Thermostat / Capteur de température

Joint de régulateur de liquide de refroidissement.



Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 (Code option : T2G / T2B)
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022 >> (Code option : T2G / T2B)

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>> (Code option : DFK / DFKA)

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A7121139

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de température du liquide de refroidissement.

Assurez un contrôle précis de la température du moteur et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à ce capteur de température de liquide de refroidissement Porsche, référence 94860642000. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce capteur mesure la température du liquide de refroidissement et transmet cette information au calculateur moteur (ECU).

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 42

La température du liquide de refroidissement est un paramètre de fonctionnement important. Le calculateur moteur peut utiliser cette information pour gérer des fonctions telles que l'alimentation en carburant, la stratégie d'allumage, le fonctionnement du système de refroidissement et d'autres commandes moteur dépendantes de la température, selon les spécifications du véhicule.

Le capteur fonctionne sur une large plage de températures et est constamment exposé à la chaleur du moteur, au liquide de refroidissement et à des cycles répétés de chauffage et de refroidissement. Avec le temps, son élément sensible interne ou sa connexion électrique peuvent se détériorer, entraînant des mesures de température inexactes, intermittentes ou totalement absentes.

Un capteur défectueux peut induire le calculateur en erreur quant à la température réelle du moteur. Cela peut affecter son fonctionnement et déclencher des voyants d'alerte ou des codes d'erreur.

Le remplacement d'un composant défectueux par le capteur de température de liquide de refroidissement Porsche 94860642000 approprié permet de rétablir un retour d'information précis sur la température et un fonctionnement fiable de la gestion du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur.
• Transmet les informations de température du liquide de refroidissement à l'ECU.
• Aide le système de gestion du moteur à déterminer la température de fonctionnement du moteur.
• Prend en charge les stratégies de gestion du carburant dépendantes de la température.
• Permet au calculateur de gérer le démarrage à froid et la phase de préchauffage.
• Assure le bon fonctionnement du moteur en cas de variations de température.
• Peut fournir des informations utilisées par les stratégies de contrôle des systèmes de refroidissement, selon l'application.
• Permet d'identifier les anomalies de température du moteur.
• Assure la protection du moteur et les fonctions de diagnostic.
• Fournit des données de température pour les systèmes du véhicule concernés.
• Remplace un capteur de température du liquide de refroidissement imprécis, intermittent ou défectueux.
• Contribue à rétablir une surveillance fiable de la température du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
• Codes de diagnostic d'erreur liés à la température du liquide de refroidissement.
• Relevés de température du liquide de refroidissement incorrects ou invraisemblables.
• La température relevée reste anormalement élevée ou basse.
• Les relevés de température varient de façon erratique.
• Démarrage à froid difficile.
• Mauvais fonctionnement du moteur pendant la phase de préchauffage.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Le moteur tourne avec un mélange trop riche.
• Mauvaise réponse de l'accélérateur pendant la phase de préchauffage.
• Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent de manière inattendue.
• Les ventilateurs de refroidissement ne fonctionnent pas comme prévu.
• Comportement du système de gestion moteur incohérent avec la température réelle du moteur.
• Câblage du capteur endommagé.
• Connecteur électrique corrodé ou endommagé.
• Fuite de liquide de refroidissement autour de la zone de montage du capteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de disposer d'informations précises sur la température du liquide de refroidissement, car le système de gestion du moteur doit savoir si le moteur est froid, en train de chauffer ou à sa température de fonctionnement normale.
• Si un capteur défectueux indique à tort que le moteur est froid, le calculateur peut appliquer une stratégie de fonctionnement inadaptée. Selon l'application, cela peut entraîner une surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement et une augmentation des émissions.
• Si le capteur signale une température élevée à tort, le fonctionnement du moteur et la régulation du système de refroidissement peuvent être affectés. Un signal inexact peut également compliquer le diagnostic des véritables problèmes du système de refroidissement.
• Un capteur totalement défaillant ou fonctionnant par intermittence peut déclencher des erreurs de diagnostic et amener le calculateur à substituer une valeur prédéterminée ou à utiliser une stratégie de repli.
• Un contrôle fiable de la température est primordial, car une surchauffe peut endommager gravement le moteur. Bien que le remplacement du capteur ne résolve pas un problème mécanique sous-jacent du système de refroidissement, un capteur en bon état de fonctionnement garantit que les systèmes de contrôle du véhicule reçoivent des informations précises sur la température.
• Le remplacement d'une unité défectueuse confirmée par le capteur de température de liquide de refroidissement Porsche correct 94860642000 contribue à rétablir un retour d'information précis sur la température du moteur, un fonctionnement approprié de la gestion du moteur et une surveillance fiable du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860642000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de température du liquide de refroidissement.

Rétablissez un contrôle précis de la température du moteur et un fonctionnement fiable de la gestion moteur grâce à ce capteur de température de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les véhicules Porsche compatibles, ce capteur surveille la température du liquide de refroidissement et transmet cette information aux systèmes de contrôle électroniques du véhicule.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 42

La température du liquide de refroidissement est un paramètre de fonctionnement essentiel. Le calculateur moteur (ECU) utilise le signal du capteur pour déterminer si le moteur est froid, en cours de préchauffage ou à température de fonctionnement normale. Cette information influe sur l'injection de carburant, la stratégie d'allumage, le comportement du moteur pendant la phase de préchauffage et le fonctionnement du système de refroidissement, selon les spécifications du véhicule.

Le capteur fonctionne dans un environnement exigeant et est constamment exposé à un liquide de refroidissement chaud et à des cycles thermiques répétés. Avec le temps, l'élément sensible, le connecteur électrique ou les circuits internes peuvent se détériorer, entraînant des mesures de température inexactes, intermittentes ou manquantes.

Un capteur défectueux peut indiquer que le moteur est plus chaud ou plus froid qu'il ne l'est réellement, ce qui peut entraîner un mauvais fonctionnement, une augmentation de la consommation de carburant, un comportement incorrect du ventilateur de refroidissement ou l'allumage des voyants d'avertissement de la gestion du moteur.

Ce capteur de température de liquide de refroidissement, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour un capteur d'origine défectueux, contribuant à rétablir un retour d'information précis sur la température et un fonctionnement fiable du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la température du liquide de refroidissement du moteur.
• Transmet les informations de température du liquide de refroidissement à l'ECU.
• Permet de déterminer si le moteur est froid, en train de chauffer ou à température de fonctionnement.
• Prend en charge les stratégies de démarrage à froid et de préchauffage correctes.
• Contribue à réguler l'alimentation en carburant par le système de gestion du moteur.
• Prend en charge les fonctions d'allumage et de gestion du moteur dépendantes de la température.
• Peut fournir des informations utilisées pour la commande du ventilateur de refroidissement, selon l'application.
• Aide le véhicule à identifier les températures anormales du moteur.
• Assure la protection du moteur et les fonctions de diagnostic.
• Fournit des données de température précises aux systèmes du véhicule concernés.
• Remplace un capteur de température du liquide de refroidissement défectueux, imprécis ou intermittent.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
• Codes de diagnostic d'erreur liés à la température du liquide de refroidissement.
• Relevés de température du liquide de refroidissement invraisemblables.
• La température relevée reste anormalement élevée ou basse.
• Les relevés de température changent soudainement ou de façon erratique.
• Démarrage à froid difficile. Fonctionnement irrégulier du moteur pendant la phase de préchauffage.
• Ralenti instable. Consommation de carburant accrue.
• Le moteur tourne avec un mélange trop riche.
• Réponse de l'accélérateur médiocre pendant la phase de préchauffage.
• Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent lorsque le moteur est froid.
• Les ventilateurs de refroidissement fonctionnent en surrégime.
• Fonctionnement du ventilateur de refroidissement non proportionnel à la température du moteur.
• Connecteur électrique endommagé ou corrodé.
• Câblage endommagé près du capteur.
• Fuite de liquide de refroidissement autour du point de fixation du capteur.   

Pourquoi le remplacement est important :

• Des informations précises sur la température du liquide de refroidissement sont essentielles au bon fonctionnement du système de gestion moteur.
• Lorsqu'un moteur est froid, son fonctionnement requiert une stratégie différente de celle d'un moteur ayant atteint sa température normale. Le calculateur moteur s'appuie sur des informations précises provenant des capteurs pour effectuer les ajustements nécessaires.
• Si un capteur défectueux indique par erreur au calculateur que le moteur est plus froid qu'il ne l'est réellement, le système de gestion moteur risque d'appliquer une stratégie de préchauffage inadaptée. Ceci peut entraîner une surconsommation de carburant, un mauvais fonctionnement du moteur et des émissions polluantes plus élevées.
• Si le capteur indique une température anormalement élevée, le calculateur peut réagir comme si le moteur surchauffait, même si la température réelle du liquide de refroidissement est normale. Des relevés erronés peuvent également compliquer le diagnostic de véritables problèmes du système de refroidissement.
• Un capteur intermittent peut s'avérer particulièrement problématique, car le signal de température peut sembler normal avant de devenir soudainement incohérent. Ceci peut entraîner un comportement moteur irrégulier et des défauts de diagnostic intermittents.
• Une défaillance complète d'un capteur peut amener le calculateur à substituer une valeur de température prédéterminée ou à adopter une stratégie de repli, selon le système de gestion moteur du véhicule.
• Le remplacement d'un capteur défectueux par ce capteur de température de liquide de refroidissement compatible avec les spécifications d'origine permet de rétablir un retour d'information précis sur la température, des décisions appropriées en matière de gestion du moteur et une surveillance fiable du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94860642000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de thermostat de liquide de refroidissement.

Convient à :
Porsche 95B Macan MKI 3.0L / 3.6L 2014>>2018

Voitures avec codes moteur :
CTMA / CTM / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94610608031

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de thermostat d'eau moteur. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Ref No 8 ou 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810670700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de carter de thermostat d'eau moteur. Vendu pièce.



Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Ref No 8 ou 9

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810670700

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.



Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.



Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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Schéma Ref No 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint pour boîtier de thermostat de pompe à eau.
Le joint d'origine pour boîtier de thermostat de pompe à eau est une pièce d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite entre la pompe à eau, le boîtier de thermostat et les autres composants du système de refroidissement. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et une étanchéité optimaux, ce joint joue un rôle essentiel dans le maintien de l'intégrité du système de refroidissement et la régulation efficace de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur et au liquide de refroidissement, ce joint est conçu pour supporter une exposition continue au liquide de refroidissement, aux variations de pression, aux vibrations du moteur et aux températures extrêmes. Une étanchéité parfaite est essentielle pour prévenir les fuites de liquide de refroidissement et garantir un fonctionnement optimal du système de refroidissement.

Fonctionnement de ce produit :

• Crée un joint étanche entre la pompe à eau et le boîtier du thermostat.
• Empêche les fuites de liquide de refroidissement au niveau des raccords critiques du système de refroidissement.
• Maintient une pression adéquate du système de refroidissement.
• Favorise une circulation efficace du liquide de refroidissement dans tout le moteur.
• Contribue à assurer une régulation précise de la température du moteur.
• Protège les composants environnants de la contamination par le liquide de refroidissement.
• Contribue à la fiabilité globale du système de refroidissement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe à eau ou du boîtier du thermostat.
• Présence de résidus de liquide de refroidissement visibles ou de taches sur les composants du moteur.
• Niveau de liquide de refroidissement bas nécessitant des appoints fréquents.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
• Surchauffe du moteur ou températures fluctuantes.
• Perte de pression dans le système de refroidissement.
• Voyants d'alerte relatifs au niveau de liquide de refroidissement ou à la température du moteur.
• Corrosion ou contamination autour des surfaces de contact du joint.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les joints du système de refroidissement sont soumis à des cycles thermiques constants, à des variations de pression, aux produits chimiques du liquide de refroidissement et aux vibrations du moteur. Avec le temps, les matériaux des joints peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou perdre leurs propriétés d'étanchéité, ce qui entraîne des fuites de liquide de refroidissement.
• Une fuite au niveau du joint du boîtier de thermostat peut réduire l'efficacité du système de refroidissement, entraînant une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et, potentiellement, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu. Même les fuites mineures peuvent s'aggraver progressivement, augmentant ainsi le risque de panne du système de refroidissement et de réparations coûteuses.
• Le remplacement d'un joint usé rétablit l'étanchéité, prévient les fuites de liquide de refroidissement et contribue au bon fonctionnement du système de refroidissement. Un joint de remplacement de qualité équivalente à celle d'origine offre un ajustement parfait, une étanchéité fiable et une durabilité accrue, protégeant ainsi le moteur de votre Porsche contre la surchauffe et garantissant le bon fonctionnement du système de refroidissement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810612402

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat avec boîtier en aluminium et deux joints toriques
Le boîtier du thermostat est situé en haut du moteur au-dessus et derrière la pompe à eau.



Convient :
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16

Numéros précédents :
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

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Schéma réf n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810603404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat avec boîtier en aluminium et deux joints toriques
Le boîtier du thermostat est situé en haut du moteur, au-dessus et derrière la pompe à eau.



Convient :
Porsche Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010-16
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Schéma réf n°6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810603404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat avec deux joints toriques
Le boîtier du thermostat est situé en haut du moteur, au-dessus et derrière la pompe à eau.

Convient à :
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2016

Chiffres précédents :
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810603404

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros