Brembo

Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Ripristina la potenza frenante della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori. Questo kit completo per la manutenzione dei freni combina componenti di ricambio di alta qualità di produttori affidabili, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione programmata o la sostituzione di componenti frenanti usurati.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

La confezione include:

• 2 dischi freno anteriori in ABS da 350x34 mm
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, i dischi freno ABS offrono un montaggio preciso, un'eccellente durata e un'efficiente dissipazione del calore. Sono perfettamente abbinati alle pastiglie freno Brembo, rinomate in tutto il mondo per le loro eccezionali prestazioni di frenata, le caratteristiche di attrito costanti e l'ottima modulazione del pedale. Il kit è completato da due nuovi cavi di segnalazione usura freni, che assicurano il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio dell'usura.

La sostituzione completa del gruppo freni anteriori garantisce una compatibilità ottimale tra i componenti e ripristina la sicurezza di frenata che ci si aspetta da una Porsche 911.

A cosa serve questo pacchetto freni?

I freni anteriori sono responsabili della generazione della maggior parte della forza frenante della vostra Porsche, garantendo una decelerazione controllata sia nella guida di tutti i giorni che nelle situazioni ad alte prestazioni.

Ciascun componente svolge una funzione specifica:

• I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito rotante.
  
• Le pastiglie dei freni creano l'attrito necessario per rallentare e arrestare il veicolo.
  
• I cavi di segnalazione dell'usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e attivano l'avviso sul cruscotto quando è necessario sostituirle.

Lavorando insieme, garantiscono prestazioni di frenata fluide, affidabili e prevedibili.

Perché i componenti dei freni si usurano?

I dischi e le pastiglie dei freni sono componenti soggetti a usura che si consumano naturalmente con l'utilizzo.

La loro durata di vita è influenzata da:

• Frenata frequente
• Guida veloce su strada
• Traffico a singhiozzo
• Calore generato durante frenate ripetute
• Peso del veicolo Chilometraggio totale

Con l'usura del materiale d'attrito e la progressiva perdita di spessore dei dischi, le prestazioni di frenata iniziano a diminuire. Continuare a guidare con componenti eccessivamente usurati può aumentare gli spazi di frenata e ridurre l'efficienza complessiva del sistema frenante.

Perché sostituire l'intero kit?

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce i migliori risultati e contribuisce a evitare l'usura prematura dei nuovi componenti.

I principali vantaggi includono:

• Ripristina le prestazioni di frenata originali
• Consente alle nuove pastiglie di assestarsi uniformemente sulle nuove superfici del disco
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce le vibrazioni dei freni e i rumori indesiderati.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso di usura dei freni
• Prolunga la durata utile dei componenti dell'impianto frenante.
• Consente di risparmiare tempo e manodopera completando il servizio in un'unica installazione.

Una revisione completa dell'impianto frenante offre maggiore affidabilità e un valore a lungo termine superiore rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.

Quando va sostituito questo kit?

Si consiglia una revisione completa dei freni anteriori quando:

• La spia di avvertimento dell'usura delle pastiglie dei freni si accende
• Le pastiglie dei freni hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio.
• I dischi dei freni sono al di sotto del limite di usura indicato dal produttore.
• Le superfici dei dischi si graffiano gravemente o si danneggiano a causa del calore.
• Si nota una vibrazione o uno scossone in frenata.
• La sensibilità del pedale peggiora
• La manutenzione programmata individua l'usura eccessiva

La sostituzione simultanea di tutti i componenti soggetti a usura dell'impianto frenante garantisce che la vostra Porsche continui a offrire prestazioni sicure e affidabili in tutte le condizioni di guida.

Kit freni anteriori completi per Porsche 992 Carrera S

La manutenzione dell'impianto frenante è uno degli aspetti più importanti per chi possiede una Porsche. La sostituzione completa di dischi, pastiglie e sensori di usura garantisce che tutti i componenti funzionino in sinergia fin dal primo giorno, migliorando la costanza della frenata e riducendo il rischio di usura irregolare.

Questo kit combina dischi freno ABS resistenti con la rinomata tecnologia di attrito Brembo, offrendo un equilibrio perfetto tra prestazioni di frenata, sensibilità del pedale e affidabilità. Ideale per la manutenzione ordinaria o per una revisione completa dell'impianto frenante anteriore, ripristina le caratteristiche di frenata reattiva tipiche delle Porsche 992 Carrera S, Carrera 4S e Targa 4S.

Che la vostra Porsche venga utilizzata per gli spostamenti quotidiani, per i viaggi o per le gite del fine settimana all'insegna del divertimento, questo kit freni completo offre un'eccellente qualità e un valore eccezionale.

Vantaggi di questo pacchetto freni

• Servizio completo di manutenzione dei freni anteriori in un unico pacchetto.
• Dischi freno ABS di qualità OE
• Pastiglie freno Brembo di alta qualità
• Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
• Eccellenti prestazioni di frenata
• Risposta costante del pedale
• Tempi di installazione ridotti
• Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei singoli componenti.

Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit di dischi e pastiglie freno anteriori di alta qualità. Combinando componenti di alta qualità di due dei principali produttori mondiali di sistemi frenanti, questo kit offre una soluzione completa per ripristinare prestazioni di frenata, sicurezza e fiducia di guida.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24

La confezione include:

• 2 dischi freno anteriori Zimmermann Formula Z 350x34mm
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

I dischi freno Zimmermann Formula Z sono prodotti secondo rigorosi standard di primo equipaggiamento, offrendo un'eccezionale precisione dimensionale, un'eccellente gestione del calore e una lunga durata. Abbinati alle pastiglie freno ad alte prestazioni Brembo, rinomate per la loro progressività al pedale, l'eccellente potenza frenante e la bassa tendenza al fading, questo pacchetto offre le prestazioni di frenata che ci si aspetta dalla gamma Porsche 992 Carrera S.

La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti soggetti a usura dei freni anteriori garantisce una compatibilità ottimale, la massima efficienza di frenata e un servizio freni di qualità professionale.

Come funziona questo impianto frenante?

L'impianto frenante anteriore converte l'energia cinetica del veicolo in calore, consentendo alla vostra Porsche di rallentare rapidamente e in sicurezza in tutte le condizioni di guida.

Lavorando insieme come un sistema completo, questi componenti offrono una frenata fluida e prevedibile con un'eccellente risposta al pedale.

Perché è necessario sostituire i componenti dei freni?

I dischi e le pastiglie dei freni sono componenti soggetti a usura, progettati per consumarsi gradualmente con il normale utilizzo.

Le cause tipiche di usura includono:

• frenata ripetuta
• Guida veloce su strada
• Carichi di veicoli pesanti
• Temperature di esercizio elevate
• Traffico a singhiozzo
• Accumulo generale di chilometraggio

Con il passare del tempo, le pastiglie dei freni perdono materiale d'attrito mentre i dischi si assottigliano. Se non vengono utilizzate correttamente, le prestazioni di frenata, la sensibilità del pedale e la sicurezza generale possono risultare compromesse.

Perché sostituire tutto contemporaneamente?

La sostituzione dell'intero gruppo freno anteriore offre vantaggi significativi rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.

I vantaggi includono:

• Ripristina prestazioni di frenata bilanciate
• Consente alle nuove pastiglie di aderire uniformemente alle nuove superfici del disco
• Riduce al minimo il rumore e le vibrazioni dei freni.
• Garantisce un monitoraggio accurato dell'usura dei freni.
• Previene l'usura prematura dei nuovi componenti
• Riduce i costi di manodopera ripetuti
• Garantisce caratteristiche di frenata costanti

Un servizio completo di revisione dei freni rappresenta la soluzione a lungo termine più affidabile ed economica.

Quando va sostituito questo kit freni?

La sostituzione è consigliata quando:

• Gli indicatori di usura delle pastiglie dei freni si attivano
• I cuscinetti hanno raggiunto lo spessore minimo di esercizio
• Lo spessore dei dischi dei freni è inferiore allo spessore minimo consentito.
• Le superfici dei dischi si graffiano o si segnano con il calore
• Si sviluppa una vibrazione dei freni
• La sensazione del pedale diventa incoerente
• È previsto un intervento di manutenzione programmata dei freni

La sostituzione congiunta di dischi, pastiglie e sensori garantisce che la vostra Porsche continui a offrire le precise prestazioni di frenata per cui è stata progettata.

Kit freni anteriori completi per Porsche 992 Carrera S

La sostituzione dell'intero impianto frenante anteriore garantisce che tutti i componenti soggetti a usura inizino il loro ciclo di vita insieme, contribuendo a mantenere un equilibrio di frenata ottimale e a prolungare la durata dei nuovi componenti.

Questo pacchetto combina l'eccellenza ingegneristica dei dischi freno Zimmermann Formula Z con le prestazioni e l'affidabilità delle pastiglie freno Brembo, creando una soluzione di frenata di alta qualità che offre un'eccellente potenza frenante, una modulazione fluida e prestazioni affidabili sia nella guida di tutti i giorni che in condizioni più impegnative.

Ideale per la manutenzione ordinaria o per una revisione completa dei freni anteriori, questo pacchetto offre un valore eccezionale mantenendo gli elevati standard di frenata che ci si aspetta da una Porsche.

Vantaggi di questo pacchetto freni

• Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
• Dischi freno Zimmermann Formula Z premium
• Pastiglie freno ad alte prestazioni Brembo
• Nuovi cavi di segnalazione usura freni inclusi
• Ripristina le caratteristiche di frenata di fabbrica
• Eccellente resistenza al calore e all'affaticamento dei freni.
• Sensazione del pedale fluida e progressiva     

Kit dischi e pastiglie freno anteriori

Mantieni le eccezionali prestazioni di frenata della tua Porsche con questo kit completo di dischi e pastiglie freno anteriori, progettato specificamente per Porsche 992.1 GTS e 992.2 GTS.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Questo kit di manutenzione premium include tutto il necessario per ripristinare le condizioni ottimali dell'impianto frenante anteriore:

• 2 dischi freno anteriori SHW 408x36mm (sinistro e destro)
  
• 1 set di pastiglie freno anteriori Brembo
• 2 cavi di segnalazione usura pastiglie freno

Combinando dischi freno SHW di qualità OE con il materiale d'attrito premium di Brembo, questo kit offre una potenza frenante eccezionale, una sensazione costante al pedale e una straordinaria stabilità termica. Sostituendo dischi, pastiglie freno e sensori di usura contemporaneamente, si garantisce il corretto funzionamento di ogni componente dell'impianto frenante, offrendo massima sicurezza, prestazioni e durata.

Ideale per la manutenzione ordinaria o la sostituzione dei componenti frenanti usurati, questo kit offre un eccellente rapporto qualità-prezzo, mantenendo al contempo le caratteristiche di frenata che ci si aspetta da una Porsche 992 GTS.

A cosa servono i dischi, le pastiglie e i cavi di segnalazione dei freni?

L'impianto frenante anteriore funziona come un gruppo completo per rallentare e arrestare in sicurezza la tua Porsche.

• I dischi dei freni forniscono la superficie di attrito contro cui agiscono le pastiglie dei freni.
  
• Le pastiglie dei freni si stringono sui dischi, convertendo la velocità del veicolo in calore tramite attrito.
  
• I cavi di segnalazione dell'usura dei freni monitorano lo spessore delle pastiglie e illuminano la spia sul cruscotto quando è necessaria la sostituzione.

Insieme, questi componenti offrono prestazioni di frenata precise, una sensazione costante al pedale e la potenza frenante che ci si aspetta da una Porsche ad alte prestazioni.

Perché si usurano?

I componenti dei freni sono progettati per usurarsi durante il normale funzionamento.

Le cause più comuni includono:

• Frenate brusche e frequenti
• Guida sportiva su strada
• Utilizzo del tracciamento
• Temperature di esercizio elevate
• Traffico a singhiozzo
• Usura naturale del materiale di attrito

Con l'usura, le pastiglie consumano gradualmente la superficie del disco freno. La sostituzione di un solo componente può accelerare l'usura degli altri, pertanto la soluzione preferibile è una revisione completa dell'impianto frenante.

Perché sostituirli con un kit completo?

La sostituzione simultanea di dischi, pastiglie e cavi di segnalazione offre diversi importanti vantaggi:

• Garantisce che le nuove pastiglie si adattino correttamente alle nuove superfici del disco
• Garantisce prestazioni di frenata ottimali
• Previene l'usura irregolare dei freni
• Elimina le vibrazioni della frenata causate dai dischi usurati.
• Sostituisce contemporaneamente i sensori di usura dei freni usurati
• Riduce i costi del lavoro futuri
• Ripristina la sensazione e le prestazioni di frenata originali.

Una revisione completa dell'impianto frenante è il modo migliore per garantire una frenata sicura e prevedibile, massimizzando al contempo la durata di ogni singolo componente.

Quando va sostituito questo kit?

La sostituzione è consigliata quando:

• Le pastiglie dei freni hanno raggiunto lo spessore minimo
• La spia di usura dei freni si accende
• I dischi dei freni sono al di sotto dello spessore minimo specificato
• Le superfici dei dischi si graffiano gravemente o si screpolano a causa del calore.
• Si sviluppano vibrazioni o scuotimenti dei freni
• Le prestazioni di frenata iniziano a peggiorare
• La manutenzione programmata raccomanda la sostituzione

La sostituzione simultanea di tutti i componenti dell'impianto frenante anteriore contribuisce a garantire che il sistema frenante funzioni esattamente come previsto da Porsche.

Kit di manutenzione freni per Porsche 992 GTS

Mantenere l'impianto frenante della tua Porsche in condizioni ottimali è fondamentale sia per le prestazioni che per la sicurezza. La sostituzione congiunta di dischi e pastiglie dei freni garantisce un'usura uniforme delle superfici di attrito, migliora la sensibilità del pedale e ripristina la potenza frenante che ci si aspetta dalla 992 GTS.

I dischi freno SHW sono rinomati per la loro ingegneria di precisione, l'eccellente gestione del calore e la qualità di produzione pari a quella dei componenti originali, mentre le pastiglie freno Brembo offrono caratteristiche di attrito costanti e un'eccezionale sicurezza in frenata. Insieme ai nuovi sensori di usura dei freni, questo pacchetto completo fornisce tutto il necessario per una manutenzione professionale dell'impianto frenante anteriore.

Che la vostra Porsche venga utilizzata quotidianamente, per vivaci gite nel fine settimana o per veloci viaggi su strada, la sostituzione completa dell'impianto frenante garantisce la massima affidabilità e un valore duraturo nel tempo.

Vantaggi di questo pacchetto freni

• Soluzione completa per la manutenzione dei freni anteriori
• Dischi freno SHW di alta qualità
• Alte prestazioni
• Pastiglie freno Brembo
• Nuovi cavi di segnalazione per le pastiglie dei freni inclusi
• Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica
• Migliora la sensibilità del pedale e la costanza della frenata.
• Riduce il rischio di usura irregolare dei freni
• Ottimo rapporto qualità-prezzo rispetto all'acquisto dei componenti separatamente.

• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

• Sostituire i dischi/rotori dei freni posteriori, ripristinando una superficie frenante effettivamente piana e uniforme su cui le pastiglie possano aderire.
• Sostituire le pastiglie dei freni posteriori , che forniscono il materiale di attrito che preme sul rotore per arrestare il veicolo.
  
• Includere potenzialmente sensori di usura in modo che il sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie rimanga funzionante.
• Migliora le prestazioni di frenata, ripristina il corretto equilibrio della frenata posteriore, riduce rumore/vibrazioni/pulsazioni del pedale e garantisce che i freni posteriori funzionino in modo affidabile sotto carico e in caso di fermate ripetute.

• Stridio o rumore acuto durante la frenata posteriore, soprattutto in caso di frenate leggere (indica pastiglie usurate o problemi di distanza tra pastiglie e rotore).
  
• Rumore di sfregamento o sfregamento proveniente dalle ruote posteriori durante la frenata (indica pastiglie estremamente usurate, possibile contatto metallo su metallo o danni al rotore).
  
• Pulsazioni o vibrazioni del pedale del freno (soprattutto se i rotori sono deformati, irregolari o danneggiati dal calore).
  
• Spazi di arresto più lunghi o frenata posteriore più debole di quella anteriore (che può causare squilibrio o trazione laterale).
  
• Sensazione di pedale del freno spugnoso o morbido quando si frena da velocità elevate o da fermate ripetute (problemi di surriscaldamento o di dissolvenza del rotore).
  
• Danni o usura visibili del rotore : scanalature, crepe, colorazione bluastra, spessore del rotore inferiore alle specifiche o labbro eccessivo sul bordo della faccia del rotore.
  
• Usura irregolare delle pastiglie sull'asse posteriore o aumento della polvere dei freni dalle ruote posteriori.
  
• L'auto tira o slitta durante la frenata se il rotore/le pastiglie di un lato sono notevolmente peggiori dell'altro.