Bouteilles de liquide de refroidissement / Vases d'expansion

Bouchon de remplacement du réservoir de liquide de refroidissement / vase d'expansion.
Ce bouchon de vase d'expansion de liquide de refroidissement est un remplacement direct pour Porsche 996 (1998-2005) et convient également aux modèles Boxster (986/987), Cayman et 997, améliorant les versions antérieures avec une étanchéité et un contrôle de pression améliorés.

Convient à :
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008

Schéma de référence n° 5

Ce bouchon assure l'étanchéité du vase d'expansion du liquide de refroidissement et maintient la pression du système de refroidissement à la bonne pression. Il régule la ventilation vers le réservoir de trop-plein, évitant ainsi les retours de flamme, les fuites et les surpressions, tout en évitant les pertes, l'ébullition et la surchauffe du liquide de refroidissement.

Il remplace les versions antérieures : 99610644700, 99610644701, 99610644702, 99610644703

Pourquoi le remplacement est important :
• Un bouchon vieux ou usé peut ne pas maintenir la pression, ce qui peut provoquer une ébullition, une vaporisation ou un débordement du liquide de refroidissement
• Un bouchon défectueux peut permettre à l'air de pénétrer dans le système de refroidissement, ce qui entraîne une surchauffe, des points chauds ou de mauvaises performances de refroidissement
• Un bouchon qui fuit ou qui est faible peut entraîner une perte progressive du liquide de refroidissement, nécessitant des remplissages et risquant d'endommager le moteur

L'installation d'une version OE-Match rétablit un contrôle de pression approprié, une étanchéité fiable et aide à maintenir la stabilité de la température du moteur.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610644704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de vidange pour réservoir de liquide de refroidissement.
Le tuyau de vidange de liquide de refroidissement Porsche est un composant d'origine OEM qui garantit le bon fonctionnement de votre système de refroidissement en toutes circonstances. Ce tuyau relie le réservoir de liquide de refroidissement au système de trop-plein, permettant ainsi à l'excédent de liquide de refroidissement de s'écouler en toute sécurité dans le vase d'expansion lorsque la pression du système augmente.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 997 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 TURBO 2007-09
• Porsche 997 GT3 2007-09
• Porsche 997 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Ce que fait ce produit :
Ce tuyau sert de circuit de vidange/débordement dans le système de refroidissement. Lorsque la pression ou le volume du liquide de refroidissement est élevé (en raison de la chaleur ou de la dilatation), l'excédent de liquide s'écoule dans le réservoir ou le vase d'expansion par ce tuyau.

Symptômes / Signes d'un tuyau défectueux / endommagé :

• Fuites de liquide de refroidissement (suintement ou goutte à goutte) autour du réservoir, des points de raccordement des tuyaux ou sous la voiture.
  
• Surchauffe ou fluctuations de température , si le liquide de refroidissement ne circule pas correctement ou si le chemin de trop-plein est bloqué.
  
• Perte de liquide de refroidissement dans le réservoir au fil du temps, sans autres fuites visibles.
  
• Un tuyau fissuré, cassant, endommagé ou effondré (bloquant le débit).
• Bruits de bouillonnement ou de gargouillement dans le système de refroidissement ou le réservoir en raison d'air emprisonné ou d'un débordement inapproprié.
• Réservoir de trop-plein qui ne se remplit pas ou qui renvoie peu de liquide de refroidissement lors du refroidissement, c'est-à-dire que le système ne circule pas correctement dans le réservoir.

Pourquoi le remplacement est important :

• Assure le bon fonctionnement du système de trop-plein , en laissant l'excès de liquide de refroidissement s'écouler vers le réservoir au lieu de provoquer des problèmes de pression ou des déversements.
  
• Empêche les pertes ou les fuites de liquide de refroidissement , qui peuvent entraîner des dommages au moteur en raison d'un faible niveau de liquide de refroidissement ou d'une surchauffe.
  
• Maintient l'équilibre de la pression du système , ce qui est essentiel dans les systèmes de refroidissement modernes en boucle fermée pour un débit de pompe et un contrôle de la température appropriés.
  
• Évite d’endommager d’autres pièces — un tuyau qui fuit peut projeter du liquide de refroidissement sur d’autres composants (courroies, câblage, carrosserie), provoquant de la corrosion ou des dommages.
  
  

Schéma de référence n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610629705

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique en caoutchouc pour valve de purge. Plus grand 47 x 4.



Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

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Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970737040

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint torique en caoutchouc pour valve de purge. Plus petit 17 x 4



Convient :
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

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Schéma réf n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99970737140

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de support pour réservoir de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 996 Carrera2002>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Porsche 997.1 GT3 MKI 2007>>2008

Porsche 997.2 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS MKII 2009>>2013
Porsche 997.2 GT3 MKII 2010>>2012

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610640552

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Durite d'eau vers vase d'expansion de liquide de refroidissement.



Convient :
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2004-08
Porsche 997.1 Carrera 3.8L 2004-08

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Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710685101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement du vase d'expansion

Préservez la fiabilité du système de refroidissement de votre Porsche grâce à cette durite de liquide de refroidissement pour vase d'expansion, conforme aux spécifications d'origine et conçue spécifiquement pour les modèles Porsche 997.1. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette durite de remplacement de haute qualité offre l'ajustement, la flexibilité et la durabilité nécessaires pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le système de refroidissement.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Schéma de référence n° 15

Une durite de refroidissement en bon état est essentielle au maintien d'un niveau de liquide de refroidissement correct, d'une pression adéquate dans le système et d'une température de fonctionnement moteur optimale. Le remplacement des durites usées ou endommagées permet de prévenir les fuites de liquide de refroidissement, la surchauffe et les réparations moteur coûteuses.

À quoi sert le tuyau de liquide de refroidissement du vase d'expansion ?

Le tuyau du vase d'expansion relie ce dernier au système de refroidissement du moteur, permettant ainsi la circulation du liquide de refroidissement en fonction des variations de température en fonctionnement normal. Il remplit plusieurs fonctions importantes, notamment :

• Permettre au liquide de refroidissement de circuler entre le vase d'expansion et le système de refroidissement
• Maintenir une pression de liquide de refroidissement correcte
• Permet de compenser la dilatation et la contraction du liquide de refroidissement lors des cycles de chauffage et de refroidissement.
• Contribuer à éliminer l'air emprisonné dans le système de refroidissement
• Assurer la stabilité des températures de fonctionnement du moteur

Sans une durite de liquide de refroidissement en bon état de fonctionnement, le système de refroidissement ne peut pas fonctionner efficacement, ce qui augmente le risque de perte de liquide de refroidissement et de surchauffe.

Pourquoi les tuyaux de liquide de refroidissement du vase d'expansion tombent-ils en panne ?

Les durites de liquide de refroidissement sont exposées en permanence à la chaleur, à la pression et aux vibrations durant toute leur durée de vie. Avec le temps, elles se détériorent naturellement en raison de :

• Les cycles thermiques provoquent le durcissement du caoutchouc
• La pression interne du liquide de refroidissement exerce une contrainte sur les parois du tuyau.
• Fissuration et détérioration liées à l'âge
• Contamination par de l'huile ou du liquide de refroidissement dégradant le caoutchouc
• Abrasion due aux composants environnants du moteur
• Gonflement ou ramollissement causé par la détérioration des matériaux des tuyaux

Avec le temps, le tuyau peut devenir cassant, se fendre ou commencer à fuir, compromettant ainsi l'efficacité du système de refroidissement.

Quand faut-il remplacer le tuyau de liquide de refroidissement du vase d'expansion ?

Le tuyau de liquide de refroidissement du vase d'expansion doit être inspecté lors de chaque entretien majeur et remplacé si l'un des symptômes suivants est présent :

• Fuites de liquide de refroidissement visibles
• Fissures ou déchirures dans le caoutchouc
• Zones gonflées ou molles
• Matériau de tuyau périmé ou durci
• Raccords de tuyaux corrodés ou endommagés
• Résidus de liquide de refroidissement autour du tuyau ou du vase d'expansion.

De nombreux spécialistes Porsche recommandent de remplacer les durites de refroidissement vieillissantes à titre préventif lors de toute intervention sur le système de refroidissement ou lors du remplacement de la pompe à eau, du thermostat ou du vase d'expansion.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710685101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'arrosage.

Le tuyau d'eau Porsche 99710635000 est un tuyau de liquide de refroidissement de remplacement Porsche authentique utilisé dans le vase d'expansion/circuit de remplissage du liquide de refroidissement sur certains modèles Porsche 997 hautes performances.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13  

Diagramme de référence n° 13

Le tuyau se raccorde au système de refroidissement moteur sous pression et permet au liquide de refroidissement de circuler correctement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement associé.

Le système de refroidissement fonctionnant sous pression et subissant des cycles répétés de chauffage et de refroidissement, il est essentiel de maintenir ce tuyau en bon état afin d'éviter les pertes de liquide de refroidissement et de maintenir des températures moteur stables.

En tant que composant Porsche d'origine, la référence 99710635000 offre les dimensions, le routage et les points de connexion corrects de type usine pour l'application prévue.

Fonctionnement de ce produit :
Le tuyau de liquide de refroidissement fait partie du vase d'expansion et du circuit de refroidissement.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transport du liquide de refroidissement entre le vase d'expansion et le circuit de refroidissement
• Assurer un remplissage correct et une bonne circulation du liquide de refroidissement
• Maintenir un système de refroidissement étanche
• Contribuer au maintien d'une pression système correcte
• Permettre la dilatation et la contraction du fluide de refroidissement en fonction des variations de température
• Contribuant au maintien du niveau de liquide de refroidissement correct
• Assurer une régulation fiable de la température du moteur
• Conserver le circuit d'origine du système de refroidissement Porsche

Le tuyau fonctionne de concert avec le réservoir de liquide de refroidissement, le système de purge, la pompe à eau, le thermostat, les radiateurs et le reste de la tuyauterie de liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les durites de liquide de refroidissement se détériorent progressivement avec l'âge, la chaleur, la pression et les cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants comprennent :

• Fuite de liquide de refroidissement visible
• Taches de liquide de refroidissement autour du tuyau
• Humidité autour du raccord du vase d'expansion
• résidus de liquide de refroidissement séchés, roses, blancs ou croûteux
• Niveau de liquide de refroidissement en baisse
• Nécessité fréquente de faire l'appoint de liquide de refroidissement
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Odeur sucrée de liquide de refroidissement
• Surface du tuyau fissurée
• Caoutchouc durci ou cassant
• Parties gonflées ou anormalement molles
• Gonflement lorsque le système est sous pression
• Extrémités de tuyau endommagées
• Fuite autour des colliers de serrage
• Vapeur ou vapeur de liquide de refroidissement après avoir conduit
• Température du moteur fluctuante
• Surchauffe du moteur dans les cas graves

Les fuites mineures peuvent ne devenir visibles que lorsque le moteur est complètement chaud et que le système de refroidissement a atteint sa pression de fonctionnement.

Pourquoi le remplacement est important :
Une durite qui fuit peut réduire progressivement la quantité de liquide de refroidissement dans le système.

Si la perte de liquide de refroidissement persiste, le système risque de ne plus être en mesure de réguler efficacement la température du moteur.

L'utilisation continue d'un tuyau endommagé peut entraîner :

• Perte de liquide de refroidissement
• Perte de pression du système
• Air entrant dans le circuit de refroidissement
• Mauvaise circulation du liquide de refroidissement
• Points chauds localisés
• Surchauffe
• Messages d'avertissement concernant le liquide de refroidissement
• Dépannage routier
• Des dommages graves au moteur peuvent survenir si la surchauffe persiste.

Le remplacement d'un tuyau détérioré permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement et la circulation fiable du liquide de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710635000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Goulot de remplissage du réservoir d'eau du pare-brise.



Compatible avec :
Porsche 987 Boxster MKI et MKII 2005-12
Porsche 987C Cayman MKI et MKII 2006-12
Porsche 997 Carrera MKI et MKII 2005-12
Porsche 997 Turbo MKI et MKII 2007-12
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99752860500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Crépine du goulot de remplissage du réservoir d'eau.



Convient :
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12
Porsche 997.1 Carrera 2005-09
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2011-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Porsche 970 Panamera 2010-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99752862100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros