Tuyaux de liquide de refroidissement - Compartiment moteur

Tuyau de reniflard.



Compatible avec :
Porsche 996 C4 2002-05

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Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610683603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'arrosage offert
Ce tuyau d'eau complémentaire, compatible avec les modèles OE Match, est un tuyau de refroidissement de remplacement pour les Porsche 996 de 2002 à 2005. Il est conçu pour s'adapter au tuyau portant la référence 99610685006, qui remplace les anciennes références 99610685004 et 99610685001.

Convient à :
Porsche 996 Carrera/4/4S 3.6L 2002 - 2005

Diagramme de référence n° 47

Le tuyau d'eau complémentaire fait partie du système de refroidissement du moteur et se raccorde au tuyau de liquide de refroidissement correspondant. Il contribue à la bonne circulation du liquide de refroidissement dans le circuit, assurant ainsi une température moteur stable et un débit de liquide de refroidissement optimal.

Fonctions
• Remplace le tuyau d'arrosage fourni.
• Compatible avec le tuyau de liquide de refroidissement 99610685006
• Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement et un acheminement optimal des durites
• Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement dues à l'âge ou à l'endommagement des tuyaux.
• Convient pour l'entretien ou la réparation des systèmes de refroidissement
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien du système de refroidissement de la Porsche 996.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les durites de refroidissement sont soumises à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations, au vieillissement et aux conditions du compartiment moteur. Avec le temps, elles peuvent durcir, se fissurer, gonfler, se fendre, fuir ou s'endommager au niveau des raccords. Une durite défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des voyants d'alerte de niveau bas, une surchauffe ou une chute de pression du système de refroidissement. Le remplacement des durites usées contribue à rétablir la fiabilité du système de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce
• Du liquide de refroidissement fuit au niveau du tuyau ou du raccord.
• Le tuyau est fissuré, gonflé, cassant, mou, fendu ou endommagé
• Une perte de pression est présente dans le système de refroidissement
• Des avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas apparaissent
• La température du moteur est instable ou en surchauffe.
• Le tuyau correspondant 99610685006 est en cours de remplacement
• La maintenance préventive du système de refroidissement est en cours.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau s'intègre au système de refroidissement du moteur des modèles Porsche 996 de 2002 à 2005. Il est utilisé comme tuyau complémentaire pour l'ensemble de tuyau de liquide de refroidissement lié à la pièce numéro 99610685006.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610685103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'arrosage offert
Durite d'eau complémentaire d'origine Porsche pour les modèles Porsche 996 Carrera 3.6L de 2002 à 2005. Cette durite de liquide de refroidissement d'origine Porsche est conçue pour s'adapter à la durite d'eau principale portant la référence 99610685006 (ancienne référence 99610685004 / 99610685001), permettant ainsi de compléter le raccordement de la durite de liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du compartiment moteur.

Convient à :
Porsche 996 Carrera/4/4S 3.6L 2002 - 2005

Diagramme de référence n° 47

Fonctionnement de cette pièce
• Se raccorde au système de durites de refroidissement du compartiment moteur
• Complément idéal du tuyau d'arrosage principal 99610685006
• Contribue à acheminer correctement le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement
• Assure une circulation optimale du liquide de refroidissement entre les composants de refroidissement connectés
• Contribue au maintien de la pression du système de refroidissement
• Remplace un tuyau d'origine fissuré, fendu, gonflé, durci ou qui fuit
• Assure la forme, la longueur et la compatibilité de connexion correctes d'origine Porsche
• Assure un fonctionnement fiable du système de refroidissement du moteur.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les durites de refroidissement sont soumises à des variations de température, à la pression du liquide de refroidissement, aux vibrations, aux mouvements du moteur et à la détérioration du caoutchouc liée à l'âge. Avec le temps, une durite peut durcir, se fissurer, gonfler, se fendre ou fuir. Une durite défectueuse peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, des alertes de niveau bas, une chute de pression ou une surchauffe. Son remplacement par une durite complémentaire d'origine Porsche permet de rétablir le circuit de refroidissement correct et le montage d'usine. Lors du remplacement de la durite principale correspondante (référence 99610685006), il est recommandé de vérifier et de remplacer cette durite complémentaire si elle est usée, abîmée ou endommagée lors de l'intervention.

Symptômes courants d'une durite de liquide de refroidissement défectueuse
• Fuite de liquide de refroidissement au niveau du raccord du tuyau
• Résidus de liquide de refroidissement séchés près des extrémités des tuyaux
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur
• Fissuration, gonflement ou ramollissement du tuyau
• Perte de pression dans le système de refroidissement
• Surchauffe causée par une perte de liquide de refroidissement
• Dommages aux tuyaux constatés lors de l'entretien de la pompe à eau ou des tuyaux de liquide de refroidissement.

Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement du tuyau d'eau correspondant 99610685006
• Si le tuyau d'origine est fissuré, gonflé, fendu ou durci
• Si du liquide de refroidissement fuit du tuyau ou du point de raccordement
• Lors de la révision du système de refroidissement ou du remplacement des durites du compartiment moteur
• Lors du remplacement de la pompe à eau, du vase d'expansion, du tuyau de retour ou d'autres composants du système de refroidissement
• Si le tuyau a été contaminé par des dépôts d'huile ou de liquide de refroidissement
• Lors de la remise en service d'un véhicule dont l'historique du système de refroidissement est inconnu
• Lors de la restauration du système de refroidissement avec des pièces d'origine Porsche appropriées.

Où il se place sur la voiture
Ce tuyau est compatible avec le circuit de refroidissement du compartiment moteur des Porsche 996 Carrera 3.6L. Il est conçu pour être utilisé avec le tuyau 99610685006, qui se raccorde à la pompe à eau et au circuit de refroidissement. Un cheminement correct et des raccords de tuyau bien serrés sont essentiels pour éviter les fuites et garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610685103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de la pompe à eau.



Compatible avec :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2002-05
Porsche 996 GT3 2004-05

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Schéma réf. n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610647775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de la pompe à eau.

Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT2 2002-2005
Porsche 996 GT3 2004-05

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Diagramme de référence n° 19

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610647775

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de la pompe à eau.



Compatible avec :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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Schéma réf. n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610652973

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Flexible de liquide de refroidissement sur le carter de pompe à eau.



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610652973

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - coude. Tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement pour boîtier de pompe à huile.



Compatible avec :
Porsche 996 3,4 L/3,6 L C2/C4/C4S 1998-2005.
M 66X 01815 >>

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Schéma réf. n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610623356

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement - coude. Tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement pour boîtier de pompe à huile.



Compatible avec :
Porsche 996 3,4 L/3,6 L C2/C4/C4S 1998-2005.
M 66X 01815 >>

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Schéma réf. n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610623356

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Alimentation du tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 1999>>


Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 996 106 501 74
- 996 106 501 76

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Schéma réf. n° 15.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610650177

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros