Système et tuyaux d'huile

Ligne de came pour voitures avec tendeurs améliorés.
La conduite d'huile de remplacement OE Match pour moteurs Porsche équipés de tendeurs de chaîne hydrauliques améliorés est une conduite de haute qualité. Conçue pour les moteurs Porsche dotés de tendeurs de chaîne hydrauliques sous pression, cette pièce essentielle achemine l'huile moteur vers les tendeurs, leur permettant ainsi de maintenir une tension optimale de la chaîne de distribution et d'assurer un calage précis des soupapes.

REMARQUE IMPORTANTE : Lors de la commande de ce tuyau, veuillez également commander 93010734818/1 (référence du schéma n° 15) qui est l'extension.

Convient à :

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 14

Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une durabilité optimaux, cette conduite d'huile d'arbre à cames est conçue pour résister aux hautes pressions d'huile, aux températures moteur élevées et aux vibrations. C'est un composant essentiel au maintien des performances et de la fiabilité des systèmes de tendeur de chaîne de distribution améliorés équipant de nombreux modèles Porsche 911 classiques.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit de l'huile moteur sous pression aux tendeurs de chaîne hydrauliques.
• Contribue à maintenir une tension correcte de la chaîne de distribution à tous les régimes moteur.
• Assure une distribution précise et des performances moteur optimales.
• Réduit les mouvements de la chaîne de distribution et l'usure qui en découle.
• Constitue un élément essentiel du système de tendeur de chaîne à alimentation par pression amélioré.
• Contribue à améliorer la fiabilité et la durée de vie du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile visibles autour du carter d'arbre à cames ou des couvercles de la chaîne de distribution.
• Suintements d'huile provenant des raccords ou des joints de tuyauterie.
• Sections de conduites d'huile fissurées, corrodées ou endommagées.
• Alimentation en huile réduite des tendeurs de chaîne.
• Claquements ou bruits excessifs de la chaîne de distribution.
• Augmentation du bruit mécanique du moteur au démarrage.
• Perte de pression d'huile dans le circuit du tendeur.
• Usure prématurée des composants de la chaîne de distribution et du tendeur.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite d'huile de l'arbre à cames fonctionne dans un environnement à haute température et est constamment soumise aux vibrations du moteur, aux variations de pression d'huile et à l'usure liée au temps. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou des raccords endommagés peuvent entraîner des fuites d'huile ou une réduction du débit d'huile vers les tendeurs de chaîne.
• Une conduite d'alimentation en huile défectueuse peut compromettre le fonctionnement des tendeurs de chaîne hydrauliques, entraînant potentiellement un jeu excessif de la chaîne de distribution. Si ce problème n'est pas résolu, il peut accélérer l'usure du système de distribution et affecter la précision du calage moteur. Le remplacement d'une conduite d'arbre à cames usée ou endommagée contribue à maintenir une lubrification optimale, assure le bon fonctionnement des tendeurs de chaîne et protège les composants essentiels du système de distribution contre l'usure prématurée et les pannes potentielles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010734817

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne de came pour voitures équipées de tendeurs améliorés. Les lignes de came ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.
en Jaune passivé.

Convient à :
Porsche 911 1978-89

* Veuillez noter que lors de la commande de ce tuyau, commandez également
93010734818/1 (schéma réf. n° 15) qui est l'extension

Schéma de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010734817

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne d'arbre à cames pour voitures avec tendeurs améliorés. Les lignes d'arbre à cames ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.

Convient à :
Porsche 911 1965-83

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110734701
- 90110734702

Schéma de référence n° 39

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne d'arbre à cames pour voitures avec tendeurs améliorés. Les lignes d'arbre à cames ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.

Convient à :
Porsche 911 1965-83

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110734701
- 90110734702

Schéma de référence n° 39

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734703

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne de came gauche
Ligne de came pour les voitures avec les tendeurs améliorés, les lignes de came ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.

Convient à :
Porsche 911 1978-89

Schéma réf. n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9301073471Y

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne de came gauche, pour voitures avec tendeurs améliorés.
La conduite d'huile de distribution gauche OE Match pour véhicules équipés d'un tendeur de chaîne hydraulique amélioré est une conduite de remplacement de haute qualité, conçue spécifiquement pour le côté gauche des moteurs Porsche dotés d'un tendeur de chaîne hydraulique sous pression. Cette conduite d'huile essentielle achemine l'huile moteur sous pression directement au tendeur de chaîne gauche, garantissant ainsi une tension de chaîne constante et un calage de distribution fiable.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 1

Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette durite de distribution de remplacement offre un montage précis, une grande durabilité et une lubrification fiable même dans des conditions de fonctionnement moteur exigeantes. C'est un composant essentiel au maintien de l'efficacité du système de tension de chaîne amélioré, généralement monté sur les Porsche 911 classiques.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit de l'huile moteur sous pression au tendeur de chaîne hydraulique gauche.
• Maintient une tension correcte de la chaîne de distribution sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
• Assure une distribution précise et un rendement moteur optimal.
• Contribue à réduire les vibrations et les mouvements de la chaîne de distribution.
• Fait partie du système de tendeur de chaîne à pression amélioré.
• Contribue à la fiabilité à long terme du système de distribution du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites d'huile autour du carter d'arbre à cames gauche ou du couvercle de la chaîne de distribution.
• Suintements d'huile provenant des raccords, des bagues ou des connexions de tuyauterie.
• Corrosion, fissuration ou dommages physiques de la conduite d'huile.
• Débit d'huile réduit vers le tendeur de chaîne hydraulique.
• Bruit de cliquetis de la chaîne de distribution, particulièrement au démarrage.
• Augmentation du bruit mécanique du moteur.
• Contamination par l'huile autour des composants du moteur.
• Usure prématurée des composants du tendeur de chaîne de distribution.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite d'arbre à cames gauche fonctionne dans un environnement à haute température et à fortes vibrations, et est soumise à une pression d'huile constante. Avec le temps, le vieillissement, la corrosion et la fatigue peuvent fragiliser la conduite ou ses raccords, entraînant des fuites d'huile ou une réduction du débit d'huile.
• Une came défectueuse peut réduire l'efficacité du tendeur de chaîne hydraulique, entraînant potentiellement un jeu excessif de la chaîne de distribution et une usure accélérée des composants essentiels du moteur. Dans les cas les plus graves, un fonctionnement inadéquat du tendeur peut affecter la précision et la fiabilité du calage moteur.
• Le remplacement d'une durite d'arbre à cames gauche usée ou endommagée assure une lubrification optimale du tendeur de chaîne, réduit les risques de fuites d'huile et garantit un calage moteur fiable. Une pièce de rechange conforme à l'origine rétablit l'intégrité du circuit de lubrification et protège les composants essentiels du moteur Porsche contre l'usure prématurée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9301073471Y

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les conduites d'arbre à cames ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.

Convient à :
Porsche 911 1965-69 Voitures avec châssis n° M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Les conduites d'arbre à cames ont tendance à fuir entre les joints en caoutchouc et en métal.

Convient à :
Porsche 911 1965-69 Voitures avec châssis n° M 090 3070 >>
Porsche 911 1970-83

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110734800
- 90110734801
- 90110734802

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite d'huile d'arbre à cames GAUCHE. Porsche 911 1965-68



Convient :
Porsche 911 1965-68
Voitures avec châssis sans M >> 090 3069

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite d'huile d'arbre à cames DROITE. Porsche 911 1965-68



Convient :
Porsche 911 1965-68
Voitures avec châssis sans M >> 090 3069

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110734600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube d'huile en alliage CNC pliable, complet avec joints.
Il y a 4 tubes d'huile par moteur.
CHAQUE



Convient :
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13.

Achetez un ensemble de 4 tubes d'huile et économisez de l'argent

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable.
Livré avec les joints et le circlip



Convient :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche911 1970-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1994-98

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 36 et 37

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tube d'huile pliable, livré avec les joints et le circlip
Ce kit de tubes d'huile comprend les sections de tuyau rétractables, les joints nécessaires et le circlip requis pour une étanchéité parfaite. Sa conception est conforme aux spécifications d'origine, garantissant un montage, un alignement et une étanchéité corrects dans le compartiment moteur. Il convient ainsi aux projets de réfection, de restauration ou au remplacement de tubes de retour d'huile usés ou défectueux.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 36 et 37

• Contenu du kit : Tube(s) d’huile pliable(s), joints nécessaires, joints toriques/circlips pour l’étanchéité – vendus par tube, 4 requis par moteur selon les recommandations du fabricant.

• Utilisation recommandée : Remplacement lors de la réfection du moteur, de la remise en état du système d’huile ou lorsque les conduites de retour d’huile d’origine présentent des signes de vieillissement : fissures, fuites, suintements d’huile ou perte de pression.

Kit de tube d'huile pliable :
• Fournit un chemin de retour étanche et flexible pour l'huile moteur, des culasses/du carter vers le carter ou le réservoir d'huile.
• Permet la dilatation thermique, les mouvements du moteur et les vibrations, réduisant ainsi la contrainte sur les conduites d'huile rigides et prévenant les fissures ou les fuites.
• Maintient une circulation et une pression d'huile correctes, assurant une lubrification et un refroidissement efficaces du moteur même en cas de charge ou de variation de température.
• Remplace les tubes d'origine cassants, corrodés, fissurés ou autrement dégradés, rétablissant ainsi un retour d'huile fiable et l'intégrité du système.

Les tubes de retour d'huile rigides d'origine ou anciens souffrent souvent de fatigue du matériau, de durcissement, de fissuration ou de corrosion après de nombreuses années et cycles thermiques. Une défaillance d'un tube de retour d'huile peut entraîner :
• Fuites d'huile – risque de manque d'huile, de contamination ou d'endommagement du moteur
• Diminution du débit de retour d'huile – entraînant une lubrification insuffisante, une surchauffe ou une usure prématurée du moteur
• Variations de pression – entraînant une instabilité de la pression d'huile ou une lubrification insuffisante du carter sous charge
• Problèmes de sécurité et de fiabilité : une défaillance du circuit de retour peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Le remplacement par un tube pliable correctement spécifié assure une circulation d'huile adéquate, un flux de retour fiable, une étanchéité sans fuite et une fiabilité à long terme du moteur - essentiels pour préserver les performances et la longévité des moteurs 911 / 964 / 993 (et configurations compatibles).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de tubes d'huile pliables. Acier inoxydable Porsche 911 / 964 / 993
Livré avec les joints et le circlip

Compatible avec :
Porsche911911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Cliquez sur l'image pour voir le schéma des grandes pièces.
Schéma réf. n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ligne d'huile à dégagement élevé x-over au thermostat, 30 mm.



Convient :
Porsche 911 1965-71

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0210002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'aspiration du refroidisseur d'huile moteur.

Convient à :
Porsche 911 TE/E/S 1972
Porsche 911 TV 1972

Schéma de référence n° 33

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91120731802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros