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Ailerons / pare-chocs avant

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AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
9GT807579OK1CFBKIT
Product Information
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Kit de garniture de spoiler inférieur de pare-chocs avant et d'entrée d'air en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 - 2021 à 2023

Matériels:
Fibre de carbone sèche

Le kit comprend
Garniture centrale d'entrée d'air en fibre de carbone
Spoiler inférieur de pare-chocs avant en fibre de carbone


Schéma réf. n° 7 et 9



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT807579OK1CFBKIT
9GT807579OK1
9GT807579AG2X
9GT807100OK1
9GT807513OK1
9GT807514OK1
ZDPS992078

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
9GT807579OK1CFB
Product Information
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Garniture centrale d'entrée d'air en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 - 2021 à 2023
Porsche 992 GT3 RS - 2021 à 2023

Matériels:
Fibre de carbone sèche

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT807579OK1CFB
9GT807579OK1
9GT807579AG2X

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SRGT3DPPK
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Le kit d'ailerons avant SilverRocket en fibre de carbone sèche à double élément est une amélioration aérodynamique spécifique au modèle Porsche 992.1 GT3 RS 4. Sa construction en carbone apparent et sa finition brillante sont conçues pour compléter la carrosserie fonctionnelle de la GT3 RS.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24


Ce que fait ce produit

Les ailerons canards, aussi appelés plans canards, ajoutent des surfaces aérodynamiques latérales au pare-chocs avant. Silver Rocket a développé ce design pour optimiser le flux d'air à l'avant du véhicule et accroître l'appui sur l'essieu avant. Cette configuration à double élément confère également au véhicule une allure plus sportive, sans nécessiter de perçage du pare-chocs.

Fonctions

  • Ajoute des surfaces aérodynamiques supplémentaires au pare-chocs avant.
  • Conçu pour augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant.
  • Dirige le flux d'air autour des coins avant du véhicule.
  • Complète la carrosserie aérodynamique existante de la GT3 RS.
  • Présente un détail extérieur en fibre de carbone apparente.
  • Permet un positionnement précis grâce au gabarit de montage fourni.


Détails techniques

  • Fabriqué à partir de fibre de carbone sèche de qualité compétition.
  • Conception du plan de plongée à double élément, spécifique au modèle.
  • Finition en fibre de carbone apparente à haute brillance.
  • Tissage et finition en carbone développés pour s'harmoniser avec les composants en carbone du pack Weissach.
  • Méthode d'installation sans perçage.
  • Gabarit de positionnement découpé avec précision inclus.


Symptômes de défaillance

  • Fissures ou éclats causés par des débris de la route ou des chocs mineurs.
  • Délamination de la fibre de carbone ou détérioration de la finition transparente.
  • Mouvements, vibrations ou cliquetis dus à des points de fixation affaiblis.
  • Positionnement inégal ou désalignement visible entre les côtés.
  • Les bords se soulèvent en raison d'une installation inadéquate ou d'une mauvaise préparation de la surface.
  • Contact avec la peinture environnante dû à un mauvais positionnement.


Pourquoi le remplacement est important

Des ailerons de plongée endommagés, desserrés ou mal positionnés peuvent nuire à l'esthétique et compromettre le flux d'air. Le remplacement des composants défectueux permet de rétablir une installation sûre et symétrique. Les surfaces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces assemblées à blanc à l'aide du gabarit fourni avant la fixation définitive. Silver Rocket est spécialisé dans les composants pour Porsche GT et RS, et le développement de ses produits s'appuie sur l'expérience acquise en compétition et sur des essais sur circuit.

FAQ

  • L'installation nécessite-t-elle un perçage ?
    Non. Silver Rocket préconise une méthode d'installation sans perçage pour ce produit.
  • Un modèle de positionnement est-il fourni ?
    Oui. Un gabarit de découpe de précision est inclus pour faciliter un positionnement uniforme des deux côtés du pare-chocs avant.
  • La finition sera-t-elle en harmonie avec la fibre de carbone du pack Weissach ?
    Le tissage apparent à haute brillance a été développé pour s'harmoniser avec l'aspect des composants en carbone du pack Weissach d'usine.
  • Que faut-il vérifier avant l'installation ?
    Inspectez les surfaces de montage, vérifiez le positionnement à blanc et assurez-vous que le pare-chocs est propre, sec et exempt de cire ou de toute autre contamination.
SRGT3RSLSSPK
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Aileron latéral inférieur en fibre de carbone sèche SilverRocket

Le becquet latéral inférieur en fibre de carbone sèche SilverRocket est une amélioration aérodynamique fonctionnelle développée spécifiquement pour la Porsche 992 GT3 RS.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Positionnés sur les bords extérieurs inférieurs du pare-chocs avant, les ailerons sont conçus pour augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant tout en conférant à la GT3 RS une apparence plus agressive, inspirée du sport automobile.

Fabriquées à 100 % en fibre de carbone sèche de qualité compétition, elles combinent une construction légère avec une finition carbone apparente brillante, développée pour compléter parfaitement les composants en carbone du pack Weissach d'usine de Porsche.

À quoi servent les ailerons latéraux inférieurs ?

Les déflecteurs latéraux inférieurs interagissent avec le flux d'air autour des parties extérieures du pare-chocs avant.

SilverRocket a conçu son profil spécifiquement pour accroître la charge aérodynamique sur l'essieu avant. À mesure que la vitesse augmente, cet appui supplémentaire à l'avant contribue aux performances aérodynamiques d'une GT3 RS optimisée pour la piste.

Pourquoi améliorer l'aérodynamisme avant ?

La Porsche 992 GT3 RS utilise un ensemble aérodynamique avancé pour gérer le flux d'air et générer une force d'appui importante.

Pour les voitures destinées à la piste, des éléments aérodynamiques avant supplémentaires permettent de modifier l'équilibre entre l'appui avant et arrière. Ceci est particulièrement pertinent lorsque d'autres modifications aérodynamiques ont également été apportées à l'arrière du véhicule.

Toute modification significative de l'appui aérodynamique avant ou arrière doit être considérée comme faisant partie intégrante du réglage aérodynamique complet de la voiture.

Fibre de carbone sèche de qualité compétition

Les ailerons latéraux inférieurs sont fabriqués à 100 % en fibre de carbone sèche de qualité compétition, offrant une résistance et une durabilité élevées tout en minimisant le poids supplémentaire.

Leur finition en carbone apparent brillant est conçue pour s'intégrer aux composants en fibre de carbone existants de la GT3 RS.

Finition assortie au coffret Weissach

SilverRocket utilise un tissu en fibre de carbone sur mesure, associé à ses procédés de polissage et de fabrication, pour reproduire fidèlement la texture et l'apparence de la fibre de carbone apparente du pack Weissach d'usine de Porsche.

Cela rend les spoilers latéraux inférieurs particulièrement adaptés aux voitures équipées de châssis Weissach, pour lesquelles il est important de maintenir une trame et une finition en carbone homogènes.

Installation sans perçage

Ces ailerons sont conçus pour une installation minimalement invasive et peuvent être installés sans percer de trous dans le véhicule.

Un gabarit de positionnement découpé avec précision est inclus pour faciliter le positionnement précis des composants lors de l'installation, contribuant ainsi à un placement correct et uniforme.

Spoilers avant en fibre de carbone et améliorations aérodynamiques pour Porsche 992 GT3 RS

La Porsche 992 GT3 RS exploite largement les éléments aérodynamiques pour contrôler le flux d'air autour de la carrosserie et générer un appui. Pour les propriétaires souhaitant aller plus loin dans la personnalisation de leur véhicule, les spoilers de pare-chocs avant et autres composants aérodynamiques en fibre de carbone offrent des possibilités supplémentaires pour modifier la charge aérodynamique avant.

Les ailerons latéraux inférieurs en fibre de carbone sèche SilverRocket sont conçus spécifiquement pour la Porsche 992 GT3 RS et sont destinés à augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant tout en conservant une apparence propre et intégrée.

Leur construction en fibre de carbone sèche de qualité compétition offre une solution légère, tandis que le tissage apparent brillant est conçu pour s'harmoniser parfaitement avec les composants en carbone du pack Weissach d'origine. L'installation sans perçage permet également de monter cette amélioration sans modifier la carrosserie d'origine.

Pour les Porsche 992 GT3 RS conçues pour la piste, les ailerons latéraux inférieurs peuvent faire partie d'un ensemble aérodynamique plus large, aux côtés d'éléments en fibre de carbone, d'améliorations de l'aileron arrière, de plaques d'extrémité d'aileron, d'ailerons de toit, d'ailerons de requin et de volets Gurney.

SRGT3RSDPPK
Product Information
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Kit d'ailerons avant SilverRocket en fibre de carbone sèche à trois éléments pour la Porsche 992.1 GT3 RS. Ce kit spécifique à ce modèle, composé de six pièces, ajoute trois éléments aérodynamiques de chaque côté du pare-chocs avant et est conçu pour s'harmoniser avec la carrosserie d'origine, inspirée de la compétition automobile.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24


Ce que fait ce produit

Les ailerons avant sont conçus pour optimiser le flux d'air autour des angles avant du véhicule et accroître l'appui sur l'essieu avant. Leur disposition en trois éléments confère également à la GT3 RS une allure plus sportive, tout en conservant une répartition équilibrée de part et d'autre du pare-chocs.


Fonctions

  • Gère le flux d'air autour des coins du pare-chocs avant
  • Favorise une charge aérodynamique accrue au niveau de l'essieu avant
  • Fournit trois éléments assortis de chaque côté
  • Complète les composants en carbone apparents des véhicules du pack Weissach
  • Permet une installation sans perçage du pare-chocs


Détails techniques

  • Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches 100% de qualité compétition
  • Ensemble de six pièces comprenant trois plans de plongée gauche et trois plans de plongée droit.
  • Finition carbone apparente brillante
  • Le tissage et la finition du carbone ont été développés pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach d'usine.
  • Conception d'installation sans perçage
  • Gabarit de positionnement découpé avec précision inclus


Symptômes de défaillance

  • Éléments aérodynamiques existants fissurés, ébréchés ou délaminés
  • Des pièces détachées ou des bruits de cliquetis au niveau du pare-chocs avant
  • Positionnement inégal entre les côtés gauche et droit
  • Opacité, rayures ou détérioration de la finition exposée
  • Dommages causés par les bordures de trottoir, les débris de la route ou une installation incorrecte


Pourquoi le remplacement est important

Des ailerons endommagés ou mal alignés peuvent nuire à l'esthétique du véhicule et compromettre l'efficacité du flux d'air. Un positionnement correct est primordial, notamment pour les systèmes à plusieurs éléments ; utilisez donc le gabarit fourni pour positionner chaque composant. Avant l'installation définitive, effectuez un montage à blanc de l'ensemble et assurez-vous que les surfaces du pare-chocs sont propres, sèches et exemptes de toute impureté.


FAQ

  • Ce kit est-il spécifique à un modèle ? Oui. Il a été développé pour la Porsche 992.1 GT3 RS.
  • Combien de pièces sont fournies ? Le set contient six ailerons de plongée : trois pour le côté gauche et trois pour le côté droit.
  • L'installation nécessite-t-elle un perçage ? Non. Silver Rocket propose une conception d'installation sans perçage.
  • Un guide de pose est-il inclus ? Un gabarit de précision est fourni pour faciliter un positionnement régulier.
  • Cette finition convient-elle à une voiture équipée du pack Weissach ? Le tissage brillant est conçu pour s’harmoniser avec la finition carbone apparente utilisée sur les composants du pack Weissach.
1016.992.3RS..04
Product Information
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Insert de pare-chocs avant - Fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019

Insert de pare-chocs avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.3RS..04
9GT807579OK1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
992GT3FBP
Product Information
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Kit de pare-chocs avant pour look 991 GT2 RS.



Matériau :
plastique polyéthylène (PP)

Convient :
Porsche 991.1 Toutes carrosseries 2012-2016*
Porsche 991.2 Toutes carrosseries 2016-2018

*La 991 de première génération nécessitera des feux de jour supplémentaires (type de 2e génération). Non inclus dans le prix du kit.

Veuillez noter : cet article est une commande spéciale uniquement. Non stocké. Veuillez prévoir environ 10 à 12 semaines pour la livraison.


1016.992.3RS..03
Product Information
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Spoiler inférieur de pare-chocs avant avec montants - Fibre de Carbone.



Convient :
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019

Spoiler inférieur avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.3RS..03
9GT807100BOK1
9GT807522OK1
9GT807522AOK1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
992CARBHEDLHTEYEB
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Sourcils de phares en carbone sec.



Compatible avec :
Porsche 992.1 2019 - 2024

Fibre de carbone sèche préimprégnée avec finition noire hautement polie


AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
À propos de Ailerons / pare-chocs avant

Ailerons et pare-chocs avant Porsche | Style aérodynamique et performances améliorées

Les spoilers avant et les pare-chocs jouent un rôle crucial dans l'aérodynamisme, le refroidissement et le design de votre Porsche. Ils ne se limitent pas à l'esthétique : ils contribuent à réduire la portance avant, à canaliser le flux d'air vers les radiateurs et les freins, et à améliorer la stabilité à haute vitesse. Que vous restauriez, remplaciez ou modernisiez votre voiture, un spoiler avant conçu avec précision garantit un équilibre parfait entre forme et fonction.

Chez Design911, nous proposons une large gamme de spoilers avant et de pare-chocs de haute qualité, conçus pour un ajustement parfait et une finition soignée. Conçus pour répondre aux normes constructeur, notre sélection comprend des pièces pour les 911 classiques refroidies par air jusqu'aux modèles modernes 992, Taycan et Cayman. Chaque spoiler est conçu pour améliorer l'aérodynamisme, les performances de refroidissement et le style distinctif qui caractérise chaque Porsche.

Que vous souhaitiez reproduire un look GT classique, améliorer les performances sur piste ou rafraîchir des composants usés, Design911 fournit des spoilers avant et des pare-chocs qui améliorent les performances et l'esthétique de votre Porsche.

À quoi servent les spoilers et les pare-chocs avant ?

Les spoilers avant (également appelés séparateurs) et les pare-chocs sont plus que de simples éléments de style extérieur : ce sont des dispositifs aérodynamiques clés conçus pour gérer le flux d'air et la stabilité.

Fonctions principales :

  • Réduit la portance aérodynamique pour améliorer la maniabilité à grande vitesse.
  • Dirige le flux d’air vers les radiateurs, les freins et les refroidisseurs intermédiaires.
  • Améliore l'efficacité du refroidissement dans des conditions de conduite performantes.
  • Protège les principaux composants avant des débris et des dommages de la route.
  • Améliore l'apparence du véhicule avec une position plus sportive et plus agressive.

Pour les propriétaires de Porsche axés sur la performance, l'adoption d'un aileron ou d'un pare-chocs bien conçu peut améliorer considérablement l'équilibre aérodynamique, rendant la voiture plus composée et prévisible sur route et sur piste.

Pourquoi les spoilers et les pare-chocs avant tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?

Les spoilers avant sont constamment exposés aux débris de la route, aux impacts et à l'usure. Avec le temps, ils peuvent perdre leur intégrité, affectant à la fois l'esthétique et les performances aérodynamiques.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Dommages causés par des impacts de bordures, de pierres ou de ralentisseurs.
  • Fissuration ou écaillage en raison d'une faible garde au sol.
  • Dommages causés par les UV et les intempéries provoquant une décoloration ou une décoloration.
  • Corrosion ou fatigue des supports de montage ou du matériel.
  • Désalignement ou distorsion dû à une mauvaise installation ou à l’âge.

Un spoiler avant endommagé ou mal installé affecte non seulement la tenue de route du véhicule, mais peut également compromettre le flux d'air vers les systèmes de refroidissement vitaux, ce qui rend un remplacement rapide essentiel.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le becquet ou le pare-chocs avant de votre Porsche ?

Le remplacement ou la mise à niveau du becquet avant de votre Porsche garantit un aérodynamisme optimal, une efficacité de refroidissement et une intégrité de conception optimales, tout en restaurant ou en améliorant la présence distinctive de la voiture sur la route.

Principaux avantages :

  • Restaure la stabilité aérodynamique et l'équilibre de l'appui.
  • Améliore l'efficacité du refroidissement du moteur et des freins.
  • Améliore la protection de l'avant contre les débris et les dommages.
  • Ajustement de précision pour une intégration parfaite et des lignes épurées.
  • Construction légère pour des performances améliorées.
  • Disponible en fibre de verre, polyuréthane et fibre de carbone.

La mise à niveau de votre spoiler ou de votre pare-chocs permet également une personnalisation, que vous préfériez un look classique inspiré des 911 RSR ou une esthétique GT moderne.

Points forts:

  • Spoilers avant et pare-chocs Porsche de qualité supérieure.
  • Conçu pour l'efficacité aérodynamique et l'attrait visuel.
  • Matériaux légers mais durables pour une longue durée de vie.
  • La conception à ajustement direct garantit une installation facile.
  • Disponible pour 911, Cayman, Boxster, Panamera, Taycan et plus.
  • Idéal pour les restaurations, les mises à niveau ou les remplacements.

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