Silencieux

Silencieux d'échappement en titane avec convertisseur catalytique Conception à double chambre Poids : 9,90 kg

Compatible avec :
Porsche 997 Turbo

Système d'échappement sport ultra léger DesignTek Titanium. Le système Porsche d'origine pèse 48 kg, le système DesignTek Titanium pèse seulement 9,90 kg. Système d'échappement turbo 996TT / X50 / GT2 / 997 avec deux catalyseurs de course allemands Motorsports à boîtier en acier inoxydable à 200 cellules. L'échappement DesignTek a une contre-pression beaucoup plus faible et une puissance garantie plus élevée, prouvée et testée.


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3606009737

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Pot d'Echappement / Silencieux Titane avec Pot Catalytique Conception à Chambre Unique Poids : 9.50Kg



Système d'échappement Sport DesignTek Titanium super léger. Poids du système d'origine Porsche 46 kg, système DesignTek Titanium seulement 9,50 kg. Système d'échappement 996TT / X50 / GT2 / 997 Turbo avec deux catas de course allemands en acier inoxydable à 200 cellules.

Convient :
Porsche 997 Turbo

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3606009738

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Pot d'échappement / Silencieux.

Convient à :
Porsche 997 GT3 3.6L 2007 - 2009

Diagramme de référence n° 23

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997111027A1

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Silencieux d'échappement bypass x-pipe avec collecteurs, Valvetronic.



Les pots d'échappement DesignTek® sont conçus pour le son et les performances afin d'améliorer votre Porsche 997 GT3. Ce kit comprend un Cat-back avec valves, des collecteurs et des sorties d'échappement chromées noir mat.

Convient :
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>

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3606609716

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Bouclier thermique du silencieux d'échappement.


Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 21 (GAUCHE) ou 22 (DROITE).

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99611120

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Tubes de suppression d'échappement Fabspeed pour Porsche 997 Carrera 3.6L : système très bruyant

Allégez l'arrière du véhicule tout en ajoutant une sonorité agressive de type Supercup en remplaçant les silencieux d'origine lourds par des tubes à flux direct.

CARACTÉRISTIQUES:

• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 997 Carrera 3.6L de 2005 à 2008 (ne convient pas aux modèles équipés d'embouts d'échappement PSE).
• Augmenter la puissance et le couple de 21 ch et 21 lb-pi
• Permet de gagner 14 kg à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure ; aucune découpe ni soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

• Un son puissant et agressif, typique des Supercup. Allège l'arrière de votre 997 de 18 kg et augmente la puissance et la sonorité sportive. +12 ch. Sur toute Porsche à moteur arrière, gagner du poids à l'arrière représente un avantage considérable et améliore significativement la tenue de route et les performances, car le poids inertiel est considérablement réduit à l'arrière du véhicule.

Attention : ces tuyaux seront TRÈS bruyants, ce qui risque de gêner vos voisins. Leur utilisation sur la voie publique pourrait être illégale.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.

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FSPOR997MB

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Tuyaux de dérivation de silencieux Fabspeed Porsche Carrera S 3.8L Système très bruyant



Allégez l'arrière du véhicule tout en ajoutant un son agressif de style Supercup en remplaçant les lourds silencieux d'usine par des tubes droits.

CARACTÉRISTIQUES:

• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 997 Carrera S 3,8 L de 2005 à 2008 (ne convient pas aux embouts d'échappement équipés de PSE)
• Augmente la puissance et le couple de 21 Whp et 21 pi-lb
• Permet d'économiser 31 lb à l'arrière du véhicule
• Utilisé par de nombreuses équipes de course Rolex Grand Am ainsi que par les pilotes PCA/POC et HPDE
• Installation simple à boulonner par soi-même ; aucune découpe ou soudure requise
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

• Son puissant et agressif de style SUPERCUP, économise 40 lb à l'arrière de votre 997 et augmente la puissance et le son de la voiture de sport. +12 CV, l'économie de poids à l'arrière de n'importe quel moteur arrière Porsche est un avantage ÉNORME et un gain en termes de maniabilité et de performances, car tout ce poids d'inertie est supprimé de la partie la plus arrière de la 997.

* Veuillez noter que ces tuyaux seront TRÈS bruyants, donc les voisins ne veulent pas être trop contents non plus. Ce n'est peut-être pas légal dans la rue.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR997SMB

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Le système d'échappement sport ultime pour la Porsche GT3 inc RS & CS
QuickSilver a été approché par un spécialiste bien connu des Porsche de course et de piste, pour développer un système d'échappement SUPERCUP complet pour les clients passionnés.

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:
• Plus de puissance +20 ch
• Moins de poids - pour perdre plus de 20 kg (~ 44 lb) à l'arrière de la voiture.
• Facilité de montage & pas de perte de garde au sol > Le tout dans un volume compact.
• Excellent son - mais pour permettre la conformité avec la plupart des sites de piste - Un défi de taille !
• Look sport automobile.
• Son approprié - environ 105 dB > mais encore réduit avec des boîtiers amovibles en titane.

Un projet ambitieux, nécessitant de nouvelles technologies de matériaux, de nouvelles méthodes de fabrication, l'intégration de composants et des tests constants.

L'échappement d'usine comprend cinq boîtiers de silencieux, 2 x Cats, 2 x silencieux latéraux et 1 x silencieux arrière. Le mandat de QuickSilver était de les distiller dans un boîtier 1 x et similaire au système produit par Porsche Motorsport Dept pour leur série de courses internationales monomarques.

Tirant parti de leur expérience constante en course, nos partenaires ont pu fournir des informations techniques et des installations de test.

Tout au long de la période de développement, le système a été évalué à la fois dans les installations d'essai internes de notre partenaire et sur la piste. Chaque fois, des raffinements ont été inclus dans la conception globale pour créer un système fantastique digne du nom de Porsche.

Le système QuickSilver comprend :
• Collecteurs avec tuyaux primaires de même longueur et de diamètre approprié pour une puissance optimale.
• Boîtier de silencieux arrière simple avec convertisseurs catalytiques RACE 200 cpsi intégrés.
• Prévoir le montage de capteurs d'échappement OBD2 mesurant la composition des gaz d'échappement avant et après les Cats sur les deux rangées de cylindres.

Marque : QUICK SILVER

Convient :
Porsche 911 (997) 2007-09

Tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed.

Le tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed est un remplacement haute performance du silencieux central d'origine des modèles Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçu pour remplacer le silencieux central d'origine, ce système d'échappement optimise le flux des gaz tout en produisant une sonorité plus agressive, inspirée du sport automobile. Le collecteur d'échappement Fabspeed, également appelé « tube de liaison », mélange les gaz des cylindres gauche et droit, créant ainsi un son plus harmonieux et distinctif.

Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, le tuyau de dérivation est conçu pour résister aux températures d'échappement élevées, à l'humidité et aux cycles de chaleur répétés tout en réduisant le poids à l'arrière du véhicule.

Fabspeed annonce un gain de puissance d'environ 10 ch et 8 Nm de couple, ainsi qu'un allègement de 4,5 kg par rapport au silencieux central d'origine. Les résultats réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule et des conditions d'utilisation.

Fonctionnement de ce produit :
Le silencieux central d'origine réduit le bruit d'échappement en canalisant les gaz à travers une structure d'insonorisation interne. Bien qu'efficace pour contrôler le son, ce silencieux alourdit le véhicule et restreint davantage le passage des gaz d'échappement.

Le tuyau de dérivation du silencieux central Fabspeed remplace ce composant par un système d'échappement plus direct.

Ses principaux avantages sont les suivants :

• Réduction de la restriction d'échappement
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Réduire le poids à l'arrière du véhicule
• Produit une sonorité d'échappement GT3 plus forte et plus agressive
• Mélange des pulsations d'échappement des deux bancs de cylindres
• Amélioration de la réactivité de l'accélérateur
• Supportant une puissance et un couple accrus
• La fonctionnalité du mode Sport est conservée même avec les silencieux latéraux d'origine.
• Remplacement du silencieux central d'origine, sujet aux défaillances

Le système de dérivation conserve les silencieux latéraux d'origine, permettant ainsi au système de contrôle d'échappement du mode Sport d'usine de rester fonctionnel lorsqu'ils sont conservés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le silencieux central d'origine de la GT3 est exposé à des températures d'échappement extrêmement élevées, à des fluctuations de pression, à des vibrations et à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement.

Fabspeed décrit précisément le silencieux central d'origine comme étant sujet aux défaillances. L'entreprise note également que les cycles répétés de dilatation et de contraction du boîtier du silencieux peuvent entraîner une fatigue du métal et des fissures au fil du temps.

Les symptômes courants d'un silencieux central en mauvais état peuvent inclure :

• Fissures ou fentes dans le boîtier du silencieux
• Fissures autour des soudures ou des joints
• fuites de gaz d'échappement
• Suie noire autour des fissures ou des joints
• Bruits d'échappement sifflants ou soufflants
• Augmentation soudaine du volume des gaz d'échappement
• Un cliquetis métallique provenant du silencieux central
• composants internes desserrés ou endommagés
• Déformation ou mouvement du boîtier du silencieux
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Points de fixation endommagés ou corrodés
• Vibrations anormales provenant du système d'échappement
• Signes de fatigue autour des zones soumises à des sollicitations répétées

L'utilisation sur circuit et le fonctionnement répété à haute température peuvent exercer une contrainte thermique et mécanique supplémentaire sur le silencieux d'origine.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un silencieux central fissuré ou endommagé peut permettre aux gaz d'échappement chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues.
• Outre le bruit d'échappement excessif ou irrégulier qu'elles engendrent, les fuites peuvent exposer les composants environnants à une chaleur supplémentaire et favoriser l'accumulation de suie autour de la zone endommagée. De plus, les fissures peuvent continuer à se propager sous l'effet des cycles répétés de chauffage, de dilatation et de refroidissement du silencieux.
• Le remplacement d'un silencieux central détérioré rétablit un circuit d'échappement sûr et empêche la détérioration continue de la pièce endommagée.
• Pour les propriétaires souhaitant améliorer les performances de leur véhicule plutôt que de simplement réparer leur échappement d'origine, le tube de dérivation Fabspeed supprime entièrement le silencieux d'origine. Ceci élimine le silencieux central d'origine comme point de défaillance potentiel, tout en réduisant la restriction et le poids à l'arrière.

Numéros de référence associés
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FSPOR997GT3CMB

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Système d'échappement de course Fabspeed.

Le système d'échappement Fabspeed Race est un système d'échappement cat-back léger et axé sur la performance, conçu pour les Porsche 997 GT3 et GT3 RS de 2006 à 2009.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09

Conçu pour les conducteurs recherchant un caractère d'échappement plus agressif, de type sport automobile, ce système remplace le système d'échappement arrière d'origine par une combinaison du système d'échappement central Mini Maxflo Performance de Fabspeed et de tuyaux de dérivation de silencieux latéraux .

Cette configuration réduit considérablement le niveau d'insonorisation et de restriction à l'arrière du véhicule, produisant une sonorité d'échappement à six cylindres à plat plus forte, plus directe et inspirée des voitures de course.

Fabriqué à partir d'acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, le système est conçu pour résister aux températures d'échappement élevées tout en offrant une forte résistance à la corrosion et un poids réduit à l'arrière.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement d'origine contrôle le bruit tout en évacuant les gaz de combustion du moteur vers les convertisseurs catalytiques.

Le système d'échappement Fabspeed Race remplace une grande partie du système de silencieux arrière d'origine par des composants haute performance à flux plus libre.

Ses principales fonctions et avantages comprennent :

• Réduction de la restriction dans le système d'échappement arrière
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Produisant une sonorité d'échappement beaucoup plus agressive
• Réduire le poids derrière l'essieu arrière
• Amélioration de la réponse à l'accélérateur
• Contribuant à l'amélioration des performances du moteur
• Donner à la GT3 un caractère d'échappement inspiré des voitures de course
• Remplacement des composants d'échappement arrière d'origine vieillissants
• Offrant une construction durable en acier inoxydable

Comme il s'agit d'un système « cat-back », il fonctionne en aval des convertisseurs catalytiques et ne remplace pas les catalyseurs du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les composants d'échappement d'origine d'une 997 GT3 sont exposés à une chaleur extrême, aux vibrations, à la condensation et à des cycles thermiques répétés.

Les symptômes courants de détérioration peuvent inclure :

• Rouille ou corrosion sur les composants d'échappement
• Fissures autour des soudures ou des joints
• Bruits d'échappement sifflants ou soufflants
• Suie noire autour des joints qui fuient
• Bruits de cliquetis provenant de l'intérieur du pot d'échappement
• Colliers d'échappement ou points de fixation desserrés
• Vibrations excessives
• Gaz d'échappement à l'arrière du véhicule
• Augmentation inattendue du bruit d'échappement
• Tuyauterie endommagée ou déformée
• Mauvais alignement des embouts d'échappement
• Réponse du moteur réduite en cas de restriction ou de fuite importante
• Dommages causés par la chaleur autour des joints d'échappement détériorés

Des bruits similaires peuvent également provenir des écrans thermiques, des supports d'échappement ou des convertisseurs catalytiques ; il convient donc d'inspecter l'ensemble du système d'échappement avant tout remplacement.

Pourquoi le remplacement est important :
Un système d'échappement défectueux peut avoir des conséquences qui vont bien au-delà du simple bruit.

Les fissures et les joints défectueux permettent aux gaz chauds de s'échapper avant d'atteindre les sorties prévues. Cela peut exposer les composants voisins à une chaleur excessive, générer des bruits indésirables et favoriser l'accumulation de suie autour de la zone endommagée.

Les silencieux desserrés ou endommagés intérieurement peuvent également vibrer ou créer une restriction supplémentaire à l'échappement.

Le remplacement des composants détériorés du système d'échappement arrière contribue à rétablir :

• Un chemin d'échappement sécurisé
• Route correcte de la sortie d'échappement
• Réduction des fuites indésirables
• Montage fiable
• Dégagement adéquat par rapport aux composants environnants
• Fonctionnement constant des gaz d'échappement

Pour les véhicules équipés d'un système d'échappement d'origine en bon état, le système Fabspeed constitue principalement une amélioration des performances, un gain de poids et une amélioration du son.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3RACE

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Tuyaux de conversion pour silencieux d'échappement
Conversion de tuyau d'échappement de style GT3 DesignTek avec 2 sorties centrales de 100 mm.

Convient à :
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *À utiliser avec les boîtes d'échappement de 996
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Utilisez les silencieux d'échappement 997 existants, découpez et soudez la bride de raccordement

Veuillez noter:
Ce tuyau d'échappement est utilisé lors du montage d'un pare-chocs arrière GT3 (sortie centrale).

Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Cabrio / Tiptronic (2006-2009)

Niveau sonore : doux



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
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FSPOR997TMAXM

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo Performance pour Porsche 997 Turbo Coupé / Manuelle (2006-2009)

Niveau sonore : Sportif



Le système d'échappement Maxflo Performance de Fabspeed est la mise à niveau d'échappement parfaite pour quelqu'un qui recherche un son de voiture de sport plus sportif sans être envahissant pour la conduite dans la rue ; disponible dans les tons d'échappement Sport ou doux.
Le fait d'avoir deux conceptions de silencieux différentes nous permet de fournir une conception fluide qui produit de la puissance et du couple, mais peut également fournir deux sons d'échappement légèrement différents. Ce qui donne la possibilité d'offrir à l'utilisateur final le choix entre un son plus sportif légèrement plus fort et un son légèrement plus doux. De nos années d'expérience et de travail avec les propriétaires de ces voitures, nous avons remarqué quelques éléments qui vous aideront à prendre votre décision un peu plus facilement sur l'option sonore. La plupart des propriétaires de véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle et d'un modèle Coupé ont trouvé la version Sport mieux adaptée à leur voiture et les propriétaires de Tiptronic / Cabriolet ont préféré la version Mild, mieux adaptée aux véhicules à toit ouvert et à transmission automatique pour un meilleur contrôle du son.

FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Turbo Coupé / Manuel (2006-2009)
• Augmente la puissance et le couple de 26 Wh et 31 lb-pi
• Économise du poids à l'arrière du véhicule
• Comprend des convertisseurs catalytiques sport HJS à 200 cellules
• Optimisé pour des performances maximales sans témoin de contrôle du moteur, garanti
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Boulon direct sur l'installation pour le système de silencieux d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997TMAXS

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Système d'échappement haute performance Fabspeed Maxflo.



Augmentez la puissance et économisez du poids avec un son d'échappement plus profond et plus profond sur toute la plage de régime et améliorez l'esthétique générale du véhicule avec les embouts de style quadruple. Ce système peut être utilisé avec les embouts de sortie OEM ou les embouts de style quadruple Deluxe de Fabspeed pour donner à la 997 Carrera le look qu'elle mérite.

SON:

Obtenez une note d'échappement légèrement plus rauque et plus profonde sur toute la plage de régime avec notre échappement latéral Maxflo.

POUVOIR:

Sur notre Dynojet, nous avons constaté des gains de pointe de 12 ch et 12 pi-lb de couple. Comme vous pouvez le constater sur le graphique du dyno, ces gains sont reportés sur toute la plage de régime.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera S 3.8L 2005-2008
• Améliore le son et la puissance des voitures de sport sur toute la plage de régime ; Améliore la puissance et le couple de 12 ch et 12 lb-pi
• Permet d'économiser 1 lb par rapport aux composants d'usine
• Compatible avec les embouts Deluxe Quad-Style de Fabspeed dans la finition de votre choix ; également compatible avec les embouts OEM
• Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré au mandrin CNC de calibre 14-16 de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacements boulonnés directs pour les silencieux d'usine restrictifs
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

REMARQUE : pour obtenir un gain de puissance maximal, il est nécessaire d'utiliser des embouts d'échappement Fabspeed d'origine avec une capacité de débit d'air accrue. La réutilisation des embouts d'usine entraînera une diminution du gain de puissance.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997SMAX

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Silencieux arrière Milltek Sport Cup Design à monter avec des embouts de tuyau d'échappement d'usine.
Version Cup (offre un son puissant de type GT3).
Utilise des embouts OE.

Diamètre du tuyau : 63,50 mm (2,50")

Convient à :
Porsche 997 Carrera S 3.8L (C2S et C4S) 2005>>2008
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005>>2008

Assemblage des pièces :
Adaptateur MSPO157 LH
Adaptateur RH MSPO158
Silencieux MSPO200 LH « Cup »
Silencieux « Cup » MSPO201 RH
Entrée d'échappement gauche MSPO145
Entrée d'échappement droite MSPO146

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SSXPO031

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Système d'échappement haute performance Fabspeed Center Mini Maxflo.

Superbe son de voiture de sport à deux tons ; guttural et profond au ralenti et à vitesse moyenne.

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Augmente la puissance et le couple de 11 ch et 8 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Construit en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC - beaucoup plus résistant que tous les systèmes concurrents - Meilleure qualité que tous les tuners et garantie de la meilleure qualité disponible.
• Conserve le bouton Mode Sport lorsqu'il est utilisé avec les silencieux latéraux d'usine
• Comprend des embouts de luxe à double style dans la finition de votre choix
• Installation simple par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.

Superbe sonorité sportive bicolore, rauque et profonde au ralenti et à régime moyen. Assez docile pour votre femme ou votre petite amie, elle offre un son puissant et spectaculaire dès que vous accélérez et passez les rapports !

Conforme à la garantie d'usine Porsche. Compatible avec tous les véhicules du monde.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR997GT3CMAX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros