Bobines d'allumage

Bouclier thermique pour couvercle de cylindre et de bobine. S'adapte à gauche ou à droite

Convient :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002>>
Porsche 997 MKI C2 / C2S 2005-08 COUPE/CABRIO

Schéma réf n°37.


Ce produit remplace l'ancien numéro de pièce de Porsche :
- 996 104 445 01.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610444502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Écran thermique pour cylindre et bobine d'allumage
Ce bouclier thermique OE Match pour la zone des cylindres du moteur est conçu pour protéger les bobines d'allumage et les composants environnants de l'exposition à la chaleur dans les modèles Porsche 996 et 997.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 996 3.6L Carrera 2 / 4 / 4S 2002 - 2005 (Code moteur : 9603)
Porsche 997.1 3.6L Carrera 2 / 4 2005 - 2008 (Code moteur : 9605)
Porsche 997.1 3.8L Carrera 2S / 4S 2005 - 2008 (Code moteur : 9701)

Diagramme de référence n° 37

Ce produit remplace l'ancienne référence Porsche : 99610444501

Le pare-chaleur de cylindre OE Match 99610444502 est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour répondre aux spécifications Porsche d'origine en termes d'ajustement, de durabilité et de protection thermique. Installé sur la culasse, ce pare-chaleur protège le moteur des composants d'allumage sensibles.

Placé directement au-dessus des bobines d'allumage, cet écran thermique contribue à dévier la chaleur rayonnante générée par le moteur, évitant ainsi une surchauffe susceptible d'affecter les performances d'allumage. Il protège également contre l'humidité et les débris, qui peuvent entraîner une usure prématurée ou une défaillance des composants d'allumage.

Conçu pour les deux bancs de cylindres, ce composant s'installe aussi bien à gauche qu'à droite, ce qui en fait une pièce polyvalente et essentielle pour l'entretien ou le remplacement. Il est couramment utilisé sur les moteurs Porsche 996 3.6L et 997 Gen 1 3.6L et 3.8L, et remplace l'ancienne référence 99610444501.

Du fait de son emplacement dans le compartiment moteur, la protection d'origine est exposée à des variations de température constantes et aux intempéries, ce qui la rend sujette à la corrosion et à la détérioration. Son remplacement par une pièce de rechange compatible avec les spécifications d'origine garantit une protection continue et des performances moteur optimales.

Ce bouclier thermique protège les bobines d'allumage et les composants du moteur environnants contre la chaleur excessive, contribuant ainsi à maintenir des performances d'allumage fiables et une longue durée de vie des composants.

Fonction
• Protège les bobines d'allumage de la chaleur du moteur
• Dévie la chaleur rayonnante loin des composants sensibles
• Protège contre l'humidité, la saleté et les débris
• Contribue à maintenir des performances d'allumage constantes
• Réduit le risque de défaillance des composants liée à la chaleur

Les écrans thermiques situés à cet endroit sont fortement exposés aux variations de température extrêmes et à l'humidité, ce qui les rend vulnérables à la rouille et à la détérioration. Un écran endommagé ou manquant peut entraîner une surchauffe des composants d'allumage, une fiabilité réduite et des ratés d'allumage potentiels.

Le remplacement du bouclier thermique assure une protection thermique adéquate et contribue à prolonger la durée de vie des bobines d'allumage et des composants environnants.

Quand remplacer
• Présence visible de rouille, de corrosion ou de détérioration
• Écran thermique manquant ou endommagé
• Problèmes de bobine d'allumage liés à l'exposition à la chaleur
• Lors du remplacement du bloc bobines ou de l'entretien du moteur
• Entretien préventif des véhicules à kilométrage élevé




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610444502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de protection de culasse.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 37.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610442502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis du paquet de bobine d'allumage. M6X25

Remarque : celles-ci sont destinées à être utilisées avec les bobines d'allumage Porsche d'origine plus petites. En cas de doute, veuillez demander des éclaircissements avant l'achat/l'installation.

12 pièces requises par voiture

Convient :
Porsche996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche987
Porsche 987C Caïman
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90006708901

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Vis Torx pour bobine d'allumage. M6X40

Remarque : ceux-ci sont destinés à être utilisés avec les packs de bobines Porsche modifiés de type plus grand, et non avec les packs de bobines plus petits installés à l'origine par Porsche. En cas de doute, veuillez demander des éclaircissements avant l'achat/l'installation.

12 pièces requises par voiture

Convient :
Porsche996
Porsche 986 Boxster
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche987
Porsche 987C Caïman
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90038502501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bobine d'allumage.
6 unités requises par moteur. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760210704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bloc de bobines d'allumage.
Retrouvez un allumage fiable et un rendement moteur optimal grâce à ce bloc bobines d'allumage Valeo. En tant que fournisseur d'équipement d'origine (OE), Valeo fabrique des composants d'allumage répondant aux exigences strictes de Porsche, garantissant ainsi des performances électriques précises, une fiabilité à toute épreuve et une longue durée de vie. Conçu pour convertir la faible tension de la batterie du véhicule en la haute tension nécessaire à l'allumage des bougies, ce bloc bobines assure un calage d'allumage constant pour un fonctionnement moteur optimal, une consommation de carburant réduite et des émissions polluantes moindres.
Vendu à l'unité.
x6 requis par moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Le bloc bobines d'allumage est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit à chaque bougie l'impulsion électrique haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Fabriqué avec des enroulements de haute qualité, des matériaux isolants durables et un boîtier résistant à la chaleur, il est conçu pour supporter les hautes températures du moteur, les vibrations et un fonctionnement continu. C'est pourquoi il constitue un remplacement idéal pour les bobines d'allumage usées ou défectueuses lors de l'entretien, des réparations ou de la maintenance du moteur d'une Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Convertit une faible tension de batterie en une tension d'allumage élevée.
• Fournit une énergie d'étincelle constante aux bougies d'allumage.
• Favorise un démarrage moteur en douceur et une bonne qualité de ralenti.
• Améliore l'efficacité de la combustion et les performances du moteur.
• Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
• Remplace les bobines d'allumage défectueuses ou détériorées.
• Offre un ajustement de qualité d'origine pour une installation simple.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Ratés d'allumage du moteur.
• Ralenti irrégulier ou hésitation à l'accélération.
• Performances moteur médiocres ou puissance réduite.
• Difficulté à démarrer le moteur.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Voyant d'avertissement de gestion moteur allumé.
• Codes de diagnostic d'erreur liés aux ratés d'allumage.
• Boîtier de bobine fissuré ou signes de dommages causés par la chaleur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le bloc bobines d'allumage est essentiel pour générer l'étincelle haute tension nécessaire à une combustion efficace. Une bobine d'allumage usée ou défectueuse peut provoquer des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur, une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et une perte de puissance. Continuer à utiliser une bobine d'allumage défectueuse peut également endommager les pots catalytiques en raison du passage de carburant imbrûlé dans le système d'échappement.
• Le remplacement d'une bobine d'allumage usée ou défectueuse par ce bloc bobines Valeo rétablit un allumage fiable, améliore les performances du moteur, optimise la consommation de carburant et garantit un fonctionnement moteur fiable et durable. Fabriqué par Valeo selon les normes des équipements d'origine, ce bloc bobines offre un ajustement, une durabilité et des performances électriques exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760210704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bloc de bobines d'allumage
Cette bobine d'allumage de qualité d'origine est un composant d'allumage conçu pour plusieurs moteurs six cylindres à plat Porsche, notamment les modèles Porsche 911 (996 / premiers modèles 997), Boxster (986 / premiers modèles 987) et leurs variantes. La bobine d'allumage est placée directement au-dessus de la bougie et convertit la tension de la batterie en l'étincelle haute tension nécessaire à l'inflammation du mélange air-carburant dans la chambre de combustion.
Vendus à l'unité , 6 nécessaires par moteur. Prix unitaire.

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
Porsche Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
Porsche 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001

Remarque : si vous avez besoin de vis, veuillez indiquer le code de commande 90006708901.

Cette bobine d'allumage conforme aux spécifications d'origine est conçue pour reproduire la pièce Porsche d'origine en termes de forme, de caractéristiques électriques et de configuration de montage. Elle intègre le connecteur de bougie et le boîtier de la bobine, et fournit directement une tension d'allumage élevée à la bougie pour une combustion optimale.

Ce composant est généralement remplacé lors de l'entretien du système d'allumage, notamment en cas de ratés d'allumage ou lors d'une révision complète du système d'allumage.

La bobine d'allumage convertit l'énergie de la batterie basse tension du véhicule en énergie électrique haute tension, créant ainsi l'étincelle nécessaire pour enflammer le mélange air-carburant dans les cylindres du moteur.

Une bobine d'allumage fonctionnant correctement assure un fonctionnement régulier du moteur, une puissance constante et une combustion efficace.

Dans le compartiment moteur, les bobines d'allumage sont soumises à une forte chaleur et à de fortes vibrations. Avec le temps, des fissures peuvent apparaître dans leur boîtier ou des défauts électriques internes peuvent se développer, provoquant des ratés d'allumage, un fonctionnement irrégulier du moteur ou une perte de puissance. Le remplacement des bobines d'allumage usées rétablit un allumage optimal et contribue au bon fonctionnement du moteur.

Quand remplacer la bobine d'allumage ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Ratés d'allumage ou ralenti irrégulier du moteur
• Perte de puissance lors de l'accélération
• Voyant moteur allumé en cas de défaut d'allumage
• Boîtier de bobine fissuré ou endommagé
• Lors de l'entretien des bougies d'allumage ou du système d'allumage

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760210704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bobine d'allumage. Comprend des boulons de fixation plus longs.
6 unités requises par moteur. Prix unitaire.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-0

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760210405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bobine d'allumage. 6 nécessaires par moteur. Prix unitaire.
La référence 99760210405 correspond au module de bobine individuel utilisé sur les moteurs Porsche M96 et M97 de la série M, équipant de nombreux modèles 986/996/987 et les premiers modèles 997. Il est généralement recommandé de remplacer les six bobines (une par cylindre).

Pourquoi ces bobines doivent être remplacées

Dégradation thermique/liée à l'âge : les bobines sont soumises à des cycles de température et peuvent présenter une dégradation de l'isolation interne ou des microfissures dans le boîtier. Avec le temps, cela provoque une tension élevée faible ou instable et des étincelles intermittentes.

Symptômes de ratés d'allumage : une bobine défectueuse provoque des ratés d'allumage sur un seul cylindre (codes P030x), un ralenti instable, une perte de puissance, une surconsommation de carburant et, en cas de non-intervention, un échauffement/endommagement du catalyseur. Ce sont les raisons les plus fréquentes pour lesquelles les propriétaires remplacent les bobines.

Tracés/fissures de carbone : des fissures ou des traces de carbone visibles sur le capuchon de la bobine peuvent constituer un chemin de fuite pour l’étincelle, réduisant ainsi les performances et provoquant des pannes intermittentes.

Problèmes de connecteurs/câblage : des connecteurs de bobine corrodés ou desserrés peuvent imiter les défaillances de bobine ; inspectez les connecteurs lors du remplacement des bobines.

Convient à :
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2,7L / 3,2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 L / 3,2 L
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3

Problèmes courants signalés dans la pratique

• Un ou plusieurs cylindres présentent des ratés d'allumage lorsque le moteur est chaud, mais fonctionnent tout à fait normalement à froid (ce qui est typique d'une défaillance interne de la bobine ou de fissures sensibles à la chaleur).
• Sur les voitures Boxster/996, les boîtiers de bobines d'allumage sont souvent fissurés ; les propriétaires remplacent souvent l'ensemble pour plus de fiabilité.
• Après un changement de bougies d'allumage, des ratés d'allumage apparaissent car les bobines affaiblies peuvent tomber en panne une fois que des bougies à tension plus élevée sont installées ; il s'agit d'un problème fréquemment signalé.

Comment diagnostiquer (étapes pratiques)

• Lisez les codes : P0300 / P0301–P0306 indiquent des ratés d’allumage ; notez quel cylindre est affecté.
• Test d'échange : intervertissez la bobine suspecte avec celle d'un autre cylindre ; si le raté d'allumage suit la bobine, celle-ci est défectueuse. (Test rapide et courant, utilisé sur le terrain par les propriétaires.)
• Mesure de la résistance : vérifiez les résistances des bobines primaire et secondaire à environ 20 °C et comparez-les aux plages indiquées ci-dessus.
• Inspection visuelle : rechercher des fissures, des traces de carbone, des infiltrations d’huile ou des manchons/connecteurs endommagés.
• Oscilloscope / sonde haute tension : pour un diagnostic plus approfondi, un oscilloscope ou une sonde haute tension peut montrer l’énergie de l’étincelle, mais la plupart des diagnostics faits maison utilisent des contrôles d’échange et de résistance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99760210405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros