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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Conduites d'huile et tuyaux

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AFFICHAGE du 113 au 128 (sur le 129 des produits)
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9997071124A/1
Product Information
Product Information
Joint d'étanchéité pour tubes de distribution d'huile du carter.
Joint torique rond utilisé aux extrémités extérieures des tubes de distribution/retour d'huile du carter. Chaque tube utilise deux joints, et un moteur complet nécessite généralement plusieurs joints toriques en fonction du type et de la configuration du tube (souvent huit par moteur sur de nombreuses applications 911/964/993).
Vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 14.

Ce joint assure l'étanchéité entre le tube de retour d'huile et le carter ou les galeries d'huile associées. En scellant les extrémités du tube, il :
Empêche les fuites d'huile moteur au niveau des jonctions des tubes.
Contribue au maintien d'une circulation d'huile et d'une pression du système correctes.
Empêche l'huile de se déposer sur les échangeurs de chaleur, l'échappement et le dessous du moteur, réduisant ainsi les odeurs, la fumée et la contamination.

Avec le temps, la chaleur et une exposition constante à l'huile, les joints toriques d'origine peuvent durcir, s'aplatir, se fissurer ou se rétracter. En cas de défaillance :
L'huile commence à suinter ou à goutter des jonctions carter/tubes.
Le dessous du moteur, les échangeurs de chaleur et l'échappement peuvent s'imbiber d'huile, provoquant des odeurs de brûlé et de la fumée.
Vous pourriez observer des taches d'huile sous la voiture et une perte d'huile progressive entre les vidanges.

Le remplacement des joints usés est une solution peu coûteuse et très efficace qui réduit considérablement les fuites et maintient le compartiment moteur plus propre.

Quand remplacer
Envisagez de remplacer ces joints de tube d'huile si :
Vous constatez des fuites d'huile ou de l'humidité autour des tubes de retour d'huile ou des raccords du carter.
Le moteur subit un remplacement du tube de retour d'huile (solide ou pliable).
Vous effectuez une révision moteur, une réfection complète du haut moteur ou une vidange d'huile importante.
La voiture présente des fuites d'huile persistantes sur le sol malgré le remplacement d'autres joints.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9997071124A
99970111350
99970146540
99970711240
9997071124A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020711107
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89

Schéma de référence n° 12A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711107
93020711105
93020711106
1613700200
93020711100
315330010
93020711107

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93020711107/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89

Schéma de référence n° 12A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711107
93020711105
93020711106
93020711100
315330010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93020711306
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

porsche

Convient :
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11A.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711306
93020711304
93020711305
1613700400
315330020
93020711300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93020711306/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile vers refroidisseur avant.

Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

Schéma de référence n° 11A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93020711306
93020711304
93020711300
93020711305
93020711306
315330020

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110735101/1
Product Information
Product Information
Tube d'huile. (non pliable)
Joints toriques requis, numéro de pièce 9997071124A
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur

Convient à :
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma Réf. N° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101
90110735101
93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110735101/2
Product Information
Product Information
Tube à huile (non pliable). Acier inoxydable.
Joints toriques requis, numéro de pièce 9997071124A
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma Réf. N° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101
90110735101
1613701300
93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110735101
Product Information
Product Information
Tube d'huile. (Non pliable)
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.


Convient à :
Porsche911911 2.0L 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 993 1994>>1998

Schéma de référence n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101
90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
53905207
Product Information
Product Information
Joint de tube de tige de poussée. Vendus séparément. La quantité requise est de 8 ou 16 selon la taille du moteur.


porsche

Convient :
Porsche 356 TYPE 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche912 1965-68

Le suiveur de came est utilisé pour la commande des soupapes pour les moteurs des types 1300 et 1600 et peut être utilisé pour la Porsche 356 des années modèles 1950 à 1959. Huit de ces suiveurs de came sont nécessaires pour une révision du moteur.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°26



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53905207
5390520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
53905207/1
Product Information
Product Information
Joint de tube de tige de poussée. Vendu à l'unité. La quantité requise est de 8 ou 16 selon la taille du moteur.

elring

Compatible avec :
Porsche 356 TYPE 1300 / 1500 / 1600 1950-65
Porsche 912 1965-68

Le suiveur de came est utilisé pour la commande des soupapes des moteurs de type 1300 et 1600 et peut être utilisé pour la Porsche 356 des années modèles 1950 à 1959. Huit de ces suiveurs de came sont nécessaires pour une révision du moteur.


Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 26



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53905207
5390520
748.005

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91110723300
Product Information
Product Information
S Flexible du refroidisseur d'huile vers le réservoir.

porsche

Convient :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 22.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110723300
91110723300
1613701700
91110723301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
91110723300/1
Product Information
Product Information
S Tuyau du refroidisseur d'huile vers le réservoir.

oematch

Convient :
Porsche911 1974-89

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°22.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110723300
91110723300
91110723301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93010723302
Product Information
Product Information
Tuyau S du refroidisseur d'huile au réservoir. Le tuyau coudé en S est maintenant réduit.

Convient à :
Porsche 930 Turbo 1977-89

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010723302
93010723302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010723302/1
Product Information
Product Information
Tuyau en S reliant le refroidisseur d'huile au réservoir. Le tuyau coudé en S est désormais réduit.

Convient à :
Porsche 930 Turbo 1977-89

Schéma de référence n° 22

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010723302
93010723302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91155914500
Product Information
Product Information
Entretoise 11,8 mm pour support de durite d'huile

porsche

Convient :
Porsche 911 (1984 à 1989)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155914500
91155914500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
91155914501
Product Information
Product Information
Entretoise 5 mm pour support de ligne d'huile.

porsche

Convient :
Porsche 911 (1984 à 1989)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155914501
91155914501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 113 au 128 (sur le 129 des produits)
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Trouvé également sur ces pages
À propos de Conduites d'huile et tuyaux

Tuyaux et flexibles d'huile moteur : un débit de lubrification fiable pour les performances Porsche

Les conduites et durites d'huile moteur de votre Porsche sont des éléments essentiels du système de lubrification. Elles assurent le transport de l'huile entre le moteur, le refroidisseur d'huile et divers composants internes. Ces conduites maintiennent une pression et un débit d'huile corrects, garantissant un fonctionnement fluide, une réduction des frottements et une protection durable de votre moteur hautes performances.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de durites et flexibles d'huile conçus pour répondre aux exigences élevées des véhicules Porsche. Fabriqués en caoutchouc résistant à la chaleur, en acier renforcé ou en tresses tressées, ces composants sont conçus pour une durabilité, une protection anti-fuite et un ajustement parfait. Que vous entreteniez une 911 classique ou un Cayman ou une Panamera moderne, nos durites d'huile de qualité constructeur garantissent une circulation d'huile fiable et des performances optimales.

À quoi servent les tuyaux et flexibles d’huile moteur ?

Les conduites et flexibles d'huile sont essentiels pour transporter l'huile sous pression dans les circuits de lubrification et de refroidissement du moteur.

Fonctions principales :

  • Transporter l'huile entre le bloc moteur, le refroidisseur d'huile et le boîtier du filtre.
  • Maintenir une pression d’huile constante pour une lubrification adéquate.
  • Prévenez les fuites et assurez un débit d’huile stable dans toutes les conditions.
  • Aide au refroidissement , en transférant l'huile chaude vers les radiateurs ou les échangeurs de chaleur.

Sans conduites et flexibles d’huile fonctionnels, le débit d’huile devient irrégulier, ce qui entraîne une lubrification réduite, une surchauffe et des dommages potentiels au moteur.

Pourquoi les conduites et les tuyaux d’huile tombent-ils en panne ?

Au fil du temps, l’exposition à la chaleur, à la pression et à la contamination par l’huile entraîne l’affaiblissement ou la détérioration des tuyaux et des conduites.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Durcissement ou fissuration des tuyaux en caoutchouc liés au vieillissement .
  • Corrosion ou fatigue des lignes métalliques ou tressées.
  • Raccords ou colliers desserrés pouvant entraîner des fuites.
  • Dégradation de l’huile qui endommage les revêtements internes.
  • Cycles de vibrations et de chaleur , en particulier dans les moteurs hautes performances.

Les symptômes de défaillance comprennent des fuites d'huile visibles, des odeurs de brûlé, une faible pression d'huile ou des voyants d'avertissement, qui indiquent tous qu'il est temps de procéder à une inspection ou à un remplacement.

Pourquoi remplacer les tuyaux et flexibles d’huile ?

Le remplacement des conduites d'huile endommagées ou présentant des fuites assure une lubrification et une régulation de pression fiables dans tout votre moteur. Nos pièces de rechange de haute qualité, à montage direct, sont conçues pour restaurer les caractéristiques d'écoulement d'origine, prévenir les fuites et résister aux conditions extrêmes de la conduite sportive.

Principaux avantages :

  • Rétablit la pression et le débit d’huile corrects.
  • Empêche les fuites et la contamination.
  • Améliore l'efficacité de la lubrification et du refroidissement.
  • Fabriqué à partir de matériaux durables, résistants à l'huile et à la chaleur.
  • Compatible avec les modèles Porsche refroidis par air et par eau.
  • Idéal pour la reconstruction, l'entretien et la maintenance préventive des moteurs.

Les tuyaux et flexibles d'huile de précision sont essentiels pour maintenir le système de lubrification de votre Porsche à son meilleur, garantissant ainsi fiabilité et longévité sur route ou sur piste.

Points forts:

  • Conduites et flexibles d'huile de précision pour moteurs Porsche.
  • Matériaux à haute résistance et résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
  • Remplacements à montage direct conçus pour un fonctionnement sans fuite.
  • Améliore la fiabilité de la lubrification et la stabilité de la pression d'huile.
  • Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes du moteur.
  • Convient aux modèles Porsche classiques refroidis par air et modernes.

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