Tuyaux du bloc moteur

Tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011

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Schéma réf. n° 29

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510630200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017

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Schéma réf. n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510637300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017

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Schéma réf. n° 47

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510657300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel >>2011

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Schéma réf. n° 48

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95510657400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de bride intermédiaire de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diesel 2011>>2018
Voitures avec codes d'option :
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7

Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Voitures avec codes moteur :
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC

Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Voitures avec codes moteur :
CRCC / CRCB / CWJA

La partie passe au schéma de référence n° 35

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810674905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement pour compresseur de moteur.
Assurez une circulation fiable du liquide de refroidissement et une gestion efficace de la température grâce à ce tuyau de liquide de refroidissement Porsche pour compresseur de moteur, conçu pour les applications Porsche compatibles.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 36

Ce tuyau de liquide de refroidissement fait partie du circuit de refroidissement du véhicule, associé au système de compresseur du moteur. Il assure la circulation du liquide de refroidissement entre les composants concernés. Une bonne circulation du liquide de refroidissement contribue à réguler les températures de fonctionnement et protège les composants sensibles à la chaleur contre les contraintes thermiques excessives.

Les canalisations des systèmes de refroidissement fonctionnent dans des conditions exigeantes, régulièrement exposées à la chaleur, à la pression, aux vibrations et à des cycles de température répétés. Avec le temps, la canalisation elle-même, ses raccords ou ses joints peuvent se détériorer, ce qui peut entraîner des suintements de liquide de refroidissement ou une fuite plus importante.

Une durite de liquide de refroidissement endommagée ou présentant une fuite peut réduire le niveau de liquide et compromettre les performances du système de refroidissement. Le remplacement d'une pièce défectueuse par la durite de liquide de refroidissement Porsche 95810658312 d'origine permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement et la circulation optimale du liquide.

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement approprié.
• Assure le routage du liquide de refroidissement pour le système de compresseur du moteur aux endroits spécifiés.
• Raccorde les composants associés du système de refroidissement.
• Contient du liquide de refroidissement chaud et sous pression.
• Contribue à maintenir l'étanchéité du circuit de refroidissement.
• Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement.
• Contribue à réguler les températures de fonctionnement des composants.
• Favorise un transfert de chaleur efficace.
• Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement lorsqu'il est correctement installé et étanche.
• Fonctionne en complément des tuyaux, conduites, pompes et composants de refroidissement associés.
• Remplace un tuyau de liquide de refroidissement qui fuit, est corrodé ou endommagé.
• Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement visible.
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment.
• Nécessité croissante de faire l'appoint de liquide de refroidissement.
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
• Humidité autour du tuyau de liquide de refroidissement.
• Fuite au niveau des raccords de tuyauterie.
• Résidus de liquide de refroidissement séchés ou cristallisés.
• Corrosion ou détérioration visible.
• Tuyauterie endommagée ou déformée.
• Fuites autour des joints ou des joints toriques.
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
• Température du moteur supérieure à la normale.
• Fluctuations de température inhabituelles.
• Surchauffe du moteur.
• Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le système de refroidissement repose sur le maintien d'une quantité correcte de liquide de refroidissement dans un circuit fermé.
• Même une fuite relativement petite au niveau du tuyau de liquide de refroidissement du compresseur peut progressivement réduire le niveau de liquide. Si le tuyau, le joint ou le raccord se détériore davantage, la perte de liquide peut devenir beaucoup plus importante.
• Le remplacement d'un tuyau de liquide de refroidissement Porsche défectueux (référence 95810658312) permet de rétablir l'intégrité du système de refroidissement avant qu'une fuite mineure ne se transforme en un problème plus grave.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810658312

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement pour compresseur de moteur.
Assurez une circulation fiable du liquide de refroidissement et un contrôle efficace de la température grâce à ce tuyau de liquide de refroidissement de qualité d'origine pour compresseur de moteur, conçu pour les applications Porsche compatibles.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 36

Ce tuyau de refroidissement fait partie du circuit de refroidissement du compresseur du moteur et assure la circulation du liquide de refroidissement entre les composants concernés. Il doit contenir et transporter le liquide de refroidissement en toute sécurité, même lorsque le système est exposé à la chaleur, à la pression, aux vibrations et aux variations de température répétées.

Avec le temps, les tuyaux de refroidissement, les joints et les points de raccordement peuvent se détériorer. La corrosion, les dommages physiques, le vieillissement des joints ou les cycles thermiques répétés peuvent provoquer des suintements ou des fuites plus importantes de liquide de refroidissement. Même une fuite relativement mineure peut progressivement réduire le niveau de liquide et compromettre les performances du système de refroidissement.

Le remplacement d'un tuyau endommagé ou présentant une fuite par ce tuyau de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir l'étanchéité du circuit de refroidissement, de maintenir un débit de liquide de refroidissement fiable et de réduire le risque de surchauffe ou d'endommagement des composants associés.

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement approprié.
• Assure le routage du liquide de refroidissement pour le système de compresseur du moteur aux endroits spécifiés.
• Raccorde les composants associés du système de refroidissement.
• Contient du liquide de refroidissement chaud et sous pression.
• Contribue à maintenir l'étanchéité du circuit de refroidissement.
• Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement.
• Contribue à réguler les températures de fonctionnement des composants.
• Favorise un transfert de chaleur efficace.
• Contribue à prévenir les pertes de liquide de refroidissement lorsqu'il est correctement installé et étanche.
• Fonctionne en complément des tuyaux, conduites, pompes et composants de refroidissement associés.
• Remplace un tuyau de liquide de refroidissement qui fuit, est corrodé ou endommagé.
• Fournit une pièce de rechange Porsche pour les applications compatibles.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuite de liquide de refroidissement visible.
• Alerte de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Le niveau de liquide de refroidissement baisse constamment.
• Nécessité croissante de faire l'appoint de liquide de refroidissement.
• Odeur de liquide de refroidissement provenant du compartiment moteur.
• Humidité autour du tuyau de liquide de refroidissement.
• Fuite au niveau des raccords de tuyauterie.
• Résidus de liquide de refroidissement séchés ou cristallisés.
• Corrosion ou détérioration visible.
• Tuyauterie endommagée ou déformée.
• Fuites autour des joints ou des joints toriques.
• De la vapeur s'échappe du compartiment moteur.
• Température du moteur supérieure à la normale.
• Fluctuations de température inhabituelles.
• Surchauffe du moteur.
• Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le système de refroidissement repose sur le maintien du liquide de refroidissement dans un circuit fermé.
• Une fuite dans une durite de liquide de refroidissement entraîne une baisse du niveau du système. Au départ, la fuite peut être minime et ne se manifester que par des résidus séchés ou un besoin occasionnel de faire l'appoint de liquide. Cependant, la fuite peut s'aggraver jusqu'à devenir beaucoup plus importante.
• Le remplacement d'un tuyau de liquide de refroidissement défectueux par une pièce d'origine compatible permet de rétablir l'intégrité du système avant qu'une fuite mineure de liquide de refroidissement ne devienne un problème plus grave.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810658312

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18

Diagramme de référence n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606921

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de refroidissement du chauffage

Réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement de remplacement de haute qualité conçu pour les modèles Porsche Panamera 970 V8 et Cayenne 958 V8.

Ce composant joue un rôle essentiel dans le système de refroidissement du moteur : il contribue à la régulation de la température et assure une circulation optimale du liquide de refroidissement. Son bon fonctionnement permet de maintenir une température moteur optimale et favorise ainsi les performances et la longévité du moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Essence (400Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Essence (400Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Essence (500Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Essence (550Hp) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4,8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4,8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4,8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4,8L 2009-13Porsche
• 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagramme de référence n° 8

Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement offre un ajustement précis et une durabilité fiable, idéal pour l'entretien, la réparation ou le remplacement préventif des moteurs Porsche V8.

Caractéristiques principales

• Réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement de remplacement direct
• Convient aux Porsche Panamera 970 V8 et Cayenne 958 V8
• Assure une circulation adéquate du liquide de refroidissement et une régulation optimale de la température
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
• Idéal pour l'entretien et la réparation des systèmes de refroidissement

Fonction et finalité

Le réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement fait partie du système de gestion thermique du moteur.

Cela permet de :

• Assurer une régulation constante de la température du liquide de refroidissement
• Maintenir une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système
• Améliorer le temps de chauffe du moteur et la stabilité de fonctionnement
• Protéger les composants du moteur contre la surchauffe

Pourquoi remplacer votre réchauffeur de tuyau de liquide de refroidissement ?

Les composants du système de refroidissement peuvent se dégrader avec le temps sous l'effet de la chaleur et de la pression.

Les problèmes courants incluent :

• Efficacité réduite du chauffage ou du refroidissement
• Usure ou défaillance interne
• Fuites de liquide de refroidissement ou points faibles
• Risque de surchauffe ou de températures irrégulières

Le remplacement de ce composant garantit la fiabilité continue du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810606921

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, chauffage.
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une pièce d'origine Porsche conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Situé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange d'origine utilisée sur différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

• Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
• Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
  
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
• Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
• Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
• Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
• Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
• les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
  
• Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
  
• Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610606960

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement, chauffage.
Le tuyau de liquide de refroidissement du chauffage est une durite compatible avec les pièces d'origine, conçue pour acheminer le liquide de refroidissement du moteur à travers le système de chauffage et de climatisation du véhicule. Placé à l'avant du circuit de refroidissement, ce tuyau assure le débit de liquide de refroidissement nécessaire à une régulation optimale de la température du moteur et à un chauffage efficace de l'habitacle. Il s'agit d'une pièce de rechange alternative compatible avec différents modèles Porsche, notamment les Cayenne, Macan et Panamera.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence 300Cv 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18

Schéma de référence n° 8 (Schémas de référence n° 9 et 10 inclus)

Fonctionnement de ce produit :

• Achemine le liquide de refroidissement du moteur à travers le circuit de refroidissement afin de maintenir une température de fonctionnement correcte.
• Il assure le fonctionnement du circuit de refroidissement du chauffage , contribuant à alimenter le radiateur de chauffage en liquide de refroidissement chaud afin que le système de chauffage de l'habitacle puisse produire de l'air chaud.
  
• Contribue au maintien d'une pression et d'un débit adéquats dans le système de refroidissement , ce qui est essentiel pour prévenir la surchauffe et garantir des performances moteur stables.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Des gouttes de liquide de refroidissement visibles ou des traces d'humidité autour des tuyaux, des joints ou des points de connexion constituent le signe le plus courant d'une fuite.
• Le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir peut baisser à plusieurs reprises, même en l'absence de fuite apparente immédiate.
• Une fuite ou une obstruction dans un tuyau de liquide de refroidissement peut réduire la circulation du liquide et entraîner une surchauffe.
• Si le débit de liquide de refroidissement vers le circuit de chauffage est réduit, le chauffage peut souffler de l'air tiède ou froid.
• Vous pourriez percevoir une odeur sucrée de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou parfois par les aérations. Sur
• les modèles Porsche récents, des alertes de niveau de liquide de refroidissement ou de température moteur peuvent s'afficher en cas de perte de liquide.

Pourquoi le remplacement est important :

• Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression du système.
  
• Contribue à éviter la surchauffe du moteur , qui peut entraîner des dommages graves et coûteux.
  
• Rétablit un chauffage fiable de l'habitacle , car un débit de liquide de refroidissement adéquat est nécessaire pour alimenter le radiateur de chauffage.
  
• Il protège l'ensemble du système de refroidissement , réduisant ainsi les contraintes exercées sur les tuyaux, les joints et autres composants du système de refroidissement par les fuites ou l'entrée d'air.
  
• Assure un fonctionnement sûr et stable du moteur , notamment en cas de charge ou de longs trajets.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610606960

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour du liquide de refroidissement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610642160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de retour du liquide de refroidissement.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610642160

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L Diesel 2010>>2011

Schéma de référence n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810636010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.



Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 36

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810652200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de liquide de refroidissement.
Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement et une régulation efficace de la température du moteur grâce à ce tuyau de refroidissement. Ce tuyau, de qualité d'origine, est conçu pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, garantissant ainsi un débit constant et un transfert de chaleur optimal dans tout le moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

• Dirige le flux de liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur
• Fournit un passage rigide et sécurisé pour le transfert du liquide de refroidissement
• Favorise une dissipation thermique efficace
• Maintient une température de fonctionnement stable du moteur
• Contribue à prévenir la surchauffe en assurant une circulation continue du liquide de refroidissement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou à proximité du circuit de refroidissement
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Corrosion ou rouille visible à la surface du tuyau
  
• Fissures ou dommages physiques à la canalisation
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des points de connexion
  
• Joints/joints toriques desserrés ou présentant des fuites au niveau des raccords
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée ou endommagée est essentiel pour assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement et éviter la surchauffe du moteur. Contrairement aux durites flexibles, les durites de refroidissement sont des éléments rigides qui peuvent se fissurer, se corroder ou présenter des fuites au niveau des joints avec le temps, sous l'effet de la chaleur et de la pression.
• En cas de rupture, une fuite de liquide de refroidissement peut survenir rapidement, entraînant une surchauffe et des dommages potentiels au moteur. Même des fuites mineures peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter excessivement les composants environnants.
• L'installation d'une nouvelle durite de refroidissement rétablit une circulation optimale du liquide de refroidissement, prévient les fuites et garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement, protégeant ainsi le moteur sur le long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810637010

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros