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Pièces de siège
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit de cadre et de mousse de siège TransAm - Ceinture de sécurité à 5 points
Vendu à l'unité
Le kit de cadre de siège Retro Trim TransAm s'inspire des sièges de course distinctifs utilisés pendant l'âge d'or du sport automobile Trans-Am dans les années 1960 et 1970. Fourni pour un système de ceinture à 5 points, cette version est livrée avec les rosettes découpées pour la ceinture.
Convient
- 911 et 912 (1965–1989)
- 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- 911 1974-1977 2,7 L / 1976-77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3.0L / SC
- 911 1984–1986 3,2 L
- 911 1987–1989 3.2L G50
- 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
- 911 Turbo 3,3 L (930) 1978-1989
- 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989-1993
Fabriqué à la main autour d'un cadre tubulaire en acier léger soudé, le TransAm combine un soutien latéral élevé, une position assise basse et une suspension Duralastic pour créer un siège de style compétition classique adapté à la restauration, au restomod et aux voitures inspirées du sport automobile historique.
Cette version est conçue pour les voitures utilisant un harnais à 5 points et comporte les découpes requises pour la ceinture de sécurité avec des rosettes de finition.
Inspiré par les courses classiques Trans-Am
Le championnat Trans-Am a réuni certaines des voitures de performance les plus emblématiques de l'époque, notamment la Mustang, la Cougar, la Corvette, la Camaro, la Porsche, la Challenger, la Datsun, la Charger, l'AMC, la Triumph et la Jaguar.
De nombreuses voitures de compétition utilisaient des sièges de course légers en fibre de verre, en alliage ou spécialement fabriqués pour offrir aux pilotes un meilleur soutien dans des conditions de course exigeantes.
Le siège Retro Trim TransAm recrée cette allure racée tout en offrant un confort adapté aux passionnés de voitures classiques d'aujourd'hui.
Support latéral élevé
La TransAm est dotée de renforts latéraux surélevés s'étendant vers l'avant du siège pour offrir un soutien latéral accru.
Cela permet de maintenir le conducteur plus en sécurité lors d'une conduite dynamique, tout en conservant l'aspect distinctif d'un siège de compétition traditionnel des années 1960 et 1970.
Conçu pour un harnais à 5 points
Cette version intègre des ouvertures dédiées au passage des ceintures de taille/ventrale d'un harnais à 5 points.
Des rosettes découpées pour la ceinture de sécurité sont incluses, offrant une finition soignée autour des ouvertures du harnais tout en préservant l'aspect classique du siège.
Cadre léger en tubes d'acier
Le siège est fabriqué à la main à partir d'un cadre tubulaire en acier léger soudé, offrant une base solide tout en conservant la philosophie de légèreté des sièges de compétition traditionnels.
La mousse ignifugée et les sangles de suspension Duralastic offrent une position assise ferme mais confortable, ce qui rend la TransAm adaptée aux longs trajets routiers ainsi qu'aux applications inspirées du sport automobile historique.
Position assise basse
Le siège de la TransAm n'est pas réglable et est conçu pour positionner le conducteur aussi bas que possible dans le véhicule.
La hauteur et l'angle définitifs du siège sont déterminés lors de l'installation, ce qui permet de choisir la configuration de montage en fonction du conducteur et du véhicule.
Un support inclinable optionnel est disponible lorsqu'un meilleur accès aux sièges arrière est nécessaire.
Faites recouvrir vos sièges localement
La fourniture du kit de cadre de siège pour la TransAm permet à votre sellier ou spécialiste en restauration d'intérieur local de réaliser la sellerie.
Cela vous donne la liberté de choisir des matériaux en cuir, vinyle, tissu ou de style d'époque et d'assortir les sièges à un intérieur classique existant ou de créer une configuration entièrement personnalisée.
Le kit comprend
- Cadre de siège
- courroies de suspension Duralastic
- Mousse latérale
- Mousse dorsale
- Coussin de siège
- appui-tête
- rosettes découpées pour harnais à 5 points
Kits de cadres de sièges de course classiques à harnais 5 points Retro Trim TransAm
Le kit de cadre de siège Retro Trim TransAm est conçu pour les propriétaires de voitures classiques recherchant l'apparence et le soutien d'un siège de compétition Trans-Am traditionnel, combinés à la possibilité d'installer un harnais moderne à 5 points.
Son châssis léger en acier soudé, ses hauts renforts latéraux, sa position de conduite abaissée et sa suspension Duralastic la rendent particulièrement adaptée aux Porsche classiques, aux muscle cars américaines, aux voitures de sport européennes, aux voitures de rallye historiques et aux restomods inspirés de la compétition.
Des découpes spécifiques pour le harnais et des rosettes fournies assurent le passage nécessaire de la ceinture à travers le siège, tandis que le revêtement local permet d'adapter le siège fini au style et aux matériaux du véhicule.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Pièces de siège Porsche | Confort, maintien et ingénierie de précision pour chaque trajet
Les sièges comptent parmi les éléments les plus importants de l'habitacle de votre Porsche : ils allient confort, sécurité et maîtrise de la conduite. Avec le temps, les composants mécaniques des sièges, tels que les glissières, les moteurs, les dispositifs de réglage ou les supports de fixation, peuvent s'user, affectant le confort et les performances. Un entretien et un remplacement appropriés des pièces des sièges garantissent à votre Porsche la précision de conduite et le luxe de son véhicule.
Chez Design911, nous fournissons des pièces et accessoires de siège de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les normes de performance d'origine. Notre gamme comprend des mécanismes de réglage, des glissières, des coussins d'assise, des composants de dossier et du matériel de montage, tous conçus pour un ajustement précis et une fiabilité durable.
Que vous restauriez une Porsche 911 classique, que vous amélioriez un Cayman ou que vous répariez un Boxster, Design911 propose les pièces de siège dont vous avez besoin pour restaurer le confort, la sécurité et le raffinement intérieur.
À quoi servent les pièces du siège ?
Les composants du siège fonctionnent ensemble pour offrir une ergonomie, un soutien et une fonctionnalité appropriés à l'intérieur de votre Porsche.
Fonctions principales :
- Soutenez le conducteur et les passagers avec l’intégrité structurelle et le confort.
- Permet le réglage pour une position d'assise optimale et une visibilité de conduite.
- Fixez les sièges au châssis du véhicule pour plus de sécurité et de stabilité.
- Intégrez le chauffage, le soutien lombaire et les réglages électriques.
- Contribuer à l’esthétique intérieure et au confort des occupants.
Chaque siège Porsche est conçu avec précision ; l'entretien de ses composants garantit un confort constant et des performances sûres.
Pourquoi les composants des sièges s’usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Même avec des matériaux de première qualité, les mécanismes et les accessoires des sièges peuvent se détériorer avec le temps en raison d'une utilisation régulière, des vibrations et de l'exposition à l'environnement.
Les causes courantes d’usure ou de défaillance comprennent :
- Fatigue mécanique ou câbles de réglage cassés.
- Corrosion ou composants grippés dans les rails ou glissières des sièges.
- Défauts électriques dans les moteurs de siège ou les systèmes de chauffage.
- Coussins en mousse endommagés ou traversins de siège affaissés.
- Supports usés ou matériel de montage desserré.
Lorsque les composants du siège tombent en panne, vous pouvez remarquer une mobilité limitée, un soutien inégal ou une augmentation du bruit dans l'habitacle, autant de facteurs qui ont un impact sur le confort, la sécurité et le plaisir de conduire.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les pièces de votre siège Porsche ?
Remplacer des pièces de siège usées ou défectueuses restaure le confort, la modularité et la finition intérieure d'origine de votre Porsche. Des pièces de rechange de haute qualité garantissent un alignement correct, un fonctionnement plus fluide et une expérience de conduite plus agréable.
Principaux avantages :
- Restaure la fonctionnalité complète et la capacité de réglage du siège.
- Élimine les cliquetis, la raideur ou le positionnement inégal du siège.
- Améliore la sécurité grâce à un montage et un fonctionnement sécurisés du siège.
- Compatible avec Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan et plus de modèles.
- Disponible pour les configurations de siège manuelles et électriques.
- Idéal pour les restaurations, les rénovations ou les améliorations de performances.
Les nouvelles pièces de siège améliorent non seulement le confort, mais préservent également la valeur et l'authenticité de votre Porsche.
Points forts
- Composants et accessoires de siège Porsche conçus avec précision.
- Disponible pour les modèles Porsche modernes et classiques.
- Des matériaux durables garantissent une fiabilité à long terme et un fonctionnement fluide.
- Conçu pour un montage direct et une intégration transparente.
- Restaure le confort de conduite, la capacité de réglage et le raffinement de l'habitacle.
- Idéal pour les restaurations, les réparations et les améliorations intérieures performantes.