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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

Compatible avec :
911 2.0-2.4L 08/69-07/73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand,
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161321300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911/911S et Carrera 2.7 1975-1977
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 911 Carrera 1984
Porsche 911 Club-Sport "CS" 1987-1989
Diagramme de référence n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142459103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Cette poignée de déverrouillage, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la poignée de verrouillage de toit Porsche d'origine montée sur certains modèles 911, 964, 944 et 968 Targa et Cabriolet. Fabriquée selon les spécifications d'origine, elle est conçue pour assurer un verrouillage sûr et un fonctionnement fluide du toit.
Vendu à l'unité , convient à gauche ou à droite
Convient à :
Porsche 911 Targa / Cabriolet 1986 - 1989
Porsche 964 Targa 1989 - 1994
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - 1991
Porsche 968 Cabriolet 1992 - 1995
Diagramme de référence n° 8
Intégrée au système de verrouillage du toit amovible Targa ou Cabriolet, la poignée permet de déverrouiller, verrouiller ou tendre manuellement le toit. Conçue pour un ajustement précis et un fonctionnement mécanique fluide, elle préserve l'aspect et les fonctionnalités d'origine.
Idéal pour la restauration, la réparation du mécanisme de toiture ou le remplacement des poignées d'origine usées ou endommagées, ce composant rétablit le bon fonctionnement de la toiture et une performance de verrouillage sécurisée.
La poignée de déverrouillage actionne le mécanisme de verrouillage du toit, permettant de verrouiller ou de déverrouiller en toute sécurité le panneau de toit Targa ou Cabriolet. Elle garantit une tension, un alignement et un fonctionnement sûrs du système de toit amovible.
Fonction
• Actionne le mécanisme de verrouillage du toit Targa ou Cabriolet
• Maintient le panneau de toit en position verrouillée
• Permet un dégagement et un retrait faciles du panneau de toit
• Assure l'alignement et la tension corrects de la toiture
• Assure un fonctionnement sûr et fiable de la toiture
Avec le temps, les poignées de déverrouillage du toit peuvent s'user, se fissurer, se desserrer ou se détériorer de l'intérieur en raison d'une utilisation répétée et de l'exposition à la chaleur et aux UV. Une poignée usée peut empêcher le toit de se verrouiller correctement ou de se déverrouiller correctement, ce qui peut entraîner des vibrations, des infiltrations d'eau ou un maintien dangereux du toit. Le remplacement de la poignée permet de retrouver un fonctionnement fluide, un verrouillage sûr et un fonctionnement optimal du toit.
Quand remplacer
• Difficulté à verrouiller ou déverrouiller le panneau de toit
• Mécanisme de poignée de toit desserré ou usé
• Corps de poignée fissuré ou endommagé
• Mouvements ou cliquetis excessifs du toit
• Lors de la restauration de la toiture ou de l'entretien des verrous
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91156507562
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Convient à :
Porsche 924 - 1976 à 1985
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 944 - 1982 à 1985
Couvercle de fusible pour tableau de fusibles 477941813
Conforme au schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
321941809
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Convient à :
Porsche 911 1984-89 (non Turbo)
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992
Porsche 964 C2 Tiptronic 1990-94
Porsche 968 1992-95
Diagramme de référence n° 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460280100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Billette d'aluminium avec finition en poudre noire.
Comprend le matériel de montage des goujons pour le couvercle de la grille de ventilation du couvercle du coffre arrière ou pour l'installation à l'intérieur du cockpit.

Compatible avec :
Porsche 911 3.8L 74-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155901538
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Porsche 912 - 1966 à 1968
Diagramme de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610844100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Diagramme de référence n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
36960290200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
Convient à :
Voitures à bélier pré-vario uniquement
Porsche 964 (1989 à 1994)
Porsche 993 Carrera RS Clubsport (1995 à 1996 ; avec code moteur M64.20)
Diagramme de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410640302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Convient aux portes gauche et droite
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Diagramme de référence n° 43
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64453172300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce boîtier d'entraînement d'essuie-glace, compatible avec les modèles Porsche 356 Pre-A, est une pièce de rechange pour le système d'entraînement des essuie-glaces. Il fait partie du système de tringlerie mécanique des essuie-glaces et transmet le mouvement du moteur d'essuie-glace à l'axe, permettant ainsi un fonctionnement correct des essuie-glaces.
Vendu à l'unité , convient au bras d'essuie-glace gauche ou droit
Convient à :
Porsche 356 pré A - 1950 à 1955
Diagramme de référence n° 8
Le réducteur de l'axe d'essuie-glace permet de convertir et de diriger le mouvement du mécanisme d'essuie-glace vers l'axe du bras d'essuie-glace. Il assure un mouvement fluide du bras d'essuie-glace sur le pare-brise et contribue à maintenir le système d'essuie-glace correctement aligné et fonctionnel.
Ce composant s'insère dans le mécanisme d'essuie-glace et relie la tringlerie d'entraînement à l'axe de l'essuie-glace. Il se situe derrière le tableau de bord, à l'endroit où sont fixés la tringlerie et l'axe de l'essuie-glace.
Fonctions
• Transmet la force motrice de la tringlerie d'essuie-glace à l'axe d'essuie-glace
• Permet de faire fonctionner le bras d'essuie-glace en douceur
• Assure un balayage et un mouvement corrects du bras d'essuie-glace
• Contribue au maintien de l'alignement au sein du mécanisme d'essuie-glace
• Réduit le jeu, le blocage ou le mouvement irrégulier du système d'essuie-glaces
• Fournit une pièce de rechange compatible avec les composants d'origine usés ou endommagés
• Convient pour la restauration et la réparation du système d'essuie-glaces des Porsche 356 Pre-A
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les mécanismes d'origine des essuie-glaces peuvent s'user, se gripper, se corroder ou présenter un jeu excessif avec le temps. Un mécanisme usé ou endommagé peut entraîner un fonctionnement lent, irrégulier, bruyant ou une panne des essuie-glaces. Le remplacement de cette pièce permet de rétablir un mouvement fiable des essuie-glaces et de garantir le bon fonctionnement du système d'essuie-glaces classique.
Quand remplacer
• Les essuie-glaces fonctionnent de manière irrégulière, lente ou pas du tout.
• Il y a un jeu excessif au niveau de l'axe d'essuie-glace
• Le balayage du bras d'essuie-glace est incorrect ou irrégulier.
• La boîte de vitesses est grippée, corrodée, usée ou endommagée
• La tringlerie d'essuie-glace a été déposée pour réparation.
• Le système d'essuie-glaces est en cours de reconstruction ou de remise en état.
• La pièce d'origine est manquante ou ne fonctionne plus correctement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
35661473
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55

Compatible avec :
Porsche 914 1,7 l / 1,8 l / 2,0 l - 1970 à 1976
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0221333
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce joint d'anneau de klaxon est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue spécifiquement pour les premiers modèles Porsche 356 et 356A. Placé à l'intérieur de l'anneau de klaxon, ce joint assure la protection et l'isolation entre ce dernier et les composants du volant.
Convient à :
Porsche 356 1950 - 1955
Porsche 356A 1955 - 1959
Le joint annulaire du klaxon assure l'amortissement et l'étanchéité au sein de l'ensemble. Il contribue à isoler les composants, garantissant un contact électrique constant lors de l'actionnement du klaxon, tout en empêchant les débris, l'humidité et les vibrations de perturber son fonctionnement.
Fonction
• Sert de barrière protectrice entre le klaxon et les composants du volant
• Maintient un espacement et un alignement corrects au sein du mécanisme du klaxon
• Assure une activation fiable du klaxon en stabilisant les surfaces de contact
• Contribue à réduire l'usure, les vibrations et la contamination dans l'assemblage
Avec le temps, les joints en caoutchouc se dégradent sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des intempéries, notamment sur les véhicules anciens. Un joint de klaxon usé ou durci peut entraîner un mauvais fonctionnement du klaxon, un désalignement ou des bruits parasites au niveau du volant. Le remplacement de ce joint rétablit un fonctionnement correct et prévient l'usure prématurée de composants plus coûteux de la direction et du klaxon.
Quand remplacer :
• Le fonctionnement du klaxon devient intermittent ou ne répond plus.
• Fissuration, aplatissement ou durcissement visibles du joint
• Lors de la restauration du volant ou du klaxon
• Lors du démontage du klaxon pour maintenance
• Présence de cliquetis ou de jeu dans l'anneau du klaxon
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64434781109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989
Diagramme de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 356 - 1950 à 1955
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64461350500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce réservoir de lave-glace flexible, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les Porsche 356A et 356B T5 classiques. Il contient le liquide lave-glace destiné au système de nettoyage du pare-brise.
Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Porsche 356 B T5 - 1959 à 1963
Schéma de référence n° 10
Le réservoir d'huile à poche était courant sur les premiers modèles Porsche et constitue un détail important pour préserver l'authenticité du véhicule. Il est généralement fourni avec un bouchon et peut, selon la version, ne pas comporter de tubes d'aspiration internes.
Fabriqué à partir d'un matériau durable et résistant aux fluides, il est conçu pour supporter une utilisation à long terme tout en conservant sa flexibilité et son étanchéité.
Le sac lave-glace stocke le liquide et l'achemine vers le système de lave-glace, permettant ainsi au conducteur de nettoyer le pare-brise et de maintenir une bonne visibilité.
Il assure un approvisionnement constant en liquide lave-glace pour une conduite en toute sécurité dans des conditions sales ou humides.
Fonction
• Contient le liquide lave-glace
• Fournit du liquide aux gicleurs de lave-glace
• Maintient la visibilité en permettant le nettoyage du pare-brise
• Fait partie de la conception originale du système de lave-linge
Avec le temps, les sacs de lave-glace d'origine peuvent devenir cassants, fuir ou se détériorer sous l'effet de l'âge et du liquide. Un sac endommagé peut entraîner une perte de liquide et un dysfonctionnement du système de lave-glace. Le remplacement du sac de lave-glace rétablit un fonctionnement optimal et préserve l'aspect d'origine du véhicule, un point particulièrement important pour les projets de concours ou de restauration.
Quand remplacer
• Sac fissuré, qui fuit ou qui est abîmé
• Le système de lave-glace ne retient pas le liquide
• Détérioration ou taches visibles
• Lors de la restauration ou de la rénovation
• Réservoir de lave-glace d'origine manquant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64462872000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63