Supports de moteur

Convient :
Porsche964/993/996/997

Le support moteur réglable Rennline pour les 964, 993, 996 et 997 offre la capacité de réglage ultime pour votre voiture. Le remplacement de vos supports d'usine conformes réduira le mouvement du moteur, ce qui entraînera une meilleure accélération, une meilleure maniabilité et une sensation de changement de vitesse considérablement accrue. Il s'agit de la solution ultime pour presque toutes les voitures et vous permet d'adapter nos supports à votre façon de conduire. Nos supports sont usinés CNC à partir d'aluminium billette et comprennent trois paires d'inserts de densités variables. Ajustez vos supports en utilisant les inserts plus souples pour réduire la pente du moteur et éviter les changements de vitesse manqués dans votre tramway, ou utilisez les inserts les plus rigides pour tirer le meilleur parti d'une voiture de piste plus concentrée. Vous pouvez même mélanger et assortir, vous offrant 9 combinaisons possibles pour vous permettre de composer notre monture selon vos spécifications. Chez Rennline, nous savons que vous voulez que votre Porsche soit impeccable, et c'est pourquoi nous sommes déterminés à améliorer l'excellence.

Support de fixation moteur style RSR (barre moteur)

Améliorez votre Porsche classique avec ce support moteur (barre de renfort) de style RSR, conçu comme une pièce de rechange légère et inspirée du sport automobile pour le support moteur d'origine. Compatible avec les Porsche 911 (1965-1989) et 964 Turbo, cette barre de renfort de haute qualité remplace le support d'origine tout en préservant la géométrie de montage du moteur et en offrant l'allure emblématique des légendaires Porsche RSR de course.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*

Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.

Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.

À quoi sert le support de fixation du moteur ?

Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :
Supporte le poids du moteur.
Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
Maintient une géométrie de transmission correcte.
Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.

Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.

Qu'est-ce qui différencie la barre de protection moteur RSR Style ?

Contrairement au support moteur d'origine, plus lourd, la version de type RSR s'inspire de la philosophie d'ingénierie de Porsche en sport automobile.

Les avantages comprennent :

• Conception légère inspirée du sport automobile.
• Aspect du compartiment moteur amélioré.
• Construction haute résistance.
• Poids total réduit à l'arrière.
• Remplacement direct du support moteur d'origine.
• Adapté à une utilisation sur route, sur route rapide et sur circuit.
• Excellent choix pour les hommages à RSR et les configurations rétroactives.
• Conserve les positions de montage du moteur d'origine.

Elle allie un style classique à une qualité de fabrication moderne, ce qui la rend populaire auprès des passionnés de Porsche recherchant à la fois performance et authenticité.

Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?

Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :

• Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
• Dommages causés par un accident ou un impact.
• Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
• Déformation lors des réparations précédentes.
• Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
• Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.

Lors des restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.

Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé

Les signes courants incluent :

• Mouvements excessifs du moteur.
• Vibrations du moteur à l'accélération.
• Supports moteur mal alignés.
• Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
• Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
• Corrosion visible, fissures ou déformations.
• Usure prématurée des supports moteur.

Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.

Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?

Le remplacement est conseillé lorsque :
Réaliser la restauration d'un moteur.
Remplacement des supports moteur usés.
La corrosion a fragilisé le support d'origine.
Le support est tordu ou endommagé.
Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.

Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.

Support de fixation du moteur (barre de support moteur)

Restaurez le support et l'alignement corrects de votre moteur Porsche classique grâce à ce support moteur (barre de renfort) conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce support moteur de remplacement de haute qualité s'adapte parfaitement à une large gamme de Porsche 911 refroidies par air (1965-1989), ainsi qu'à la Porsche 964 Turbo.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93*

Le support moteur, aussi appelé traverse moteur ou porte-moteur, constitue un élément structurel essentiel entre le moteur et le châssis. Il supporte le poids total du moteur via ses supports tout en assurant un alignement précis. Ceci garantit un fonctionnement fluide de la transmission, réduit les vibrations et prévient les contraintes inutiles sur les composants environnants.

Qu’il s’agisse de procéder à une réfection complète du moteur, de remplacer des composants endommagés ou de remettre votre Porsche dans son état d’origine, cette barre de renfort moteur conforme aux spécifications d’origine offre la robustesse, l’ajustement et la fiabilité attendus d’une pièce de rechange d’origine.

À quoi sert le support de fixation du moteur ?

Le support de fixation du moteur est un élément structurel qui soutient le moteur arrière et le relie au véhicule par l'intermédiaire des supports moteur. Il remplit plusieurs fonctions importantes :

• Supporte le poids du moteur.
• Assure un alignement correct du moteur et de la transmission.
• Transfère les charges du moteur en toute sécurité au châssis.
• Fonctionne avec les supports moteur pour réduire les vibrations.
• Maintient une géométrie de transmission correcte.
• Contribue à protéger les composants du système d'échappement, de la boîte de vitesses et de la transmission contre les mouvements excessifs.

Sans un support moteur correctement aligné, le moteur ne peut pas être monté correctement dans le châssis.

Pourquoi le support de fixation du moteur doit-il être remplacé ?

Bien que fabriqué en acier robuste, le support moteur peut s'endommager avec le temps, notamment par :

• Corrosion due à l'âge et à l'humidité.
• Dommages causés par un accident ou un impact.
• Fatigue due à des décennies de sollicitation du moteur.
• Déformation lors des réparations précédentes.
• Dommages causés par la défaillance des supports moteur.
• Fissures autour des points de fixation sur les véhicules à kilométrage élevé ou de compétition.

Lors de restaurations majeures de moteurs, le remplacement d'une barre de support endommagée ou corrodée garantit que le moteur est correctement soutenu et aligné.

Symptômes d'un support de fixation moteur endommagé

Les signes courants incluent :

• Mouvements excessifs du moteur.
• Vibrations du moteur à l'accélération.
• Supports moteur mal alignés.
• Des bruits de cognement provenant de l'arrière du véhicule.
• Difficulté à aligner le moteur lors de l'installation.
• Corrosion visible, fissures ou déformations.
• Usure prématurée des supports moteur.

Si le support présente des signes de dommages structurels, son remplacement est fortement recommandé.

Quand faut-il remplacer le support de fixation du moteur ?

Le remplacement est conseillé lorsque :

• Réaliser la restauration d'un moteur.
• Remplacement des supports moteur usés.
• La corrosion a fragilisé le support d'origine.
• Le support est tordu ou endommagé.
• Les réparations suite à un accident nécessitent un remplacement.
• Des fissures ou des signes de fatigue sont visibles autour des points de fixation.

Le remplacement du support moteur, associé à de nouveaux supports moteur, contribue à rétablir le positionnement d'origine du moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.