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Porsche > 993 (911) (1994-1998) > 993 (911) TURBO 1994-96 > Pièces de reconstruction de moteur >

Pièces de carter

Joint d'huile principal arrière. Porsche 964 / 993 / 996

99911342642::1

Product Information

Joint d'étanchéité principal arrière. 90 x 110 x 12
Position de montage : côté transmission,
Diamètre intérieur : 90 mm, diamètre extérieur : 110 mm, largeur : 12 mm
Conception du joint d'arbre radial

Convient à :
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 MKI
Porsche 944 - Tous les modèles, y compris les 944S, 944 Turbo et 944S2, construits entre 1982 et 1991
Porsche 924S - Tous les modèles construits entre 1986 et 1988
Porsche 928 - Tous les modèles construits entre 1986 et 1995
Porsche 968 - Tous les modèles construits entre 1992 et 1995

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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99911342641

99911342642

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Barre de retenue pour carter. Porsche 993 Turbo

99310115150

Product Information

Barre de retenue pour carter

Lors de la réfection de votre moteur Porsche 993 Turbo, respectez les spécifications d'usine grâce à cette barre de retenue de carter d'origine Porsche. Pièce de rechange d'origine Porsche, cette barre de retenue fait partie intégrante du carter et est conçue pour assurer un ajustement, un positionnement et une fixation corrects au sein du moteur.

Convient à :

Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 38

Pour les propriétaires et les spécialistes effectuant une reconstruction de haute qualité d'un moteur 993 Turbo, l'utilisation de composants d'origine Porsche garantit la compatibilité et le respect des spécifications d'usine.

À quoi sert une barre de retenue de carter ?

La barre de retenue fait partie de l'ensemble du carter et est conçue pour fixer et positionner correctement les composants qu'elle supporte à l'intérieur du moteur.

Ses fonctions comprennent :

Assurer un maintien sûr à l'intérieur de l'ensemble du carter
Maintenir le positionnement correct des composants
Soutien à l'assemblage fiable des moteurs
Contribuer à remettre le carter dans sa configuration correcte lors de la réfection

Bien que d'apparence relativement simple, les composants de retenue sont importants pour le bon assemblage et la fiabilité à long terme du moteur.

Pourquoi les barres de retenue du carter moteur cèdent-elles ?

Contrairement aux pièces d'entretien courant, la barre de retenue du carter n'a généralement pas d'intervalle de remplacement fixe. Son remplacement est généralement nécessaire en raison de son âge, de dommages ou de problèmes découverts lors du démontage du moteur.

Les raisons courantes de remplacement peuvent inclure :

Dommages physiques survenus lors de travaux antérieurs sur le moteur
Corrosion ou détérioration
Distorsion
Zones de montage ou de contact endommagées
Installation incorrecte précédente
Inadapté à la réutilisation lors d'une reconstruction complète du moteur

Quand faut-il le remplacer ?

La barre de retenue doit être inspectée chaque fois que les composants concernés du carter sont démontés.

Le remplacement est recommandé lorsque :

Le composant d'origine est endommagé ou déformé.
Une corrosion ou une détérioration est présente.
L'ajustement correct ne peut plus être garanti.
Réalisation d'une importante reconstruction du moteur d'une Porsche 993 Turbo
Restauration d'un moteur dont la qualité des réparations précédentes est inconnue
La pièce de fixation d'origine est manquante.

Le remplacement des éléments de fixation douteux lors d'une réfection moteur peut contribuer à garantir que l'ensemble soit remis aux spécifications correctes.

Pièces d'origine pour carter et moteur Porsche 993 Turbo

La Porsche 993 Turbo représente l'une des générations les plus recherchées de la 911 refroidie par air, ce qui rend l'entretien correct et la réfection du moteur particulièrement importants.

Lors d'une réfection du carter moteur d'une Porsche 993 Turbo, les petits composants tels que les barres de retenue et la visserie associée doivent faire l'objet de la même inspection minutieuse que les roulements, les joints et les autres composants majeurs du moteur.

Cette barre de retenue de carter Porsche authentique 99310115150 est idéale pour les restaurateurs, les spécialistes Porsche et les propriétaires recherchant une pièce de rechange d'origine plutôt qu'une alternative adaptable.

Avantages des composants moteur Porsche d'origine

Pièce de rechange d'origine Porsche
Application et spécifications correctes
Idéal pour une restauration conforme aux spécifications d'usine
Convient à la réfection professionnelle des moteurs
Contribue à préserver l'originalité
Offre une confiance accrue lors du remplacement de pièces de moteur vieillissantes

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310115150

99310115150

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Barre de retenue pour carter. Porsche 993 Turbo

99310115150/8

Product Information

Barre de retenue pour carter

Restaurez votre moteur turbo Porsche 993 avec cette barre de retenue de carter conforme aux pièces d'origine.
Conçu pour être utilisé à l'intérieur du carter, ce composant contribue à maintenir le positionnement et le maintien corrects des pièces moteur. Un montage précis est particulièrement important sur un moteur hautes performances refroidi par air comme celui de la Porsche 993 Turbo ; le choix d'une pièce de rechange correctement fabriquée est donc essentiel lors d'une réfection moteur ou d'une révision du carter.

Convient à :

Porsche 993 (911) TURBO1994-96
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 38

Ce composant OE Match offre une solution de remplacement pratique lorsque la barre de retenue d'origine est endommagée, usée ou inutilisable.

À quoi sert une barre de retenue de carter ?

La barre de retenue fait partie de l'ensemble du carter et est conçue pour fixer et positionner correctement les composants qu'elle supporte à l'intérieur du moteur.

Ses fonctions comprennent :

Assurer un maintien sûr à l'intérieur de l'ensemble du carter
Maintenir le positionnement correct des composants
Soutien à l'assemblage fiable des moteurs
Contribuer à remettre le carter dans sa configuration correcte lors de la réfection

Bien que d'apparence relativement simple, les composants de retenue sont importants pour le bon assemblage et la fiabilité à long terme du moteur.

Pourquoi les barres de retenue du carter moteur cèdent-elles ?

Les raisons courantes de remplacement peuvent inclure :

Dommages physiques survenus lors de travaux antérieurs sur le moteur
Corrosion ou détérioration
Distorsion
Zones de montage ou de contact endommagées
Installation incorrecte précédente
Inadapté à la réutilisation lors d'une reconstruction complète du moteur

Quand faut-il le remplacer ?

La barre de retenue doit être inspectée chaque fois que les composants concernés du carter sont démontés.

Le remplacement est recommandé lorsque :

Le composant d'origine est endommagé ou déformé.
Une corrosion ou une détérioration est présente.
L'ajustement correct ne peut plus être garanti.
Réalisation d'une importante reconstruction du moteur d'une Porsche 993 Turbo
Restauration d'un moteur dont la qualité des réparations précédentes est inconnue
La pièce de fixation d'origine est manquante.

Le remplacement des éléments de fixation douteux lors d'une réfection moteur peut contribuer à garantir que l'ensemble soit remis aux spécifications correctes.

Pièces de réfection du carter et du moteur pour Porsche 993 Turbo

La réfection d'un moteur Porsche 993 Turbo exige une attention particulière tant aux principaux composants internes qu'aux petites pièces de fixation utilisées dans l'ensemble du carter.

Lors du démontage, il convient d'inspecter soigneusement des composants tels que la barre de retenue du carter. La réutilisation de pièces endommagées, déformées ou fortement détériorées peut compromettre la qualité d'une réfection moteur par ailleurs complète.

Pour les clients à la recherche de pièces de carter pour Porsche 993 Turbo, de composants de reconstruction de moteur Porsche 993 ou de la pièce de rechange numéro 99310115150, cette barre de retenue OE Match offre une solution adaptée aux projets d'entretien, de restauration et de révision complète du moteur.

Avantages des pièces de moteur Porsche 993 Turbo compatibles avec les pièces d'origine

Convient aux spécialistes de la réfection des moteurs Porsche
Remplacement des composants d'origine vieillissants ou endommagés
Contribue à rétablir l'assemblage correct du moteur
Idéal pour les projets de restauration de Porsche 993 Turbo
Utile lors de l'inspection et de la révision du carter moteur
Solution économique pour le remplacement des composants usés

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99310115150

99310115150

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

AFFICHAGE du 49 au 51 (sur le 51 des produits)

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À propos de Pièces de carter

Pièces de carter de précision – Résistance, équilibre et fiabilité pour moteurs Porsche

Le carter moteur constitue le cœur de chaque moteur Porsche et abrite les principaux composants rotatifs tels que le vilebrequin, les paliers et les bielles. Il assure la rigidité structurelle, la rétention d'huile et l'alignement précis des pièces mobiles du moteur, ce qui en fait un élément essentiel à la performance et à la longévité du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de composants de carter de précision, notamment des coussinets de palier, des joints, des soupapes de reniflard, des goujons, des bouchons et des fixations, tous fabriqués selon des tolérances rigoureuses. Chaque pièce est fabriquée à partir de matériaux haute résistance et résistants à la chaleur pour garantir durabilité et performances dans les conditions de conduite les plus exigeantes.

Que vous restauriez une 911 refroidie par air ou que vous entreteniez une 992 moderne, nos pièces de carter de qualité fabricant garantissent un ajustement parfait, une étanchéité à l'huile et des performances fiables pour les années à venir.

À quoi servent les pièces du carter ?

Les composants du carter jouent des rôles structurels et de lubrification essentiels dans le moteur, protégeant les pièces internes et maintenant l'équilibre de la pression.

Fonctions principales :

Abritez et soutenez le vilebrequin, les bielles et les roulements.
Contenir et distribuer l’huile pour lubrifier les composants mobiles.
Maintenir la rigidité structurelle pour éviter les vibrations et les désalignements.
Contrôlez la ventilation du carter pour réduire la contamination de l'huile et l'accumulation de pression.

Dans les moteurs Porsche classiques comme dans les moteurs hautes performances, le carter assure la stabilité, une rotation fluide et une gestion fiable de l'huile, essentielles à une puissance constante et à une usure réduite.

Pourquoi les pièces du carter tombent-elles en panne ?

Au fil du temps, les composants du carter peuvent se dégrader sous l'effet des cycles thermiques, des vibrations, de la contamination de l'huile et de la fatigue mécanique. Négligées, ces défaillances peuvent entraîner des fuites d'huile, un déséquilibre de pression, voire des dommages catastrophiques au moteur.

Les causes courantes d’échec comprennent :

Usure du joint d'huile provoquant des fuites et des pertes de pression.
Fatigue des roulements due à une charge élevée prolongée ou à une faible pression d'huile.
Surfaces déformées en raison d'une surchauffe ou de la corrosion.
Soupapes de reniflard obstruées provoquant une accumulation de pression et une fuite d'huile.
Fatigue des fixations entraînant un desserrage structurel ou des vibrations.

Le remplacement des pièces usées du carter lors d'une reconstruction ou d'un intervalle d'entretien du moteur est essentiel pour préserver le contrôle de l'huile, l'alignement et l'intégrité du vilebrequin.

Pourquoi remplacer par des pièces de carter conçues avec précision ?

Des composants de carter de haute qualité garantissent que votre moteur Porsche conserve sa résistance, sa capacité d'étanchéité et son alignement précis, essentiels pour les performances, la fiabilité et la longévité.

Principaux avantages :

Restaure l'alignement interne pour une rotation en douceur du vilebrequin.
Empêche les fuites d'huile et les pertes de pression , préservant ainsi les performances du moteur.
Améliore le contrôle de la lubrification et la durée de vie des roulements.
Réduit les vibrations et le bruit causés par des composants usés ou desserrés.
Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion et à la chaleur pour une résistance durable.
Ajustement et tolérance parfaits pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau .

Les ingénieurs et les restaurateurs font confiance aux pièces de carter de précision pour maintenir la fiabilité légendaire et l'équilibre mécanique de Porsche, que ce soit sur la route ou sur la piste.

Points forts:

Gamme complète de joints de carter, de roulements, de boulons et de composants de reniflard.
Pièces usinées avec précision conçues pour des performances à haute charge et à haute température.
Matériaux et tolérances de qualité fabricant.
Parfait pour les restaurations de moteurs classiques et les reconstructions hautes performances.
Améliore la gestion de l’huile, la rigidité structurelle et la fiabilité.
Compatible avec les architectures de moteurs Porsche refroidies par air et modernes.

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