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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Kits

Informazioni su Kits

Kit per Porsche

Design911 offre un'ampia selezione di pacchetti di ricambi Porsche, offrendo una soluzione ideale per gli appassionati Porsche che desiderano aggiornare, manutenere o personalizzare i propri veicoli. Questi pacchetti sono attentamente studiati per includere componenti complementari, contribuendo alla compatibilità e al risparmio complessivo.

Uno sguardo veloce ai kit

Le informazioni sui kit presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Quando i kit sono elencati per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, asse o lato, e eventuali codici opzionali o tipi di connettori, ove pertinenti.

  • Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i kit rientrano la necessità di avere tutti i pezzi Porsche giusti in un unico ordine, la riduzione del rischio di perdere guarnizioni, clip o fissaggi monouso e il risparmio di tempo in officina.
  • I kit aiutano a garantire l'abbinamento dei componenti (ad esempio, kit di aggiornamento dei freni, kit di manutenzione o kit di aggiornamento delle sospensioni) in modo che i componenti funzionino insieme come previsto.
  • Tra i fattori scatenanti più comuni nel mondo reale rientrano guasti ripetuti dovuti alla mancata sostituzione di un piccolo componente di supporto, revisioni di componenti contrastanti o specifiche non corrispondenti tra i componenti.
  • Se si verificano problemi, spesso sono riconducibili a una scelta errata del veicolo, a vecchi componenti principali non riparati o a scorciatoie di installazione, piuttosto che al kit stesso.
  • Prima di iniziare il lavoro, confronta il contenuto del kit con lo schema PET della Porsche e con l'elenco dei lavori da svolgere, in modo da sapere esattamente cosa è incluso e cosa potrebbe essere ancora necessario.
  • Verificare sempre se i kit sono specifici per il veicolo e se bulloni, clip, liquidi e altri componenti monouso sono inclusi o devono essere aggiunti separatamente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

  • Verificare se i nuovi kit di montaggio e i sensori di usura sono inclusi o se devono essere aggiunti separatamente.
  • Prima di ordinare, verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o aggiornamenti delle prestazioni con attrito più elevato.

Pacchetti pastiglie freno — I pacchetti pastiglie freno raggruppano set anteriori e posteriori abbinati, facilitando la sostituzione di tutte le pastiglie contemporaneamente, per una risposta e un bilanciamento uniformi su tutto l'asse. Le pastiglie usurate possono causare stridii, scarsa sensibilità del pedale, spazi di frenata più lunghi e possono rigare i dischi se consumate fino alle piastre di supporto.

  • Verificare se il pacchetto copre l'asse anteriore, posteriore o entrambi e se si tratta di un composto standard o ad alte prestazioni.
  • Controllare l'elenco dei contenuti per verificare la presenza di spessori anti-cigolio, minuteria e sensori di usura che si desidera sostituire contemporaneamente.

Cambio/Trasmissione — Si sostituiscono componenti del cambio e della trasmissione in caso di problemi di cambiata, rumori, perdite o quando si sta rinnovando una trasmissione ad alto chilometraggio. È comune anche durante l'aggiornamento della frizione o la modifica dei rapporti. I sintomi tipici includono lamento in una marcia specifica, scricchiolii durante il cambio o difficoltà a selezionare le marce, nonché perdite dalle guarnizioni o dai giunti del carter.

  • Non tutti i rumori o i cambi di marcia difettosi sono indice di un guasto del cambio stesso: anche i supporti, i collegamenti, la frizione e le condizioni dell'olio possono dare origine a sintomi simili.
  • Utilizzare l'olio del cambio con le specifiche corrette e rinfrescarlo è spesso un primo passo sensato prima di un intervento importante.

Ricambi di ricambio — I ricambi di ricambio vengono sostituiti come manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti. Eseguire questa operazione nei tempi previsti riduce l'usura, aiuta a prevenire guasti e mantiene le prestazioni, soprattutto sui modelli Porsche più vecchi, dove una manutenzione trascurata può rapidamente portare a costose riparazioni. I sintomi che richiedono attenzione includono difficoltà di avviamento, minimo irregolare, riduzione del consumo di carburante e scarsa risposta dell'acceleratore.

  • Possono essere adatti sia i ricambi originali che quelli aftermarket di buona qualità: assicurati sempre che corrispondano alle specifiche corrette per la tua Porsche.
  • Tenere un registro di manutenzione chiaro facilita la diagnosi successiva e può aumentare il valore di rivendita dell'auto.

Kit di manutenzione — I kit di manutenzione raggruppano in un unico pacchetto i componenti corretti per un tagliando di routine Porsche, riducendo gli errori di ordinazione e garantendo la possibilità di ripristinare la vettura a una base di manutenzione nota. Sono ideali per recuperare i lavori in ritardo o pianificare la manutenzione regolare a uno standard costante. I sintomi che portano a un kit completo sono spesso generici, come funzionamento lento, minimo irregolare, consumi ridotti o aumento della rumorosità del motore dovuta a olio e filtri vecchi.

  • I kit di assistenza in genere includono filtri e materiali di consumo essenziali, ma il contenuto varia: controlla attentamente l'elenco e aggiungi eventuali elementi aggiuntivi che desideri sostituire finché l'accesso è sufficiente.
  • Di solito i kit sono specifici per modello, anno e motore, quindi è opportuno verificare questi dettagli prima di ordinare.

Esplora i kit su Design911

Visualizza l'attuale gamma di kit per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai componenti e ai pacchetti più adatti al tuo progetto.

VISUALIZZAZIONE dal 193 all’208 (di 2761 prodotti)
90006721102/1x24
Product Information
Product Information
Bulloni per albero di trasmissione SET DI 24 M8 x 50.

oematch

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto



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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90006721102/1x12
Product Information
Product Information
Bulloni dell'albero di trasmissione SET DI 12 M8 x 50

oematch

Adatto a:

Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto



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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99733104302/3KIT
Product Information
Product Information
Bracci di controllo posteriori e bulloni .


oematch

Adatto a:
Porsche 997 solo POSTERIORE
Porsche 997 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 ANTERIORE e POSTERIORE

Porsche 997.2 solo POSTERIORE
Porsche 997.2 Turbo solo POSTERIORE
Porsche 997.2 GT3 solo POSTERIORE

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99733104302
996-341-043-06
99733104301
99733104302

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
99733104701/BOLTS
Product Information
Product Information
Control arms top Rear FITTING KIT


Bolt & nuts for (4) upper control arms. will fit OE Refs: 99733104701, 99733104701, 99733104700, 99633114705, 99633114706, 99633114703, 99633114702, 99633104702, 99633104705, 99633104706,


oematch

Fits:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

Please click 'Zoom in' to view the diagram.
Diagram ref no.  9, 10, 11, 12 



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99733104701
99733104701
99733104700
99633114705
99633114706
99633114703
99633114702
99633104702
99633104705
99633104706

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99733104701/3KIT
Product Information
Product Information
Bracci di controllo superiori posteriori con dadi e bulloni (SET DI 4 BRACCI)

oematch

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 996 TURBO/GT3
Porsche 997 MKI 2006-2009
Porsche 997 TURBO/GT3

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Schema rif. n. 8, 9, 10, 11, 12

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99633104702
- 99633104703
- 99633104705
- 99633104706
- 99733104700

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99733104701
99733104701
99733104700
99633114705
99633114706
99633114703
99633114702
99633104702
99633104705
99633104706

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90008701102/1KIT
Product Information
Product Information
Perno girevole e clip dell'ammortizzatore SET DI 4.
Perno girevole dell'ammortizzatore (o perno di fissaggio) progettato per il montaggio di ammortizzatori a gas o ammortizzatori sul cofano anteriore o sul cofano motore della Porsche 911. Fissa in posizione il giunto sferico o la staffa girevole dell'ammortizzatore/ammortizzatore, consentendo un movimento controllato e garantendo al contempo che l'ammortizzatore rimanga fissato sotto carico. Questa è una riproduzione esatta.

Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC


Diagramma rif. n. 4 e 5

Questo perno viene inserito attraverso la staffa di montaggio del montante a gas o dell'ammortizzatore e nel punto di montaggio sul coperchio o sul gruppo cerniera. Un anello elastico o una coppiglia lo mantiene in posizione, consentendo al montante di ruotare correttamente e garantendo al contempo una tenuta sicura. Senza un perno solido, il montante potrebbe allentarsi o staccarsi, compromettendo la sicurezza e il funzionamento del coperchio.

Nel tempo, il perno può corrodersi, piegarsi, usurarsi o addirittura perdersi a causa del movimento ripetuto del montante, dell'esposizione ambientale (umidità, spruzzi della strada) e dell'età. Un perno compromesso può causare:
Il supporto del montante a gas si allenta o si stacca
Il coperchio o il cofano non rimangono aperti in modo affidabile o cadono inaspettatamente
Maggiore usura della staffa del montante o della cerniera a causa di una rotazione impropria

Sostituire quando:
Il perno originale appare arrugginito, piegato o manca la clip di fissaggio
Stai sostituendo o eseguendo la manutenzione del montante/ammortizzatore a gas sul cofano o sul cofano motore
Stai restaurando la carrozzeria o il gruppo cerniera/montante e desideri un hardware corretto e sicuro



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90008701102
99916604302
99908700302
90008701102
90135195510

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7241KIT
Product Information
Product Information

Kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche 992.1 e 992.2

Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche 992.1 e 992.2 è progettato per migliorare l'efficienza di raffreddamento e la stabilità termica sia sulle auto stradali ad alte prestazioni che sulle versioni da pista. Progettata come aggiornamento diretto del radiatore di serie, questa soluzione di raffreddamento interamente in alluminio di CSF offre una dissipazione del calore superiore, una maggiore capacità del radiatore e una maggiore durata per una guida sportiva, l'autocross, le giornate in pista e l'affidabilità quotidiana.

Noi di Design911 forniamo radiatori di alta qualità selezionati per un montaggio ottimale, miglioramenti delle prestazioni e affidabilità a lungo termine, rendendo questo kit radiatore CSF la scelta ideale per i proprietari di Porsche 992 che cercano temperature di esercizio più basse e un ridotto assorbimento di calore in condizioni difficili.

Adatto a:
Porsche 992.1 e 992.2 Carrera (3.0L Turbo – Base / T / S / 4 / 4S / GTS / 4 GTS – inclusi i modelli ibridi) 2019+
*non tutti i modelli 3.0 Turbo erano dotati di radiatori centrali
Porsche 992 (911) Turbo 2020-2025
Porsche 992 (911) Turbo S 2020-2025
Porsche 992 (911) Sport Classic 2023-2024
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+

Numeri di riferimento incrociato: 992121251, 992121252, 992121254, 9GT121253

2 file – Nucleo ad altissime prestazioni da 42 mm
Tubi di raffreddamento con tecnologia B-Tube esclusiva di CSF
Nuove alette ultra efficienti da 5 mm di altezza con un design multi-louvered per la massima superficie di contatto
Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita in stile OEM
Costruzione interamente in alluminio saldata TIG
Finitura satinata spazzolata a mano
Vero Plug-and-Play "Drop-in Fit"
L'installazione non richiede assolutamente alcuna modifica
Perdite e pressioni individuali
Garanzia limitata testata di 2 anni

A cosa serve il kit radiatore ad alte prestazioni CSF?

Il kit radiatore interamente in alluminio ad alte prestazioni CSF per Porsche 992.1 e 992.2 migliora le prestazioni di raffreddamento:

• Aumento della dissipazione del calore grazie a un nucleo interamente in alluminio più grande
• Riduzione delle temperature di funzionamento del motore sotto carico elevato
• Fornisce una maggiore stabilità termica per sessioni di pista prolungate
• Montaggio diretto in fabbrica senza necessità di modifiche
• Miglioramento dell'efficienza e dell'affidabilità complessiva del motore

A differenza dei radiatori tradizionali con materiali misti e nuclei più piccoli, il design interamente in alluminio del CSF massimizza il flusso d'aria e la circolazione del refrigerante per mantenere le temperature sotto controllo quando è più necessario.

Perché scegliere un kit radiatore ad alte prestazioni CSF?

I radiatori CSF sono progettati per veicoli ad alte prestazioni in cui l'efficienza di raffreddamento è fondamentale. I principali vantaggi includono:

• Costruzione interamente in alluminio per una maggiore durata e trasferimento termico
• Montaggio di qualità OEM progettato specificamente per i telai 992.1 e 992.2
• Resistenza migliorata alle vibrazioni e ai cicli termici
• Prestazioni migliorate su strada e in pista
• Ingegneria affidabile da un produttore leader di sistemi di raffreddamento

Presso Design911, i nostri kit radiatore CSF sono selezionati per i loro rigorosi standard, garantendo un aggiornamento orientato alle prestazioni che soddisfa le esigenze di raffreddamento del motore Porsche.

Quando dovresti passare a un radiatore ad alte prestazioni?

Questo kit radiatore è ideale quando:

• Preparazione della tua 992 per l'uso in pista o per la guida ad alte prestazioni
• Soffrire di surriscaldamento durante ripetute guida impegnative o in condizioni climatiche calde
• Ricerca di una migliore capacità di raffreddamento per motori modificati o modificati
• Sostituzione di un radiatore di fabbrica usurato o danneggiato
• Voler ottenere reali miglioramenti termici senza sacrificare l'affidabilità

L'aggiornamento a un radiatore ad alte prestazioni CSF aiuta a mantenere costanti le temperature del motore, a ridurre lo stress sui componenti di raffreddamento e a favorire la longevità complessiva delle prestazioni.



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7241KIT
992121251
992121252
7241
7242
992121254
9GT121253

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BOLTKIT9971.OEM
Product Information
Product Information
Dadi e bulloni per braccio oscillante 'Coffin Arm' e bracci trasversali
FRONT

FRONT
Porsche 997
Porsche 987 Boxster >>2007
Porsche 987C Cayman >>2007

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BOLTKIT9971.OEM
90037816501
99908444501
90037832901
90037814509
90037813501
90038001201
90037821109

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BOLTKIT9962.OEM
Product Information
Product Information
Dadi e bulloni per bracci oscillanti e bracci trasversali
POSTERIORE

POSTERIORE
Porsche 996

Il kit contiene 38 parti:
4 x 99733121703 BULLONE ECCENTRICO M12 X 83
2 x 99633121900 RONDELLA ECCENTRICA
2 x 90037805101 BULLONE GRANDE M14 X 100
2 x 90037813501 BULLONE ESAGONALE PER BRACCIO A PINZA
4 x 99908445209 DADO GRANDE
4 x 90037813901 BULLONE
4 x 90037808801 BULLONE TESTA ESAGONALE
4 x 99908444909 DADO ESAGONALE PER BRACCIO OSCILLANTE
4 x 90038001201 DADO ESAGONALE M14 X 1,5
10 x 99908444501 DADO ESAGONALE PER BULLONE ECCENTRICO
2 x 99733121703 BULLONE ECCENTRICO
2 X 99633121900 RONDELLA PER BULLONE ECCENTRICO

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BOLTKIT9962.OEM
90037816501
99908444501
90037832901
90037814509
90037813501
90038001201
90037821109
90037808801
99908445209
90037813901
99908444909
99733121702
PAF007648
90037805101
PAF103353
99733121703

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BOLTKIT9961.OEM
Product Information
Product Information
Dadi e bulloni per braccio oscillante 'Coffin Arm' e bracci trasversali.
FRONTE.

FRONT
Porsche 996
Porsche 986

Il kit contiene 16 parti:
2 x 90037816501 BULLONE TESTA ESAGONALE
2 x 99908444501 DADO ESAGONALE PER BULLONE ECCENTRICO
2 x 90037832901 BULLONE ESAGONALE PER BRACCIO A PINZA
2 x 90037814509 BULLONE TESTA ESAGONALE
2 x 90037813501 BULLONE ESAGONALE PER BRACCIO A PINZA
2 x PAF912799 DADO ESAGONALE
4 x 90037821109 BULLONE TESTA ESAGONALE

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Articoli 4, 7, 9, 10, 11, 12, 22,

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BOLTKIT9961.OEM
90037816501
99908444501
90037832901
90037814509
90037813501
90038001201
90037821109
PAF103353

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
BOLTKIT9862.OEM
Product Information
Product Information
Dadi e bulloni per bracci oscillanti e bracci trasversali
POSTERIORE

rear
Porsche 986 Boxster

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BOLTKIT9862.OEM
90037813501
90038001201
99633121705
99633121900
99908444909
90037820902
99733121702
99633121900
99908444501
99908444909
99908444501
PAF103353
PAF007648
99633121704
99333121701
99933121702
99633121702
99633121703

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
CONTROLARM.958.RR.1
Product Information
Product Information
Kit bracci trasversali posteriori superiori e inferiori, assale posteriore.
Questo kit di bracci trasversali posteriori OE Match offre una soluzione di sospensione completa per l'asse posteriore dei modelli Porsche Cayenne 92A (958). Il kit include bracci di controllo superiori e inferiori (bracci trasversali) progettati per ripristinare l'intero sistema di collegamento delle sospensioni posteriori secondo le specifiche di fabbrica. Tutti i componenti sono realizzati come ricambi OE Match, garantendo un adattamento corretto, resistenza e geometria equivalenti ai componenti originali Porsche. Questo kit è ideale per il ripristino completo delle sospensioni posteriori, ripristinando stabilità, precisione dell'allineamento e prestazioni di guida.

Adatto a:
Porsche 958.1 Cayenne GTS V8 2011-2014
Porsche 958.2 Cayenne 2015-2018

Diagramma rif. n. 1, 6, 12, 28, 20.

I sistemi di sospensione posteriore utilizzano più bracci di controllo per guidare il movimento delle ruote e mantenere il corretto allineamento. I bracci collegano il gruppo mozzo della ruota posteriore al telaio ausiliario del veicolo e consentono un'articolazione controllata delle sospensioni, mantenendo al contempo la stabilità sotto carico.

Questo kit di bracci oscillanti OE Match include i bracci di controllo superiori e inferiori essenziali, insieme a collegamenti di sospensione aggiuntivi, replicando la configurazione originale delle sospensioni posteriori multi-link Porsche utilizzata nella piattaforma Cayenne 958.

Ogni componente è progettato con materiali resistenti e boccole integrate per garantire un movimento fluido delle sospensioni e una lunga durata.

I bracci delle sospensioni posteriori sono sottoposti a sollecitazioni costanti dovute agli impatti stradali, alle forze frenanti e al carico del veicolo. Con il tempo, le boccole possono usurarsi e i giunti possono sviluppare gioco, causando problemi di allineamento, rumore delle sospensioni e maneggevolezza instabile. La sostituzione dell'intero set di bracci delle sospensioni posteriori aiuta a ripristinare la corretta geometria delle sospensioni, migliora la stabilità di guida e previene l'usura irregolare degli pneumatici.

Prendi in considerazione la sostituzione dei bracci delle sospensioni posteriori se noti:
Rumori di battito o tonfo provenienti dalla sospensione posteriore
Usura irregolare degli pneumatici posteriori
Problemi di allineamento posteriore
Gioco eccessivo nei giunti delle sospensioni o boccole usurate

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CONTROLARM.958.RR.1
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99734353144504/1KIT.2
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Questo kit è composto da quattro molle elicoidali per l'asse anteriore e posteriore .

Adatto ai modelli con sospensioni standard (PR 029) ma non con sospensioni sportive o PASM (PR 475).

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005*
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2005*

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2006-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.2L 2006
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2007-08

Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2006-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2006-08

*NOTA - Per i modelli Boxster del 2005, il VIN è suddiviso in:

Modelli da 2,7 l –
Compatibili dal VIN F 98-5S700086 in poi (Stoccarda, Germania) e F 98-5U701650 in poi (Uusikaupunki, Finlandia).
Modelli 3.2LS – Compatibili dal VIN F 98-5S720068 in poi (Stoccarda, Germania) e F 98-5U721707 in poi (Uusikaupunki, Finlandia).

Schema rif. 7.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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91153105405/1KIT
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Set di chiavistelli per serratura interna porta DESTRA Porsche 911 1972-89/ 964/ 912
Nota: utilizza viti di montaggio a testa svasata originali M5x12 del 1972

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.3L 08/1972 - 07/1989
Porsche 912
Porsche 964

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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91153105304/1KIT
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Set di chiavistelli per serratura interna porta SINISTRA Porsche 911 1972-89/ 964/ 912
Nota: utilizza viti di montaggio a testa svasata originali M5x12 del 1972

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.3L 08/1972 - 07/1989
Porsche 912
Porsche 964

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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90134375401/1KIT
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Piastre di montaggio barra stabilizzatrice/di torsione.
Il kit di montaggio della barra stabilizzatrice OE Match include due piastre, una per lato, per fornire una base di montaggio bilanciata e sicura per la barra antirollio anteriore sui telai Porsche classici. Le piastre di montaggio della barra stabilizzatrice forniscono una solida superficie di ancoraggio per le staffe delle boccole della barra antirollio, trasferendo le forze di controllo del rollio al telaio e contribuendo a mantenere l'allineamento e la geometria delle sospensioni durante la guida dinamica.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 911/911 S/912 1965 - 1967
Porsche 911 S/L / 912 1968 - 1969
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970 - 1973
Porsche 911 (930) Turbo 1795 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976

Schema rif. n. 27

La barra stabilizzatrice anteriore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di sospensioni di una Porsche, riducendo il rollio della carrozzeria in curva e migliorando la stabilità di guida. Le piastre di montaggio fungono da interfaccia tra il telaio e le staffe delle boccole della barra stabilizzatrice. Nel tempo, le piastre originali possono corrodersi, deformarsi o usurarsi, soprattutto sui modelli più vecchi esposti a sale stradale, umidità o usura dovuta all'età.

La sostituzione di entrambe le piastre di montaggio con questo set OE Match garantisce il corretto fissaggio della barra antirollio, ripristina l'integrità del telaio attorno ai punti di sospensione e supporta prestazioni di maneggevolezza bilanciate, fondamentali sia per la guida sportiva che per i progetti di restauro di auto d'epoca.

Queste piastre sono ideali per l'uso durante la ricostruzione delle sospensioni, la manutenzione delle barre antirollio o il restauro completo del telaio.

Funzione:
Ancora le staffe della boccola della barra stabilizzatrice (antirollio) al telaio
Mantiene la geometria corretta e il trasferimento del carico per la dinamica delle sospensioni
Riduce il rollio della carrozzeria e migliora la stabilità in curva
Costruzione durevole e resistente alla corrosione per una lunga durata

Una piastra di montaggio della barra stabilizzatrice usurata, piegata o corrosa può causare lo spostamento della barra antirollio sotto carico, con conseguente riduzione della precisione di guida, aumento del rollio della carrozzeria e risposta irregolare delle sospensioni. Sostituendola con una piastra di montaggio OE Match si ripristina il fissaggio sicuro del gruppo barra stabilizzatrice, si migliora la stabilità laterale e si contribuisce a mantenere la dinamica di guida desiderata della vostra Porsche d'epoca.

Quando sostituire:
Ruggine visibile, crepe o deformazioni della piastra di montaggio
Gioco o movimento eccessivo nella barra antirollio in curva
Durante la ricostruzione delle sospensioni anteriori o la manutenzione della barra stabilizzatrice
Dopo una collisione o una riparazione del telaio che interessa i supporti delle sospensioni

Numeri di riferimento correlati
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90134375401
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