Supports de moteur

Traverse de support de moteur

Convient :
Porsche 964 1989-94 (pas Turbo)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96411502190

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de support moteur.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS

Schéma de référence n° 10

Rondelle de coupelle de support moteur.
S'adapte au-dessus et au-dessous des supports moteur/transmission.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 10

Le prix indiqué est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90130531100PRM

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de fixation pour support moteur. Ce kit est destiné à deux supports moteur.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98
Porsche 964 C2 / C4 1990-94 (à utiliser avec les supports de style RS)
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

Schéma réf. n° 13, 14, 15 et 16.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964993MOUNTKIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Supports moteur.

Convient :
Porsche 964 C4 1989-93 Targa & Cabrio
Porsche 993 C2 Cabrio

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 7.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9653750

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de fixation pour support moteur, comprenant rondelles, boulons et écrou pour un côté
Kit de fixation de support moteur conforme aux spécifications d'origine pour Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Ce kit comprend les rondelles (96437511001), les boulons M8x45 (90007413403) et l'écrou M12x1 (90038001001) nécessaires au montage d'un côté du support moteur.
Vendu en kit pour un côté. Commandez 2 kits pour les supports moteur gauche et droit.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1993

Diagramme de référence n° 7

La visserie assure une fixation correcte du support moteur aux points de fixation du véhicule, contribuant ainsi à un support moteur stable et à un positionnement optimal de la transmission. Le remplacement de la visserie usagée lors de l'entretien du support moteur garantit une installation sécurisée.

Contenu du kit
2 rondelles OE Match — 96437511001
2 boulons OE Match M8x45 — 90007413403
1 écrou M12x1 conforme à l'origine — 90038001001

Quantité requise
1 kit requis par côté.
Deux kits sont nécessaires par véhicule si vous remplacez les pièces des deux côtés.

Fonctions
• Fournit les pièces de fixation de remplacement pour le support moteur
• Comprend une rondelle, des boulons et un écrou pour un côté
• Permet de fixer correctement le support moteur
• Permet un montage correct du moteur et de la transmission
• Convient pour le remplacement ou la restauration des supports moteur
• Permet de remplacer les fixations d'origine corrodées, grippées, usées ou endommagées
• Kit de visserie OE Match pour l'installation du support moteur Porsche 964.

Pourquoi utiliser ce kit ?
Les fixations des supports moteur peuvent se corroder, se gripper, s'étirer, s'arrondir ou s'endommager lors du démontage. Réutiliser des fixations usées ou endommagées peut compromettre la sécurité de la fixation du support moteur. Ce kit contient les fixations de remplacement nécessaires pour un côté, ce qui le rend idéal pour le remplacement des supports moteur des Porsche 964.

Quand utiliser ce kit
• Le support moteur est en cours de remplacement
• Les boulons, rondelles ou écrous d'origine sont corrodés ou endommagés
• Les fixations se sont grippées lors du démontage
• Une intervention sur le moteur ou la transmission est en cours.
• Les éléments de fixation de la transmission sont en cours de remplacement.
• La restauration ou l'entretien d'une Porsche 964 est en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit se fixe au niveau du support moteur des Porsche 964 Carrera 2 et Carrera 4. Il est fourni pour un seul côté du support moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

964375MOUNTSET

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur. Le prix est indiqué à l'unité et doit être acheté par paire.
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc de 65 et sont destinés à une utilisation routière standard.

Convient à :
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 1994 à 1998

Remplacez vos supports moteur d'origine usés par ces éléments de style RS avec bagues en caoutchouc.

2 requis par voiture

Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur amélioré. Le prix unitaire est indiqué pour un achat par paire.
Ceux-ci ont un indice Shore en caoutchouc HD de 75 et sont destinés à une utilisation sur route et sur piste.



Convient à :
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 1994 à 1998

Remplacez vos supports de moteur d'origine usés par ces éléments améliorés de style RS avec bagues en caoutchouc.

2 requis par voiture

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de grandes pièces.
Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur amélioré Uniball. Le prix unitaire est indiqué pour un achat par paire.

Convient à :
Porsche 964 1989 à 1994
Porsche 993 1994 à 1998

Remplacez vos supports moteur d'origine usés par ces articles Uniball améliorés.
Cette mise à niveau des performances réduit le mouvement du moteur pour améliorer et optimiser les performances.
Conçu pour une utilisation sur piste.

2 requis par voiture

Schéma de référence n° 7A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur HD RS Style Uni-Ball Centre.

Bénéficiez d'un contrôle de la transmission sans compromis avec le support moteur HD de style RS doté d'un centre Uni-Ball — la mise à niveau ultime pour les modèles Porsche 964 et 993 hautes performances.
Conçu pour la précision du sport automobile, ce support associe un boîtier robuste de type RS à un noyau à roulement à billes sphérique , remplaçant l'insert en caoutchouc standard. Il en résulte une flexion ou une déflexion quasi nulle sous le couple moteur, garantissant une réponse plus précise de l'accélérateur, une précision accrue des changements de vitesse et un alignement moteur stable, même sous charge extrême.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
  
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
  
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
  
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
  

Schéma de référence n° 7A

Ce que fait ce produit :

• Dans une conception uniball (roulement sphérique), le centre en caoutchouc élastique est remplacé (ou augmenté) par un roulement métallique qui permet la rotation et l'articulation mais élimine la flexion/déflexion .
  
• Cela permet une interface mécanique beaucoup plus directe : le mouvement du moteur sous charge est considérablement réduit par rapport à un support en caoutchouc seul.
• Grâce à la très faible compliance de la rotule, le support devient beaucoup plus rigide dans le sens du couple/de la torsion (sens longitudinal/rotationnel), tout en permettant l'articulation requise sur les autres axes.
• Cette variante est souvent privilégiée pour les voitures de circuit, de club-sport ou de performance, où la précision et la rigidité priment sur le confort.
  
  

Symptômes de supports moteur usés ou défaillants :

• Mouvement excessif du moteur - Lors de l'accélération, de la décélération ou des virages, vous remarquerez peut-être que le moteur oscille ou change de vitesse plus que la normale.
  
• Bruits de cliquetis ou de cognement - Un bruit sourd, un claquement ou un bruit de métal sur métal distinct lors du changement de vitesse ou lors d'une accélération/décélération brusque indique que les supports n'isolent plus correctement le mouvement.
  
• Vibrations dans la cabine ou le volant - À mesure que le support se détériore, il perd sa capacité à absorber les vibrations du moteur.
  
• Mauvaise précision du changement de vitesse - Le mouvement du moteur provoque un léger désalignement de la transmission, ce qui peut entraîner des changements de vitesse imprécis ou « crantés ».
  
• Tenue de route instable ou sensation de transmission - Un mouvement excessif du moteur déplace le centre de gravité du véhicule et peut créer une sensation de « relâchement » ou d'instabilité lors des virages serrés ou des freinages.
  
• Usure visible ou fuites de liquide - Les supports Porsche d'origine sont hydrauliques sur de nombreux modèles 964/993 ; lorsqu'ils fuient du liquide ou s'effondrent, le support du moteur est compromis.
  
• Cliquetis ou désalignement de l'échappement - Des supports usés permettent au moteur de s'asseoir plus bas ou de se tordre, ce qui peut provoquer un contact entre le système d'échappement et les composants du soubassement, entraînant des bruits de cliquetis ou de vibrations.
  
  

Pourquoi cette version de mise à niveau est importante :

• Rigidité maximale / Déflexion minimale — pratiquement aucun mouvement indésirable, offrant un alignement et une réactivité optimaux de la transmission.
  
• Réponse et constance plus précises — l’accélérateur, les changements de vitesse et le comportement du moteur sont plus directs car le moteur est « verrouillé ».
  
• Meilleure répétabilité — en particulier dans le sport automobile, tour après tour, le comportement reste cohérent.
  
• Manipulation de charges élevées — dans des environnements à couple élevé et à virages serrés, le support conserve sa forme sous contrainte.
  
• Sensation de précision — le conducteur ressent une connexion mécanique plus étroite, améliorant ainsi le retour de contrôle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur style HD RS, indice Shore 65A.
Améliorez les performances et la stabilité de votre Porsche grâce à ce support moteur robuste de type RS. Conçu pour remplacer directement les supports standard, il est doté d'un composé de caoutchouc Shore 65A offrant un équilibre parfait entre confort et précision.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Schéma de référence n° 7A

Ce que fait ce produit :

• Il s'agit d'un support moteur en caoutchouc haute densité (HD) de style RS / sport, destiné à remplacer les supports standard proposés sur les modèles Porsche 964 / 993.
• L' indice Shore 65A désigne la dureté (rigidité) du caoutchouc. Un Shore A de 65 offre un équilibre : plus ferme que les supports les plus souples, sans être excessivement rigide, il vise à améliorer le contrôle du moteur sans trop de dureté.
• Il est souvent utilisé par paire (un de chaque côté du moteur) pour remplacer les supports d'usine usés ou plus mous.
• Le support de style RS remplace ou met à niveau les supports hydrauliques ou plus souples d'usine.
• En pratique, cela contribue à solidariser le moteur au châssis , réduisant ainsi les mouvements indésirables du moteur (torsion, lacet, vibrations) sous charge (accélération, virage, freinage). Cela contribue à préserver la géométrie de la transmission, améliore la réactivité de l'accélérateur et améliore la sensation de changement de vitesse.
  
  

Symptômes / Signes d'un support moteur défectueux ou usé :

• Mouvement excessif du moteur / « basculement du moteur » - Le moteur peut se déplacer ou basculer sous l'accélérateur ou lors de la montée en régime, en particulier lors d'une accélération brutale, d'une décélération ou d'un changement de charge rapide.
  
• Cognements ou coups sourds / « chocs » de la transmission pendant l'engagement - Lors du changement de vitesse, en particulier du point mort à la marche avant ou à la marche arrière, ou lors de l'application de l'accélérateur au ralenti, la transmission peut « cogner » ou faire un bruit sourd en raison du jeu du support usé.
  
• Désalignement / Contrainte de la transmission - Étant donné que les supports aident à maintenir l'alignement entre le moteur, la boîte de vitesses et les arbres de transmission, un support défaillant peut provoquer un désalignement, entraînant une contrainte supplémentaire sur les joints d'accouplement, les CV ou les supports de montage.
  
• Vibrations ou dureté accrues - Vous pouvez ressentir davantage de vibrations dans l'habitacle, au sol ou sur les pédales, en particulier sous charge.
  
• Bruit - Cliquetis ou claquements métalliques si le moteur est suffisamment lâche pour heurter les supports ou le châssis.
  
• Détérioration du caoutchouc / Dommages visibles - Fissures, fissures ou séparation dans la partie en caoutchouc du support.
  
  

Pourquoi cette mise à niveau est importante :

• L'adoption des supports moteur RS (indice Shore 65A) transforme le confort de conduite de votre Porsche. Conçus pour le confort, les supports d'origine s'assouplissent avec le temps et laissent le moteur se déplacer excessivement , ce qui atténue la réactivité de l'accélérateur et les changements de vitesse. La conception RS utilise un composé de caoutchouc 65A plus ferme , initialement développé pour les modèles Porsche Rennsport (RS), afin d'offrir une conduite plus précise et plus dynamique, sans agressivité.
  
• Grâce à ces supports, votre moteur et votre boîte de vitesses restent parfaitement alignés , améliorant ainsi la stabilité à l'accélération, en virage et au freinage. Vous bénéficierez de changements de vitesse plus précis, de vibrations réduites et d'une meilleure précision de conduite , notamment lors de conduites sportives ou sur circuit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support moteur style HD RS, indice Shore 75A.

Améliorez la stabilité du groupe motopropulseur de votre Porsche avec les supports moteur de style HD RS, des remplacements conçus avec précision inspirés des légendaires 964 et 993.
Ces supports hautes performances utilisent du caoutchouc duromètre Shore 75A , offrant une augmentation significative de la rigidité par rapport aux supports standard ou hydrauliques.
Le résultat est une réduction du mouvement de la transmission, une réponse plus nette de l'accélérateur et du changement de vitesse, ainsi qu'une maniabilité plus constante sous charge.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
  
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3,3L 1991-93
  
• Porsche 964 (911) TURBO 3,6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
  
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
  
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
  
  

Schéma de référence n° 7A

Ce que fait ce produit :

• Soutenez l'ensemble moteur/transmission en le maintenant en position par rapport au châssis.
  
• Isolez les vibrations et le bruit , afin que les secousses du moteur ne se transmettent pas excessivement dans l'habitacle.
  
• Contrôler le mouvement sous charge , résister à la torsion, au couple ou au mouvement pendant l'accélération / le freinage / les virages.

Symptômes de supports moteur défectueux ou faibles :

• Mouvement excessif du moteur ou changement de vitesse lors d'une accélération ou d'une décélération
  
• Des bruits sourds, des coups ou des détonations lors du changement de vitesse ou lorsque le moteur « se stabilise »
  
• Augmentation des vibrations , notamment au ralenti ou à bas régime dans la cabine
  
• Désalignement de la transmission (essieux, arbre de transmission, transmission) sous charge
• Usure prématurée de l'échappement, du câblage, des tuyaux — tout ce qui est connecté au moteur et qui subit des contraintes lorsqu'il se déplace

Pourquoi passer aux supports HD RS 75A :

• Réponse plus nette de l'accélérateur et du changement de vitesse - Un caoutchouc plus rigide minimise le décalage et la flexion de la transmission.
• Torsion réduite du moteur - Maintient la géométrie de la transmission stable sous charge.
• Équilibre de maniabilité amélioré - Moins de mouvement signifie un comportement du châssis plus prévisible.
• Durabilité améliorée - Le composé 75A résiste à l'effondrement et à la fatigue au fil du temps.
• Commentaires testés sur piste - Idéal pour les conversions RS, la conduite dynamique ou l'utilisation sur piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de supports moteur HD RS Version, LOT DE 2.

Améliorez la stabilité de votre transmission et le maintien de votre moteur grâce à ce kit de supports moteur renforcés RS, conforme aux spécifications d'origine. Fourni par paire, il est conçu pour un remplacement direct. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ces supports moteur améliorés, basés sur la conception RS, offrent une rigidité accrue par rapport aux supports standard, assurant ainsi un meilleur contrôle du moteur tout en conservant une excellente durabilité pour une utilisation routière et sportive.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3,6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Schéma de référence n° 7A

Les supports moteur isolent les vibrations tout en maintenant fermement le moteur et la boîte de vitesses dans le châssis. Avec le temps, les supports en caoutchouc d'origine peuvent se ramollir, se fissurer, s'affaisser ou se séparer sous l'effet de la chaleur, des impuretés d'huile et du vieillissement. Ceci entraîne des mouvements excessifs du moteur, affectant le passage des vitesses, l'alignement de la transmission, la réactivité de l'accélérateur et le confort de conduite en général. Le remplacement des supports usés par ce kit renforcé RS rétablit le positionnement optimal du moteur et améliore la stabilité de la transmission. Ce kit, conforme aux spécifications d'origine, est idéal pour l'entretien courant, les améliorations de performance, les réparations et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Maintient le moteur en toute sécurité à l'intérieur du châssis.
• Réduit les mouvements excessifs du moteur et de la transmission.
• Améliore la stabilité de la transmission lors des accélérations et des freinages.
• Améliore la précision du passage des vitesses en maintenant l'alignement du moteur.
• Offre une rigidité accrue par rapport aux supports moteur standard.
• Remplace les supports d'origine usés, affaissés ou détériorés.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Mouvements excessifs du moteur à l'accélération ou au freinage.
• Vibrations accrues de la transmission.
• Des bruits sourds ou des cognements provenant de l'arrière du véhicule.
• Choix de matériel médiocre ou incohérent.
• Supports de moteur affaissés ou affaissés.
• Caoutchouc fissuré, fendu ou contaminé par de l'huile.
• Séparation visible du caoutchouc et du boîtier de montage.
• Détérioration des supports d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les supports moteur jouent un rôle essentiel en soutenant le moteur, en isolant les vibrations et en contrôlant les mouvements de la transmission. Des supports usés ou déformés entraînent des mouvements excessifs du moteur, ce qui peut affecter la tenue de route, la qualité du passage des vitesses, l'alignement de la transmission et engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants environnants.
• Le remplacement des supports moteur d'origine par ce kit renforcé version RS assure un maintien optimal du moteur et une tenue de route accrue, caractéristiques de la spécification RS. Il en résulte une meilleure stabilité de la transmission, des passages de vitesses plus précis et une confiance renforcée lors d'une conduite sportive. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit de supports moteur offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96437504381KIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneau de montage du moteur.

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997

Schéma de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99350104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de support moteur.



Convient :
Porsche 964 CarreraRS 1989-94
Porsche 993 CarreraRS 1995-98

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Schéma Réf No 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99902507401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle support moteur.



Convient :
Porsche 964 Carrera RS 1989-94
Porsche 993 Carrera RS 1995-98

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PCG02513402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros