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Tuyaux d'échappement
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Le collecteur d'échappement Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Maxflo True X-Pipe à double sortie est une mise à niveau directe de la sortie d'échappement conçue pour améliorer le flux d'échappement, le son et l'apparence de l'arrière.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Contrairement à un système d'échappement arrière complet, ce composant remplace la sortie et les embouts d'échappement d'origine Porsche en forme de T, tout en conservant les silencieux existants. La conception True X-Pipe de Fabspeed permet aux gaz d'échappement des deux côtés du système de fusionner et de se mélanger plus harmonieusement avant de sortir par les deux embouts de 102 mm (4 pouces).
Le résultat est une sortie d'échappement plus libre, un son de flat-six plus sportif et une apparence arrière plus affirmée.
Fabspeed annonce des gains de puissance de +8 ch et de couple de +5 lb-pi, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 1,4 kg. Les résultats réels peuvent varier selon les spécifications du véhicule, son état et les conditions de test.
Fonctionnement de ce produit :
La sortie d'échappement standard Porsche dirige les gaz des deux silencieux arrière vers une sortie centrale commune.
Le système Maxflo de Fabspeed remplace cette configuration par une véritable conception en X.
Le système de croisement est conçu pour assurer une transition plus douce lorsque les gaz d'échappement des deux côtés se rejoignent et sortent par les silencieux arrière.
La mise à niveau est conçue pour fournir :
- Amélioration du flux des gaz d'échappement
- Vitesse d'échappement accrue
- Turbulence réduite à la sortie d'échappement
- Potentiel de performance amélioré
- Volume d'échappement augmenté
- Son d'échappement du flat-six plus doux
- arrière plus sportif
- Embouts d'échappement doubles plus larges de 4 pouces / 102 mm
Véritable conception en X :
La principale caractéristique de ce produit est le système de croisement True X-Pipe .
Un collecteur en X permet aux flux d'échappement des deux côtés du moteur de fusionner progressivement plutôt que de se rejoindre par une jonction restrictive en forme de T.
Un croisement plus fluide peut aider :
- Réduire les turbulences d'échappement
- Améliorer la vitesse du gaz
- Améliorer l'interaction des pulsations d'échappement
- Réduire les restrictions de débit inutiles
- Produire un son d'échappement plus harmonieux
Fabspeed affirme que son collecteur en X offre un flux amélioré par rapport à la conception de la sortie d'origine Porsche.
Remplacement direct de la prise d'origine :
- Le collecteur d'échappement Fabspeed Maxflo X-Pipe est conçu pour remplacer directement l'embout d'origine Porsche de type T.
- Cela signifie que les silencieux d'origine restent en place.
- Ce produit constitue donc une option intéressante pour les propriétaires qui souhaitent améliorer le flux, l'apparence et le son sans remplacer l'intégralité du système d'échappement arrière.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Il n'est pas nécessaire que la sortie d'échappement d'origine soit défectueuse avant l'installation de ce produit.
Le Fabspeed Maxflo True X-Pipe est avant tout une amélioration des performances, du son et du style.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Véritable conception de croisement en X
- Flux d'échappement amélioré
- Vitesse d'échappement accrue
- Turbulence de sortie réduite
- Puissance de +8 ch (selon le fabricant)
- +5 lb-pi (selon le fabricant)
- Réduction de poids d'environ 1,4 kg
- Son d'échappement du flat-six plus sportif
- légère augmentation du volume des gaz d'échappement
- Grands embouts doubles de 4 pouces / 102 mm
- Finitions à plusieurs pointes
- Construction en acier inoxydable T304L
- Option fibre de carbone
- Remplacement direct de la prise d'origine
- Conserve les silencieux arrière d'origine
- Installation simple par boulonnage
- Aucune découpe ni soudure requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR987DLTTI
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Attention : ce pot d’échappement peut modifier la sonorité de votre système d’échappement en raison du flux d’air des gaz d’échappement traversant des ailettes métalliques. Le son de l’échappement pourrait augmenter et dépasser les valeurs limitant l’accès du véhicule à certains circuits.
Convient à :
Véhicules avec ou sans PSE (échappement sport Porsche)
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12
Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-20
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2020 >>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-20
*PR 176 - Système d'échappement sport
*PR XLF - Système d'échappement sport
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251187
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Il s'agit d'un tuyau d'échappement universel qui ne convient qu'aux diamètres inférieurs.
Diamètre du tuyau d'entrée : 59 mm
Diamètre extérieur du tuyau : 110 mm
Convient à :
Toute voiture avec un diamètre d'échappement d'entrée inférieur à 59 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
982251187
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 987.2 Boxster - 2009 à 2012
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster 2,0 l / 2,5 l - à partir de 2017
Porsche 987.2 Cayman - 2009 à 2012
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Cayman 2,0 l/2,5 l – à partir de 2017
Convient à tous les véhicules Porsche 981/987.2/718 (2.0/2.5) Boxster/Cayman équipés de silencieux d'origine ou d'échappements en titane de 9 m
Le X-pipe est livré avec tout le nouveau matériel et des embouts doubles de 4"
- Fabriqué à partir de matériau 100 % titane
- Remplacement direct par boulonnage des sorties d'échappement d'usine Porsche
- Amélioration notable du débit d'échappement
- Installation simple à boulonner
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82251187N
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
-
exhaust system 987 Boxster / Boxster S 2005-08 202-00
-
Système d'échappement 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 202-000
-
Système d'échappement, version Sport - PR:XLF - 987.2 Boxster / Boxster S 2009-12 202-005
-
Système d'échappement 981 Boxster / Boxster S 2012-16 202-000
-
Système d'échappement Sport (PR:XLF) 981 Boxster / Boxster S 2012-16 202-005
-
Système d'échappement 981.SP Boxster Spyder 2016 202-000
Embouts d'échappement pour Porsche | Performance, son et style
Les sorties d'échappement constituent l'élément final du système d'échappement de votre Porsche : un parfait mélange de performance, d'ingénierie et de design. Plus qu'un simple élément esthétique, elles jouent un rôle essentiel pour éloigner les gaz d'échappement du véhicule en toute sécurité, réduire la contre-pression et améliorer le son de l'échappement.
Chez Design911, nous proposons une large gamme de sorties d'échappement de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Cayman, le Boxster, la Panamera et le Macan. Disponibles en acier inoxydable, fibre de carbone ou titane, nos sorties d'échappement sont conçues avec précision pour offrir un flux d'air optimal, une durabilité et un style optimaux. Que vous souhaitiez remplacer des pièces endommagées ou moderniser votre véhicule pour un look et une sonorité plus sportifs, ces composants garantissent un ajustement parfait et une longévité exceptionnelle.
À quoi servent les pots d’échappement ?
Les sorties d'échappement constituent le point de sortie du système d'échappement. Elles canalisent les gaz du silencieux arrière vers l'atmosphère. Leur forme et leur taille influencent le son, la dynamique d'écoulement et l'esthétique.
Fonctions principales :
- Dirigez les gaz d’échappement de manière sûre et efficace loin du véhicule.
- Améliore les performances du moteur en réduisant la contre-pression.
- Façonnez le son de l'échappement , des tons raffinés aux notes sportives agressives.
- Ajoutez un attrait esthétique au profil arrière de votre Porsche.
- Offre une résistance à la corrosion et une durabilité à long terme.
Un tuyau d'échappement bien ajusté assure un flux d'échappement adéquat, contribuant à la fois aux performances et à la satisfaction du conducteur.
Pourquoi les tuyaux d’échappement tombent-ils en panne ?
Les tuyaux d'échappement sont constamment exposés à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations. Au fil du temps, ces facteurs entraînent une usure ou des dommages qui affectent à la fois les performances et l'apparence.
Les causes courantes de défaillance du tuyau d’échappement comprennent :
- Corrosion ou rouille , notamment due au sel de voirie ou à l’humidité.
- Fissures ou fentes dues à la fatigue du métal ou aux vibrations.
- Dommages causés par des impacts de débris ou de bordures.
- Décoloration due à des températures d’échappement extrêmes.
- Raccords desserrés ou colliers usés entraînant des cliquetis ou des fuites.
Lorsqu'un tuyau d'échappement se détériore, cela peut entraîner des problèmes de bruit, une réduction des performances et même des fuites d'échappement, ce qui compromet l'expérience de conduite et la sécurité.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos pots d’échappement ?
Le remplacement des tuyaux d'échappement usés ou endommagés restaure non seulement l'apparence raffinée de votre Porsche, mais garantit également un flux d'échappement et une qualité sonore optimaux.
Principaux avantages :
- Restaure les performances en maintenant une pression d'échappement correcte.
- Améliore le son de l'échappement pour un son plus sportif ou plus raffiné.
- Améliore l'attrait visuel avec des finitions polies ou en carbone.
- Empêche la rouille et les fuites d'échappement.
- Compatibilité directe pour Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera et plus.
- Disponible en modèles à sortie simple, double et quadruple.
Qu'il s'agisse de restauration ou de réglage des performances, nos pots d'échappement de haute qualité offrent fiabilité, longévité et excellence esthétique.
Points forts:
- Pots d'échappement haut de gamme pour modèles de performance Porsche.
- Fabriqué en acier inoxydable, en fibre de carbone ou en titane.
- Améliore le son de l'échappement et l'esthétique du véhicule.
- Construction résistante à la corrosion et à la chaleur.
- Options de remplacement direct ou de mise à niveau des performances.
- Conception de précision pour une installation sans couture.