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Pompes à carburant

Convient :
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 77
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
Porsche 911 Turbo 1977-79 (avant)
Ce numéro de pièce a été remplacé par les numéros précédents :
- 91160810200
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Pompe à carburant électrique conforme aux spécifications d'origine Porsche, dotée d'un clapet anti-retour intégré pour maintenir la pression de carburant après l'arrêt du moteur. Elle fournit le carburant à la pression et au débit adéquats pour répondre aux besoins du moteur, assurant ainsi un ralenti stable, un démarrage fiable et une réponse optimale à l'accélération.
Convient à :
Porsche 911 3.0L Carrera 1976 - 1977
Porsche 924 2.0L 1977 - 1980
Porsche 928 4.5L 1978 - 1980
Porsche 911 Turbo 1977 - 1979 (avant)
Cette référence est généralement indiquée comme remplaçant la référence 91160810200 et fait référence à la référence Bosch 0580254984 (numéros de référence à titre de comparaison).
Cette pompe à carburant, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour fournir un débit de carburant constant et sous pression depuis le réservoir jusqu'au système d'injection du moteur, assurant ainsi une combustion stable et des performances optimales. Fabriquée selon les mêmes spécifications que la pièce d'origine, elle présente les caractéristiques de débit et de pression exactes et intègre un clapet anti-retour afin de réduire les problèmes de démarrage à chaud et d'améliorer le maintien de la pression dans les conduites de carburant.
La pompe aspire le carburant du réservoir et l'achemine sous pression contrôlée vers le système d'alimentation du moteur. Le clapet anti-retour intégré empêche le carburant de refluer, ce qui favorise des redémarrages plus rapides et une pression plus stable dans le système.
Une pompe à carburant défectueuse ou en fin de vie peut entraîner des difficultés de démarrage, des hésitations, une accélération médiocre, un mélange air/carburant trop pauvre ou des coupures moteur intermittentes. Son remplacement par une pompe équivalente à celle d'origine rétablit une pression de carburant correcte et un débit constant, essentiels pour les performances et la protection du moteur.
Quand remplacer :
• Démarrage difficile, notamment à chaud, et/ou nécessitant un temps de démarrage prolongé
• Pompe bruyante ou sifflante, ou alimentation en carburant irrégulière
• Hésitation ou perte de puissance sous charge
• Les tests de pression de carburant révèlent une pression faible ou instable.
• Lors de la remise à neuf du système d'alimentation en carburant des voitures à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980>>1983
Porsche 924 2.0L 1981>>
Porsche 928 4.7L 1981>>1983 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980>>1989 (Avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (Avant)
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Convient à :
Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche928 S4 5.0L 1987 - 1989
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Rétablissez une alimentation en carburant fiable et un fonctionnement moteur régulier grâce à cette pompe à carburant conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette pompe est un élément essentiel du système d'alimentation, acheminant le carburant du réservoir vers le moteur au débit et à la pression nécessaires à son bon fonctionnement.
Convient à :Porsche 911 3.0L 1980 - 83
Porsche 924 2.0L 1981 >
Porsche 928 4.7L 1981-83 (Moteurs M28.11 / M28.12)
Porsche 911 Turbo 1980 - 89 (avant)
Porsche 965 Turbo 3.3 / 3.6 (avant)
Le moteur nécessite un approvisionnement en carburant continu et stable au démarrage, au ralenti, à l'accélération et en charge élevée. Si la pompe ne fournit plus la quantité de carburant requise, le moteur peut avoir des difficultés à démarrer, présenter des hésitations à l'accélération, perdre de la puissance ou s'arrêter complètement.
Fonctionnement de ce produit :
- Transfère le carburant du réservoir vers le moteur.
- Fournit le débit de carburant nécessaire au fonctionnement normal du moteur.
- Contribue à maintenir la pression requise dans le système d'alimentation en carburant pour l'application prévue.
- Assure un démarrage fiable à froid et à chaud.
- Fournit du carburant au ralenti, en vitesse de croisière et à l'accélération.
- Contribue à maintenir des performances moteur constantes malgré l'augmentation de la demande en carburant.
- Assure le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant du véhicule.
- Contribue à prévenir les pannes de carburant dues à un débit de pompe insuffisant.
- Remplace une pompe à carburant usée, endommagée, bruyante ou défectueuse.
- Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Démarrage prolongé avant le démarrage du moteur.
- Le moteur ne démarre pas malgré la présence de carburant.
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Perte de puissance sous charge.
- Performances médiocres à haut régime moteur.
- Coupure moteur inattendue.
- Calage intermittent.
- Symptômes de la pénurie de carburant.
- Des bourdonnements, des gémissements ou d'autres bruits inhabituels provenant de la pompe à carburant.
- Pression ou débit de carburant inférieur aux spécifications.
- Fonctionnement intermittent de la pompe.
- Fuite de carburant visible autour de la pompe ou des raccords.
- Des tests électriques ont confirmé que la pompe recevait l'alimentation correcte, mais qu'elle ne fonctionnait pas correctement.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le moteur ne peut fonctionner correctement sans un approvisionnement fiable en carburant. Une pompe à carburant défaillante peut fournir suffisamment de carburant pour le démarrage ou le fonctionnement à bas régime, mais peiner à répondre à la demande lors des accélérations ou à des charges moteur plus élevées.
- Un apport de carburant insuffisant peut provoquer des hésitations, une accélération difficile, une perte de puissance et des calages. Une panne intermittente de la pompe peut s'avérer particulièrement problématique, car le véhicule peut fonctionner normalement par intermittence avant de s'arrêter brusquement ou de refuser de redémarrer.
- Une panne complète de la pompe à carburant peut empêcher le véhicule de démarrer ou de fonctionner, ce qui peut entraîner une panne inattendue.
- Il est encore plus important de remédier immédiatement aux fuites de carburant. L'essence est hautement inflammable et toute fuite au niveau de la pompe, des tuyaux ou des raccords peut engendrer un grave risque d'incendie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Convient :
Porsche 911 2.7L 1977
Porsche 911 3.0L 1978-79
Porsche 911 Turbo 1977 (avant)
Porsche 924 2.0L 1977 - 80
Porsche 928 4.5L 1978 - 80
VEUILLEZ NOTER : CETTE POMPE NE COMPORTE PAS DE VANNE À 1 VOIE INTERNE COMME PAR L'USINE D'ORIGINE ABANDONNÉE 91160810200.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91160810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 911 T / L / S 1965-69
Schéma de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160810601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient :
Porsche911 3.2L 1984-89
Porsche924S 1986-88
Porsche944 2.5L 1982-88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche944 2.7L 1989-91
Porsche944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche968 1992-95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Compatible avec :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Porsche 944 2.7L 1989 - 91
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989 - 91
Porsche 968 1992 - 95
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810206
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Veuillez noter que cette pompe à carburant est livrée avec un clapet anti-retour et une bague d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984 - 89
Porsche 924S 1986 - 88
Porsche 944 2.5L 1982 - 88
Porsche 944 Turbo M44.52
Veuillez noter que cette pompe à carburant est livrée avec un clapet anti-retour et une bague d'étanchéité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94460810204
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Convient :
Porsche924 1976-85
Porsche928 1987-95
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92860801301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Pompes à carburant – Distribution précise du carburant pour des performances Porsche optimales
La pompe à carburant est le cœur du système d'alimentation de votre Porsche. Elle alimente les injecteurs ou les carburateurs en carburant sous pression avec une précision extrême. Elle assure une pression et un débit constants, permettant au moteur d'atteindre un ralenti régulier, des accélérations rapides et une consommation de carburant optimale.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pompes à carburant conçues pour répondre aux normes de performance et de fiabilité des véhicules Porsche, des modèles classiques refroidis par air aux versions modernes hautes performances. Fabriquées à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, avec des moteurs internes à haut rendement, nos pompes offrent un débit constant, même dans des conditions difficiles, ce qui en fait le choix idéal pour les applications de restauration et de performance.
Que vous entreteniez une 911, que vous mettiez à niveau une Cayman GT4 ou que vous restauriez une 928 vintage, nos pompes à carburant de qualité fabricant garantissent des performances fiables, des démarrages en douceur et une distribution de puissance constante.
À quoi sert une pompe à essence ?
La pompe à carburant est un élément essentiel du système de gestion du moteur de votre Porsche, fournissant le volume et la pression de carburant appropriés pour répondre aux exigences du moteur.
Fonctions principales :
- Transfère le carburant du réservoir aux injecteurs ou aux carburateurs.
- Maintient une pression constante , assurant une combustion précise.
- Prend en charge les performances et l'efficacité sur toutes les plages de régime.
- Permet un démarrage en douceur du moteur et un fonctionnement stable.
Une pompe à carburant efficace garantit des rapports air-carburant appropriés, une combustion plus propre et la réactivité caractéristique des moteurs Porsche.
Pourquoi les pompes à carburant tombent-elles en panne ?
Les pompes à carburant sont des composants soumis à de fortes contraintes qui fonctionnent en continu sous pression, ce qui les rend sujettes à l'usure et à la contamination au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Contamination du carburant due à la saleté, à la rouille ou à l’humidité dans le réservoir.
- Manque de carburant , provoquant une surchauffe ou une cavitation.
- Problèmes de connexion électrique entraînant une tension incohérente.
- Usure interne du moteur ou dommages à la turbine dus à l'âge.
- Filtres obstrués ou conduites bloquées , réduisant l'efficacité de la pompe.
Les symptômes d'une pompe défaillante comprennent une hésitation du moteur, une mauvaise accélération, des temps de démarrage longs, une perte de puissance ou un calage sous charge.
Pourquoi remplacer par des pompes à carburant de précision ?
Remplacer une pompe à carburant usée ou défectueuse permet de rétablir une pression de carburant fiable, une accélération plus douce et un meilleur rendement énergétique. Nos pompes de remplacement sont conçues pour respecter les tolérances des systèmes Porsche, garantissant un fonctionnement fiable et une durée de vie prolongée.
Principaux avantages :
- Rétablit une pression et un débit de carburant constants.
- Améliore les performances et la réponse de l'accélérateur.
- Empêche le calage, les ratés d'allumage et les problèmes de démarrage.
- Construit avec des composants internes à haute efficacité.
- Conception à ajustement direct pour une installation facile et une compatibilité parfaite.
- Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie.
Idéales pour les remplacements standard et les mises à niveau des performances, ces pompes garantissent que le système de carburant de votre Porsche fonctionne à son meilleur.
Points forts:
- Pompes à carburant Porsche conçues avec précision pour tous les modèles.
- Pression de carburant constante pour un fonctionnement fiable du moteur.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Remplacement direct pour une installation facile.
- Compatible avec les véhicules Porsche classiques et modernes.
- Idéal pour les reconstructions, les mises à niveau ou la maintenance préventive.