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Joints

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Article de commande spéciale
94411016302
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission d'air



Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1985-87
Porsche 944 2.7L 1988-89 Codes moteur M44.11 / M44.12

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411016302
94411016302
817.059

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94411016302/1
Product Information
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Joint de collecteur d'admission d'air.



Convient :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 2.5L 1985-87
Porsche 944 2.7L 1988-89 Codes moteur M44.11 / M44.12

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411016302
94411016302
817.059

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Article de commande spéciale
050906179
Product Information
Product Information
Joint de soupape de démarrage à froid pour modèles 924 à aspiration naturelle.

Compatible avec :
Porsche 924 2.0L 1976-85 - Hors Turbo/GT

Schéma réf. 34.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

050906179
063906179
026906179A
050906179

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94411016305/2
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.
Vendu à l'unité - 4 requis par voiture

Convient à :
Porsche 924S - 1986 à 1988

Porsche 944 2,5 litres - 1982 à 1987
Porsche 944 turbo - 1985 à 1991

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411016305
94411016305
94411016300
94411016303
94411016306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
93111014700
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.



Convient :
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93111014700
93111014700
102.513

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93111014700/1
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.



Convient :
Porsche 924 Turbo / GT 1976-85

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93111014700
93111014700
102.513
71-25162-10

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
477133227
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission pour modèles 924 à aspiration naturelle.

Compatible avec :
Porsche 924 2.0L 1976-85 - Hors Turbo/GT

Schéma réf. 12.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477133227
477133227
047198012A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
477133227/1
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.
Le joint de collecteur d'admission Victor Reinz est une pièce d'étanchéité moteur de rechange conçue pour créer un joint étanche et sûr entre le collecteur d'admission et sa surface de contact sur les applications Porsche compatibles.

Convient à :
  • Porsche 924 2.0L 1976-79
  • Porsche 924 2.0L 1980-85

Diagramme de référence n° 12

Le collecteur d'admission achemine l'air entrant vers le moteur. Ses raccords doivent rester parfaitement étanches afin d'empêcher toute entrée d'air indésirable dans le système d'admission. Un joint usé, durci ou endommagé peut engendrer une fuite d'admission ou de vide, susceptible d'entraîner un ralenti instable, des hésitations et des performances moteur irrégulières.

Le remplacement d'un joint de collecteur d'admission détérioré contribue à rétablir l'intégrité du système d'admission et garantit que l'air entrant suit le chemin prévu vers le moteur.

Fonctionnement de ce produit :
Le joint du collecteur d'admission assure l'étanchéité entre le collecteur d'admission et la surface de contact correspondante du moteur .

En fonctionnement, le moteur crée une dépression en aspirant l'air dans les cylindres. Toute fuite au niveau du joint du collecteur peut permettre à de l'air supplémentaire de pénétrer par un chemin non prévu.

Un joint de collecteur d'admission correctement étanche contribue à :

  • Maintenir un système d'admission d'air étanche
  • Prévenir les fuites de vide et d'air d'admission
  • Empêcher l'entrée d'air indésirable au niveau du joint du collecteur
  • Assurer un ralenti moteur stable
  • Maintenir une réponse constante à l'accélérateur
  • Assurer un mélange air/carburant correct
  • Maintenir un fonctionnement efficace du moteur
  • Assurer une distribution d'air d'admission fiable

Bien que relativement simple, le joint est essentiel au maintien de l'intégrité du système d'admission du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Une fuite au niveau du joint du collecteur d'admission peut engendrer plusieurs problèmes de conduite.

Les signes possibles incluent :

  • Ralenti irrégulier ou instable
  • Inactivité fluctuante ou de recherche
  • régime de ralenti supérieur à la normale
  • hésitation du moteur
  • Réponse à l'accélérateur médiocre
  • Performances du moteur réduites ou irrégulières
  • Démarrage difficile
  • ratés d'allumage du moteur
  • Symptômes de course maigre
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Un sifflement ou un bruit d'aspiration se fait entendre autour du collecteur d'admission.
  • Voyant d'alerte moteur sur les véhicules équipés de systèmes de diagnostic compatibles
  • Codes d'erreur relatifs au mélange air/carburant ou à un mélange pauvre, le cas échéant.

Les symptômes peuvent varier en fonction de la taille et de l'emplacement de la fuite.

Pourquoi le remplacement est important :
Un joint de collecteur d'admission défectueux peut compromettre l'étanchéité du circuit d'admission nécessaire au bon fonctionnement du moteur.

Le remplacement d'un joint qui fuit ou qui est détérioré permet de :

  • Rétablir une connexion étanche au collecteur d'admission
  • Empêcher les entrées d'air indésirables et les fuites de vide
  • Améliorer la stabilité au ralenti
  • Assurer un fonctionnement moteur optimal
  • Maintenir une réponse constante à l'accélérateur
  • Assurer un contrôle correct du mélange air/carburant
  • Réduire les problèmes de fonctionnement pauvre causés par les fuites d'admission
  • Rétablir l'intégrité du système d'admission
  • Réduisez le risque de problèmes de conduite récurrents.

Ignorer une fuite d'admission peut entraîner une dégradation progressive du fonctionnement du moteur et rendre le diagnostic ou le réglage plus difficile.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

477133227
477133227
047198012A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
94411016305
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.

Convient à :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.5L Turbo 1982-91

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411016305
94411016305
825.833

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
94411016305/1
Product Information
Product Information
Joint de collecteur d'admission.

Convient à :
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L / 2.5L Turbo 1982-91

Schéma réf. n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94411016305
94411016305
825.833

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
049133073B
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Joint de corps de papillon K-Jetronic



Convient :
Porsche 924 / 924 Turbo / 924 GT 1976-85 K-Jetronic

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Schéma réf n°18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

049133073B
049133073B

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AFFICHAGE du 1 au 11 (sur le 11 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Joints

Joints d'admission d'air moteur : une étanchéité de précision pour des performances Porsche optimales

Les joints d'admission d'air moteur sont des éléments essentiels du système d'admission de votre Porsche. Ils assurent une connexion étanche entre le collecteur d'admission, le corps de papillon et les autres conduits d'air, empêchant ainsi toute entrée d'air non dosée dans le moteur. En maintenant une pression et un débit d'air adéquats, ces joints contribuent à la fluidité des performances de votre Porsche, à une combustion efficace et à une puissance constante.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de joints d'admission d'air d'origine et de haute qualité pour différents modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque joint est conçu pour un ajustement précis, une résistance élevée à la chaleur et une durabilité supérieure, garantissant ainsi des performances fiables et une étanchéité durable dans toutes les conditions de conduite.

À quoi servent les joints d’admission d’air du moteur ?

Les joints d'admission d'air constituent une barrière essentielle qui garantit que seul un air correctement dosé pénètre dans le moteur de votre Porsche. Leurs fonctions incluent :

  • Joints d'étanchéité entre les composants d'admission pour éviter les fuites d'air.
  • Maintenir des rapports air-carburant corrects pour une combustion efficace.
  • Prévenir la contamination par l’huile, la poussière et les débris.
  • Assurer un ralenti et des performances stables du moteur en régulant l'intégrité du flux d'air.

Un joint de haute qualité maintient le système d'admission de votre Porsche parfaitement équilibré, contribuant à une réponse douce de l'accélérateur, à une meilleure efficacité énergétique et à une distribution de puissance fiable.

Pourquoi les joints d’admission d’air du moteur tombent-ils en panne ?

L'exposition à une chaleur, une pression et des vibrations extrêmes use progressivement les joints d'admission d'air. Avec le temps, ils peuvent perdre leur élasticité et leur étanchéité. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :

  • Dilatation et contraction thermiques provoquant des fissures ou des déformations.
  • Fatigue des matériaux due à des cycles thermiques continus.
  • Contamination par l'huile ou le liquide de refroidissement dégradant l'intégrité du joint.
  • Mauvaise installation ou serrage excessif lors de l'entretien.
  • Usure et séchage du matériau du joint liés au vieillissement .

Les symptômes d'un joint d'admission d'air défectueux comprennent un ralenti instable, des fuites de vide, des sifflements, une faible consommation de carburant ou un voyant de contrôle du moteur lié à un déséquilibre air-carburant.

Pourquoi remplacer un joint d’admission d’air moteur défectueux ?

Un joint d'admission d'air usé ou fuyant peut laisser entrer de l'air non dosé dans le moteur, perturbant ainsi la combustion et réduisant les performances. Son remplacement rétablit l'étanchéité à l'air, améliorant ainsi l'efficacité et la fiabilité, tout en prévenant les dommages potentiels aux composants de l'admission.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Étanchéité à l'air restaurée pour des performances optimales du moteur.
  • Ralenti plus fluide et réponse de l'accélérateur améliorée.
  • Efficacité énergétique améliorée et émissions réduites.
  • Fiabilité à long terme avec des matériaux de qualité fabricant.

Tous les joints de Design911 sont fabriqués à partir de composites de première qualité ou de matériaux multicouches, conçus pour résister à la chaleur, à la pression et à l'exposition aux produits chimiques, garantissant ainsi une étanchéité et des performances constantes pour chaque modèle Porsche.

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