Rampes d'injection / régulateurs

Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 bar.

Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Porsche 928 - 1980 à 1986 (hors CIS)

Remplace Bosch 0280160262, 0280160232, 0280160215, Porsche 92811019802, 92811019801, 92811019800, 92811019826 (2,5 bars sans conduite de vide connectée)

La plupart de ces régulateurs sont d'origine et ont près de 40 ans. Ils sont donc sujets aux fuites ou aux pannes, ce qui peut entraîner divers problèmes de fonctionnement et de réglage. Leur remplacement est facile, bien qu'un peu délicat étant donné qu'ils sont situés à l'avant du collecteur sur le moteur 3,2 litres. Pour s'adapter à la pression de carburant plus faible du 3,2 litres Motronic, nous utilisons un régulateur de pression de carburant réglable. Ce modèle simple et élégant utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur.

Régulateur de pression de carburant facilement remplaçable.
Sortie de rechange pour manomètre ou capteur de pression de carburant.
Le régulateur de pression de carburant réglable a été testé avec les pompes à carburant Bosch 044, mais la limite supérieure du débit de carburant n'a pas été testée.

Le kit comprend :

• Kit de montage OEM pour Porsche 911 3.2 Carrera / début 928 (non CIS) - Régulateur de pression de carburant réglable SPA
• Corps de régulateur de pression de carburant x 1
• Régulateur de pression de carburant réglable de 2,0 à 5,0 au lieu d'un régulateur fixe x 1
• Raccords adaptateurs pour s'adapter aux extrémités des tuyaux et des rampes d'injection OEM x 2
• Raccord de tuyau pour s'adapter à la conduite de retour d'usine x 1
• Prise ORB x 1

Ce kit doit utiliser le régulateur de pression de carburant réglable car Bosch ne produit pas de régulateur de pression standard de 2,5 bars sous cette forme.

Veuillez noter
D'autres équipements et options tels que des capteurs de pression de carburant ou des manomètres de pression de carburant sont disponibles sur demande.
Nous avons également développé des amortisseurs de pression de carburant pour les moteurs 3.2 et 928, consultez notre site pour les détails du produit.
Le régulateur de pression de carburant doit être réglé et ajusté sur le véhicule après installation afin de garantir des conditions de fonctionnement conformes aux spécifications d'usine. Un manomètre et des raccords adaptés aux rampes d'injection d'origine sont nécessaires pour réaliser cette procédure. Les régulateurs ne sont pas préréglés à la pression de service de 2,5 bar.

Nous pouvons également fournir une solution pour le début du 944 en remplaçant la référence Porsche 94411019801, la référence Bosch 0280160214,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811019826

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce kit de régulateur de pression d'essence fixe Adapt Motorsport de 3,0 bars est une solution de montage direct pour les Porsche 928 S4 du début de l'année 1987. Il peut également être utilisé comme mise à niveau de pression pour les Porsche 911 Carrera 3.2 de 1984 à 1989 et les 928 non-CIS de 1980 à 1986 lorsqu'il est accompagné d'un réglage approprié de la gestion moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1984-1986 3.2L - Mise à niveau de la pression de 2,5 à 3,0 bars ; un nouveau réglage est nécessaire.
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 - Mise à niveau de la pression de 2,5 à 3,0 bars ; un nouveau réglage est nécessaire.
• Porsche 928S4 5.0L 1987

Ce que fait ce produit

Le régulateur maintient une pression de carburant fixe de 3,0 bars sans nécessiter de ligne de dépression. Le corps et les adaptateurs fournis permettent de raccorder le régulateur Bosch à la rampe d'injection, à la durite d'alimentation et à la conduite de retour d'origine.

Fonctions

• Contrôle la pression du système d'alimentation en carburant à un réglage fixe de 3,0 bars
• Permet de connecter le régulateur Bosch à la rampe d'injection d'origine et aux extrémités des durites.
• Maintient la connexion à la conduite de retour de carburant d'origine
• Fournit un remplacement pour les références Porsche et Bosch spécifiées.
• Prend en charge les applications de mise à niveau de 2,5 à 3,0 bars correctement réajustées

Détails techniques

• Type de régulateur : unité Bosch à pression fixe
• Pression nominale : 3,0 bar
• Référence de vide : aucune conduite de vide connectée
• Contenu du kit : un corps de régulateur, un régulateur Bosch, deux raccords adaptateurs OEM, un raccord pour tuyau de retour et un bouchon ORB
• Référence Porsche : 92811019802
• Références Bosch : 0280160232 et 0280160262

Symptômes de défaillance

• Démarrage difficile lorsque le moteur est chaud
• Rugueux, instable ou à l'arrêt
• Mélange riche, fumées d'échappement noires ou consommation de carburant accrue
• Hésitation lors de l'accélération
• Ratés d'allumage ou fonctionnement faible sous charge
• Odeur de carburant ou fuite près du régulateur
• Pression de carburant incorrecte, instable ou chutant trop rapidement après l'arrêt

Pourquoi le remplacement est important

Un régulateur de pression de carburant usé ou défectueux peut entraîner des variations de pression hors des valeurs spécifiées, affectant le démarrage, le ralenti et l'alimentation. Ce kit de montage spécifique Porsche fournit les composants nécessaires à l'installation d'un régulateur Bosch moderne à pression fixe, tout en conservant les raccords d'origine des durites, de la rampe d'injection et de la conduite de retour. Sur les véhicules initialement configurés pour 2,5 bars, le passage à 3,0 bars nécessite une reprogrammation du calculateur ou de la puce, et non un simple remplacement par un modèle à pression standard.

FAQ

• Ce produit remplace-t-il directement tous les modèles listés ?
  Non. Il est spécifié comme un remplacement direct de 3,0 bars pour les Porsche 928 non CIS du début de 1987. Les applications 3.2 antérieures aux 928 et 911 Carrera nécessitent un réajustement.
• Peut-elle remplacer la référence Porsche 92811019802 ?
  Oui. Cette référence est spécifiée pour une application à 3,0 bars sans ligne de vide connectée.
• Quels régulateurs Bosch ce kit remplace-t-il ?
  Les références croisées indiquées sont Bosch 0280160232 et 0280160262.
• Le régulateur est-il réglable ?
  Non. Le régulateur Bosch inclus a une pression fixe de 3,0 bars.
• Le kit se raccorde-t-il à la conduite de retour d'origine ?
  Oui. Un raccord pour tuyau de retour d'origine est inclus.
• L'installation par un spécialiste est-elle recommandée ?
  L'installation et le calibrage par un professionnel sont conseillés, notamment lors de la conversion d'un véhicule d'une pression de carburant de 2,5 à 3,0 bars.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

AMS9050124

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Régulateur de pression de carburant.

Compatible avec :

Porsche 964 Carrera 2 - 1989 à 1994
Porsche 964 Carrera 4 - 1989 à 1994
Porsche 964 RS - 1991 à 1993
Porsche 928 S4 / GTS - 07/1988 à 1994

Remplace Bosch 0280160297 et Porsche 92811019825 & 92811019804 & 92811019803 - 3,8 bar (moteur en marche, aucune conduite de vide connectée)

Un remplacement direct des régulateurs de pression de carburant OEM Bosch utilisés dans de nombreuses marques Porsche, Volvo, Mercedes et autres.

Notre régulateur de pression de carburant utilise les derniers régulateurs Bosch et est livré par défaut avec un régulateur de 3,8 bars pour un remplacement direct. Cette conception simple et élégante utilise des adaptateurs d'étanchéité à joint torique en acier pour le collecteur avec plusieurs options de raccordement des tuyaux.

Régulateur facile à remplacer avec la fiabilité OEM Bosch

3 ports de sortie pour tuyaux flexibles, raccords, jauges et options de port de capteur

Le régulateur Bosch est évalué pour un débit de carburant maximal de 200 lpm.

Le kit comprend :

• Kit de montage OEM pour Porsche 964 / fin 928
• Corps de régulateur de pression de carburant x 1
• Régulateur de pression de carburant Bosch x 1
• Option pour un régulateur de pression de carburant réglable au lieu d'un régulateur fixe
• Raccords adaptateurs personnalisés pour s'adapter aux embouts de tuyau OEM Porsche x 3
• Prise ORB x 1

* Support de montage non inclus. S'adapte au support de régulateur d'usine ou à notre support si nécessaire moyennant un coût supplémentaire

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92811019825

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros