Pièces d'amortisseur ARRIÈRE

Support de support d'amortisseur. ARRIÈRE



Convient :
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO avec PASM (I475)

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO avec suspension STD (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO avec PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO avec PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER avec PASM (I475) / (I503)

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support supérieur d'amortisseur, ARRIÈRE.

Restaurez la fixation sécurisée des amortisseurs, le contrôle des mouvements de la suspension et la fiabilité de la suspension arrière grâce à cette coupelle supérieure d'amortisseur arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette coupelle assure la liaison supérieure essentielle entre l'amortisseur arrière et la carrosserie ou le châssis.

Convient à :
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIOLET avec PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO avec suspension STD (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIOLET avec PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO avec PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER avec PASM (I475) / (I503)

Diagramme de référence n° 2

L'amortisseur arrière contrôle les mouvements de la suspension en amortissant la compression et la détente générées par le passage du véhicule sur des surfaces routières variables. La fixation supérieure maintient solidement la partie supérieure de l'amortisseur tout en contribuant à la gestion des forces et des vibrations transmises par la suspension.

Les supports supérieurs arrière sont soumis à des contraintes continues dues aux impacts de la route, aux virages, aux accélérations et aux mouvements normaux de la suspension. Avec le temps, le caoutchouc ou d'autres matériaux d'isolation peuvent se détériorer, tandis que les surfaces de montage et les composants associés peuvent présenter un jeu excessif ou s'endommager.

Ce support supérieur d'amortisseur arrière, compatible avec les pièces d'origine, offre une pièce de rechange de haute qualité pour un support d'origine usé, endommagé ou détérioré, contribuant à rétablir un positionnement sûr de la suspension et un comportement contrôlé du train arrière.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe la partie supérieure de l'amortisseur arrière au véhicule.
• Fournit un point de fixation stable pour l'amortisseur de suspension arrière.
• Transfère les charges de suspension entre l'amortisseur et le châssis.
• Contribue au maintien du bon positionnement de l'amortisseur.
• Permet de contrôler la compression et la détente de la suspension arrière.
• Contribue à isoler certaines vibrations et secousses de la suspension provenant de la carrosserie du véhicule.
• Réduit les mouvements indésirables au niveau du point de fixation supérieur de l'amortisseur.
• Contribue à maintenir un comportement constant de la suspension arrière.
• Fonctionne avec l'amortisseur et les composants de suspension associés.
• Remplace une fixation supérieure usée, fissurée, desserrée ou endommagée.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
• Des vibrations se font entendre lorsqu'on roule sur des surfaces rugueuses ou irrégulières.
• Bruit lors du passage sur des bosses ou des nids-de-poule.
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation supérieur de l'amortisseur.
• Suspension arrière qui semble lâche ou instable.
• Augmentation des vibrations transmises au corps.
• Raffinement de la suspension réduit.
• Fissures ou détérioration visibles des composants en caoutchouc.
• Séparation du caoutchouc de son support.
• Surfaces de montage endommagées ou déformées.
• Corrosion autour du support ou des éléments de fixation.
• Mouvement de l'amortisseur mal contrôlé au niveau de sa fixation supérieure.
• Usure constatée lors du remplacement des amortisseurs arrière.

Pourquoi le remplacement est important :

• La fixation supérieure de l'amortisseur assure une liaison solide entre l'amortisseur et la structure du véhicule. Si cette fixation présente un jeu excessif ou se détériore, l'amortisseur risque de bouger au niveau de son point de fixation supérieur au lieu de transmettre correctement les forces de suspension.
• Cela peut engendrer des bruits de cognement ou de cliquetis et réduire la précision de la suspension arrière. Sur un véhicule de sport, un mouvement indésirable au niveau d'un point de fixation de la suspension peut également affecter la constance de la réponse du châssis en virage et lors de changements de direction rapides.
• Un support moteur détérioré peut transmettre davantage de vibrations et de secousses à la carrosserie. Si le matériau d'isolation en caoutchouc est fissuré ou décollé, le support peut perdre sa capacité à amortir la liaison entre la suspension et le châssis.
• Le fonctionnement continu avec un support fortement usé peut également exercer une contrainte supplémentaire sur l'amortisseur, les éléments de fixation et les points de fixation environnants.
• Le remplacement d'une pièce usée par ce support supérieur d'amortisseur arrière compatible avec les pièces d'origine permet de rétablir un positionnement sûr de l'amortisseur, de réduire les mouvements indésirables de la suspension et de garantir des performances prévisibles de la suspension arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de support d'amortisseur. ARRIÈRE



Convient :
Pour les voitures avec châssis standard (I029)

Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA

Porsche 997 C2 MKII 2009-12 COUPÉ
Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPE / TARGA

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support supérieur d'amortisseur, ARRIÈRE.
Rétablissez la fixation sécurisée de l'amortisseur et le fonctionnement précis de la suspension arrière grâce à cette coupelle supérieure de support d'amortisseur arrière conforme aux spécifications d'origine. Conçue pour les véhicules Porsche compatibles, cette coupelle assure la liaison supérieure entre l'amortisseur arrière et la carrosserie ou le châssis.

Convient à :
Pour les voitures à châssis standard (I029)

Porsche 997 C2 / C2S / C4 MKI 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 C2 MKII Coupé 2009-2012
Porsche 997 C4 MKII 2009-12 COUPÉ / TARGA

Diagramme de référence n° 2

L'amortisseur arrière contrôle la compression et la détente de la suspension lorsque le véhicule roule sur des surfaces irrégulières. Pour un fonctionnement optimal, il doit être solidement fixé à ses points de montage. La coupelle supérieure de support répartit les charges de la suspension sur la structure du véhicule, contribuant ainsi à atténuer les vibrations et les à-coups indésirables.

Les mouvements constants de la suspension, les chocs de la route, la chaleur, l'humidité et le vieillissement peuvent entraîner la détérioration de la fixation d'origine et de son matériau d'isolation. Un jeu excessif peut alors provoquer un mouvement de l'amortisseur au niveau de sa fixation supérieure, ce qui risque d'engendrer des bruits de cognement et de réduire la précision de la suspension.

Ce support supérieur d'amortisseur arrière, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour une pièce d'origine usée, fissurée, desserrée ou endommagée.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe la partie supérieure de l'amortisseur arrière au véhicule.
• Assure le positionnement correct de l'amortisseur lors des mouvements de la suspension.
• Transfère les forces de suspension entre l'amortisseur et le châssis.
• Permet de contrôler la compression et le rebond de la suspension.
• Contribue à isoler les vibrations et les secousses de la carrosserie du véhicule.
• Réduit les mouvements indésirables au niveau du point de fixation supérieur de l'amortisseur.
• Contribue à maintenir un comportement constant de la suspension arrière.
• Permet une manipulation stable et prévisible.
• Fonctionne avec l'amortisseur arrière et les composants de suspension associés.
• Remplace un support d'origine usé, détérioré ou endommagé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
• Cliquetis sur les routes accidentées ou irrégulières.
• Bruit lors du passage sur des bosses ou des nids-de-poule.
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation supérieur de l'amortisseur.
• Augmentation des vibrations transmises par la carrosserie du véhicule.
• Suspension arrière qui semble lâche ou instable.
• Raffinement de la suspension réduit.
• Fissures visibles dans le caoutchouc ou le matériau isolant du support.
• Le caoutchouc se détache de la structure de montage environnante.
• Déformation ou dommage physique du support.
• Corrosion autour du support ou des éléments de fixation.
• Fixations de montage desserrées ou endommagées.
• Usure constatée lors de l'entretien ou du remplacement des amortisseurs arrière.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'amortisseur dépend d'un point de fixation solide et correctement positionné pour contrôler efficacement les mouvements de la suspension. Lorsque la fixation supérieure est usée, certains mouvements de la suspension peuvent être absorbés de manière indésirable au niveau du point de fixation au lieu d'être correctement contrôlés par l'amortisseur.
• Cela peut engendrer des bruits de cognement ou de cliquetis et rendre la suspension arrière moins précise. Sur une Porsche axée sur la performance, un mouvement indésirable au niveau des fixations de la suspension peut également nuire à la constance du comportement du châssis en virage, au freinage et lors de changements de direction rapides.
• Un matériau d'isolation détérioré peut laisser passer davantage de vibrations et de secousses vers la carrosserie du véhicule. Une détérioration importante peut également exercer des contraintes excessives sur l'amortisseur, les fixations et la structure du châssis.
• Il ne faut pas négliger une fixation supérieure endommagée, même si l'amortisseur lui-même reste fonctionnel. Les deux composants doivent être solidement fixés pour que la suspension fonctionne correctement.
• Le remplacement d'une pièce usée par ce support supérieur d'amortisseur arrière conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir un positionnement sûr de l'amortisseur, de réduire les mouvements indésirables et de maintenir des performances prévisibles de la suspension arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support de support d'amortisseur. Essieu arrière



Convient :
Pour les voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 /C4S 2009-2012 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIQUE
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013


Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support d'amortisseur, essieu arrière.

Rétablissez la fixation sécurisée de vos amortisseurs arrière et optimisez le comportement de votre suspension grâce à ce support d'amortisseur d'origine pour l'essieu arrière. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce support assure une liaison essentielle entre l'amortisseur arrière et le châssis ou la carrosserie.

Convient à :
Pour les voitures avec châssis sport (I030) ou PASM (I475)

Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 COUPÉ / TARGA
Porsche 997 TURBO MKI 2005-08
Porsche 997 GT3 MKI 2007-2008

Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012 Coupé / Targa
Porsche 997 MKII GTS (I011) / (I019)
Porsche 997 MKII 911 SPORT CLASSIQUE
(I756)
Porsche 997 TURBO MKII 2010-2013

Diagramme de référence n° 2

L'amortisseur contrôle la compression et la détente lorsque la suspension passe sur des bosses, des creux et des surfaces de route irrégulières. Son support maintient l'amortisseur en place tout en transmettant les charges de suspension à la structure du véhicule et en contribuant à isoler les vibrations indésirables.

Les supports d'amortisseurs arrière sont soumis à des contraintes constantes pendant la conduite. Les chocs de la route, les forces en virage, les vibrations, les variations de température et le vieillissement général peuvent finir par détériorer le support ou son matériau d'isolation. Une usure excessive peut entraîner un mouvement indésirable de l'amortisseur, provoquant des bruits de cognement et une diminution du confort de suspension.

Ce support d'amortisseur d'essieu arrière, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour une pièce d'origine usée, fissurée, desserrée ou endommagée.

Fonctionnement de ce produit :

• Fixe l'amortisseur arrière à la structure du véhicule.
• Maintient le bon positionnement de l'amortisseur.
• Transfère les charges de suspension entre l'amortisseur et le châssis.
• Permet un mouvement de compression et de rebond contrôlé.
• Contribue à isoler les vibrations et les à-coups de la suspension.
• Réduit les mouvements indésirables au niveau du point de fixation de l'amortisseur.
• Contribue à maintenir un comportement constant de la suspension arrière.
• Assure une maniabilité et une réponse du châssis prévisibles.
• Fonctionne avec l'amortisseur arrière et les composants de suspension associés.
• Remplace un support usé, détérioré, desserré ou endommagé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière.
• Des cliquetis se font entendre lorsqu'on roule sur des routes accidentées.
• Bruit lors du passage sur des bosses ou des nids-de-poule.
• Mouvement excessif au niveau du point de fixation de l'amortisseur.
• Augmentation des vibrations transmises à l'habitacle ou au corps.
• La suspension arrière semble moins maîtrisée et moins stable.
• Mouvement anormal de l'amortisseur.
• Caoutchouc fissuré ou détérioré à l'intérieur du support.
• Le caoutchouc se détache de la structure de montage environnante.
• Déformation visible ou dommages physiques.
• Corrosion affectant le support ou les pièces de fixation.
• Fixations de montage desserrées.
• Détérioration constatée lors de l'entretien ou du remplacement des amortisseurs arrière.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'amortisseur ne peut contrôler efficacement les mouvements de la suspension que s'il est solidement fixé au véhicule. Une fixation usée peut permettre à l'amortisseur de bouger au niveau de son point de fixation au lieu de transmettre directement les forces de suspension au châssis, comme prévu.
• Ces mouvements indésirables peuvent engendrer des cliquetis ou des bruits de cognement et réduire la précision de la réponse de la suspension. Sur une Porsche sportive, même de faibles mouvements de suspension indésirables peuvent affecter la stabilité et la constance du comportement du train arrière en virage et lors des changements de direction.
• Le support contribue également à isoler les vibrations entre la suspension et la structure du véhicule. Lorsque son caoutchouc ou son matériau d'isolation se détériore, des vibrations et des secousses supplémentaires peuvent être transmises à la carrosserie.
• L'utilisation continue d'un support fortement usé ou endommagé peut exercer des contraintes inutiles sur l'amortisseur, les éléments de fixation et les points de fixation du châssis environnants.
• Le remplacement d'un composant détérioré par ce support d'amortisseur d'essieu arrière de qualité d'origine permet de rétablir un positionnement sûr de l'amortisseur, de réduire les mouvements indésirables de la suspension et de maintenir un comportement contrôlé de la suspension arrière.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur supportant le support supérieur ARRIÈRE



Convient :
Pour les voitures avec châssis standard (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005-08 CABRIO


Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Support d'amortisseur supérieur arrière
Ce support supérieur d'amortisseur arrière, conforme à l'origine, remplace directement la pièce Porsche d'origine montée sur les modèles 911 de génération 997 équipés de l'option châssis/suspension standard I029 . Installé au point de fixation supérieur de la jambe de force arrière, il fixe l'amortisseur à la carrosserie tout en assurant une flexibilité contrôlée et un amortissement des vibrations. Adapté aux côtés gauche et droit de l'essieu arrière , il est généralement remplacé lors de l'entretien des amortisseurs arrière ou d'une révision de la suspension.
En général, 2 sont nécessaires par véhicule, vendus individuellement.

Convient à :
Pour les voitures à châssis standard (I029)
Porsche 997 C2 / C4 MKI 2005 - 2008 CABRIO

Diagramme de référence n° 2

La fixation supérieure arrière maintient la partie supérieure de l'amortisseur au châssis tout en amortissant les mouvements de la suspension. Elle contribue à absorber les vibrations et les chocs de la route, améliorant ainsi le confort de conduite, la stabilité et le bon fonctionnement de la suspension.

Fonction
• Fixe l'amortisseur arrière au châssis du véhicule
• Absorbe les vibrations et les chocs de la route
• Assure un alignement et une géométrie de suspension corrects
• Réduit le bruit et la dureté de la suspension
• Favorise un mouvement de suspension fluide et contrôlé

Avec le temps, l'isolateur en caoutchouc à l'intérieur de la butée supérieure peut se détériorer sous l'effet de l'âge, des contraintes sur la suspension et de l'état des routes. Des butées usées peuvent provoquer des bruits de cognement, des mouvements excessifs de la suspension, des vibrations ou une perte de précision de conduite. Le remplacement des butées supérieures usées rétablit la stabilité de la suspension, améliore le confort de conduite et contribue au bon fonctionnement des amortisseurs.

Quand remplacer
• Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
• Vibrations excessives ou confort de conduite médiocre
• Fissures ou détérioration visibles du support en caoutchouc
• Mouvements ou instabilités de la suspension
• Lors du remplacement des amortisseurs arrière ou de la révision de la suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99733306103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros