Instruments

Joint torique en caoutchouc, 80 mm, noir, pour horloge et manomètre combiné.
Ce joint torique en caoutchouc est un joint d'étanchéité de 80 mm de type d'origine conçu pour les modèles Porsche 911 de 1969 à 1984. Il s'adapte autour des boîtiers d'horloge et de combinés d'instruments à l'intérieur du tableau de bord, contribuant à fixer les instruments tout en réduisant les vibrations et en créant un joint propre entre le cadran et la garniture du tableau de bord.

Convient à :
Porsche 911 2,2L-3,3L 08/1969 - 07/1984

Installé sur le pourtour extérieur du boîtier du tableau de bord, le joint d'étanchéité sert à la fois de coussin de maintien et de joint de protection entre le corps du tableau de bord et l'ouverture du tableau de bord. Il contribue à fixer le manomètre dans le tableau de bord tout en empêchant les cliquetis, les vibrations et les mouvements pendant la conduite.

Avec le temps, les joints d'origine des instruments peuvent durcir, s'aplatir ou se détériorer sous l'effet de l'âge et des variations de température. Un joint usé peut entraîner un jeu dans le tableau de bord, provoquant des vibrations, des cliquetis, une mauvaise étanchéité ou des espaces disgracieux autour du boîtier. Le remplacement des joints usés permet de rétablir la bonne fixation des instruments et l'aspect d'origine du tableau de bord.

Ce composant est idéal pour la restauration du tableau de bord, la remise à neuf des instruments de bord ou le renouvellement des garnitures intérieures des modèles Porsche 911 et 930 classiques.

Le joint d'étanchéité en caoutchouc amortit et fixe le cadran du tableau de bord dans son logement, tout en réduisant les vibrations et en assurant une étanchéité protectrice et propre autour du boîtier du cadran.

Fonction
• Fixe les indicateurs du tableau de bord à l'intérieur du tableau de bord
• Réduit les vibrations et les cliquetis des instruments
• Protège le boîtier de la jauge contre la garniture du tableau de bord
•   Crée un bord d'étanchéité net autour de l'instrument
•   Restaure l'apparence et l'ajustement du tableau de bord d'origine.

Les joints d'étanchéité des instruments du tableau de bord se détériorent avec le temps sous l'effet de la chaleur, des UV et du vieillissement par compression. Des joints durcis ou aplatis peuvent permettre aux indicateurs de se desserrer à l'intérieur du tableau de bord, provoquant des cliquetis, des vibrations et une dégradation esthétique. Le remplacement des joints usés assure une fixation solide des indicateurs et améliore l'ajustement et la finition du tableau de bord.

Quand remplacer
• Instruments de bord de bord desserrés ou bruyants
• Joint en caoutchouc fissuré ou durci
• Restauration du tableau de bord ou remise à neuf des instruments
• Espaces visibles autour du boîtier de l'instrument
• Lors du démontage des instruments ou de l'entretien du tableau de bord

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164190100

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Joint d'étanchéité en caoutchouc, 80 mm, noir, pour horloge et jauge combinée.



Convient :
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164190100

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Bague d'étanchéité en caoutchouc, 100 mm, pour compteur de vitesse et manomètre combiné.

Convient à :
Porsche911 2,2L-3,2L 08/1969-07/1984
Porsche 914 1,7L-2,0L 01/1969-02/1976

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164190200

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Câble de compteur de vitesse, intérieur et extérieur. Longueur du câble : 2750 mm.
Le câble de compteur de vitesse OE Match (2750 mm), comprenant les gaines intérieure et extérieure, est un ensemble de remplacement de haute qualité conçu pour transmettre la rotation du moteur de la boîte de vitesses au compteur de vitesse mécanique des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une longueur et une durabilité optimaux, cet ensemble complet inclut la gaine intérieure et la gaine extérieure de protection, garantissant un fonctionnement précis du compteur de vitesse et des performances fluides et fiables.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué en acier haute résistance avec un câble intérieur bobiné avec précision et une gaine extérieure durable et flexible, ce câble est conçu pour résister à l'usure, aux vibrations et à la corrosion, tout en assurant un fonctionnement fluide sur toute sa longueur de 2 750 mm. Il offre un montage identique à celui d'origine et est idéal pour rétablir des relevés de vitesse précis lors de réparations ou de projets de restauration.

Fonctionnement de ce produit :

• Transmet la rotation de la boîte de vitesses au compteur de vitesse mécanique.
• Fournit des relevés précis de la vitesse du véhicule.
• Comprend à la fois le câble intérieur et la gaine de protection extérieure.
• Assure un fonctionnement fluide et à faible friction du compteur de vitesse.
• Assure une communication fiable entre la transmission et le tableau de bord.
• Contribue à préserver la précision de l'enregistrement du kilométrage sur les systèmes mécaniques.
• Restaure le fonctionnement du compteur de vitesse tel qu'il était à l'origine.
• Constitue un élément essentiel du système de compteur de vitesse mécanique du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• L'aiguille du compteur de vitesse oscille ou rebondit.
• Perte totale de fonctionnement du compteur de vitesse.
• Des cliquetis, des grincements ou des gémissements se font entendre derrière le tableau de bord.
• Mesures de vitesse intermittentes.
• Mouvement du câble rigide ou bloqué.
• Câble d'entraînement interne cassé.
• Gaine extérieure du câble endommagée ou fendue.
• Indication de vitesse du véhicule inexacte.
• Le compteur kilométrique ne fonctionne pas correctement (sur les modèles à entraînement mécanique).
• Corrosion ou usure visible sur le câble.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le câble du compteur de vitesse fonctionne en continu lorsque le véhicule est en mouvement et est soumis à une rotation constante, à des vibrations et aux intempéries. Avec le temps, le câble intérieur peut s'user, se détendre ou se rompre, tandis que la gaine extérieure peut se fissurer ou laisser pénétrer l'humidité et la saleté, ce qui augmente la friction et accélère l'usure.
• Un câble de compteur de vitesse défectueux peut entraîner des indications de vitesse inexactes, des mouvements d'aiguille erratiques ou une panne complète du compteur de vitesse et du compteur kilométrique. Cela peut affecter la vigilance du conducteur, la conformité du véhicule à la réglementation et la précision du kilométrage enregistré.
• Le remplacement complet du câble intérieur et extérieur rétablit un fonctionnement fluide et précis du compteur de vitesse, ainsi que des performances fiables. Ce câble de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une longueur identique, un ajustement précis et une construction robuste, préservant ainsi l'authenticité, la fonctionnalité et le plaisir de conduite de votre Porsche classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90174111101

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Câble de compteur de vitesse.

Convient à :
Porsche 911 1972-1977

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164151000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Câble de compteur de vitesse.

Convient à :
Porsche 911 1972-1977

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164151000

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Arbre d'entrée du câble de compteur de vitesse – Longueur 2750 mm

Rétablissez le bon fonctionnement de votre compteur de vitesse grâce à cet arbre d'entrée de câble de compteur de vitesse. D'une longueur de 2750 mm, ce câble de compteur de vitesse de conception précise offre des performances fiables, un ajustement parfait et un fonctionnement fluide.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera

Le câble du compteur de vitesse assure la liaison mécanique essentielle entre la transmission et le compteur, transmettant le mouvement de rotation pour afficher avec précision la vitesse du véhicule et enregistrer le kilométrage. Avec le temps, les câbles d'origine peuvent s'user, se détendre ou se gripper, entraînant des lectures inexactes, des fluctuations de l'aiguille ou une panne complète du compteur.

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce remplacement OE Match rétablit un fonctionnement fiable tout en conservant le système de compteur de vitesse mécanique authentique que l'on trouvait sur les premiers modèles Porsche 911 refroidis par air.

À quoi sert le câble du compteur de vitesse ?

Le câble du compteur de vitesse transmet le mouvement de rotation de la transmission à la tête du compteur, permettant ainsi à l'instrument d'afficher avec précision la vitesse du véhicule et de faire fonctionner le compteur kilométrique.

Ses fonctions comprennent :

• Transmission du signal de la boîte de vitesses au compteur de vitesse.
• Fournir des relevés précis de la vitesse du véhicule.
• Utilisation du compteur kilométrique et du compteur journalier.
• Assurer un mouvement fluide de l'aiguille du compteur de vitesse.
• Assurer le bon fonctionnement des instruments.
• Maintien du fonctionnement d'origine du compteur de vitesse mécanique.

Un câble de compteur de vitesse en bon état de fonctionnement est essentiel pour une conduite sûre et un enregistrement précis du kilométrage du véhicule.

Pourquoi remplacer le câble du compteur de vitesse ?

Après des décennies d'utilisation continue, le câble interne et le boîtier extérieur peuvent souffrir d'usure, de corrosion et d'un manque de lubrification.

Le remplacement est recommandé si le câble présente des signes de :

• Câble intérieur effiloché ou cassé.
• Fonctionnement rigide ou bloqué.
• Usure excessive. Boîtier extérieur déformé.
  
• Corrosion. Embouts endommagés.
  
• Fonctionnement bruyant.
• Lecture inexacte du compteur de vitesse.

Le remplacement d'un câble usé rétablit un fonctionnement fiable du compteur de vitesse tout en contribuant à protéger le cadran du compteur contre une usure inutile.

Symptômes d'un câble de compteur de vitesse usé ou défectueux

Les symptômes courants comprennent :

• L'aiguille du compteur de vitesse oscille ou fluctue.
• Perte totale de la fonction du compteur de vitesse.
• Des grincements ou des cliquetis se font entendre derrière le tableau de bord.
• Mesures de vitesse inexactes.
• Le compteur kilométrique n'enregistre pas correctement le kilométrage.
• Fonctionnement intermittent du compteur de vitesse.
• Vibrations excessives de l'aiguille du compteur de vitesse.

Le remplacement du câble dès les premiers signes d'usure permet d'éviter d'endommager le mécanisme du compteur de vitesse et garantit une précision continue.

Avantages

L'installation de cet arbre d'entrée de câble de compteur de vitesse compatible avec les spécifications d'origine permet :

• Rétablit des relevés de compteur de vitesse précis.
• Assure un mouvement fluide de l'aiguille.
• Assure le bon fonctionnement du compteur kilométrique.
• Élimine les bruits parasites du câble du compteur de vitesse.
• Protège le cadran du compteur de vitesse contre l'usure excessive.
• Ajustement et finition de qualité industrielle.
• Performances fiables sur le long terme.
• Parfait pour les restaurations de concours et la conduite quotidienne.

Recommandations d'installation

L'installation par un professionnel est recommandée, notamment lors de la rénovation de la boîte de vitesses ou des instruments.

Lors du remplacement du câble de compteur de vitesse, il est conseillé de vérifier :

• Engrenage d'entraînement du compteur de vitesse.
• Raccord d'entraînement de transmission.
• Compteur de vitesse.
• Joints d'étanchéité des instruments du tableau de bord.
• Clips de passage de câbles.
• Œillets en caoutchouc.
• Éclairage et câblage des instruments.

Veillez à ce que le câble soit correctement acheminé, avec des courbes douces et sans coudes prononcés, afin de maximiser sa durée de vie et de garantir un fonctionnement précis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90174111201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet en caoutchouc pour câble de compteur de vitesse.

Convient à :
Porsche 911 1972
Porsche 911 1974 - 1977 2,7 L

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164152000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Soufflet en caoutchouc du câble de compteur de vitesse.

Convient à :
Porsche 911 1972
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L

Diagramme de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164152000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de câble de compteur.



Convient :
Porsche 911 - 1965 à 1977

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90174129300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Arbre de transmission de compteur.



Convient :
Porsche 911 1965-71
Porsche 914-6 SPM 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90531833310

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#échange#

Compteur de vitesse de remplacement reconditionné.
Le compteur de vitesse de remplacement reconditionné OE Match est un instrument remis à neuf par des professionnels, conçu pour rétablir une indication précise de la vitesse du véhicule et préserver l'aspect authentique du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Remis à neuf selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un fonctionnement et une fiabilité optimaux, ce compteur de vitesse de remplacement conserve le style d'usine d'origine tout en offrant des performances fiables pour une utilisation quotidienne et des restaurations de niveau concours.

VEUILLEZ NOTER:

• La surtaxe pour cette pièce reconditionnée sera remboursée lorsque l'unité d'échange aura été reçue et approuvée par nous et par le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne de 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte à être reconditionnée.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Chaque unité est soigneusement reconditionnée avec des composants de rechange de haute qualité, si nécessaire. Les mécanismes internes sont inspectés, nettoyés, calibrés et testés afin de garantir des indications de vitesse précises et un fonctionnement fluide de l'aiguille. Le boîtier, le cadran et les assemblages internes sont remis à neuf pour offrir un aspect identique à celui d'origine et une installation directe, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer les compteurs de vitesse d'origine usés, endommagés ou imprécis.

Fonctionnement de ce produit :

• Affiche la vitesse précise du véhicule.
• Permet au conducteur de contrôler sa vitesse en toute sécurité.
• Rétablit le bon fonctionnement du compteur de vitesse.
• Conserve l'aspect d'origine du tableau de bord.
• Assure un mouvement d'aiguille fluide et précis.
• Favorise le respect des réglementations en matière de vitesse routière.
• Permet un montage direct de type OE.
• Constitue un élément essentiel du tableau de bord du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Mesures de vitesse inexactes.
• L'aiguille du compteur de vitesse fluctue ou oscille.
• Perte totale de l'indicateur de vitesse.
• Mouvements d'aiguille bloqués ou erratiques.
• Bruit mécanique interne provenant de l'instrument.
• Le compteur kilométrique ou le compteur journalier ne fonctionne pas correctement.
• Lentille de l'instrument trouble ou endommagée.
• Cadran décoloré ou détérioré.
• Fonctionnement intermittent du compteur de vitesse.
• Originalité du tableau de bord réduite en raison d'instruments endommagés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le compteur de vitesse est l'un des instruments les plus consultés dans un véhicule et joue un rôle essentiel pour une conduite sûre et conforme à la loi. Avec le temps, les engrenages internes, les roulements, les ressorts et autres composants de précision peuvent s'user, tandis que l'âge, les vibrations et la chaleur peuvent affecter son étalonnage et sa fiabilité.
• Un compteur de vitesse défectueux peut fournir des informations de vitesse inexactes, rendant difficile l'appréciation précise de la vitesse et pouvant entraîner une conduite dangereuse ou des excès de vitesse. Des instruments usés peuvent également nuire à l'esthétique et à la valeur d'une Porsche classique, notamment lors d'une restauration.
• Le remplacement d'un compteur de vitesse usé ou endommagé par un modèle OE Match reconditionné par des professionnels permet de retrouver une indication de vitesse précise, un fonctionnement fluide et l'aspect d'origine du tableau de bord. Remis à neuf selon les normes d'origine et rigoureusement testé, ce compteur de vitesse de remplacement offre une fiabilité à toute épreuve tout en préservant l'originalité et le caractère de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91164150100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Échelle du compteur de vitesse pour la conversion des miles en km/h (250 km/h)
Convertissez votre compteur de vitesse Porsche de miles par heure (MPH) en kilomètres par heure (km/h) grâce à cette échelle de compteur de vitesse conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette échelle de compteur de vitesse graduée jusqu'à 250 km/h est conçue pour redonner à votre Porsche une apparence claire et d'origine, tout en fournissant l'affichage correct de la vitesse en unités métriques pour les véhicules exportés, importés, restaurés ou convertis pour les marchés utilisant le système km/h.

Convient à :

• Porsche 911 1969-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974 2,7 L

Avec le temps, les graduations d'origine du compteur de vitesse peuvent se décolorer, se rayer, se ternir ou s'abîmer, réduisant ainsi leur lisibilité et nuisant à l'esthétique du tableau de bord. Ce remplacement conforme aux spécifications d'origine offre des marquages ​​nets et précis tout en préservant l'aspect authentique du véhicule, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la rénovation des instruments et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Convertit l'affichage du compteur de vitesse de MPH en km/h.
• Il offre une vitesse de lecture maximale de 250 km/h.
• Rétablit des marquages ​​de vitesse clairs et précis.
• Améliore l'aspect du tableau de bord.
• Remplace les écailles d'origine décolorées, endommagées ou usées.
• Permet la conversion de véhicules pour les marchés au kilomètre.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Marquages ​​du compteur de vitesse effacés ou décolorés.
• Échelle du compteur de vitesse rayée ou endommagée.
• Mauvaise lisibilité des relevés rapides.
• Échelle inadaptée au marché visé par le véhicule.
• Graphiques d'instrumentation usés ou détériorés.
• Restauration nécessitant un affichage km/h de type usine.
• Remise à neuf de l'instrument nécessitant le remplacement des graphismes.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'échelle du compteur de vitesse offre au conducteur une référence visuelle claire et précise de la vitesse du véhicule. Une échelle effacée, endommagée ou incorrecte peut réduire la lisibilité, affecter la présentation du tableau de bord et être inadaptée aux véhicules circulant dans les pays où les limitations de vitesse sont affichées en kilomètres par heure.
• Le remplacement de l'échelle du compteur de vitesse redonne à l'instrument son aspect d'origine, améliore la lisibilité et assure un affichage correct de la vitesse en unités métriques, idéal pour les projets d'exportation, d'importation ou de restauration. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette échelle de compteur de vitesse, parfaitement compatible avec les pièces d'origine, offre un ajustement parfait, un aspect authentique et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la remise à neuf des instruments, les réparations et les projets de restauration de Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911341501XX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

bouton de remise à zéro du compteur de vitesse
Le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique (pièce de rechange compatible avec les Porsche 911 classiques de 1965 à 1977) permet de réinitialiser le compteur journalier. Ce petit élément du tableau de bord permet au conducteur de remettre manuellement le compteur à zéro pour le suivi de la distance parcourue. Veuillez noter que cette pièce d'origine Porsche n'est plus disponible.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1977

Diagramme de référence n° 3

Le bouton de remise à zéro du compteur de vitesse est un petit bouton moleté situé sur ou près du compteur de vitesse sur les premiers tableaux de bord des Porsche 911. Il est relié au mécanisme du compteur kilométrique partiel et permet au conducteur de remettre manuellement le compteur à zéro.

Le bouton de remise à zéro du compteur de vitesse, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour reproduire à l'identique la pièce Porsche d'origine, tant au niveau de l'apparence que des dimensions et de la compatibilité. Il s'avère particulièrement utile car la pièce Porsche d'origine n'est plus disponible, faisant des pièces de rechange compatibles une solution essentielle pour l'entretien et la restauration des modèles classiques.

Le bouton permet au conducteur de remettre à zéro le compteur kilométrique journalier. Cette fonction lui permet de suivre les distances parcourues, la consommation de carburant ou les intervalles d'entretien.

Le remplacement d'un bouton de réinitialisation usé ou manquant rétablit la pleine fonctionnalité du tableau de bord et garantit que le compteur kilométrique partiel peut être utilisé facilement et de manière fiable.

Fonction
• Remise à zéro du compteur kilométrique partiel : Permet la remise à zéro manuelle du compteur kilométrique partiel.
• Commande de l'instrument : Se connecte au mécanisme interne de remise à zéro du compteur kilométrique
• Confort du conducteur : Permet le suivi de la distance et du kilométrage du trajet
• Ajustement parfait : La conception de style d'origine préserve l'aspect authentique de l'intérieur

Avec le temps, le petit bouton de remise à zéro peut s'user, se fissurer ou se perdre lors de l'entretien du tableau de bord. Sans ce bouton, le compteur kilométrique partiel ne peut être remis à zéro facilement. L'installation d'une pièce de rechange neuve conforme aux spécifications d'origine rétablit toutes les fonctionnalités du système de compteur de vitesse et préserve l'aspect intérieur authentique des modèles Porsche classiques.

Envisagez de remplacer le bouton de réinitialisation si vous remarquez :
• Bouton de remise à zéro du compteur de vitesse manquant ou cassé
• Difficulté à remettre à zéro le compteur kilométrique journalier
• Commandes d'instruments usées ou endommagées
• Lors de la restauration du tableau de bord ou du combiné d'instruments

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90174119122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros