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- Pièces pour autres voitures
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- Sièges et ceintures de sécurité
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- Tapis et moquettes
- Vêtements et cadeaux
OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
The OE Match Rear Stabilizer Bar Bush Kit with bolts and clamps is a complete rear anti-roll bar mounting solution for Porsche Cayenne models. It includes four OE Match bush halves, along with genuine Porsche bolts and mounting clamps for a full and secure installation.
SET OF 4 halves, with bolts and clamps.
Fits:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* with Standard Suspension (PR:1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* with Standard suspension (PR:1BA), Comfort suspension (steel springs) (PR:1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* with Air suspension with levelling system and height adjustment (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* with Anti-roll bar, front and rear (PR:0AB)
* with Anti-roll bar, active body control (PDDC) - (PR:0AC)
Please go by size of the bar 24.10mm and colour markings GREEN
Diagram ref no 2, 3 and 4.
This comprehensive kit is designed to fully refresh the rear stabilizer (anti-roll) bar mounting system.
Kit includes:
• 4 × OE Match stabilizer bar bush halves (95533379240)
• 4 × Genuine Porsche Hex collared bolt M10X30 (N10697801)
• 2 × Genuine Porsche stabilizer bar clamps (95533377701)
The bush halves are manufactured to OE specifications and designed to fit 24.10mm rear anti-roll bars, ensuring precise fitment and long-lasting durability. These bushes provide a cushioned interface between the stabilizer bar and chassis, allowing controlled movement while reducing vibration.
This kit secures the rear stabilizer bar to the chassis, allowing it to function effectively in reducing body roll during cornering. It ensures smooth, controlled movement of the anti-roll bar while minimising noise and vibration.
Replacing bushes, clamps, and bolts together restores suspension performance and eliminates common causes of knocking or looseness.
Function
• Supports and secures the rear anti-roll bar
• Allows controlled movement during suspension travel
• Reduces body roll and improves handling stability
• Minimises noise, vibration, and harshness
• Ensures proper mounting with OE-spec hardware
Over time, stabilizer bar bushes can degrade, harden, or crack, while clamps may corrode and bolts lose clamping strength. This can result in knocking noises, reduced handling precision, and excessive body roll. Replacing the full set - including bushes, clamps, and bolts - ensures a secure and stable installation, restoring proper suspension performance and eliminating unwanted noise.
When to replace
• Knocking or squeaking from rear suspension
• Excessive body roll in corners
• Visible wear or cracking of bushes
• Loose or misaligned stabilizer bar
• During suspension service or overhaul
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533379240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le kit de silentblocs de barre stabilisatrice arrière OE Match est un ensemble de remplacement complet pour le système de fixation de la barre antiroulis arrière des modèles Porsche Cayenne. Il comprend quatre demi-sillets OE Match (95533379240) ainsi que quatre boulons Porsche d'origine (N10697801) pour une installation sécurisée.
ENSEMBLE de 4 moitiés, avec boulons.
Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
* avec suspension standard (PR : 1BA)
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006
* avec suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM) (PR:1BK)
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007 - 2010
* avec suspension standard (PR : 1BA), suspension confort (ressorts en acier) (PR : 1BW)
Porsche 957 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2007 - 2010
* avec suspension pneumatique avec système de mise à niveau et réglage en hauteur (PASM) (PR:1BK)
Porsche 958.1 Cayenne 2011 - 2014
* avec barre antiroulis, avant et arrière (PR:0AB)
* avec barre antiroulis, contrôle actif de la carrosserie (PDDC) - (PR:0AC)
Porsche 958.2 Cayenne 3.6L V8 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.8L V8 Turbo 2014 - 2018
Porsche 958.2 Cayenne 4.2L Diesel 2014 - 2018
* avec barre antiroulis, avant et arrière (PR:0AB)
* avec barre antiroulis, contrôle actif de la carrosserie (PDDC) - (PR:0AC)
Veuillez vous référer à la taille de la barre (24,10 mm) et au marquage de couleur VERT.
Diagramme de référence n° 2
Ce kit est conçu pour remettre à neuf l'intégralité du système de fixation de la barre stabilisatrice arrière (antiroulis).
Le kit comprend :
• 4 demi-bague de barre stabilisatrice compatibles OE (95533379240)
• 4 boulons Porsche d'origine (N10697801)
Les silentblocs sont fabriqués selon les spécifications d'origine et conçus pour s'adapter aux barres antiroulis arrière de 24,10 mm , garantissant un montage précis et des performances fiables. Chaque demi-sillet fait partie intégrante de l'ensemble de fixation, assurant ainsi un positionnement sûr de la barre stabilisatrice tout en permettant un mouvement contrôlé.
Fabriqués à partir d'un composé de caoutchouc de haute qualité, ces silentblocs offrent une grande durabilité face aux mouvements constants de la suspension, aux contraintes routières et aux intempéries. L'utilisation de boulons Porsche d'origine garantit un serrage optimal et une fixation sécurisée, éliminant ainsi tout risque de réutilisation de fixations usées ou corrodées.
Ce kit fixe la barre stabilisatrice arrière au châssis, lui permettant ainsi de réduire efficacement le roulis en virage. Il assure un mouvement fluide et contrôlé de la barre antiroulis tout en minimisant le bruit et les vibrations.
Le remplacement simultané des silentblocs et des boulons rétablit la stabilité de la suspension et améliore la tenue de route générale.
Fonction
• Soutient et fixe la barre antiroulis arrière
• Permet un mouvement contrôlé lors du débattement de la suspension
• Réduit le roulis et améliore la stabilité de la tenue de route
• Réduit le bruit, les vibrations et les secousses
• Assure un montage correct avec la visserie conforme aux spécifications d'origine
Avec le temps, les silentblocs de la barre stabilisatrice peuvent s'user, durcir ou se fissurer, provoquant des bruits de claquement, une perte de précision de conduite et une augmentation du roulis. Les boulons usés peuvent également perdre de leur force de serrage ou se corroder. Le remplacement complet par des silentblocs neufs et des boulons d'origine rétablit le bon fonctionnement de la suspension, améliore la stabilité du véhicule et élimine les bruits indésirables.
Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de grincement provenant de la suspension arrière
• Roulis excessif dans les virages
• Usure visible ou fissures des silentblocs
• Barre stabilisatrice desserrée ou mal alignée
• Pendant les opérations de suspension ou de révision
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95533379240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Cette pompe à eau OE MATCH avec thermostat intégré est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle est conçue pour réguler le débit du liquide de refroidissement et maintenir une température de fonctionnement optimale. Cet ensemble combine la pompe à eau et le boîtier du thermostat, simplifiant ainsi l'installation et garantissant une gestion thermique efficace.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur.
- Régule le débit du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur
- Maintient une température de fonctionnement optimale du moteur
- Prévient la surchauffe et le refroidissement excessif
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Surchauffe du moteur ou température fluctuante
- Fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe ou du boîtier
- Bruit inhabituel provenant de la pompe à eau (défaillance du roulement)
- Démarrage lent du moteur ou fonctionnement trop froid (thermostat défectueux)
- Voyants d'avertissement liés à la température du moteur
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient la surchauffe du moteur et les dommages potentiels
- Assure une circulation et une régulation de température optimales du liquide de refroidissement
- Améliore l'efficacité et les performances du moteur
- Réduit le risque de réparations coûteuses dues à la surchauffe.
- Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB121111B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
La pompe à eau électrique OE MATCH est un élément essentiel du système de refroidissement moteur des Porsche modernes, notamment les Porsche 976 Panamera et 9J1 Taycan. Cette pompe à entraînement électrique assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et les circuits de refroidissement associés, contribuant ainsi à réguler la température et à prévenir la surchauffe.
Convient à :
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023 >>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-2024
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT avec Pack Weissach Berline Sport 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berline 2024 >>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024 >>
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement constant dans le système
- Régulation des températures de fonctionnement des composants du moteur et/ou de la transmission électrique
- Systèmes de gestion thermique performants et efficaces
- Prévention de la surchauffe en conditions de charge normale et élevée
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Alertes de surchauffe ou de hausse de température
- Fuites de liquide de refroidissement près de la pompe
- Un bruit de gémissement ou de grincement inhabituel provenant de la pompe
- Circulation du liquide de refroidissement réduite ou irrégulière
- Messages d'avertissement du système de refroidissement
Pourquoi le remplacement est important :
- Empêche la surchauffe du moteur ou du système
- Protège les composants critiques contre les dommages causés par la chaleur
- Rétablit une circulation de liquide de refroidissement et un équilibre thermique corrects.
- Assure le bon fonctionnement du système de refroidissement
- Évite les réparations coûteuses dues à la surchauffe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9J1965567G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
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Ce kit de pignons d'arbre à cames OE MATCH comprend les composants essentiels au système d'entraînement de la distribution des moteurs Porsche classiques. Il inclut généralement le ou les pignons d'arbre à cames ainsi que la visserie nécessaire pour garantir une installation sécurisée et un alignement précis au sein de la chaîne de distribution.
Contenu du kit :
Bride de pignon d'arbre à cames x2 (90110558302/1)
x2 Pignon d'arbre à cames (90110554604/1)
x2 Pignon d'arbre à cames à axe droit (90024300100)
x2 Clé Woodruff (N0127082)
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Schéma de référence n° 7, 8, 9, 12
Fonctionnement de ce produit :
- Entraînement de l'arbre à cames par la chaîne de distribution
- Synchronisation de la rotation de l'arbre à cames et du vilebrequin
- Garantir le bon déroulement de l'ouverture et de la fermeture des soupapes
- Maintenir les performances et l'efficacité du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution
- irrégularités du calage du moteur
- Réduction des performances du moteur ou perte de puissance
- Difficulté à maintenir un calage correct lors du réglage du moteur
- Usure ou dommages visibles sur les dents du pignon
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure une distribution précise et une synchronisation moteur optimale.
- Empêche le glissement ou le désalignement de la chaîne de distribution
- Améliore les performances et l'efficacité du moteur
- Réduit l'usure de la chaîne de distribution et des composants associés.
- Indispensable pour des reconstructions de moteurs sûres et fiables
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPROCKETKIT911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce kit de tringlerie de boîte de vitesses OE MATCH comprend les composants essentiels du mécanisme d'accouplement de la boîte de vitesses, conçu pour restaurer une sélection de rapports précise et fiable sur les modèles Porsche classiques. Le kit inclut généralement une bague d'accouplement de tringlerie Powerflex ainsi que les pièces de tringlerie nécessaires reliant le levier de vitesses à la boîte de vitesses.
Contenu du kit :
x1 Bague d'accouplement de tige de changement de vitesse, POWERFLEX (PFR57-430)
x1 Douille à bille en nylon pour levier de vitesse (91142413901/1)
x1 Guide de levier de vitesse (90142413202/1)
Bague de friction de levier de vitesse x1 (91442422400/1)
Convient à :
- Porsche 911 1970-1972 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Schéma de référence n° 9, 11, 22
Fonctionnement de ce produit :
- Relier le levier de vitesse à la transmission via la tige de commande.
- Transposer les commandes du conducteur en changements de vitesse précis
- Réduire le jeu et le mouvement dans le système de liaison
- Amélioration de la précision et de la réactivité des changements de vitesse
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Sensation de passage de vitesse floue ou imprécise
- Difficulté à sélectionner les vitesses
- Jeu excessif dans le levier de vitesse
- Passage de vitesse manqué ou imprécis
- Vibrations accrues au niveau du levier de vitesse
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une sélection de vitesse précise et exacte
- Élimine le jeu et le desserrage du levier de vitesse
- Améliore les sensations et l'engagement au volant.
- Améliore la durabilité grâce à des matériaux de qualité supérieure (polyuréthane).
- Prévient l'usure supplémentaire des composants de transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GEARSHIFTKIT911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Ce kit d'échangeur air/air et de tuyauterie, compatible avec les pièces d'origine, constitue une solution complète de refroidissement d'admission pour les Porsche Cayenne Turbo. Il comprend les échangeurs gauche et droit compatibles avec les pièces d'origine, ainsi que les tuyaux et colliers de serrage d'origine Porsche pour un remplacement complet du système.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
Diagramme réf. n° 1, 2, 11, 12, 15.
Ce kit complet est conçu pour restaurer l'efficacité et la fiabilité du système de refroidissement d'admission du turbocompresseur.
Le kit comprend :
1 × Intercooler compatible OE (gauche) – 95511063901
1 × Intercooler compatible OE (droit) – 95511064001
1 × Tuyau d'intercooler Porsche d'origine (gauche) – 95511062301
1 × Tuyau d'intercooler Porsche d'origine (droit) – 95511062410
2 × Colliers de serrage Porsche d'origine – N10619801
Les échangeurs air-air (refroidisseurs d'air de suralimentation) sont fabriqués selon les spécifications d'origine, garantissant une dissipation thermique optimale et un montage précis. Positionnés à l'avant du véhicule, ils refroidissent l'air comprimé provenant des turbocompresseurs avant son admission dans le moteur.
Les tuyaux et colliers Porsche d'origine inclus garantissent une étanchéité, un ajustement et une durabilité optimaux, éléments essentiels pour maintenir la pression de suralimentation et éviter les fuites.
Ce kit refroidit l'air d'admission comprimé des turbocompresseurs, augmentant ainsi la densité de l'air et améliorant l'efficacité de la combustion. En abaissant la température d'admission, il optimise les performances, la puissance et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des deux échangeurs et de la tuyauterie associée garantit un système parfaitement étanche, empêchant les fuites de suralimentation et rétablissant des performances turbo optimales.
Fonction
• Réduit la température de l'air d'admission des turbocompresseurs
• Améliore le rendement et la puissance du moteur
• Maintient une pression de suralimentation constante
• Assure une circulation d'air sans fuite grâce à une tuyauterie d'origine
Ce système est essentiel au maintien des performances des moteurs Porsche turbocompressés.
Avec le temps, les échangeurs peuvent s'encrasser, se corroder ou présenter des fuites internes, réduisant ainsi leur efficacité de refroidissement. Les tuyauteries et les colliers peuvent également s'user ou se desserrer, entraînant des fuites de suralimentation et une perte de performance. Le remplacement complet du système garantit un refroidissement optimal, rétablit la puissance perdue et prévient les contraintes sur le moteur dues à des températures d'admission élevées ou à une perte de pression.
Quand remplacer
• Perte de puissance ou réduction des performances du turbocompresseur
• Fuites de suralimentation ou sifflements à l'accélération
• Contamination par l'huile à l'intérieur des refroidisseurs intermédiaires
• Dommages ou corrosion visibles sur les refroidisseurs intermédiaires
• Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation ou à la température de l'air d'admission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
INTERCOOLERKIT.957T
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 996 Turbo models. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts, washers, and locknuts for a secure and correct installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 996 (911) Turbo 2000 - 2005
Diagram ref no 2, 3, 4 and 5
This comprehensive kit is designed to replace both engine mounts and all associated mounting hardware in one package.
Kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037815901)
• 4 × Genuine Porsche washers (PCG02513402)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, ensuring precise fitment and optimal vibration damping. Featuring a hydraulic (fluid-filled) design, they effectively absorb engine movement and reduce noise, maintaining the refined driving characteristics expected from a Porsche 996 Turbo.
Including genuine Porsche hardware ensures correct torque, alignment, and long-term reliability, eliminating the risks associated with reusing old or stretched fixings.
This kit stabilises the engine within the chassis while minimising vibration and movement during acceleration, braking, and cornering. It restores smooth power delivery, improves driving comfort, and ensures proper drivetrain alignment.
Replacing both mounts and hardware together provides a complete system refresh, eliminating common sources of vibration and noise.
Function
• Supports and secures the engine in position
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for maintaining performance, comfort, and drivetrain integrity.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and fluid wear. This can result in increased vibration, excessive engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth operation, and protects surrounding drivetrain components from stress and premature wear.
When to replace
• Increased vibration in cabin, steering, or pedals
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or fluid leakage from mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or transmission service
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99337504909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
The OE Match Engine Mount Kit is a complete replacement solution for Porsche 993 Coupe and Targa models, including Carrera 2, Carrera 4 (non-Cabrio), and Turbo variants. It includes two OE Match engine mounts along with genuine Porsche bolts and locknuts for proper installation.
SET OF 2, with bolts, washers and nuts
Fits:
Porsche 993 (911) C2 / C2S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 not Cabrio
Porsche 993 (911) Turbo 1994 - 1996
Diagram ref no 21, 22 and 10
This complete kit is designed to replace both engine mounts and associated fixing hardware in one package, ensuring a correct and reliable installation.
The kit includes:
• 2 × OE Match engine mounts (99337504909)
• 4 × Genuine Porsche bolts (90037805501)
• 2 × Genuine Porsche locknuts (99908421501)
The engine mounts are manufactured to OE specifications, providing the correct balance between support and vibration damping. Built using high-quality elastomer and metal construction, they are designed to withstand heat, load, and long-term use while maintaining consistent performance.
These mounts are suitable for both left and right positions (two required per vehicle) and replace earlier part numbers including 99337504905 and 99337504907.
Including genuine Porsche bolts and locknuts ensures proper torque retention and secure mounting - critical for maintaining drivetrain stability and avoiding issues caused by reused or stretched hardware.
This kit secures the engine to the chassis while isolating vibration and controlling engine movement during driving. It restores smooth operation, reduces noise, and improves overall drivetrain stability.
Replacing both mounts and fixings together ensures consistent performance and eliminates common causes of vibration and misalignment.
Function
• Supports and positions the engine within the chassis
• Absorbs vibration and reduces cabin noise
• Maintains correct drivetrain alignment
• Ensures secure installation with OE-spec hardware
This kit is essential for preserving both performance and comfort in classic Porsche models.
Over time, engine mounts degrade due to heat, load, and material fatigue. This can lead to excessive vibration, engine movement, and reduced driving comfort. Replacing both mounts along with new genuine hardware ensures proper installation, restores smooth engine operation, and protects surrounding drivetrain components from unnecessary stress.
When to replace
• Increased vibration felt in cabin or steering
• Clunking noises during acceleration or gear changes
• Visible wear or deterioration of mounts
• Engine movement or misalignment
• During engine or gearbox service
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99337504909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Le kit de supports moteur OE Match est une solution de remplacement complète pour les modèles Porsche 993 Carrera 4 / 4S Cabriolet. Il comprend deux supports moteur OE Match ainsi que les boulons, rondelles et écrous de blocage Porsche d'origine nécessaires à une installation sécurisée.
Lot de 2, avec boulons, rondelles et écrous
Convient à :
Porsche 993 (911) C4 / C4S 1994 - 1997 Cabriolet
Diagramme de référence n° 7, 8, 9 et 10
Ce kit complet est conçu pour remplacer les deux supports moteur et la visserie associée, le tout dans un seul emballage.
Le kit comprend :
• 2 supports moteur compatibles avec les pièces d'origine (99337504909)
• 4 boulons Porsche d'origine (90007413402)
• 4 × rondelles d'origine Porsche (96437511001)
• 2 × contre-écrous d'origine Porsche (99908421501)
Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces supports garantissent un montage précis et un amortissement optimal des vibrations. De type hydraulique, ils sont conçus pour supporter le moteur tout en absorbant les mouvements et en réduisant les vibrations de la transmission.
L'utilisation de fixations Porsche d'origine garantit un couple de serrage correct, un alignement précis et une fiabilité à long terme, éliminant ainsi les risques liés à la réutilisation de pièces usées ou détendues.
Ce kit stabilise le moteur dans le châssis tout en isolant les vibrations et en contrôlant ses mouvements. Il rétablit un fonctionnement fluide, améliore le confort de conduite et assure un alignement optimal de la transmission.
Le remplacement simultané des supports moteur et de la visserie permet une remise à neuf complète du système de fixation du moteur, éliminant ainsi les causes fréquentes de vibrations et de bruit. Les supports moteur sont spécifiquement conçus pour réduire les vibrations de la transmission et assurer la stabilité du véhicule.
Fonction
• Soutient et fixe le moteur en position
• Absorbe les vibrations et réduit le bruit en cabine
• Assure un alignement correct de la transmission
• Garantit une installation sécurisée avec du matériel conforme aux spécifications d'origine
Ce kit est indispensable pour maintenir les performances et le raffinement des modèles Porsche classiques.
Avec le temps, les supports moteur se dégradent sous l'effet de la chaleur, de la charge et de l'usure due aux fluides, ce qui entraîne une augmentation des vibrations et des mouvements du moteur. Des supports usés peuvent nuire à la tenue de route, au confort et même fragiliser les composants environnants. Le remplacement simultané des deux supports par des pièces neuves d'origine garantit une installation correcte, rétablit le confort de conduite optimal et protège la transmission contre l'usure.
Quand remplacer
• Vibrations accrues dans l'habitacle ou au volant
• Bruits sourds lors des accélérations ou des changements de vitesse
• Usure visible ou fuite de liquide au niveau des supports
• Moteur positionné plus bas ou mal aligné
• Lors de l'entretien du moteur ou de la boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99337504909
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
This OE Match Front Cardan Shaft Assembly Kit is a complete drivetrain solution for Porsche Cayenne 955 and 957 models. It includes an OE Match front cardan shaft along with genuine Porsche bolts and bolt plates required for secure installation.
Fits:
Fits cars with petrol engine only
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Previous Porsche part numbers:
95542102000, 95542102001, 95542102002, 95542102003
Diagram ref no 1 and 2, 3.
Front driveshaft assembly kit includes:
1 × OE Match cardan shaft (95542102004)
12 × Genuine Porsche bolts (PAF909417)
6 × Genuine Porsche bolt plates (95534919121)
This all-in-one kit is designed to replace the front driveshaft assembly in Porsche Cayenne AWD systems. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with 12 genuine Porsche bolts and 6 genuine Porsche bolt plates, ensuring a complete and correct installation without reusing worn hardware.
The front prop shaft connects the transmission/transfer case to the front differential, playing a key role in delivering power to the front wheels. Manufactured to OE specifications, the shaft is dynamically balanced to reduce vibration and engineered to withstand high torque loads.
Including genuine Porsche mounting hardware ensures proper clamping force, alignment, and long-term reliability - critical for drivetrain components operating under constant stress.
This kit restores full AWD functionality by enabling smooth and efficient power transfer to the front axle. The included hardware ensures the driveshaft is securely mounted, maintaining correct alignment and preventing loosening over time.
Replacing both the shaft and fixings together eliminates common sources of vibration and drivetrain noise.
Function
• Transfers torque from transmission to front differential
• Supports AWD traction and stability
• Ensures secure mounting with OE-spec hardware
• Maintains smooth, vibration-free drivetrain operation
This complete assembly is essential for safe and efficient drivetrain performance.
Front cardan shafts and their mounting hardware are subject to continuous rotational stress and torque loads. Over time, wear or fatigue can lead to vibration, knocking, or even drivetrain failure.
Replacing the shaft together with new genuine bolts and plates ensures proper installation, restores smooth operation, and protects critical components such as the transfer case and differential.
When to replace
• Vibration under acceleration or at speed
• Knocking or clunking from front drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Stretched, corroded, or reused bolts
• During drivetrain or transfer case repairs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102004
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
This comprehensive kit is designed as a direct replacement solution for worn or failing driveshaft assemblies in Porsche Cayenne models. It combines a high-quality OE Match cardan shaft with all necessary genuine Porsche mounting hardware to ensure a secure and correct installation.
Fits:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 S 4.5L 2003 - 2006
Porsche Cayenne 955 V8 4.5L Turbo 2003 - 2006
Porsche Cayenne 957 6cyl 3.0L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 3.6L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L GTS 2007 - 2008
Porsche Cayenne 957 V8 4.8L Turbo 2007 - 2008
Previous part numbers:
- 95542102010
- 95542102011
- 95542102012
- 95542102013
- 95542102014
Diagram ref no 4 and 7, 8, 9, 10, 11
The included prop shaft is manufactured to OE specifications, dynamically balanced for smooth operation, and engineered to handle the high torque demands of AWD Cayenne vehicles. The addition of genuine Porsche fixings ensures proper torque retention, alignment, and long-term reliability - eliminating the need to reuse old or stretched bolts.
This all-in-one kit simplifies installation, making it ideal for both professional workshops and DIY maintenance.
The driveshaft assembly transfers engine power from the transmission/transfer case to the rear differential, enabling AWD functionality. The included hardware ensures the shaft is securely mounted, maintaining correct alignment and safe operation.
By replacing both the shaft and fixings together, the kit restores smooth, vibration-free power delivery and drivetrain integrity.
Function
• Transfers torque from transmission to rear axle
• Maintains balanced and smooth drivetrain operation
• Ensures secure mounting with correct OE hardware
• Supports AWD traction, stability, and performance
This complete assembly is critical for proper drivetrain function and vehicle safety.
Over time, driveshafts and their mounting hardware are subject to wear, stress, and fatigue. Reusing old bolts or worn components can lead to vibration, loosening, or even failure of the drivetrain connection. Replacing the complete assembly with new hardware ensures correct fitment, eliminates drivetrain vibration, and protects critical components such as the transmission and differential.
When to replace
• Vibration or shudder under acceleration
• Clunking or knocking noises from drivetrain
• Worn or damaged driveshaft
• Corroded, stretched, or previously reused bolts
• During major drivetrain service or repair
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95542102015
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Baguette de garniture de poignée de porte extérieure – Avant ou arrière
Cette baguette de protection pour poignée de porte extérieure est conçue pour les modèles Porsche Panamera 970 et convient aux poignées de porte avant et arrière. Elle remplace directement les baguettes usées, rayées ou endommagées, contribuant ainsi à redonner à la carrosserie de votre véhicule son aspect impeccable et haut de gamme.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Pour toute question relative aux codes d'options
625 - Entrée et conduite Porsche « KESSY »
Diagramme de référence n° 2
La baguette de protection se trouve sur la poignée de porte extérieure et fait partie des éléments extérieurs les plus fréquemment manipulés. Avec le temps, l'usure quotidienne et les intempéries peuvent la rendre visible ; son remplacement est donc un moyen simple et efficace de redonner un coup de jeune à votre Panamera.
À quoi sert cette baguette de finition ?
La baguette de finition met en valeur et protège la poignée de porte extérieure, contribuant à la fois à sa fonctionnalité et à son esthétique.
Cela aide :
• Protégez la surface de la poignée de porte contre l'usure et les rayures
• Maintenir une apparence extérieure propre et uniforme
• Recouvrir les éléments structurels de l'ensemble de la poignée
• Améliorer l'aspect général du véhicule
• Préserver la finition d'usine d'origine
Une baguette de finition bien entretenue permet à la zone de la poignée de porte de continuer à refléter la qualité haut de gamme de la Porsche Panamera.
Pourquoi les garnitures de poignées de porte s'usent-elles ?
De par leur position et leur utilisation fréquente, les baguettes de finition sont sujettes à l'usure, tant esthétique que physique.
Les causes courantes comprennent :
Manipulation fréquente
Le contact avec les mains, les clés, les bagues et les ongles peut provoquer des rayures et des éraflures.
exposition environnementale
Les rayons UV, la pluie et les variations de température peuvent altérer ou dégrader la finition.
Dommages superficiels
Des chocs ou des abrasions même minimes peuvent fissurer ou ébrécher la garniture.
Détérioration liée à l'âge
Avec le temps, les matériaux peuvent perdre leur finition et leur aspect d'origine.
Symptômes d'un revêtement de garniture usé
• Surface rayée ou éraflée
• Décoloration ou décoloration
• Fissures ou éclats dans la garniture
• Pièce de garniture lâche ou mal ajustée
• Attrait visuel réduit au niveau de la poignée de porte
Remplacer le cache-poignée est une solution économique pour améliorer l'aspect extérieur sans remplacer la poignée entière.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer cette garniture
Restaurer l'aspect extérieur
Une nouvelle baguette décorative rafraîchit l'aspect de la poignée de porte et de la carrosserie environnante.
Solution rentable
Remplacer la garniture est plus économique que de remplacer l'ensemble de la poignée de porte.
Maintenir la valeur du véhicule
Le bon état des détails extérieurs contribue à préserver l'état général du véhicule et sa valeur de revente.
Mise à niveau cosmétique rapide
Idéal pour corriger l'usure sur les zones de contact fréquent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97053772
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Poignée de porte extérieure – Avant ou arrière
Cette poignée de porte extérieure est conçue pour les modèles Porsche Panamera 970 et convient aux portes avant et arrière. Elle remplace directement les poignées de porte extérieures usées, endommagées ou défectueuses, assurant un fonctionnement optimal et préservant l'esthétique haut de gamme de votre véhicule.
Convient à :
Pour toute question relative aux codes d'options
625 - Entrée et conduite Porsche « KESSY »
Pièce fréquemment utilisée, la poignée de porte est soumise à une usure mécanique constante et aux intempéries. Avec le temps, cela peut entraîner une usure prématurée, une panne ou une détérioration esthétique. Le remplacement de la poignée de porte extérieure garantit un accès fiable au véhicule et préserve l'élégance caractéristique d'une Porsche Panamera.
À quoi sert la poignée de porte extérieure ?
La poignée extérieure de porte est le principal dispositif permettant d'ouvrir la portière du véhicule de l'extérieur. Elle est reliée au mécanisme de verrouillage interne et actionne le déverrouillage lorsqu'on la tire.
Ce composant :
• Permet une ouverture de porte sécurisée et fiable
• Transmet le mouvement au système de verrouillage de la porte
• Assure le bon fonctionnement des portes
• Contribue au style extérieur épuré et haut de gamme du véhicule.
Une poignée fonctionnant correctement garantit des performances constantes et une facilité d'utilisation.
Pourquoi les poignées de porte tombent en panne
Avec le temps, les poignées de porte des Porsche Panamera peuvent présenter des défauts dus à une utilisation fréquente et aux conditions environnementales.
Les causes courantes comprennent :
usure mécanique
Les points de pivot et les articulations internes s'usent avec une utilisation répétée.
Problèmes électroniques ou de capteurs
Sur les modèles Panamera modernes, les composants électroniques ou les capteurs intégrés peuvent tomber en panne.
exposition aux intempéries
La pluie, les rayons UV et les variations de température peuvent dégrader les matériaux et les finitions.
Rupture de composants internes
Les clips, les ressorts ou les pièces internes peuvent se casser, ce qui affecte le fonctionnement.
Symptômes d'une poignée de porte défectueuse
• La porte ne s'ouvre pas facilement de l'extérieur.
• La poignée semble lâche, rigide ou peu réactive.
• Fonctionnement intermittent du déverrouillage de porte
• Dommages esthétiques tels que rayures ou fissures
• La porte ne se déverrouille pas ou ne s'ouvre pas de manière systématique
Le remplacement de la poignée rétablit un fonctionnement fiable et évite toute contrainte supplémentaire sur le système de verrouillage de la porte.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer la poignée de porte
Rétablir le bon fonctionnement
Une nouvelle poignée assure une ouverture de porte fluide et sans résistance.
Maintenir une apparence haut de gamme
Le remplacement des poignées usées ou endommagées permet de conserver un aspect extérieur propre et bien entretenu.
Résoudre les problèmes d'accès
Des poignées défectueuses peuvent entraîner des désagréments, voire l'impossibilité d'ouvrir correctement la porte.
Prévenir d'autres dommages
Une poignée défectueuse peut exercer une contrainte inutile sur les mécanismes de verrouillage internes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97053796
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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Garantie 12 mois
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Poignée de porte extérieure – Avant ou arrière
Cette poignée de porte extérieure est conçue pour les Porsche Panamera 971.2 et 976 et convient aux portes avant et arrière. Elle remplace directement les poignées de porte extérieures usées, endommagées ou défectueuses, assurant un fonctionnement optimal et préservant l'esthétique de votre véhicule.
Convient à :
Pour toute question relative aux codes d'options
QJ2 - Emballage en aluminium
QJ5 - Boîtier en aluminium , noir mat (Blackline)
4F2 - Verrouillage centralisé, entrée sans clé, RoW
4F6 - Verrouillage centralisé, entrée sans clé, NAR
Pièce fréquemment utilisée, la poignée de porte est soumise à une usure mécanique constante et aux intempéries. Avec le temps, cela peut entraîner une usure prématurée, une panne ou une détérioration esthétique. Le remplacement de la poignée de porte extérieure garantit un accès fiable au véhicule et préserve l'élégance caractéristique d'une Porsche Panamera.
À quoi sert la poignée de porte extérieure ?
La poignée extérieure de porte est le principal dispositif permettant d'ouvrir la portière du véhicule de l'extérieur. Elle est reliée au mécanisme de verrouillage interne et actionne le déverrouillage lorsqu'on la tire.
Ce composant :
• Permet une ouverture de porte sécurisée et fiable
• Transmet le mouvement au système de verrouillage de la porte
• Assure le bon fonctionnement des portes
• Contribue au style extérieur épuré et haut de gamme du véhicule.
Une poignée fonctionnant correctement garantit des performances constantes et une facilité d'utilisation.
Pourquoi les poignées de porte tombent en panne
Avec le temps, les poignées de porte des Porsche Panamera peuvent présenter des défauts dus à une utilisation fréquente et aux conditions environnementales.
Les causes courantes comprennent :
usure mécanique
Les points de pivot et les articulations internes s'usent avec une utilisation répétée.
Problèmes électroniques ou de capteurs
Sur les modèles Panamera modernes, les composants électroniques ou les capteurs intégrés peuvent tomber en panne.
exposition aux intempéries
La pluie, les rayons UV et les variations de température peuvent dégrader les matériaux et les finitions.
Rupture de composants internes
Les clips, les ressorts ou les pièces internes peuvent se casser, ce qui affecte le fonctionnement.
Symptômes d'une poignée de porte défectueuse
• La porte ne s'ouvre pas facilement de l'extérieur.
• La poignée semble lâche, rigide ou peu réactive.
• Fonctionnement intermittent du déverrouillage de porte
• Dommages esthétiques tels que rayures ou fissures
• La porte ne se déverrouille pas ou ne s'ouvre pas de manière systématique
Le remplacement de la poignée rétablit un fonctionnement fiable et évite toute contrainte supplémentaire sur le système de verrouillage de la porte.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer la poignée de porte
Rétablir le bon fonctionnement
Une nouvelle poignée assure une ouverture de porte fluide et sans résistance.
Maintenir une apparence haut de gamme
Le remplacement des poignées usées ou endommagées permet de conserver un aspect extérieur propre et bien entretenu.
Résoudre les problèmes d'accès
Des poignées défectueuses peuvent entraîner des désagréments, voire l'impossibilité d'ouvrir correctement la porte.
Prévenir d'autres dommages
Une poignée défectueuse peut exercer une contrainte inutile sur les mécanismes de verrouillage internes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97183720
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
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Ce kit de pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine fournit les composants essentiels pour acheminer le carburant du réservoir au moteur des véhicules Porsche équipés du système d'alimentation correspondant. Conçu pour répondre aux spécifications d'origine, le kit comprend généralement la pompe à carburant électrique ainsi que les éléments nécessaires à son installation, garantissant ainsi un montage correct et un fonctionnement fiable.
Contenu du kit :
x1 Pompe à carburant GAUCHE (95562093101/2)
x1 Pompe à carburant DROITE (95562093201/2)
Bride de pompe à carburant x1 avec régulateur de pression (95562084110/2)
Bride de pompe à carburant x1 avec filtre à carburant intégré (95562042100/2)
x2 Joint d'étanchéité (95520113301/1)
Convient à :
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Référence du schéma n° 1, 2, 8, 9, 11
Fonctionnement de ce produit :
- Prélever le carburant du réservoir
- Acheminement du carburant sous pression vers le système d'injection de carburant
- Assurer un débit de carburant constant pour la combustion du moteur
- Favoriser des performances moteur efficaces et une consommation de carburant réduite
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur tourne mais ne démarre pas.
- Perte de puissance ou hésitation à l'accélération
- Le moteur cale en conduisant
- Un bruit de gémissement inhabituel provenant du réservoir de carburant
- Mauvaises performances du moteur ou pression de carburant irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la pression et le débit de carburant corrects
- Assure un démarrage et un fonctionnement fiables du moteur
- Améliore l'accélération et les performances du moteur
- Prévient les pannes de carburant et les calages moteur.
- Protège les autres composants du système d'alimentation en carburant contre les contraintes.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FUELPUMPKIT957
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé