129 au 144 (sur le 455 des produits)
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KPO05
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 986 Boxster - 1997 à 2004
Porsche 986 Boxster S - 1997 à 2004

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO05
98634304102
98634304104
98634304120
98634304122
98634304123
986343353101504
98634353109504
98634353105504
98633305104
98633305106
98633305120
98633353104504
98633353134504
98633353105504
98633353135504
98633353120504
98633353138504
98633353121504
98633353139504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO02
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 GT3 - 2021 à 2024
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02
9GT513031C
9GT511115504
9GT413031C
9GT413031D
9GT413032C
9GT413032D
9GT411105504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO02
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet - 2019 à 2024
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02
992411105A504
992512015T
992413031E
992511115504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO02
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 4 Coupé - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 4S Coupé - 2019 à 2024
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02
992411105C504
992413031E
992513031G
992511115A504
992411105A504
992513031F
992511115504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO02
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet - 2019 à 2024

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02
992413031E
992411105504
992513031F
992511115504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO01
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 à 2024

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO01
992413031E
992411105504
992513031F
992511115504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO01
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 991.2 GT32RS - 2016 à 2019
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO01
99134304575
99134304579
99134353171504
99133305172
99133353170504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO01
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 991.2 GT3 RS - 2016 à 2019
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO01
99134304579
99134304575
99134353171504
99133305172
99133353170504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO01
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO01
99134304580
99134304585
99134304592
99134304596
99134353180504
98134353180504
99134304572
99134353110504
99133305181
99133305183
99133305184
99133305185
99133305186
99133305193
99133305191

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO04
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 997 Carrera 4 - 2005 à 2012
Porsche 997 Carrera 4S - 2005 à 2012
Porsche 997 turbo - 2007 à 2012

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO04
99734304711
99734304717
99734304716
99734304713
99734304811
99734304813
99734304816
99734304817
99734353341504
99734304735
99734304736
99734304835
99734353329504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO041
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 997 Carrera GT3 - 2007 à 2011

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO041
99734304192
99734304195
997343041A3
99734304197
99734304396
99734304392
99734304390
99734304393
99634353195504
99734353194504
99734353181504
99733305191
99733305194
99733305195
99733305199
99733353191504
99733353193504
99733353195504
9973335319F504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO031
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera 2 - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera 2 - 2016 à 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S - 2016 à 2019

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO031
99134304105
99134304116
99134304114
99134304112
99134304106
99134304510
99134304513
99134304543
99134304556
99134353106504
99134353110504
99133305105
99133305304
99133305308
99133305324
99133353110504
99133353105504
99133353113504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO0
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 997 Carrera 2 - 2005 à 2012
Porsche 997 Carrera 2S - 2005 à 2012

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO0
99734304109
99734304111
99734304113
99734304114
99734304513
99734304514
99734304516
99734353139504
997343533122504
99734353131504
99734353142504
99733305111
99733305112
99733305320
99733305325
99733305327
99733305334
99733305337
99733353137504
99733353162504
9973335311J504
99734304200
99734304522
99734304524
99734353146504
99734353150504
99733305910
99733305912
99733305330
99733305332

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO031
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 996 Carrera GT3 - 1995 à 2005

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO031
99634304191
99634304195
99634353191504
99634353195504
99634301191
99633305191
99633305108
99633305195
99633305188
99633353191504
99633353195504
99633305903

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO03
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 996 Carrera 4S 3,6 litres - 2001 à 2005
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO03
99634304326
99634304347
99634353330504
99634353338504
99634301504
99634301604
99633305124
99633305128
99633305140
99633305146
99633305161
99633353148504
99633353149504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
KPO0
Product Information
Product Information
Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 996 Carrera 2 3,4 litres - 1997 à 2001
Porsche 996 Carrera 4 3,4 litres - 1997 à 2001

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

  • Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
  • Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
  • Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
  • La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
  • Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
  • Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
  • Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
  • Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
  • Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO0
99634304104
99634304130
99634304139
99634353101504
99634353101704
99634301804
99734301800
99734301801
99633305104
99633305143
99633305185
99633353103504
99633353123504
99633305903
99634304302
99634304339
99634353304504
99634353334504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 129 au 144 (sur le 455 des produits)
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