Kits

Mantieni la tua Porsche 986 Boxster 2.5L sempre al massimo delle prestazioni con questo kit di manutenzione completo, contenente una selezione di ricambi di alta qualità.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99

Contenuto del kit:

1x filtro olio OE Match – Codice articolo 99610722560/4
1x elemento filtrante dell'aria OE Match – Codice articolo 99611013104/3
1x elemento filtro antipolline OE Match – Codice articolo 99757121902/3
1x Rondella anti-schiacciamento per tappo di scarico dell'olio OE Match – Codice articolo 90012310630/2

Personalizza il tuo kit in base alle tue esigenze:

Non sei pronto a sostituire parti come candele o filtro del carburante? Nessun problema. Prima di procedere all'acquisto, puoi rimuovere singoli componenti per personalizzare il kit in base alle tue esigenze specifiche.

Vuoi aggiungere altro? Aggiungendo questo kit al carrello, avrai anche la possibilità di aggiungere componenti aggiuntivi come olio motore, bobine di accensione e altro ancora, così da ottenere esattamente ciò di cui il tuo veicolo ha bisogno.

Numeri di riferimento correlati
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SERVICEKIT.986.1.1

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Set guarnizioni motore con 24 bulloni testata Porsche 996 3.6L 235KW / 320HP M96.03

Kit completo di guarnizioni per la ricostruzione del motore, INCLUSE guarnizioni della testata e 24 bulloni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità e comprende set di guarnizioni completi per completare il lavoro.

Adatto a:
Porsche 996 3.6L 235KW/320CV
Tipo di motore M96.03

Numeri di riferimento correlati
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999100M9603

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Set guarnizioni motore con 24 bulloni testata Porsche 996 3.4L 220KW / 299HP M96.01/ 02 / 04

Kit completo di guarnizioni per la ricostruzione del motore, INCLUSE guarnizioni della testata e 24 bulloni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità e comprende set di guarnizioni completi per completare il lavoro.

Adatto a:
Porsche 996 3.4L 220KW / 299CV
Tipo di motore M96.01
Tipo di motore M96.02
Tipo di motore M96.04

Numeri di riferimento correlati
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999100M9601

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Montaggio con fascette in titanio per scarico posteriore

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Kit incluso:
2x Connettore per tubi, 45x49,5x75mm, Titanio
2x Morsetto in titanio
2x Piastra di fissaggio, 5,0 mm
4x Dado di bloccaggio, M8x1,25mm

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.986.1.1T

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Fascette di scarico in titanio . (SET DA 4)

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016

Il kit include:
2 morsetti per silenziatore centrale e silenziatore laterale (diagramma rif. 13)
2 x morsetti per tubo di scarico (diagramma rif. 27)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma delle parti di grandi dimensioni*

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.991.1.4T

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Perni in titanio per raccordo collettore di scarico

Contiene tutte le guarnizioni, i dadi e i bulloni necessari.

Parti incluse:

18 x Collettore di scarico Borchie in titanio   M8x21 (99907353502)
2 x Guarnizione collettore di scarico. (99711110731)
2 x Guarnizione di scarico scatola centrale per catalizzatore (99111148200)
6 x Dado di scarico M8 in titanio ( 99908405202   )
6 bulloni da collettore di scarico a convertitore catalitico. Titanio (N01024426)

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.991.1.3

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Kit di montaggio per silenziatori posteriori e silenziatore centrale con fascette in titanio

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016

Il kit include:
2 guarnizioni da catalizzatore a silenziatore (diagramma rif. 5)
6 bulloni per guarnizione silenziatore-cat (diagramma rif. 45)
6 x dadi di guarnizione del silenziatore del catalizzatore (rif. diagramma 6)
2 morsetti per silenziatore centrale e silenziatore laterale (diagramma rif. 13)
2 x morsetti per tubo di scarico (diagramma rif. 27)

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EXHFITTING.991.1.1T

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Kit di montaggio del collettore di scarico.

Contiene tutte le guarnizioni, i dadi e i bulloni necessari.

Parti incluse:

18 x Bullone collettore di scarico M8x21 (99907353502)
2 x Guarnizione collettore di scarico. (99711110731)
2 x Guarnizione di scarico scatola centrale per catalizzatore (99111148200)
6 x Dado di scarico M8 (90091000303)
6 bulloni da collettore di scarico a convertitore catalitico. (N01024426)

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.991.1.2

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Kit di montaggio con fascette in titanio per silenziatore di scarico posteriore. Porsche 997

Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,6 litri - dal 2005 al 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8 litri - dal 2005 al 2008

Incluso nel kit:
2 x Connettore per tubi, 55x58,5x75 mm, acciaio inossidabile
2 bulloni, M8x1,25x140mm
2 bulloni, M8x1,25x70 mm
4 x Dado di bloccaggio, M8x1,25

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.997.1.1T

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Kit di montaggio scarico con fascette in titanio . Porsche (911) 996 GT3

Adatto a:
Porsche 996 GT3

Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.

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EXHFITTING.996.GT3.1T

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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Auto con PASM e telaio sportivo PDCC (I031 / I352)

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.2.OEM

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Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 CV) 2012-16

Auto con PASM e telaio sportivo PDCC (I031 / I352)

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico pezzo garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.2.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un aggiornamento completo del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura dei cuscinetti all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.1.GEB

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit completo per pompa dell'acqua: pompa dell'acqua, termostato, cinghia serpentina e guarnizioni per un completo rinnovamento del sistema di raffreddamento
Questo kit completo per pompa dell'acqua include una nuova pompa dell'acqua, un termostato, una cinghia di trasmissione (a serpentina) e le guarnizioni necessarie sia per la pompa che per l'alloggiamento del termostato.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16 (motore MA1.04) - Auto senza PDCC
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16 (motore MA1.03) - Auto senza PDCC
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Progettato come pacchetto completo di manutenzione per l'impianto di raffreddamento, garantisce la corretta circolazione del liquido refrigerante, una regolazione accurata della temperatura e un funzionamento affidabile della cinghia accessoria. Ideale per la manutenzione preventiva o la riparazione completa dell'impianto di raffreddamento, questo kit fornisce tutto il necessario per ripristinare la fiducia nelle prestazioni di raffreddamento del motore della tua Porsche.

La pompa dell'acqua fa circolare costantemente il liquido di raffreddamento attraverso il motore e i radiatori, mentre il termostato regola la temperatura di esercizio e garantisce il corretto riscaldamento del motore. La cinghia di trasmissione a cinghia serpentina aziona gli accessori essenziali, tra cui la pompa dell'acqua, quindi la sostituzione di tutti questi componenti contemporaneamente garantisce l'affidabilità a lungo termine e previene guasti futuri.

Cosa fa questo kit completo per pompa dell'acqua

Questo kit di manutenzione del sistema di raffreddamento:

• Sostituisce la pompa dell'acqua per ripristinare il corretto flusso del refrigerante
  
• Include un nuovo termostato per un controllo accurato della temperatura
  
• Fornisce una cinghia serpentina nuova per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori
  
• Viene fornito con tutte le guarnizioni necessarie per prevenire perdite durante l'installazione
  
• Migliora l'efficienza di raffreddamento , riducendo il rischio di surriscaldamento
  
• Garantisce affidabilità a lungo termine con sostituzione coordinata dei componenti
• Perfetto per la manutenzione in officina, la manutenzione fai da te o il rinnovo del sistema di raffreddamento dopo lunghi tragitti.

Perché pompe dell'acqua, termostati e cinghie si guastano

I punti di errore più comuni includono:

• Usura del cuscinetto all'interno della pompa dell'acqua, che causa perdite o rumore
  
• Degradazione della girante , riduzione del flusso del refrigerante
  
• Termostato bloccato , che porta al surriscaldamento o al raffreddamento eccessivo
  
• Crepe , vetrificazione o stiramento della cinghia serpentina
  
• Contaminazione del refrigerante , accelerazione dell'usura dei componenti
  
• Cicli di calore , che indeboliscono guarnizioni e alloggiamenti

Se non vengono risolti tempestivamente, i guasti al sistema di raffreddamento possono causare la deformazione delle testate dei cilindri, mancate accensioni del motore o addirittura la rottura completa del motore.

Perché questi componenti dovrebbero essere sostituiti insieme

La sostituzione della pompa, del termostato e della cinghia serpentina come un unico set garantisce:

• Prestazioni di raffreddamento ripristinate nell'intero sistema
• Corretta tensione della cinghia e funzionamento della trasmissione degli accessori
• Riduzione dei costi di manodopera evitando ripetuti smontaggi
• Longevità bilanciata , poiché tutti i componenti invecchiano in modo simile
  
• Prevenzione delle perdite , grazie a nuove guarnizioni e tenute
  
• Tranquillità per la guida quotidiana, i lunghi viaggi o l'uso in pista

Questo kit offre l'approccio più affidabile ed economico alla manutenzione del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPUMP.991.1.OEM

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di montaggio con fascette in titanio per catalizzatore. Porsche 996

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-01

Adatto anche per kit Bypass/Sport del convertitore catalitico
99611196260S, 996PO96260S e 996PO96270S.

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7, 8, 13, 29 e 37

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.996.1.5T

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Kit di montaggio scarico con fascette in titanio . Porsche (911) 996 C2 /C4 / C4S

Adatto a:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Il kit include:
2 guarnizioni della testata (rif. diagramma 3)
2 guarnizioni collettore-catalizzatore (rif. diagramma 7)
2 morsetti per catalizzatori e marmitta (diagramma rif. 29)
2 morsetti per tubo di scarico e marmitta (diagramma rif. 22)

*Clicca sull'immagine per vedere un diagramma dei componenti di grandi dimensioni.

Numeri di riferimento correlati
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EXHFITTING.996.1.7T

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