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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
RÉDUCTION DU QUART DE TRAVAIL DE 30 %
Kit de changement de vitesse court pour la boîte de vitesses 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera de 1974 à 1986.
Veuillez consulter le PDF pour les instructions de montage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91142493100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1973
L'ensemble de barre anti-roulis avant de 24 mm (à travers la carrosserie) comprend des biellettes de suspension et des leviers.
Mise à niveau de la barre anti-roulis standard de 15 mm à 24 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901343703PR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1973
L'ensemble de barre anti-roulis avant de 22 mm (à travers la carrosserie) comprend des biellettes de suspension et des leviers.
Mise à niveau de la barre anti-roulis standard de 15 mm à 22 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901343703PR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
L'ensemble de barre antiroulis avant (traversant la carrosserie) de 19 mm comprend des biellettes et des leviers.
Passez d'une barre antiroulis standard de 15 mm à une barre de 19 mm.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
La barre antiroulis avant contribue à réduire le roulis en virage en reliant les mouvements latéraux de la suspension avant. Son réglage précis permet d'optimiser l'équilibre, la réactivité de la direction et la stabilité du train avant.
Fonctions
• Remplace ou améliore la barre antiroulis avant (diamètre de 19 mm) pour un meilleur contrôle du roulis.
• Conception ajustable pour le réglage de la suspension
• Contribue à réduire le roulis de l'avant de la carrosserie en virage
• Favorise une direction plus précise et une meilleure stabilité de conduite
• Convient aux applications routières, aux voies rapides et à la restauration
• Kit de remplacement OE Match pour l'entretien de la suspension avant des Porsche 911 classiques.
Pourquoi remplacer ce kit ?
Les barres antiroulis, biellettes de suspension, silentblocs et fixations d'origine peuvent s'user, se corroder, se desserrer ou s'endommager avec le temps. Une barre antiroulis avant usée ou affaiblie peut entraîner un roulis excessif, des claquements de suspension, une direction imprécise ou un mauvais équilibre de tenue de route. Le remplacement de l'ensemble par un kit réglable de 19 mm permet de optimiser la suspension avant et d'améliorer le réglage de la tenue de route.
Quand remplacer ce kit
• La suspension avant est en cours de reconstruction ou de modernisation.
• Un roulis excessif est présent en virage
• Les silentblocs, biellettes ou fixations de la barre antiroulis sont usés
• Un bruit de claquement ou un jeu dans la suspension fait l'objet d'une enquête.
• Une meilleure réactivité est nécessaire
• Une barre antiroulis avant réglable de style d'époque est souhaitée.
• Le véhicule fait l'objet d'une restauration de la suspension de Porsche 911
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'adapte à l'emplacement de la barre antiroulis de la suspension avant des modèles Porsche 911 de 1965 à 1973. Il se fixe sur l'ensemble de la suspension de l'essieu avant selon la configuration de la barre antiroulis d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901343703PR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu pièce.

Références précédentes : 99334703181, 99334703182,
Convient :
Porsche 993 RS 1994-97
La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334703182
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Cadre de retenue de volant pour airbag — Porsche 986 / 993 / 996 (réf. 993.347.088.01)
Il s'agit du support métallique embouti qui fixe mécaniquement le module d'airbag et les contacts de l'avertisseur sonore à l'intérieur du volant. Petit et simple, il est essentiel à la sécurité : remplacez-le ou réparez-le s'il est plié, corrodé, si ses bagues sont très usées ou s'il n'assure plus un montage propre et uniforme de l'airbag/de l'avertisseur sonore. Pour les voitures avec volant à 4 branches.
Pour s'adapter aux modèles 993 de 1994 et 1995, l'airbag doit être remplacé par le type ultérieur ou les bagues de cette nouvelle pièce doivent être remontées dans votre ancien cadre.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Pourquoi il devrait être remplacé
Remplacez le cadre de retenue lorsque l’une des situations suivantes s’applique :
- Dommages physiques / déformation — si le cadre est plié, fissuré ou déformé, il ne maintiendra pas l'airbag en toute sécurité et doit être remplacé.
- Corrosion ou piqûres — les trous de boulons ou les surfaces de contact rouillés réduisent la force de serrage et peuvent fatiguer le métal.
- Bagues/supports usés ou endommagés — le cadre utilise souvent de petites bagues ou des éléments de positionnement ; si ceux-ci sont usés, l'airbag ou le klaxon peuvent être desserrés ou mal alignés.
- Pièce incorrecte/déjà montée — l'utilisation d'une mauvaise variante (par exemple, une mauvaise génération de roue/d'airbag) entraînera un ajustement incorrect et peut empêcher une installation correcte.
- Lors de l'entretien du volant/airbag — étant donné que le cadre est manipulé lors du retrait/remontage, de nombreux techniciens le remplacent ou le remettent à neuf à titre de maintenance préventive.
- Problèmes de klaxon ou de siège — fonctionnement intermittent du klaxon, cliquetis du volant ou module d'airbag qui n'est pas bien ajusté sont des signaux pratiques indiquant que le cadre doit être vérifié et probablement remplacé.
Problèmes courants / modes de défaillance
- Airbag/klaxon desserré ou bruyant lors de la conduite ou sur des bosses (signe d'une mauvaise rétention mécanique).
- Le klaxon ne fonctionne que par intermittence ou uniquement lorsque la roue est tordue — cela peut indiquer un mauvais chemin de contact causé par un cadre mal aligné ou endommagé.
- Le module d'airbag n'est pas aligné/apparaît décalé — mauvais ajustement ou cadre déformé.
- Difficulté à réinstaller le volant ou l'airbag (trous de boulons mal alignés ou nécessitant une force excessive).
- Corrosion au niveau des trous de boulons entraînant des filetages dénudés ou une force de serrage réduite.
- Bagues de montage usées qui permettent un jeu rotatif/axial dans le module.
Schéma de référence n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99334708801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Convient à :
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10
Porsche 958 Cayenne MKIII 2011>>
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95552860701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Le prix est pour chacun.
Convient à :
Convient : gauche ou droite
Porsche 911 08/1969-07/1971
Porsche 914 1970-1972
Schéma réf. n° 13, 15, 16 et 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134104904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pièce de rechange d'origine. Elle rétablit la précision de la direction, la stabilité et la sécurité de la conduite.
Vendu en kit - Inclut : rotule, écrou de moyeu, plaque de verrouillage, goupille fendue - 2 kits nécessaires par voiture.
Convient à :
Porsche 911 08/1972 - 1989
Porsche 914 08/1971 - 02/1976
Diagramme de référence n° 13, 15, 16 et 17
Emplacement et fonction de montage :
• Cette rotule relie le bras de suspension inférieur (bras de suspension) à la fusée de direction de la suspension avant de la voiture.
• Il permet un pivotement et un mouvement contrôlés lorsque la roue passe sur des bosses et lors des virages, tout en maintenant un alignement stable et précis sous charge.
Fabriqué en Europe selon les spécifications d'origine, ce kit rétablit une direction sûre et précise en reliant le bras de suspension au porte-fusée, permettant ainsi un mouvement contrôlé des roues. Avec le temps, les rotules s'usent ou s'endommagent, entraînant du jeu dans la direction, une usure irrégulière des pneus ou des bruits de cognement. Leur remplacement par des pièces identiques à celles d'origine garantit durabilité, fiabilité et performances optimales de la suspension.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134104905
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
pour voitures RHD (conduite à droite)
Porsche 928 1986-96
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928069P0059
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Compatible avec :
pour voitures RHD (conduite à droite)
Porsche 928 1980-85
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928069P0021
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Compatible avec :
pour voitures RHD (conduite à droite)
Porsche 928 1977-79
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
928069P0006
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Biellette de direction de haute qualité, compatible avec les modèles Porsche 928 (1986-1995). Elle relie la crémaillère de direction au porte-fusée, transmettant avec précision et réactivité les commandes du volant aux roues.
Vendu à l'unité, convient aux côtés gauche et droit, 2 nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 928 S 5.0L 1986 (Marché américain)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagramme réf. 4.
La crémaillère de direction actionne les roues avant via deux biellettes de direction, chacune se terminant par un embout remplaçable, relié au pivot de direction. Cette offre comprend la biellette et ses embouts : un ensemble complet prêt à installer. Les biellettes et leurs embouts s'usent avec le temps, ce qui peut entraîner une direction imprécise, une usure irrégulière des pneus et une tenue de route dégradée. L'usure des pièces est également une cause fréquente de refus au contrôle technique au Royaume-Uni et est généralement vérifiée lors des inspections de véhicules dans d'autres pays.
Cette biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien, la réparation ou la restauration du système de direction avant des Porsche 928 compatibles. Elle s'installe directement sans modification et est conçue pour une longue durée de vie.
Lors du remplacement d'embouts de biellette de direction usés, il est toujours recommandé de les remplacer par paires et d'effectuer un alignement.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834703109
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
2 requis par voiture. Le prix est pour CHACUN
Compatible avec :
Porsche 911 1987 à 1989 avec boîte de vitesses G50
Porsche 911 turbo 1989 avec boîte de vitesses G50
Remplacez les plaques de ressort arrière rouillées et usées par ce nouvel article.
Les plaques et bagues à ressort sont conçues pour une utilisation routière standard
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91133300906
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JEU DE 2 Gauche et Droite
Variante SPORT avec +30% de dureté du caoutchouc augmentée par rapport aux OE 93033307101 & 93033307201

Convient :
Porsche 911 - 1978 à 1989
Porsche 930 Turbo 3.3ltr - 1978 à 89
Anti-Roll Bar Drop Links utilisant des buissons plus rigides destinés à la performance et à la conduite sur piste.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93033307101+201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce support de soufflet de biellette de direction, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour le système de direction des Porsche 911, 912 et 914. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, il assure la fixation et le maintien du soufflet de biellette de direction et du soufflet de crémaillère.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par voiture
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 2
Le support de soufflet de biellette de direction permet de positionner et de soutenir le soufflet de crémaillère de direction autour de la biellette. Il contribue à maintenir le soufflet correctement positionné afin de protéger la tringlerie de direction contre la saleté, l'humidité et les débris de la route.
Fonctions
• Supporte le soufflet de biellette de direction / le soufflet de crémaillère de direction
• Contribue à maintenir le soufflet de direction en position correcte
• Contribue à protéger la zone de la biellette de direction et de la crémaillère de direction
• Empêche la saleté, l'humidité et les débris de pénétrer dans le mécanisme de direction
• Remplace les supports d'origine manquants, endommagés, corrodés ou usés
• Permet un montage correct du soufflet de crémaillère de direction lors de la réparation
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration du système de direction des Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les supports de soufflet de biellette de direction peuvent se corroder, se tordre, s'endommager, se desserrer ou disparaître à cause de la saleté de la route, de l'humidité, des mouvements de la direction et d'anciennes réparations. Un support endommagé ou manquant peut entraîner un mauvais positionnement du soufflet, réduisant ainsi sa capacité à protéger les composants de la direction. Le remplacement du support permet de rétablir le bon positionnement du soufflet et la protection du système de direction.
Quand remplacer cette pièce
• Le support de soufflet d'origine est manquant, rouillé, tordu ou endommagé
• Le soufflet de la biellette de direction ne se positionne pas correctement.
• Le soufflet de crémaillère de direction est en cours de remplacement
• La biellette de direction ou la tringlerie de direction est en cours de réparation.
• De la saleté ou de l'humidité ont pénétré dans la zone du soufflet de direction
• Le système de direction avant est en cours de reconstruction ou de restauration.
• Le véhicule est en cours de restauration (Porsche 911, 912 ou 914).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce support se fixe au niveau du soufflet de biellette de direction/du soufflet de crémaillère sur le bloc de direction avant. Il sert à soutenir et à positionner le soufflet autour de la biellette de direction conformément à la configuration d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90134705602
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)