Section arrière

Panneau de boîtier pour bouton de déverrouillage du volet de remplissage d'huile.

Convient à :
Porsche 911 - 1972 uniquement

Convient au schéma de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150204204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de culbuteur intérieur.

Convient à :
Porsche 911 1978 à 1989

Schéma de référence n° 31

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150182

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de renforcement intérieur pour passage de roue arrière.

Convient à :
Porsche 911 Targa - 1965 à 1971
Porsche 912 Targa - 1965 à 1971

Panneau de renforcement du logement de roue arrière intérieur

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de récepteur Jack.

Le support de cric OE MATCH est un élément de carrosserie structurel conçu pour fournir un point de fixation et de support sécurisé au cric d'origine du véhicule. Installé dans le bas de caisse ou le châssis, ce support permet un positionnement correct du cric lors des opérations d'entretien, de changement de roue et de maintenance en atelier.

Convient à :

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 9

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support est conçu pour offrir les mêmes dimensions, la même robustesse et les mêmes fonctionnalités que la pièce d'origine Porsche. Fabriqué en acier durable, il est conçu pour résister aux contraintes liées au levage du véhicule tout en préservant son intégrité structurelle et en garantissant un fonctionnement sûr.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un point de fixation sécurisé pour le cric du véhicule.
• Permet de soulever le véhicule en toute sécurité lors des opérations de maintenance.
• Contribue à assurer un positionnement et un alignement corrects du cric.
• Transfère les charges de levage dans la structure du véhicule
• Maintient la fonctionnalité du point de levage de l'usine
• Permet d'effectuer en toute sécurité l'entretien, le changement des pneus et les procédures d'atelier.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Dommages visibles causés par la corrosion ou la rouille
• Structure du support tordue, fissurée ou déformée
• Difficulté à localiser ou à actionner le cric du véhicule
• Points de fixation desserrés ou affaiblis
• Signes de dommages causés par un impact ou un levage antérieurs
• Résistance structurelle réduite autour du point de levage
• Un défaut d'alignement empêche le bon positionnement du cric.

Pourquoi le remplacement est important :

• Rétablit l'emplacement de montage du cric d'origine
• Assure un levage de véhicule sûr et stable
• Réduit le risque de dommages lors de l'entretien ou du changement de pneus
• Assure une répartition adéquate de la charge dans la structure du véhicule
• Prévient toute détérioration supplémentaire causée par la corrosion ou les dommages
• Soutient les projets de restauration et de réparation de châssis
• Préserve la sécurité du véhicule et son aptitude à l'entretien en atelier
• Maintient la compatibilité d'origine et la fonctionnalité du point de levage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115122GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise jack pour récepteur.

Le support de cric OE MATCH est un élément de carrosserie structurel conçu pour servir de point d'ancrage au cric d'origine du véhicule. Installé dans le bas de caisse ou le châssis, ce support reçoit le bras de levage du cric et garantit un levage sûr, stable et précis du véhicule lors des opérations d'entretien, de changement de pneus et de maintenance en atelier.

Convient à :

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 10

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support de levage est conçu pour correspondre parfaitement à la pièce Porsche d'origine en termes d'ajustement, de robustesse et de fonctionnalité. Fabriqué en acier durable et conçu pour supporter des charges de levage importantes, il contribue à préserver l'intégrité des points de levage désignés du véhicule tout en assurant un support fiable pendant toute la durée de vie de ce dernier.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit le point d'engagement correct pour le cric d'usine
• Permet de soulever le véhicule en toute sécurité lors des opérations de maintenance.
• Assure un alignement et un positionnement corrects du cric
• Transfère les forces de levage en toute sécurité à la structure du véhicule
• Maintient la fonctionnalité du point de levage d'origine
• Assure le changement des roues, l'entretien et les travaux de restauration

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion ou rouille visible autour de la zone de la douille
• Ouverture du récepteur tordue, fissurée ou déformée
• Difficulté à insérer ou à localiser le cric d'usine
• structure de montage lâche ou affaiblie
• Signes de dommages dus à un impact ou à un levage incorrect antérieur
• Fatigue structurelle autour du point de levage
• Un défaut d'alignement empêche le bon engagement du cric.

Pourquoi le remplacement est important :

• Restaure le point de levage d'origine.
• Assure un levage de véhicule sûr et sécurisé
• Prévient les dommages causés par un positionnement instable du cric
• Maintient une répartition correcte de la charge à travers le châssis
• Réduit le risque d'accidents liés au levage ou de lésions corporelles
• Soutient les projets de restauration, de réparation de châssis et d'entretien
• Préserve l'intégrité structurelle et la fonctionnalité
• Offre un ajustement de type OE et une durabilité fiable à long terme

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150115321GRV

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise jack pour récepteur.



Compatible avec :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150119500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Prise récepteur Jack. Porsche 911 1974-89



Convient :
Porsche 911 1974-89

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150119500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soutien Jack.
Assurez un levage sûr et correct de votre véhicule grâce à ce support de cric conforme aux spécifications d'origine, conçu pour remplacer directement la pièce d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support de cric offre un ajustement parfait et une intégrité structurelle optimale, garantissant ainsi la sécurité des points de levage d'usine et leur capacité à supporter le véhicule lors des opérations d'entretien et de réparation.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 2

Les supports de cric sont exposés aux débris de la route, à l'humidité, au sel et aux chocs liés à l'utilisation d'équipements de levage inadaptés. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se tordre, s'affaiblir ou s'endommager, compromettant ainsi la solidité des points de levage d'origine. Le remplacement des supports de cric usés ou endommagés rétablit l'intégrité structurelle des points de levage, garantissant ainsi une levée du véhicule en toute sécurité. Cette pièce, conforme aux spécifications d'origine, est idéale pour les réparations suite à un accident, la remise en état après corrosion, les réparations de carrosserie, l'entretien courant et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un point de levage d'usine sécurisé pour soulever le véhicule.
• Rétablit l'intégrité structurelle du site de levage d'origine.
• Il soutient les procédures d'entretien et de réparation des véhicules en toute sécurité.
  
• Remplace les supports de cric d'origine corrodés, tordus ou endommagés.
• Contribue à répartir correctement les charges de levage.
• Conserve la conception originale du soubassement du véhicule.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Corrosion autour des points de levage d'origine.
• Supports de cric tordus ou déformés.
• Métal fissuré ou fragilisé.
• Difficulté à positionner ou à soutenir correctement le véhicule pendant le levage.
• Dommages causés par un accident ou un impact antérieur.
• Détérioration structurelle causée par la rouille.
• Preuve de réparations antérieures de mauvaise qualité.
• Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le support de cric est un élément structurel qui sert de point de levage pour soulever le véhicule en toute sécurité lors des opérations d'entretien, de changement de pneus et de réparation. Un support corrodé ou endommagé peut compromettre la sécurité du levage et potentiellement entraîner une instabilité, des dommages à la carrosserie ou une détérioration structurelle plus importante s'il n'est pas réparé.
• Le remplacement du support de cric restaure la robustesse et l'intégrité du point de levage d'origine, garantissant un entretien en toute sécurité tout en préservant l'intégrité structurelle du véhicule. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support de cric offre un ajustement parfait, une qualité fiable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation de la carrosserie, la remise en état après corrosion et les projets de restauration de Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96450129

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soutien Jack.

Convient à :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Diagramme de référence n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96450129

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bol de rein
À souder à la timonerie

Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973

Bol rénal avec l'ouverture correcte

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bol de rein
À souder à la timonerie

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1986

Bol rénal avec la fermeture correcte

Schéma de référence n° 26

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90150114

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque à gousset du panneau rénal.



Compatible avec :
Porsche 911 1985-89 TARGA / CABRIO
Porsche 911 1985-89 COUPÉ

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150707

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de garde-boue inférieure. Côté gauche ou droit.



Compatible avec :
Porsche 930 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-89

Porsche 911 Widebody / Supersport

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 27.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93050306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau latéral arrière principal, complet.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-2.4 08/68-07/73
Porsche 912 1.6 08/68-02/70

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Longeron arrière principal, partie arrière.

Convient à :
Porsche 911 2.0-2.4 08/68-07/73
Porsche 912 1.6 08/68-02/70

Schéma réf. n° 1 (partie arrière)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91150101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de supports de montage pour ceinture de sécurité arrière.
Vendu par paire



Compatible avec :
Porsche 911 de 1965 à 1969

Jeu de plaques d'ancrage de ceinture de sécurité, gauche et droite. Celles-ci doivent être soudées sur la plage arrière


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90180390984

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros