Chaînes et tendeurs

Vanne d'actionnement.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagramme de référence n° 40

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Électrovanne de calage variable des soupapes (VVT)
L'électrovanne de calage variable des soupapes (VVT), également appelée électrovanne de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile, contrôle le débit d'huile vers le système d'arbre à cames, ajustant ainsi le calage des soupapes en fonction du régime moteur, de la charge et des conditions de conduite. En optimisant en permanence la position de l'arbre à cames, elle améliore le rendement, les performances et les émissions du moteur. Conçue selon des normes rigoureuses, elle assure un ralenti plus stable, un couple et une consommation de carburant améliorés, ainsi qu'un fonctionnement fiable et durable grâce à un montage précis et direct.
Vendus à l'unité, 2 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (pour code moteur M96.03)

Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005   (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2RS 2011 - 2013

Diagramme de référence n° 40

Fonctions principales :
• Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
• Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
• Optimise la puissance délivrée, la consommation de carburant et le contrôle des émissions.
• Assure un ralenti stable et une accélération réactive.
• Contribue à réduire les émissions de gaz d'échappement et à améliorer la stabilité de la combustion.

Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.

Avec le temps, l'électrovanne de calage variable des soupapes peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques. Les causes courantes sont les suivantes :
• Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
• Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières , ce qui réduit l'efficacité hydraulique.
• Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
• Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
• Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.

Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.

Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.

Principaux avantages du remplacement :
• Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
• J'améliore le rendement énergétique en optimisant la combustion sous toutes les charges.
• Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
• Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
• Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
• Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.

Aperçu des avantages :
• Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
• Amélioration des performances du moteur et de la réactivité de l'accélérateur
• Ralenti plus stable et vibrations réduites
• Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
• Construction durable et longue durée de vie
• Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
• Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610530105

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon pour lame de tendeur de chaîne. S'adapte à gauche ou à droite. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 1998-04
Porsche 997.1 Turbo 2000-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410517103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Élément de commande d'arbre à cames NVS.



Convient
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S - 2009 à 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo 2009 à 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 à 2012
Porsche 991.1 3,4 l / 3,8 l - 2012 à 2016
Porsche 991 turbo 3,8 litres - 2014 à 2020

Schéma réf. n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110530405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Élément de commande d'arbre à cames NVS. Porsche 987 / 981 / 997 / 991



Convient
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S - 2009 à 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S - 2009 à 2012
Porsche 997.2 turbo 2009 à 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 à 2012
Porsche 991.1 3,4 l / 3,8 l - 2012 à 2016
Porsche 991 turbo 3,8 litres - 2014 à 2020

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Schéma réf. n° 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110530405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Élément de commande d'arbre à cames NVS.
L'élément de commande d'arbre à cames NVS (OEM Match Camshaft Control Element - NVS) est une pièce de rechange de haute qualité pour le système de calage variable des soupapes (VarioCam), conçue pour réguler le calage de l'arbre à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une durabilité optimaux, cet élément de commande gère avec précision le flux d'huile moteur vers le variateur d'arbre à cames, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser le calage des soupapes pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions.

Convient à :

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12  

Diagramme de référence n° 13

Fabriqué en acier de haute qualité et doté de composants internes usinés avec précision, cet élément de commande est conçu pour fonctionner de manière fiable sous haute pression d'huile et à des températures moteur extrêmes. Conçu pour un montage direct de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement au système de distribution variable du moteur, garantissant un réglage précis de l'arbre à cames sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Contrôle le débit d'huile vers le système de calage variable des arbres à cames.
• Régule le calage de l'arbre à cames pour une distribution optimale.
• Contribue à améliorer les performances et le couple du moteur.
• Favorise une meilleure efficacité énergétique et une réduction des émissions.
• Assure une réponse rapide et précise du calage de l'arbre à cames.
• Fonctionne en conjonction avec le système de gestion du moteur.
• Assure un fonctionnement moteur régulier à tous les régimes.
• Constitue un élément essentiel du système VarioCam (NVS).

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant moteur allumé.
• Codes d'erreur de calage d'arbre à cames.
• Ralenti moteur irrégulier ou instable.
• Puissance moteur réduite ou accélération médiocre.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Hésitation du moteur à l'accélération.
• Difficulté à démarrer le moteur.
• Bruits de cliquetis associés au fonctionnement de la distribution variable.
• Le moteur passe en mode dégradé ou à performances réduites.
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement.

Pourquoi le remplacement est important :

• L'élément de commande d'arbre à cames fonctionne en permanence au sein du système de lubrification du moteur et est soumis à une pression d'huile élevée, à des températures élevées et à une activation constante. Avec le temps, l'usure interne, la contamination par des dépôts d'huile moteur ou une défaillance mécanique peuvent réduire sa capacité à réguler précisément le débit d'huile.
• Un élément de commande défectueux peut empêcher le système de calage variable des soupapes de fonctionner correctement, entraînant un calage incorrect de l'arbre à cames, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant et une augmentation des émissions polluantes. Le fonctionnement continu avec un composant défectueux peut engendrer des contraintes supplémentaires sur les vis de réglage de l'arbre à cames et les autres composants du système de calage.
• Le remplacement d'un élément de commande d'arbre à cames usé ou défectueux rétablit un calage variable précis des soupapes, permettant ainsi au système de gestion moteur d'optimiser les performances, le rendement et l'agrément de conduite. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique, une ingénierie de précision et une fiabilité durable, contribuant à préserver le fonctionnement souple, la réactivité et les performances attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110530405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de chaîne.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Schéma réf n° 16 (GAUCHE) ou 17 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de chaîne.



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Schéma réf n° 16 (GAUCHE) ou 17 (DROITE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de tendeur de carter de chaîne. Vendu chacun.



Convient :
Porsche996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

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Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de couvercle de tendeur de carter de chaîne. Vendu chacun.



Convient :
Porsche996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT2RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610517270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de guidage de chaîne. Porsche 996 / 997



Convient :
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 Turbo 2007-11
Porsche 997 GT3 2007-11

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Schéma réf n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610516

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rail de guidage de chaîne.
Ce guide-chaîne assure le bon positionnement de la chaîne de distribution, garantissant ainsi son alignement et sa tension tout au long de la durée de vie du moteur. Conçu pour résister à l'usure due au contact avec la chaîne, aux vibrations, à la dilatation thermique et au vieillissement, il s'installe sans modification sur le carter de distribution existant. Il se monte à gauche, à droite ou en bas (selon la configuration du moteur) et fonctionne de concert avec les tendeurs de chaîne et les autres guides-chaînes pour assurer la précision du calage de la distribution et le bon fonctionnement du moteur.

Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011

Diagramme de référence n° 21

Idéal pour la réfection des moteurs, le remplacement des chaînes de distribution ou l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé.

Ce rail de guidage de chaîne :
• Guide la chaîne de distribution pour qu'elle suive le chemin correct entre le vilebrequin, les arbres à cames et les arbres intermédiaires, assurant ainsi une synchronisation parfaite de la distribution.
• Maintient la tension et l'alignement de la chaîne sous charge et tout au long des cycles thermiques, empêchant le glissement ou le saut de la chaîne qui pourrait endommager le moteur.
• Réduit le bruit, les cliquetis et l'usure qui se produisent lorsque la chaîne frotte contre des surfaces incorrectes ou usées.
• Constitue un élément essentiel à la longévité et à la fiabilité globales du moteur, notamment pour les moteurs à kilométrage élevé ou axés sur la performance.

Les rails de guidage de la chaîne de distribution s'usent avec le temps en raison du contact constant entre le métal et le plastique/caoutchouc, de la chaleur et des vibrations. Un rail de guidage usé peut entraîner :
• Un mauvais alignement, un glissement ou un saut de la chaîne peuvent entraîner des erreurs de calage moteur, un contact entre les soupapes et les pistons, voire des dommages catastrophiques au moteur.
• Bruits de synchronisation excessifs, cliquetis ou vibrations
• Usure prématurée de la chaîne, des pignons et des tendeurs, entraînant des réparations coûteuses.

Le remplacement du rail de guidage par un modèle conforme aux spécifications rétablit le bon alignement de la chaîne, prolonge la durée de vie du système de distribution et contribue à éviter des dommages importants au moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610516

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chaîne de distribution pour pignons d'arbre à cames et de pompe à huile
Ce kit de chaîne de distribution moteur conforme aux spécifications d'origine comprend les composants nécessaires au calage de l'arbre à cames et à l'entraînement de la pompe à huile de certains moteurs Porsche 987.2, 981, 997.2 et 991.1. Il est conçu pour les révisions complètes de la distribution, incluant le remplacement simultané des chaînes, guides et pignons.

Convient à :
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 997.2
Porsche 991.1

Contient:
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102

Diagramme de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110514203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de chaîne de distribution pour arbre à cames et pompe à huile

Kit de chaîne de distribution moteur OE Match pour certains modèles Porsche Boxster, Cayman, 997 et 991, fournissant les principaux composants de chaîne nécessaires lors de la révision des systèmes de distribution d'arbre à cames et d'entraînement de la pompe à huile.

Convient à :

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Ce kit contient deux chaînes de distribution fermées de 142 maillons, une chaîne fermée de 60 maillons et deux tendeurs de chaîne de distribution. Il est compatible avec certains moteurs Porsche 987.2, 981, 997.2 et 991.1.

À quoi sert le kit de chaîne de distribution ?

Les chaînes de distribution transmettent la rotation du vilebrequin aux arbres à cames, assurant ainsi une synchronisation correcte du fonctionnement des soupapes avec le mouvement des pistons.

La chaîne d'entraînement de la pompe à huile transmet la force motrice à la pompe à huile, qui fait circuler l'huile moteur sous pression à travers le système de lubrification.

Ces deux systèmes sont essentiels au bon fonctionnement du moteur.

Pourquoi les chaînes de distribution et les tendeurs s'usent-ils ?

Les composants de la distribution fonctionnent en continu lorsque le moteur tourne. Avec le temps, l'usure peut se produire :

Kilométrage élevé Usure de la chaîne et du tendeur Vidange d'huile insuffisante ou peu fréquente Huile moteur contaminée Tension de chaîne incorrecte Usure des guides ou pignons associés Antécédents de problèmes internes au moteur

Un système de distribution usé peut produire des bruits de chaîne ou des défauts liés à la distribution et, dans les cas graves, peut affecter le calage correct de l'arbre à cames.

Quand faut-il les remplacer ?

Les composants de la distribution doivent être inspectés en cas de bruit anormal de la chaîne, de codes d'erreur liés à la distribution, d'usure excessive de la chaîne ou de signes de problèmes de tendeur.

Ils doivent également être soigneusement évalués lors d'une réfection moteur ou d'autres travaux importants où le système de distribution est déjà accessible.

Les guides, pignons et autres composants de distribution associés doivent être inspectés simultanément.

Contrôles effectués lors de l'installation

Lors du remplacement des chaînes de distribution, vérifiez également :

• Rails de guidage de la chaîne de distribution
• pignons de chaîne
• Composants de calage d'arbre à cames
• composants d'entraînement de la pompe à huile
• surfaces de contact du tendeur
• État de l'huile moteur
• passages d'huile
• joints et fixations associés

Le calage correct du moteur doit être établi en utilisant la procédure de calage moteur Porsche appropriée et les outils spécialisés.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110514203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit chaîne de distribution moteur pour engrenage de pompe à huile.



Compatible avec :
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 à 2012
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981C Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman / Cayman S - À partir de 2017
Porsche 997.2 - 2009 à 2012
Porsche 991.1 - 2012 à 2016

Contient
1 x chaîne de transmission 9A110523302
1 x Lame tendeur 9A110523502
1 x boulon à tête creuse 9A110506201
1 x joint torique 99970734640

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Schéma réf. n° 2, 3, 10 et 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A110523302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Poulie de pompe de direction assistée



Convient :
Porsche 996 Turbo 2000-2005
Porsche 996 GT3-1 1999-2005
Porsche 997 Gen 1 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Gen 2 Turbo 2010-2013
Porsche 997 GT3-2 2007-2011

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99614722371

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros