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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 5553 au 5568 (sur le 8559 des produits)
vente
97034306923/2
Product Information
Product Information
Drop lien avant. 2 par voiture, prix chacun.

oematch

Convient :
Porsche 970 Panamera >>2013 voitures AVEC Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Voitures Porsche 970 Panamera 2014>> AVEC Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Voitures Porsche 970 Panamera 2014>> AVEC Suspension Pneumatique et PASM, PDCC Confort

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 97034306921
- 97034306922

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034306923
97034306922
97034306921
97034306923
261078

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
61610689600/8
Product Information
Product Information
Joint arrière de conduit de moteur de 35 mm.
1070 mm de longueur.

oematch

Compatible avec :
Porsche 356B et 356C avec chauffage de conception européenne / nouvelle

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610689600
61610689600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99736120337/2::2
Product Information
Product Information
Boulon de roue de rechange 10 mm plus long que la taille standard .

oematch

Convient :
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche Taycan

Longueur 71mm
Filetage extérieur M14 x 1,5 mm
Longueur du filetage 20 mm
Qualité/ Note 10.9
Taille de clé 19
Tête de boulon/écrou à six pans mâle
Fixation de la roue Siège à bille A/G
Surface Géomitrisée
Longueur de vis sous tête 29 mm

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99736120337
99736120337
9973612031

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99736120302/2
Product Information
Product Information
Boulon de roue de rechange de taille standard .

Convient à :
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 981 Boxster

Porsche 992.1 / 992.2

Porsche Macan

Porsche Panamera 970 / 971 / 976

Longueur 61 mm
Filetage extérieur M14 x 1,5 mm
Longueur du filetage 20 mm
Qualité/Note 10,9
Clé taille 19
Conception de tête de boulon/écrou hexagonal mâle
Siège à rotule de fixation de roue A/G
Surface géométrisée
Longueur de la vis sous la tête 29 mm

Le boulon de roue OE Match de taille standard (référence 99736120302) est conçu pour une large gamme de modèles Porsche, notamment les Porsche 996, Boxster, 997, Cayman, 991, 992, Macan et Panamera. Fabriqué en acier haute résistance de première qualité, ce boulon de roue offre une durabilité et une résistance à la corrosion exceptionnelles et des performances durables. Conforme aux normes OEM Porsche, il garantit un ajustement parfait à votre véhicule et une fixation sûre et fiable entre la roue et le moyeu. Que vous remplaciez des boulons usés ou endommagés ou que vous modernisiez vos roues, ce boulon de roue est essentiel pour les propriétaires de Porsche qui souhaitent maintenir les normes de sécurité et de performance les plus élevées. Apprécié des bricoleurs comme des garagistes professionnels, le boulon de roue OE Match garantit que votre véhicule est équipé de composants de haute qualité qui réduisent les remplacements fréquents. Améliorez la fiabilité et les performances de votre Porsche avec le boulon de roue OE Match et roulez l'esprit tranquille.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99736120302
99736120301
99736120302
9973612031
19656
46652
99636120300
99636120301
99636120302
38919656

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
99610418059/3KIT
Product Information
Product Information
Vis de culasse longue. M10 x 230
Les vis de culasse sont des fixations moteur haute résistance qui assurent le serrage de la culasse, du joint de culasse et du bloc-moteur. Le kit OE Match contient 12 vis longues, soit la quantité requise pour une culasse des moteurs Porsche M96 et M97.
Un jeu de 12 est nécessaire par culasse (deux jeux par moteur).

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7L / S 3,4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008

Diagramme de référence n° 20.

Ces boulons sont conçus pour résister aux conditions extrêmes du moteur, telles que la pression de combustion élevée, les variations de température et les contraintes mécaniques constantes. Les boulons de qualité d'origine sont fabriqués conformément aux spécifications Porsche afin de garantir un couple de serrage correct et un assemblage moteur fiable.

Les boulons de culasse exercent une force de serrage précise entre la culasse et le bloc-moteur. Cette pression comprime le joint de culasse, assurant ainsi une étanchéité parfaite et empêchant les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile, tout en maintenant une compression optimale dans les chambres de combustion.

Le remplacement des boulons lors de l'entretien du moteur contribue à maintenir l'intégrité de l'ensemble moteur et garantit des performances fiables.

Fonction
Fixation du moteur : Fixe la culasse au bloc-moteur
Compression du joint : assure l'étanchéité du joint de culasse
Stabilité de combustion : Préserve la compression à l'intérieur des cylindres
Résistance structurelle : Conçue pour résister à la chaleur, à la pression et aux vibrations du moteur

Les boulons de culasse sont soumis à des pressions extrêmes et à une dilatation thermique importante pendant le fonctionnement du moteur. De nombreux boulons modernes sont à serrage angulaire, ce qui signifie qu'ils s'allongent légèrement lors de leur installation et doivent être remplacés après démontage. L'utilisation de boulons neufs lors des réparations moteur garantit un serrage correct et prévient les risques de défaillance du joint de culasse, les fuites d'huile et les problèmes de surchauffe.

Envisagez de remplacer les boulons de culasse lorsque :
Remplacement du joint de culasse
Révision complète du haut moteur
Dépose ou repose de la culasse
Entretien des moteurs à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610418059/3
Product Information
Product Information
Vis de culasse longue. M10 x 230
Les vis de culasse sont des éléments de fixation essentiels des moteurs modernes, assurant l'assemblage de la culasse, du joint de culasse et du bloc-moteur. La vis d'origine est la version longue utilisée sur les moteurs Porsche M96 et M97 équipant divers modèles Boxster, Cayman et 911.
Vendus individuellement, 24 boulons nécessaires par moteur.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 2,7L / S 3,4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera2005 - 2008

Diagramme de référence n° 20.

Le boulon de culasse applique la force de serrage précise nécessaire pour maintenir la culasse contre le bloc-moteur tout en comprimant le joint de culasse. Ceci garantit l'étanchéité de la chambre de combustion et empêche les fuites de liquide de refroidissement ou d'huile. Le bon fonctionnement des boulons de culasse est essentiel au maintien de la compression du moteur, à l'efficacité du refroidissement et à la fiabilité générale du moteur.

Fonction
Fixation de l'ensemble moteur : Fixe la culasse au bloc moteur
Joint de compression : assure l'étanchéité du joint de culasse
Stabilité thermique : Résiste aux cycles thermiques du moteur et aux contraintes mécaniques
Intégrité du moteur : Garantit une étanchéité et une régulation de pression optimales de la chambre de combustion

Les boulons de culasse sont soumis à des contraintes extrêmes dues à la pression de combustion, aux variations de température et aux vibrations du moteur. Avec le temps ou après des cycles de serrage répétés, ces boulons peuvent s'allonger ou perdre leur force de serrage. Leur remplacement lors des réparations du moteur permet de maintenir l'étanchéité entre la culasse et le bloc-moteur, évitant ainsi les fuites de liquide de refroidissement, les pertes de compression et la surchauffe du moteur.

Envisagez de remplacer les boulons de culasse lorsque :
Reconstruction ou réparation du moteur
Remplacement du joint de culasse
Surchauffe du moteur ou perte de compression
Les boulons d'origine ont été préalablement serrés au couple ou étirés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610703160/1
Product Information
Product Information
Plaque de carter d'huile. Les carters d'huile moteur sont généralement en aluminium moulé ou en acier embouti. Étant donné qu'ils constituent le point le plus bas du compartiment moteur, ils sont susceptibles d'être endommagés par des objets présents sur la route.


Symptômes de défaillance du carter d'huile moteur

  • Craquement
  • Fuites d'huile


oematch

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610703155, 99610703157, 99610703158,

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format
Diagramme de référence n° 22



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610703160
99610703158
99610703154
99610703155
99610703157
99610703153
99610703156
99610731053
99610703160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
95560510
Product Information
Product Information
Pompe d'injection d'air secondaire
Cette pompe d'injection d'air secondaire, conforme aux spécifications d'origine, est une pompe à air électrique de remplacement utilisée dans le système de contrôle des émissions du véhicule. Elle est conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, contribuant ainsi à rétablir le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire sur les modèles Porsche 955 Cayenne S et Turbo.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006

Référence du schéma n° 1 (Cylindres 1-4) ou 2 (Cylindres 5-8).

La pompe d'injection d'air secondaire alimente le système d'échappement en air frais lors des démarrages à froid. Ceci permet aux convertisseurs catalytiques d'atteindre plus rapidement leur température de fonctionnement et contribue à réduire les émissions au démarrage à froid. Un fonctionnement correct de la pompe est également essentiel pour prévenir les codes d'erreur liés au système d'injection d'air secondaire.

Fonctions
Remplace la pompe d'injection d'air secondaire
Apporte de l'air frais au système d'échappement lors du démarrage à froid
Favorise un réchauffement plus rapide du convertisseur catalytique
Contribue à réduire les émissions au démarrage à froid
Contribue au bon fonctionnement du système de contrôle des émissions
Contribue à prévenir les codes d'erreur liés à l'injection d'air secondaire
Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation du système d'émissions de la Porsche 955 Cayenne.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les pompes d'injection d'air secondaire peuvent tomber en panne en raison de l'âge, de l'humidité, de l'encrassement par la calamine, de défauts électriques, de l'usure des composants du moteur, de conduites d'air obstruées ou de démarrages à froid répétés. Une pompe défectueuse peut déclencher l'allumage du voyant moteur, l'apparition de codes d'erreur liés aux émissions, des difficultés de démarrage à froid ou un échec au contrôle technique. Le remplacement de la pompe permet de rétablir le bon fonctionnement du système d'injection d'air secondaire.

Quand remplacer cette pièce
Le voyant moteur est allumé
Des codes d'erreur relatifs à l'injection d'air secondaire sont présents.
La pompe est bruyante, faible, bloquée ou hors service.
Des défauts du système d'émissions au démarrage à froid sont en cours de diagnostic
Le véhicule n'a pas passé le contrôle des émissions.
Les conduites ou les vannes d'injection d'air sont en cours d'entretien.
Un remplacement préventif est nécessaire lors de la réparation du système d'émissions

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette pompe s'intègre au système d'injection d'air secondaire/de contrôle des émissions des Porsche 955 Cayenne S et Cayenne Turbo. Son emplacement exact peut varier selon la configuration du moteur et les spécifications du modèle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95560510
95560510421
95560510420
95560510510
95560510511

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99283746
Product Information
Product Information
Câble/régulateur de lève-vitre. Sans moteur électrique.
Câble/régulateur de lève-vitre compatible avec les modèles Porsche 992.1 Carrera. Disponible pour les côtés gauche et droit, ce régulateur de lève-vitre de remplacement permet de rétablir le bon fonctionnement des vitres électriques et le mouvement correct des vitres de portières.

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera2019 - 2024
* (sauf pour Turbo / GT3)

Le câble/régulateur de lève-vitre permet de monter et descendre la vitre de la portière lorsque l'interrupteur de lève-vitre électrique est actionné. Un régulateur en bon état de fonctionnement assure un coulissement fluide de la vitre dans ses glissières et contribue à maintenir un bon alignement à l'intérieur de la portière.

Fonctions
Remplace le câble/régulateur de lève-vitre
Disponible pour les applications côté gauche et côté droit
Lève et abaisse la vitre de la porte
Assure un fonctionnement fluide des vitres électriques
Contribue au maintien d'un alignement correct des vitres de porte
Contribue à réduire le bruit des fenêtres, les blocages, les glissements ou les mouvements irréguliers
Pièce de rechange compatible avec la réparation de la vitre de porte de la Porsche 992.1 Carrera.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les mécanismes de lève-vitres et leurs câbles peuvent s'user, se détendre, s'effilocher, se bloquer ou tomber en panne avec le temps, à cause d'une utilisation répétée, de l'humidité à l'intérieur de la portière, de guides usés ou d'une résistance excessive des glissières de la vitre. Un mécanisme défectueux peut entraîner un mouvement lent ou bruyant de la vitre, des cliquetis, des glissements, la chute de la vitre, une course irrégulière ou l'impossibilité totale de monter ou de descendre la vitre. Le remplacement du mécanisme permet de rétablir un fonctionnement fiable de la vitre.

Quand remplacer cette pièce
Le mouvement des fenêtres est lent, bruyant ou irrégulier.
La vitre de la porte tombe, glisse ou ne reste pas en place
La vitre ne monte ni ne descend correctement.
Des cliquetis, des grincements ou des bruits de câbles se font entendre à l'intérieur de la porte.
L'alignement ou le mouvement de la vitre de la porte est défectueux
Le câble du lève-vitre est effiloché, détendu ou cassé.
Des travaux de réparation de portes, de vitres ou de restauration de carrosserie sont en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce câble/régulateur de lève-vitre s'installe à l'intérieur de la portière des Porsche 992.1 Carrera. Des versions pour le côté gauche et le côté droit sont disponibles selon la portière à réparer.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99283746
992837461
992837462

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99154297
Product Information
Product Information
Câble/régulateur de lève-vitre. Sans moteur électrique.

Convient à :
  • Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
  • Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
  • Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
  • Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
  • Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
  • Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
  • Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
  • Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
  • Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
  • Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
  • Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
  • Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
  • Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
  • Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
  • Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
  • Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
  • Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
  • Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99154297
99154297501
99154297500
99154297601
99154297600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99660610604/2
Product Information
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Capteur de position d'arbre à cames (transmetteur Hall).

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 1998-02
Porsche 996 C2 / C4 / C4S >>2002
Porsche 996 Turbo >> 2002
Porsche 996 GT3 2000-01
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06

Cliquez sur "zoomer" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 34.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660610604
99660610602
99660610601
6PU 009 121-591
6PU009121591
19021

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610555271/1
Product Information
Product Information
Chaîne de distribution. 2 par moteur. Le prix est pour chaque

oematch

Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610555271
99610555271
50034374

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610517753/2
Product Information
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Chaîne de distribution du moteur. TYPE FERMÉ.
Chaîne de distribution de remplacement OE Match pour moteur - également appelée chaîne de distribution d'arbre à cames/arbre intermédiaire - conçue pour reproduire la chaîne de distribution Porsche d'origine utilisée dans le système d'entraînement de la distribution du moteur des premiers moteurs 911 (996) et Boxster.
2 par moteur. Vendus à l'unité.

Convient à :
Porsche996 3.4L C2/C4 1998 - 2001
Porsche 986 Boxster1997 - 2004

Diagramme de référence n° 26.

La chaîne de distribution assure une synchronisation mécanique précise entre les composants rotatifs essentiels du moteur, principalement le vilebrequin et les arbres à cames (et, sur certains modèles, l'arbre intermédiaire). Elle garantit la synchronisation correcte de l'ouverture et de la fermeture des soupapes par rapport à la position des pistons, ce qui est indispensable à une combustion efficace, au bon fonctionnement du moteur et à une puissance optimale.

Fonction:
Synchronise la rotation du vilebrequin et des arbres à cames
Maintient le calage correct des soupapes d'admission et d'échappement
Transmet la force motrice mécanique par l'intermédiaire d'engrenages/arbres intermédiaires
Assure des performances moteur fiables et un contrôle efficace des émissions.

Une chaîne de distribution usée ou allongée peut provoquer des erreurs de calage, du bruit de moteur, un fonctionnement irrégulier ou, dans les cas plus graves, des dommages au moteur si le calage est perturbé.

La chaîne de distribution est un élément essentiel du moteur. Avec des intervalles d'entretien prolongés et un kilométrage élevé, elle peut se détendre ou s'user, entraînant un jeu excessif, un calage incorrect et un fonctionnement bruyant. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent provoquer :
Bruit du moteur (cliquetis de la chaîne)
Mauvaise alimentation au ralenti et en puissance
Les imprécisions de calage affectent la combustion
Risque de dommages au moteur en cas de désynchronisation.

Le remplacement des chaînes usées par un modèle équivalent à celui d'origine permet de garantir un calage précis, de préserver les performances du moteur et de protéger les autres composants internes de celui-ci.

Quand remplacer la chaîne de distribution ? Remplacez-la lorsque :
Un bruit de cliquetis ou de claquement se fait entendre au niveau du couvercle de distribution.
Un jeu dans la chaîne de distribution a été détecté lors de l'inspection.
Vous effectuez une réfection ou une révision du moteur.
Le tendeur de distribution ou les guides présentent des signes d'usure
Un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage suggèrent un décalage de l'allumage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517753
99610517753
99610517752

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610517157/2
Product Information
Product Information
Chaîne de distribution.
Cette chaîne de distribution, conforme aux spécifications d'origine, remplace la chaîne de distribution d'arbre à cames d'origine des Porsche 996 et 986 Boxster. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, elle contribue à maintenir un calage moteur précis et un fonctionnement fiable de la distribution.
1 par moteur

Convient à :
Porsche 996 3.4L 1998 - 2000
Porsche 986 Boxster1997 - 2001

Diagramme de référence n° 17

La chaîne de distribution relie l'entraînement du vilebrequin à celui des arbres à cames, assurant ainsi la synchronisation de ces derniers avec le vilebrequin. Un calage précis permet l'ouverture et la fermeture des soupapes au moment opportun, garantissant un fonctionnement régulier, une combustion optimale et des performances moteur fiables.

Fonctions
Entraîne le système de distribution variable des arbres à cames
Contribue à maintenir la synchronisation du vilebrequin et de l'arbre à cames
Assure le bon fonctionnement des soupapes lors de l'ouverture et de la fermeture.
Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales du moteur.
Remplace les chaînes de distribution détendues, bruyantes, usées ou endommagées
Assure un fonctionnement fiable de la distribution
Pièce de rechange d'origine pour la réparation ou la reconstruction du calage moteur.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les chaînes de distribution sont constamment soumises à des charges importantes, à la chaleur, à l'huile et au fonctionnement à haut régime du moteur. Avec le temps, une chaîne peut s'allonger, s'user, devenir bruyante ou affecter la précision du calage de l'arbre à cames. Une chaîne de distribution usée peut provoquer des cliquetis, un mauvais fonctionnement du moteur, des défauts de calage, une baisse de performance, voire des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Le remplacement de la chaîne de distribution permet de rétablir un calage précis et d'assurer la fiabilité du moteur à long terme.

Quand remplacer cette pièce
La chaîne de distribution est détendue, usée, bruyante ou endommagée.
On entend un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution.
Des défauts de décalage de la distribution sont présents
Le moteur fonctionne mal, présente des ratés d'allumage ou des performances réduites liées à des problèmes de calage.
Les guides-chaînes, les tendeurs, les pignons ou les composants de distribution associés sont remplacés.
Le moteur est en cours de reconstruction ou de révision.
Un remplacement préventif est effectué lors des révisions majeures du moteur.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette chaîne de distribution s'intègre au système de distribution du moteur des Porsche 996 et 986 Boxster. Elle fait partie du système d'entraînement des arbres à cames et doit être installée conformément au calage de distribution d'origine et aux spécifications du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517157
99610517154
99610517155
99610517157

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
90142332001/1
Product Information
Product Information
Axe de pédale d'embrayage.

oematch

Convient :
Porsche 911 1965-69
Porsche 912 1965-69
Porsche 914 1970-76

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Schéma réf n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90142332001
90142332001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99651105303/1
Product Information
Product Information
Serrure de capot avant (Partie inférieure).

oematch

Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 GT3 MKI

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99651105303
99651105301
99651105303
99651105302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 5553 au 5568 (sur le 8559 des produits)