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Pompes à eau / liquide de refroidissement

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AFFICHAGE du 17 au 28 (sur le 28 des produits)
1 2
94810653300/1
Product Information
Product Information
Joint de pompe à eau.



Convient :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne / S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2010-16
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810653300
94810653300
475.360

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAC121043A
Product Information
Product Information
Joint de pompe à eau.



Compatible avec :
Porsche Macan 95B 2014>> - Modèles essence 2,0 L uniquement.

ATTENTION : Ce joint convient uniquement aux pompes à eau plus récentes portant les numéros de pièce suivants :

PAC121012... OU
PAC121012A... OU
PAC121012B.

Il n'est PAS compatible avec les pompes à eau portant le numéro de pièce 95812101210. Utilisez plutôt PAC121043.
Article de commande spéciale
PAB121111B
Product Information
Product Information
Thermostat de pompe à eau. Porsche 95B Macan 2.0L

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015 - 2018


Diagramme de référence n° 1



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB121111B
95812101200
95812111100
95812111110
95812111111
PAC121111A
PAC121111C
PAC121111B
PAB121111B
PAC121111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB121111B/2
Product Information
Product Information
Assurez le bon fonctionnement de votre Porsche Macan 2.0L à la température optimale grâce à cet ensemble pompe à eau et boîtier de thermostat équivalent à la pièce d'origine. Livré complet avec thermostat, accouplement et courroie d'entraînement, il est conçu pour remplacer directement l'unité d'origine des Macan 2.0 (95B) de 2015 à 2018.

Caractéristiques principales

  • Ensemble pompe à eau complet + thermostat + accouplement + courroie d'entraînement + boîtier
  • Compatible directement avec Porsche 95B Macan 2.0L (essence) 2015–2018
  • Conception de pompe mécanique pour une circulation fiable du liquide de refroidissement
  • Thermostat intégré pour une régulation précise de la température, conforme aux spécifications d'usine.
  • Références croisées OEM : PAC121111C / Porsche 95812101200, 95812111100, 95812111110, 95812111111, PAC121111A/B, PAC121012B
  • Vous pouvez installer cette unité directement à la place de l'originale sans modification, ce qui est idéal pour les réparations effectuées aussi bien par les concessionnaires que par les ateliers indépendants.

Convient à :

Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

Références des schémas : 1, 4, 7 et 9


Pourquoi cette pièce doit être remplacée

  • Sur le Macan 2.0 litres, le boîtier de la pompe à eau et du thermostat est un point faible connu. Propriétaires et spécialistes signalent fréquemment :
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau de la pompe ou des joints du boîtier en plastique
  • Des fissures ou une déformation du boîtier du thermostat au fil du temps
  • Défaillance du joint interne, provoquant la fuite du liquide de refroidissement.
  • Thermostat bloqué, provoquant un fonctionnement trop froid ou une surchauffe du moteur.
  • Comme la pompe, le thermostat et le boîtier sont intégrés, il est plus rentable et plus fiable de remplacer l'ensemble complet plutôt que le thermostat ou la pompe seuls.

Raisons typiques de remplacer :

  • Fuite de liquide de refroidissement visible à l'avant/côté droit du moteur
  • Messages d'avertissement répétés « Vérifier le niveau de liquide de refroidissement »
  • La température du moteur est supérieure ou inférieure à la normale.
  • Surchauffe dans les embouteillages ou sous charge
  • Maintenance préventive lors de travaux importants sur le système de refroidissement ou le moteur avant.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB121111B
95812101200
95812111100
95812111110
95812111111
PAC121111A
PAC121111C
PAC121111B
PAC121012B
95812160500
95812113100
PAB121111B
PAC121111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB121111B/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec thermostat
Assurez le bon fonctionnement de votre Porsche Macan 2.0L à la température optimale grâce à cet ensemble pompe à eau et boîtier de thermostat équivalent à la pièce d'origine. Livré complet avec thermostat, il est conçu pour remplacer directement l'unité d'origine des Macan 2.0 (95B) de 2015 à 2018.

Convient à :

Porsche 95B Macan 2.0L 2015 - 2018

Référence du schéma : 1 et 4


Caractéristiques principales
  • Ensemble complet pompe à eau + thermostat + boîtier.
  • Montage direct pour Porsche Macan 95B 2.0L (essence) 2015–2018.
  • Pompe mécanique pour une circulation fiable du liquide de refroidissement.
  • Thermostat intégré pour un contrôle précis de la température, conforme aux spécifications d'usine.
  • Références OEM : PAC121111C / Porsche 95812101200, 95812111100, 95812111110, 95812111111, PAC121111A/B, PAC121012B.
  • Ce bloc se monte directement à la place de l'original sans modification, idéal pour les réparations en concession ou en atelier indépendant.


Pourquoi cette pièce doit être remplacée

  • Sur le Macan 2.0 litres, le boîtier de la pompe à eau et du thermostat est un point faible connu. Propriétaires et spécialistes signalent fréquemment :
  • Fuites de liquide de refroidissement au niveau de la pompe ou des joints du boîtier en plastique
  • Des fissures ou une déformation du boîtier du thermostat au fil du temps
  • Défaillance du joint interne, provoquant la fuite du liquide de refroidissement.
  • Thermostat bloqué, provoquant un fonctionnement trop froid ou une surchauffe du moteur
  • Comme la pompe, le thermostat et le boîtier sont intégrés, il est plus rentable et plus fiable de remplacer l'ensemble complet plutôt que le thermostat ou la pompe seuls.

Raisons typiques de remplacer :

  • Fuite de liquide de refroidissement visible à l'avant/côté droit du moteur
  • Messages d'avertissement répétés « Vérifier le niveau de liquide de refroidissement »
  • La température du moteur est supérieure ou inférieure à la normale.
  • Surchauffe dans les embouteillages ou sous charge
  • Maintenance préventive lors de travaux importants sur le système de refroidissement ou le moteur avant.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB121111B
95812101200
95812111100
95812111110
95812111111
PAC121111A
PAC121111C
PAC121111B
PAC121012B
PAB121111B
PAC121111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAB121111B/3
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec thermostat.

Cette pompe à eau OE MATCH avec thermostat intégré est un composant essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle est conçue pour réguler le débit du liquide de refroidissement et maintenir une température de fonctionnement optimale. Cet ensemble combine la pompe à eau et le boîtier du thermostat, simplifiant ainsi l'installation et garantissant une gestion thermique efficace.

Convient à :

  • Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
  • Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021

Diagramme de référence n° 1

Fonctionnement de ce produit :
  • Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur.
  • Régule le débit du liquide de refroidissement en fonction de la température du moteur
  • Maintient une température de fonctionnement optimale du moteur
  • Prévient la surchauffe et le refroidissement excessif

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Surchauffe du moteur ou température fluctuante
  • Fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe ou du boîtier
  • Bruit inhabituel provenant de la pompe à eau (défaillance du roulement)
  • Démarrage lent du moteur ou fonctionnement trop froid (thermostat défectueux)
  • Voyants d'avertissement liés à la température du moteur

Pourquoi le remplacement est important :
  • Prévient la surchauffe du moteur et les dommages potentiels
  • Assure une circulation et une régulation de température optimales du liquide de refroidissement
  • Améliore l'efficacité et les performances du moteur
  • Réduit le risque de réparations coûteuses dues à la surchauffe.
  • Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB121111B
95812101200
95812111100
95812111110
95812111111
PAC121111A
PAC121111C
PAC121111B
PAB121111B
PAC121111

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
95810603331
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec joint.



Convient :
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modèle : CRCC 184kW / CRCB 155kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014>>

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810603331
95810603330
95810603331
1114111600
059121008J
059121008A
059121005T

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810603331/1
Product Information
Product Information

Pompe à eau compatible avec les modèles Porsche 958 Cayenne, 970 Panamera et 95B Macan 3.0L diesel, avec joint. Fournie avec la bague d'étanchéité pour le raccord de fixation de la pompe.


Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modèle : CRCC 184 kW / CRCB 155 kW)
Porsche 95B Macan 3.0LS 2014 >>


Diagramme de référence n° 1

Ce que fait ce produit

La pompe fait circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et le circuit de refroidissement, transportant la chaleur vers le radiateur. Cette circulation alimente également le circuit de chauffage et contribue au maintien de la température de fonctionnement du moteur.


Fonctions

  • Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement.
  • Transfère la chaleur du moteur vers le radiateur.
  • Fournit du liquide de refroidissement au circuit de chauffage.


Symptômes de défaillance

  • Fuite au niveau de la pompe ou de son orifice caractéristique.
  • Dépôts de liquide de refroidissement sec près du boîtier.
  • Des gémissements, des grincements ou des crissements autour de la pompe.
  • Jeu perceptible au niveau de la poulie ou jeu excessif au niveau du roulement.
  • Température du liquide de refroidissement instable ou surchauffe.
  • Alertes récurrentes concernant le niveau de liquide de refroidissement.
  • Faible puissance de chauffage liée à une circulation insuffisante.


Pourquoi le remplacement est important

Des roulements usés, des joints endommagés ou une circulation de liquide de refroidissement insuffisante peuvent empêcher le circuit de refroidissement d'évacuer suffisamment la chaleur du moteur. Le remplacement d'une pompe défectueuse permet de remédier à la source de la fuite ou de la perte de circulation. Lors de la réparation, il est important d'inspecter les durites, la poulie et les fixations, plutôt que de supposer systématiquement que tous les problèmes de refroidissement proviennent de la pompe.


FAQ

Une pompe peut-elle tomber en panne sans fuite visible ?
Oui. Une détérioration des roulements ou une circulation restreinte peuvent apparaître avant qu'une fuite externe ne devienne évidente.

Le joint est-il inclus ?
Oui. Cette pompe est fournie avec un joint, décrit dans les schémas fournis comme une bague d'étanchéité.

La surchauffe confirme-t-elle un défaut de la pompe ?
Non. Un thermostat défectueux, de l'air emprisonné, un problème de radiateur ou un dysfonctionnement du ventilateur de refroidissement peuvent produire des symptômes similaires. Une inspection et un test du système de refroidissement permettent d'en identifier la cause.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810603331
95810603330
95810603331
1114111600
059121008J
059121008A
059121005T
10605
95810603330
95810603331
059121005T
059121005TV
059121005TX
059121008A
059121008J
059121008JX
95810603341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
95810603331/2
Product Information
Product Information
Pompe à eau de remplacement avec joint.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 06/2010>>
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 (modèle : CRCC 184 kW / CRCB 155 kW)
Porsche Macan 3.0LS Diesel 02/2014 >>

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Diagramme de référence n° 1

REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810603331
10605
95810603330
95810603331
059121005T
059121005TV
059121005TX
059121008A
059121008J
059121008JX
95810603341

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
PAC121012B
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec joint.



Compatible avec :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC121012B
95812101200
95812101210
PAC121012
PAC121012A
PAC121012B
PAC121043A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAC121012B/1
Product Information
Product Information
Pompe à eau avec joint.



Convient :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019>>


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC121012B
95812101200
95812101210
PAC121012
PAC121012A
PAC121012B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PAC121012B/2
Product Information
Product Information
Pompe à eau de remplacement avec joint.

Convient à :
Porsche 95B Macan 2.0L 2015-18

REMARQUE : La pompe à eau est livrée avec un joint de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAC121012B
95812101200
95812101210
PAC121012
PAC121012A
PAC121012B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 17 au 28 (sur le 28 des produits)
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À propos de Pompes à eau / liquide de refroidissement

Pompes à eau/liquide de refroidissement – Refroidissement moteur fiable pour véhicules Porsche

Les pompes à eau/liquide de refroidissement sont au cœur du système de refroidissement de votre Porsche. Leur rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage, en maintenant une température de fonctionnement optimale et en évitant toute surchauffe. Une pompe à eau en bon état de fonctionnement garantit un transfert de chaleur efficace, des performances optimales et une fiabilité à long terme du moteur.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de pompes à eau d'origine de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan, la Panamera et les modèles à boîte-pont. Chaque pompe est conçue avec précision pour offrir un débit de liquide de refroidissement constant, une grande durabilité et des performances fiables, garantissant ainsi un refroidissement optimal du moteur de votre Porsche quelles que soient les conditions de conduite.

À quoi servent les pompes à eau de refroidissement ?

Les pompes à eau sont un élément essentiel du système de régulation de température de votre moteur. Elles :

  • Faire circuler le liquide de refroidissement entre le bloc moteur, le radiateur et le système de chauffage.
  • Régule la température en dispersant efficacement la chaleur dans tout le système.
  • Maintenir la pression du liquide de refroidissement pour un fonctionnement constant du moteur.
  • Soutenez les performances et la longévité , évitant les dommages causés par une chaleur excessive.

Sans une pompe à eau fonctionnant correctement, la circulation du liquide de refroidissement s'arrête, ce qui entraîne une surchauffe, une perte de performances et une panne potentielle du moteur.

Pourquoi les pompes à eau de refroidissement tombent-elles en panne ?

Même les pompes à eau les plus robustes peuvent tomber en panne avec le temps, sous l'effet de la chaleur, du vieillissement et de la contamination du liquide de refroidissement. Les causes courantes de panne sont les suivantes :

  • Usure des roulements ou fuites de joints causées par une utilisation prolongée ou une mauvaise qualité du liquide de refroidissement.
  • Corrosion ou piqûres dues à des mélanges de liquides de refroidissement anciens ou incompatibles.
  • Roues fissurées ou composants usés réduisant l'efficacité du débit.
  • Fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier ou de la poulie.
  • Usure liée à l'âge , en particulier sur les véhicules à kilométrage élevé.

Les signes de défaillance comprennent des fuites visibles de liquide de refroidissement, une température élevée du moteur, des bruits de gémissement provenant de la zone de la pompe ou un chauffage réduit de l'habitacle.

Pourquoi remplacer une pompe à eau de refroidissement défectueuse ?

Une pompe à eau défectueuse peut entraîner une surchauffe importante du moteur, une perte de liquide de refroidissement ou une panne totale. Remplacer une pompe usée rétablit un refroidissement fiable et protège votre moteur contre des dommages coûteux.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Circulation du liquide de refroidissement et efficacité de refroidissement restaurées.
  • Fiabilité et performances du moteur améliorées.
  • Prévention des fuites, de la surchauffe et de la corrosion.
  • Construction durable et de haute qualité pour un fonctionnement fiable.

Toutes les pompes à eau de cette gamme sont construites à l'aide de matériaux à haute résistance, de turbines de précision et de roulements scellés conçus pour offrir durabilité, fonctionnement silencieux et débit de liquide de refroidissement efficace au fil du temps.


Pompes à eau Porsche : problèmes courants, correctifs et mises à niveau #porsche #porscheparts #porscheupgrade

Dans cette conférence technique, Lawrence de Design 911 explique tout ce que vous devez savoir sur les pompes à eau pour les modèles Porsche. De l'emblématique 911 au Cayenne et au Macan, découvrez pourquoi la pompe à eau est l'un des composants les plus cruciaux du système de refroidissement de votre voiture.

Découvrez comment fonctionnent les pompes à eau, les signes courants de défaillance et pourquoi un remplacement régulier est essentiel pour éviter des dommages catastrophiques au moteur.

Que vous entreteniez votre Porsche ou que vous envisagiez une mise à niveau de la pompe à eau, cette vidéo couvre les options d'origine et de rechange, ainsi que les avantages et les inconvénients des turbines en plastique et en métal. Regardez-la maintenant pour que votre Porsche fonctionne au mieux !
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