OE Match

Kit de montage et de plaques de support de frein, ARRIÈRE.
Ce kit de montage et de plaque de support de frein arrière, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les modèles Porsche 911 de 1978 à 1989. Le kit comprend les plaques de support et les composants de montage essentiels pour fixer et soutenir correctement les ensembles de frein arrière.


Porsche 911 Turbo 1978-1989
Porsche 911 1978-89 Turbo Look (M491)

Diagramme de référence n° 3, 4, 5 et 29

Le kit comprend
2 × Plaques de support de frein compatibles avec les pièces d'origine – 93035208103
2 × Plaques de montage de freins compatibles avec les pièces d'origine – 93035280104
8 vis Porsche authentiques – 90006705703
8 écrous hexagonaux compatibles OE – N0122418

Les platines de support de frein (également appelées plaques de renfort ou plaques de protection) sont fixées derrière les disques et les étriers de frein arrière. Elles constituent des éléments structurels et protecteurs du système de freinage arrière, offrant une surface de montage pour les pièces de freinage tout en les protégeant des projections de la route, de la poussière et de l'humidité.

Ce kit OE Match comprend les deux plaques nécessaires pour l'essieu arrière ainsi que la visserie de montage adéquate pour finaliser l'installation.

Les plaques de support de frein contribuent à fixer l'ensemble de freinage arrière tout en protégeant les composants sensibles tels que le disque de frein, l'étrier et le mécanisme de frein de stationnement. En servant de point de fixation structurel et de protection, elles contribuent à préserver l'intégrité et les performances du système de freinage arrière.

Le remplacement des plaques usées ou corrodées garantit que les composants du système de freinage restent correctement alignés et protégés des contaminants externes.

Fonction
• Support de l'ensemble de frein : Fournit une structure de montage pour les composants du frein arrière
• Protection : Protège les disques et les étriers de frein contre la saleté, l'eau et les débris.
• Stabilité de l'alignement : Contribue au maintien du positionnement correct du système de freinage arrière
• Durabilité : Construction en acier de type équipementier conçue pour résister à la chaleur et aux intempéries.

Avec le temps, les flasques de frein peuvent se corroder, se déformer ou s'affaiblir sous l'effet du sel de déneigement, de l'humidité et de la chaleur générée par le système de freinage. Des flasques endommagées peuvent compromettre l'alignement des composants du frein ou réduire la protection contre les débris. Leur remplacement par un jeu de pièces d'origine permet de rétablir la structure correcte du système de freinage arrière et de garantir un freinage sûr et fiable.

Envisagez de remplacer les plaques de support de frein si vous remarquez :
• Dommages visibles causés par la corrosion ou la rouille
• Plaques de support pliées ou endommagées
• Matériel de fixation desserré ou usé
• Lors d'une révision ou d'une restauration des freins arrière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEPLATEKIT.911.R

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Restore and protect your Porsche 911’s cabin with this complete Door Sill Protector and Inner Carpet Retainer Kit. The left and right black rubber door threshold protectors fit precisely along the side sills to guard against scuffs, scratches, and moisture, while the matching inner carpet retainers keep the carpet edges neatly in place. Each piece replicates the original Porsche profile, material thickness, and texture for an authentic fit and finish.  

Fits:

Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)  

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

DOORSILLKIT2

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Gearbox mount set. 
This OE Match gearbox mount set includes two transmission mounts along with the correct genuine Porsche mounting hardware required for installation. Designed as a direct-fit replacement for Porsche factory components, this kit provides the proper support and vibration damping needed to maintain stable drivetrain operation in Porsche 718 Boxster and Cayman (982) models.
SET OF 2

Fits:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Cayman 2.0L / 2.5L  2017>>

Diagram ref no 4, 5, 7 and 8

The gearbox mount is a structural component that connects the transmission to the vehicle chassis. These mounts are engineered to replicate the design and damping characteristics of the original Porsche part, ensuring the gearbox remains correctly positioned while isolating drivetrain vibrations. Hydraulic-style construction helps absorb movement from the engine and transmission during acceleration, braking and gear changes.

This kit includes all components required for installation:
  2 × OE Match Gearbox Mounts – Porsche ref 982399201A
  4 × Genuine Porsche Hexagon head bolts  BM8 × 50 – PAF008150
  4 × Genuine Porsche Hexagon Nuts M8 – PAF003923
  2 × Genuine Porsche Nuts M12 × 1,5 – 99908600902

This set of two mounts allows both sides of the gearbox support system to be replaced simultaneously, ensuring balanced support and consistent drivetrain performance. Genuine Porsche bolts and nuts are included to provide the correct high-strength hardware required for safe and accurate installation.

Gearbox mounts secure the transmission to the chassis while absorbing vibration and limiting excessive drivetrain movement. When functioning correctly, they help maintain smooth power delivery, reduce cabin vibration and keep the gearbox aligned during shifting.

Replacing worn mounts with this OE Match pair restores proper drivetrain stability and ensures the transmission remains securely supported under load.

Transmission mounts can deteriorate over time due to heat, vibration and repeated drivetrain loads. Worn mounts may allow excessive movement of the gearbox, resulting in clunking noises during gear changes, increased vibration in the cabin and reduced drivetrain stability. Replacing both mounts at the same time ensures even support across the drivetrain, restoring smooth shifting behaviour and improving overall driving comfort. 

Replace the gearbox mounts if you notice:
•  Clunking or knocking during gear changes
•  Increased vibration through the chassis or cabin
•  Drivetrain movement under acceleration or braking
•  Visible cracking or collapse of the mount

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982399201A

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Complete Front Lower and Upper Control Arm set, includes:
•  left + right lower wishbones  - 971407151T + 971407152T
•  left + right upper wishbones  -  PAE407021 x2
and all associated bushings, ball joints, and factory-style mounting hardware needed for a professional installation.

Fits:
For cars with option code 0J2 / 0J3 -  Basic Load Group 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagram ref no 1, 6, 9 - 16, 19 - 25 (lower)
Diagram ref no 5, 6, 7, 8 (upper)

The control arms (wishbones) are pivotal components in the front suspension system. They attach the wheel hub to the chassis and help manage the vehicle’s dynamic behaviour by controlling:
•  Wheel motion and alignment
•  Steering precision and responsiveness
•  Load transfer under braking and cornering
•  Ride quality and suspension travel

Replacing both upper and lower control arms simultaneously ensures that suspension geometry is restored evenly on both sides of the vehicle. This improves handling, stability, tyre wear, and overall driving confidence.

Front control arms, along with their bushings and ball joints, naturally wear over time due to road impacts, repeated suspension movement, corrosion, and the stresses of hard braking or cornering. As components deteriorate, you may experience loose or imprecise steering, uneven tyre wear, alignment drift, or knocking noises over bumps. Replacing them with this OE Match set restores correct suspension geometry, sharpens handling, improves stability, and helps extend tyre and component life - returning the front end to factory-level performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971407FRSET

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Upper wishbones on front suspension.
This is a high-quality OE Match front upper wishbone set for the Porsche Panamera 971 and 976. The pair includes both left and right upper wishbone arms, engineered to match Porsche’s original design and fit precisely onto the front suspension. The set also includes the correct original Porsche bolts and nuts needed for proper installation.
SET OF 2, Fits Left or right side.

Fits:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2023
Porsche 976 Panamera 2024>>

Diagram ref no 8

The upper wishbone stabilises the wheel hub and maintains correct wheel camber, caster and track during driving. It works together with the lower wishbone, ball joint and strut assembly to control wheel movement, absorb road forces and ensure stable steering response.

Replacing worn or bent wishbones with an OE Match arm helps:
•  Maintain correct suspension geometry
•  Improve steering precision and handling
•  Reduce uneven tyre wear
•  Restore ride comfort and wheel alignment

Function
•  Wheel Guidance: Supports and guides front wheel movement throughout suspension travel
•  Geometry Control: Maintains alignment angles (camber, caster) for predictable handling
•  Load Bearing: Transfers vertical and lateral loads from the wheel to the chassis
•  Durability: Reinforced design ensures long-lasting performance under dynamic driving conditions

Over time, the upper wishbone can deteriorate due to road impacts, pothole damage, corrosion, and natural wear of its bushings and joints. As it weakens, you may experience poor steering response, uneven tyre wear, pulling under braking, or vibration and instability at higher speeds. Replacing it with this OE Match upper wishbone restores proper suspension geometry, improves handling precision, enhances safety, and helps extend the life of tyres and related components.

Replace the upper wishbone if you notice:
•  Unusual tyre wear patterns
•  Clunking or knocking noises over bumps
•  Steering misalignment or pull to one side
•  Loose or imprecise steering feel
•  During front suspension overhaul or alignment work

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE407021

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Ensemble complet de triangle inférieur
Ce kit de triangles inférieurs de suspension, conforme aux spécifications d'origine, est une solution de suspension avant de haute qualité pour la Porsche Panamera 971 (Groupe de charge de base 1). Il comprend une paire complète de triangles inférieurs (gauche et droit) conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche, ainsi que la visserie Porsche d'origine nécessaire pour une installation sûre et correcte.

Convient à :
Pour les véhicules équipés du code d'option 0J2 / 0J3 - Groupe de charge de base 1
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2012 - 2024

Diagramme de référence n° 1.

Ce kit est conçu pour remplacer directement les triangles de suspension d'origine et convient aux remplacements de suspension courants, aux réparations suite à une collision ou à la remise en état du parallélisme.

Ce coffret comprend :
• 1 × Triangle de suspension inférieur gauche (équivalent OE) – 971407151T
• 1 × Triangle de suspension inférieur droit, compatible avec le modèle d'origine – 971407152T
• Boulons et écrous Porsche d'origine pour le montage

Les deux triangles de suspension sont des pièces de rechange compatibles, conçues pour rétablir une géométrie de suspension optimale, des performances de tenue de route irréprochables et une durabilité à long terme.

Les triangles inférieurs (également appelés bras de suspension inférieurs) sont des éléments structurels essentiels de la suspension avant. Ils relient le moyeu de roue au châssis du véhicule et fonctionnent de concert avec le bras de suspension supérieur, l'amortisseur, la rotule et les autres éléments de suspension pour contrôler le mouvement des roues, absorber les forces de la route et maintenir la voie et l'alignement corrects.

Conçus selon les spécifications d'origine et testés pour leur compatibilité et leur fonctionnement, ces triangles de suspension reproduisent fidèlement les pièces Porsche d'origine afin de garantir une répartition optimale des charges, des points de pivot et des caractéristiques de résistance conformes aux spécifications. La visserie Porsche d'origine est fournie pour un serrage précis au couple prescrit, essentiel pour la sécurité et l'alignement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97140715XT

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Complete Water Pump Kit – Water Pump, Thermostat, Serpentine Belt & Gaskets for a Full Cooling System Refresh
This complete water pump kit includes a new water pump, thermostat, drive (serpentine) belt and the required gaskets for both the pump and thermostat housing.

Fits:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Designed as a comprehensive cooling system service package, it ensures correct coolant circulation, accurate temperature regulation, and reliable accessory belt operation. Ideal for preventative maintenance or full cooling system repair, this kit provides everything needed to restore confidence in your Porsche’s engine cooling performance.

The water pump continuously circulates coolant through the engine and radiators, while the thermostat regulates operating temperature and ensures the engine warms up properly. The serpentine belt drives essential accessories—including the water pump—so replacing all these components together ensures long-term reliability and prevents future breakdowns.

What This Complete Water Pump Kit Does

This cooling system service kit:

• Replaces the water pump to restore proper coolant flow
  
• Includes a new thermostat for accurate temperature control
  
• Supplies a fresh serpentine belt to ensure reliable accessory drive operation
  
• Comes with all required gaskets to prevent leaks during installation
  
• Improves cooling efficiency, reducing the risk of overheating
  
• Ensures long-term reliability with coordinated component replacement
  
• Perfect for workshop servicing, DIY maintenance or high-mileage cooling system refreshes.

Why Water Pumps, Thermostats & Belts Fail

Common failure points include:

• Bearing wear inside the water pump, causing leaks or noise
  
• Impeller degradation, reducing coolant flow
  
• Thermostat sticking, leading to overheating or overcooling
  
• Serpentine belt cracking, glazing or stretching
  
• Coolant contamination, accelerating component wear
  
• Heat cycling, which weakens gaskets and housings
  
  

Cooling failures can cause warped cylinder heads, engine misfires or complete engine failure if not addressed promptly.

Why These Components Should Be Replaced Together

Replacing the pump, thermostat and serpentine belt as a set ensures:

• Restored cooling performance across the entire system
• Correct belt tension and accessory drive function
• Reduced labour costs by avoiding repeat disassembly
• Balanced longevity, as all components age similarly
  
• Prevention of leaks, thanks to new gaskets and seals
  
• Peace of mind for daily driving, long trips or track use

This kit offers the most reliable and cost-effective approach to cooling system maintenance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WATERPUMP.957.2.OEM

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REAR Subframe Mount and Bolt Kit  - Restore REAR Chassis Stability and Suspension Integrity

This complete rear subframe mount and bolt kit is designed for Porsche 955, 957 and 958 Cayenne models.

The kit includes:
4 x Rear subframe mounts
4 x Subframe mounting bolts

Fits:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Engineered for precise fitment and durability, this kit provides a comprehensive solution for worn or degraded rear subframe mounting components.

What Rear Subframe Mounts Do

The rear subframe is a structural component that supports the rear suspension, differential and drivetrain assemblies. It is mounted to the vehicle chassis via rubber or bonded mounts that absorb vibration and maintain alignment.

Rear subframe mounts serve to:

• Secure the rear axle assembly to the chassis
• Isolate road vibration and drivetrain movement
• Maintain correct suspension geometry
• Support stable handling and braking
• Reduce cabin noise and harshness

The mounting bolts clamp the subframe securely in place and are critical to maintaining correct torque and structural integrity.

Why Rear Subframe Mounts Fail

Over time, rear subframe mounts are exposed to:

• Constant load from vehicle weight
• Suspension movement and dynamic cornering forces
• Drivetrain torque transfer
• Heat cycles and road contamination
• Age-related rubber degradation

On heavier performance SUVs such as the Porsche Cayenne, subframe mounts can deteriorate due to vehicle mass and high torque output, especially on Cayenne S and Turbo models.

Common signs of failing rear subframe mounts include:

• Clunking or knocking from the rear
• Rear-end instability during acceleration or braking
• Excessive drivetrain movement
• Uneven tyre wear
• Vibration felt through the cabin
• Rear suspension alignment issues

Mounting bolts can also stretch or corrode over time, particularly if removed and reused. For safety-critical components, replacing bolts during service is strongly recommended.

Why You May Need a Complete Rear Subframe Mount Kit

Replacing all four rear subframe mounts at the same time ensures balanced support across the entire rear axle assembly. Installing new mounting bolts guarantees correct clamping force and secure installation.

This kit is ideal for:

• High mileage Porsche Cayenne models
• Vehicles with rear suspension knocking noises
• Rear subframe removal during suspension or differential work
• Chassis restoration projects 
• Preventative maintenance on older 955 / 957 / 958 models

A complete rear subframe mount replacement restores chassis stability, improves handling precision and enhances overall driving comfort.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95533113501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Exhaust valve guide set. Outlet, 1st Oversize
This is a set of four OE Match exhaust valve guides engineered to replace the worn or original guides in the Porsche 914 air-cooled engine. This is a first-oversize exhaust guide intended to fit cylinder heads that may have experienced wear or require an oversize fit during an engine rebuild. Supplied as a complete set of 4, this kit is ideal for a full cylinder head rebuild or valve job.
SET OF 4

Fits:
Porsche 914-1,7/1,8V
Porsche 914-1,8

Diagram ref no 15

Exhaust valve guides serve several key functions in the overhead valve train:
•  Support and align the exhaust valve stems, ensuring they travel straight within the head.
•  Maintain correct clearances between the valve stem and guide for proper sealing and combustion efficiency.
•  Help transfer heat away from the hot exhaust valve stem into the cylinder head casting.
•  Protect valve stems and seats from wear due to excessive lateral movement.

This set of four valve guides ensures that all exhaust valves on the 914’s four-cylinder engine have correct, matched guidance for dependable operation.
This OE Match set matches Porsche factory dimensions and is ideal for full head rebuilds, valve seat replacements or anytime guides show wear.

Function
•  Valve Alignment: Keeps the exhaust valve traveling straight for proper valve seat engagement and sealing.
•  Wear Control: Reduces lateral valve stem movement that would otherwise accelerate wear on the valve and seat.
•  Heat Dissipation: Helps carry heat from the hot exhaust valve stem into the cylinder head.
•  Rebuild Support: Oversize fit for cylinder heads that have been reamed or show wear.

Valve guides wear over time due to high heat, friction, and repeated motion. Worn guides can result in:
•  Excessive oil entering the combustion chamber
•  Poor compression, rough idle or power loss
•  Increased valve stem wear Higher oil consumption and visible exhaust smoke

 Installing a correct OE Match valve guide restores proper valve stem alignment, improves sealing and performance, and supports a longer engine life  especially crucial during a rebuild or head service.

Replace the exhaust valve guide if you notice:
•  Blue smoke indicating oil burning
•  Low compression in exhaust valve tests
•  Rough running or poor idle quality
•  Worn valve stems or seats seen during teardown
•  During head rebuild or valve seat work 

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

021101417A

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Kit de remplissage de réservoir de lave-glace pour Porsche 928 (conduite à gauche)

Ce kit complet de goulot de remplissage du réservoir de lave-glace est conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 à conduite à gauche (LHD) de 1977 à 1995. Il offre une solution complète pour la restauration du système de remplissage de lave-glace grâce à des composants de haute qualité et parfaitement adaptés.

Convient à :

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramme de référence n° 12, 13, 19 et 20

Sur les Porsche 928, les systèmes de lave-glace vieillissants présentent souvent des problèmes tels que des goulots de remplissage fissurés, des bouchons fragiles et des durites de raccordement déchirées. Ces défaillances peuvent entraîner des fuites de liquide lave-glace, des difficultés de remplissage du réservoir et des pertes de liquide indésirables au niveau des ailes.

Ce kit remplace tous les composants clés en un seul emballage, garantissant un fonctionnement fiable et sans fuite.

Contenu du kit de remplissage de lave-linge
• Goulot de remplissage de la rondelle
• Bouchon du goulot de remplissage
• Raccordement du tuyau et des colliers de serrage entre le goulot de remplissage et le réservoir de lave-glace

Ensemble, ces composants rétablissent le circuit de fluide complet, du point de remplissage jusqu'au réservoir de lave-glace.

Ce que fait ce kit

Le goulot de remplissage achemine le liquide lave-glace en toute sécurité dans le réservoir. Le tuyau de raccordement assure un transfert optimal sans fuite. Le bouchon ferme le système pour éviter toute contamination et tout déversement.

Remplacement des composants usés :
• Empêche les fuites de liquide lave-glace à l'intérieur de la carrosserie
• Permet un remplissage facile et propre du réservoir de lave-linge
• Élimine les pièces en plastique cassantes, fissurées ou abîmées
• Améliore la fiabilité du système lave-glace

Pourquoi opter pour un kit complet ?

Solution de réparation tout-en-un
Au lieu de remplacer les pièces individuellement, ce kit permet de remplacer simultanément tous les composants sujets aux défaillances courantes.

Conçu pour Porsche 928 à conduite à gauche
Spécifiquement configuré pour les modèles à conduite à gauche, assurant un acheminement et un montage corrects.

Idéal pour la restauration ou l'entretien préventif
Idéal pour les projets de restauration de Porsche 928 classiques ou comme mise à niveau préventive sur des véhicules vieillissants.

Durabilité améliorée
Les méthodes de fabrication modernes offrent une résistance et une solidité accrues par rapport aux composants d'origine vieux de plusieurs décennies.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92852817901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros