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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 17 des produits)
1 2
9A262025100/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau auxiliaire pour turbocompresseur.

Convient à :
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Cayman 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

Schéma de référence n° 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A262025100
9A262025100
9A162025100
174481
1035
997 620 251 01
99762025101
99762025102
997 620 251 02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210608
Product Information
Product Information
Turbocompresseur du tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement.



Convient :
Porsche 991.2 - 2016 à 2019


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Schéma réf n°3 ou 4




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210608
9A210608101
9A210608200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210608
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de tuyau de retour de liquide de refroidissement.



Convient :
Porsche 991.2 - 2016 à 2019


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Schéma réf n°5 ou 6



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210608
9A210608400
9A210608301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99916608309::2
Product Information
Product Information
Grand écrou captif pour intercooler; vendu à l'unité.



Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera 2017-19


REMARQUE : huit unités sont utilisées au total des deux côtés.

Article de commande spéciale
PAF008288
Product Information
Product Information
Joint torique pour conduite d'huile / liquide de refroidissement du turbocompresseur, 10 x 3.
vendu chacun.



Convient :
Porsche 991.2 Carrera2017-19
Porsche 992.1 Carrera2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster2017>>
Porsche 982C Cayman 2017>>

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Schéma réf n°8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAF008288
PAF008288
99970769240

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P114562
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'air intermédiaire de radiateur.



Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera - 2017 à 2019

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Schéma réf. n° 1 (GAUCHE) ou 2 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P114562
9P1145621A
9P1145622A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9P114562
Product Information
Product Information
Refroidisseur d'air intermédiaire de radiateur.



Compatible avec :
Porsche 991.2 Carrera 2017-19

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1 (GAUCHE) ou 2 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P114562
9P1145621A
9P1145622A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9P114562
Product Information
Product Information
Intercooler d'air de radiateur.



Convient :
Porsche 991.2 Carrera - 2017 à 2019

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Schéma réf n°1 (GAUCHE) ou 2 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P114562
9P1145621A
9P1145622A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210733
Product Information
Product Information
Turbocompresseur de conduite d'aspiration.



Convient :
Porsche 991.2 - 2016 à 2016

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Schéma réf n°14 ou 15



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210733
9A210733302
9A210733301
9A210733401
9A210733402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210664976
Product Information
Product Information
Raccord en T pour conduite de liquide de refroidissement du turbocompresseur (alimentation). Se connecte à la pompe à eau auxiliaire, distribuant le contenu aux deux turbos.



Compatible avec :

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2015-20 *

*Attention : cette pièce est uniquement compatible avec les modèles 991 Turbo produits à partir du 09/10/2015. Si votre modèle a une date de production antérieure, vous devez utiliser 9A110664976 à la place. En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter avec le numéro VIN de votre véhicule !

TTE10056
Product Information
Product Information


Présentation de nos turbocompresseurs TTE600 pour la 991 CARRERA 3.0 pour le mélange ultime de puissance, de réponse et de facilité de montage Plug & Play. Notre première étape de mise à niveau utilise les turbocompresseurs d'origine pour un débit et une puissance accrus. Les turbocompresseurs TTE600 Performance peuvent faire et font plus de 600PS avec le bon logiciel à faible suralimentation avec facilité, mais n'offrent qu'une petite perte de réponse mais offrent un grand pas en plus de puissance. Ceux-ci offrent vraiment un excellent équilibre entre puissance élevée et réponse rapide.

Conçu et amélioré :

Les turbocompresseurs TTE600 commencent leur vie en tant qu'unités d'origine d'origine. Conçu et amélioré en utilisant principalement des composants BorgWarner. Le TTE600 utilise des couvercles de compresseur RS4 que nous usinons CNC en interne pour un dégagement optimal afin de permettre le montage et de maintenir l'efficacité de roues de compresseur TTE plus grandes et plus avancées. Les caractéristiques de conception de la roue du compresseur favorisent un plus grand débit d'air à l'aide d'une roue à faible inertie qui fonctionne comme une roue de taille et de masse encore plus grandes. La technologie de pointe étendue permet à l'utilisateur d'avoir un spool-up plus rapide à des régimes moteur inférieurs tout en offrant un boost élevé avec moins de chaleur pour des performances puissantes haut de gamme.

La turbine et l'arbre sont des éléments d'origine BorgWarner plus grands que l'original pour plus de puissance.

Le roulement à billes haute performance à profil spécial à 360 degrés est monté en standard pour rester durable à des charges plus élevées sans perte de réponse transitoire.

Les actionneurs utilisés sont des unités OE équipées pour un fonctionnement sans problème.

Équilibre:

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre VSR interne. machine pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.

Points forts du produit :

• Turbocompresseur BWTS d'origine en tant que pièce de base
• Compresseur TTE Billet Milled 6+6 PALES
• Turbine à haut débit BWTS
• Installation Plug-and-Play
• Capable de 600 PS
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Fabriqué en Allemagne
Article de commande spéciale
9P114558
Product Information
Product Information
Tube d'admission d'air du turbocompresseur.

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019

Schéma réf. n° 5 (à gauche) ou 6 (à droite)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P114558
9P1145583A
9P1145584A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210733401
Product Information
Product Information
Tuyau d'admission du turbocompresseur. Cylindre 4-6.



Convient :
Porsche 991.2 2017>>

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Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210733401
9A210733401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210722301
Product Information
Product Information
Conduite d'huile de turbocompresseur (inférieure), Cyl 1-3.



Convient :
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210722301
9A210722301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
9A210722401
Product Information
Product Information
Conduite d'huile de turbocompresseur (inférieure), Cyl 4-6



Convient :
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210722401
9A210722401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9A212302
Product Information
Product Information
turbocompresseur de remplacement standard
La 991.2 Carrera a inauguré le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres de Porsche, doté d'un turbocompresseur dédié pour chaque rangée de cylindres. Ces turbocompresseurs BorgWarner constituent une solution de remplacement directe des turbocompresseurs d'origine, tout en préservant les caractéristiques de suralimentation, la réactivité et l'agrément de conduite du moteur standard.
Les turbocompresseurs sont vendus individuellement , ce qui vous permet de remplacer uniquement le côté défectueux si nécessaire.

Référence BorgWarner n° 53039880738
Référence BorgWarner n° 53039880739

Convient à :
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 / Carrera T 3.0L 2017 - 2019
* Code moteur : DCK, DCKA


Technologie des turbocompresseurs BorgWarner
BorgWarner possède une vaste expérience dans le développement de systèmes de turbocompression pour les moteurs à essence modernes hautes performances.

Les turbocompresseurs K03.3 utilisés sur la 991.2 Carrera sont conçus pour fournir une réponse de suralimentation rapide ainsi que le débit d'air requis par le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres de Porsche.

Le bon fonctionnement du turbocompresseur est essentiel pour :
• Contrôle de la pression de suralimentation
• Performances du moteur
• Réponse de l'accélérateur
• Débit d'air
• Consommation de carburant
• Émissions d'échappement
• Fiabilité globale du moteur

Le remplacement d'un turbocompresseur d'origine défectueux par l'unité BorgWarner appropriée permet au moteur et au calculateur d'origine de fonctionner avec les spécifications appropriées du turbocompresseur.

Signes d'un turbocompresseur usé ou défaillant
Un turbocompresseur fonctionne à des vitesses de rotation et des températures extrêmement élevées. L'usure peut se produire au fil du temps en raison du kilométrage, de problèmes de lubrification, de contamination ou d'autres problèmes liés au moteur.

Les symptômes possibles peuvent inclure :
• Puissance moteur réduite
• Perte de pression de suralimentation
• Réponse d'amplification lente ou irrégulière
• Un sifflement ou un bruit inhabituel du turbocompresseur
• Fumée d'échappement excessive
• Augmentation de la consommation de pétrole
• Fuite d'huile autour du turbocompresseur
• Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation
• Voyant moteur allumé
• Jeu excessif de la tige
• Mauvaise accélération

Les symptômes d'un turbocompresseur défectueux peuvent également être causés par d'autres composants, notamment les durites de suralimentation, les actionneurs, les capteurs, les problèmes d'alimentation en huile ou les fuites d'admission ; un diagnostic précis est donc recommandé avant tout remplacement.

Important – Diagnostiquer la cause de la panne du turbocompresseur
Avant de procéder au remplacement du turbocompresseur, il convient d'identifier et de corriger la cause de la panne initiale.
Nous recommandons d'inspecter :
• Conduites d'alimentation et de retour d'huile du turbocompresseur
• État et pression de l'huile moteur
• Système d'admission
• Filtre à air, tuyaux et raccords d'air de suralimentation
• Refroidisseurs intermédiaires
• Système d'échappement
• Système de contrôle de la pression de suralimentation
• Fonctionnement de la soupape de décharge
• Système de ventilation du carter
• Dommages causés par des corps étrangers

L'installation d'un nouveau turbocompresseur sans corriger un problème sous-jacent d'huile, d'admission ou de contrôle de la suralimentation peut entraîner une défaillance prématurée de l'unité de remplacement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A212302
53039880738
53039880739
9A212302706
9A212302705
9A212302704
9A212302703
9A212302702
9A212302701
9A212302806
9A212302805
9A212302804
9A212302803
9A212302802
9A212302801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 17 des produits)
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À propos de Turbocompresseurs / Intercooler et pièces

Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces : des performances de précision pour les moteurs Porsche

Un turbocompresseur augmente la puissance et le rendement de votre Porsche en injectant davantage d'air dans la chambre de combustion du moteur, tandis que l'échangeur refroidit cet air comprimé pour améliorer les performances et la fiabilité. Ensemble, ces composants offrent l'accélération et la réactivité exaltantes qui caractérisent l'ingénierie Porsche.

Chez Design911, nous proposons une sélection complète de turbocompresseurs, d'échangeurs thermiques et de composants connexes pour les modèles Porsche, anciens et récents. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et une technologie d'équilibrage avancée, notre gamme garantit une pression de suralimentation constante, une efficacité de refroidissement supérieure et une durabilité à long terme dans des conditions extrêmes.

Que vous restauriez une 911 Turbo classique, que vous mettiez à niveau un Cayman pour une utilisation sur piste ou que vous remplaciez des composants usés sur un modèle moderne, nos pièces de turbo et d'intercooler de haute qualité garantissent des performances et une fiabilité inégalées.

À quoi servent les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires ?

Les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires fonctionnent ensemble pour améliorer la puissance, l'efficacité et la réactivité du moteur.

Fonctions principales :

  • Turbocompresseur : comprime l'air d'admission pour augmenter le rapport air/carburant du moteur, produisant ainsi une plus grande puissance.
  • Intercooler : Réduit la température de l'air comprimé avant qu'il n'entre dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et évitant les cliquetis.
  • Pièces associées : les tuyaux turbo, les soupapes, les colliers et les conduites de refroidissement maintiennent une pression de suralimentation constante et un flux d'air fiable.

Ensemble, ces systèmes optimisent la puissance délivrée, la réponse de l'accélérateur et la longévité du moteur, éléments clés pour obtenir l'expérience de conduite emblématique de Porsche.

Pourquoi les turbocompresseurs et les refroidisseurs intermédiaires tombent-ils en panne ?

Les systèmes turbo et intercooler fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes. Au fil du temps, l'usure et les cycles thermiques peuvent entraîner une dégradation des performances, voire une panne.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Contamination de l'huile ou manque d'huile endommageant les roulements du turbo.
  • Fuites d'air provenant de joints usés, de tuyaux fissurés ou de joints d'étanchéité.
  • Colmatage du refroidisseur intermédiaire en raison de débris ou de résidus d'huile.
  • Températures d'échappement excessives entraînant des dommages à la turbine.
  • Corrosion ou fatigue thermique due à une conduite prolongée à grande vitesse .

Les symptômes de panne incluent des sifflements, une perte de puissance, une fumée d'échappement bleue ou noire, une faible réponse de la suralimentation ou des fuites d'huile autour du turbo. Une intervention précoce peut éviter des réparations coûteuses et préserver les performances.

Pourquoi remplacer des composants ?

Le remplacement d'un turbocompresseur ou d'un refroidisseur intermédiaire usé par une alternative haute performance conçue avec précision rétablit la pression de suralimentation complète, le contrôle de la température et l'efficacité, garantissant ainsi que votre Porsche fonctionne comme prévu.

Principaux avantages :

  • Restaure la pression de suralimentation et la réponse de l'accélérateur.
  • Améliore le refroidissement de l'air et la distribution de puissance.
  • Empêche les fuites d'huile et de suralimentation.
  • Fabriqué à partir de matériaux légers et résistants à la chaleur.
  • Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
  • Idéal pour les mises à niveau des performances, la maintenance ou les reconstructions.

Des composants turbo et intercooler de haute qualité sont essentiels pour des performances fiables et durables dans les environnements routiers et sur piste.

Points forts:

  • Turbocompresseurs, refroidisseurs intermédiaires et pièces connexes pour modèles Porsche.
  • Conçu avec précision pour améliorer le flux d'air, la suralimentation et le refroidissement.
  • La construction résistante à la chaleur garantit durabilité et performance.
  • Parfait pour l'entretien, les mises à niveau ou les reconstructions complètes.
  • Prend en charge Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera et plus.
  • Optimisé pour les performances et la fiabilité sous charge extrême.

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