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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 3937 all’3952 (di 8559 prodotti)
90154591120KIT/1
Product Information
Product Information
Kit modanatura cromata per lunotto posteriore.

Il kit include
Modanatura lunotto posteriore - Destra x 1
Modanatura lunotto posteriore - Sinistra x 1
Connettore per modanatura x 2

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1983


Diagramma Rif: 5, 14 e 15





Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90154591120KIT
64454192106
90154591220
90154591120

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
90154591
Product Information
Product Information
Modanatura del lunotto posteriore, cromata.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-83 Coupé

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. Diagramma: 14 e 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90154591
90154591120
90154591220

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vendita
9143523616X/1
Product Information
Product Information
Kit molle di ritegno pastiglie freno anteriori.
Il kit di montaggio delle pastiglie dei freni anteriori è progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per la Porsche 914. Include le molle di fissaggio delle pastiglie dei freni, le clip e la bulloneria essenziali per montare e fissare correttamente le pastiglie dei freni anteriori all'interno delle pinze.

front
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

Il kit di montaggio delle pastiglie freno mantiene le pastiglie saldamente in posizione all'interno della pinza freno anteriore, garantendo un corretto allineamento ed evitando movimenti o vibrazioni eccessivi. Questi componenti contribuiscono a mantenere un posizionamento uniforme delle pastiglie freno e a garantire prestazioni di frenata fluide e affidabili, particolarmente importanti durante la guida sportiva o nel traffico a singhiozzo, dove la stabilità dell'impianto frenante è fondamentale.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9143523616X
9143523616
9143523616X
90135191216
90135191614
90135191616

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vendita
95910117302/1
Product Information
Product Information
Prigioniero del basamento. Normalmente 11 pezzi sul carter DESTRO.

oematch

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>

Questo prodotto sostituisce il vecchio codice Porsche:
-95910117301

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95910117302
95910117302
95910117301

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vendita
98632561203/1
Product Information
Product Information
Interruttore multipresa per la selezione delle marce.
Interruttore selettore marce multifunzione di alta qualità (noto anche come interruttore di posizione del cambio o interruttore multifunzione) per veicoli Porsche dotati di cambio automatico Tiptronic. Questo interruttore è montato esternamente al cambio e comunica la posizione della leva del cambio da parte del conducente alla centralina di controllo della trasmissione e all'elettronica del veicolo. Senza un feedback preciso del sensore, potrebbero verificarsi problemi di cambio marcia, l'attivazione della "modalità di emergenza Tiptronic" o la visualizzazione errata delle marce nel quadro strumenti.

Adatto a:
Porsche 996 >>2001 Tiptronic
Porsche 986 Boxster 1997-2004 Tiptronic
Porsche 987 Boxster 2005-2008 Tiptronic
Porsche 987C Cayman 2006-2008 Tiptronic

Riferimento diagramma n. 1

Posizione sul veicolo: Sensore/interruttore del cambio esterno montato sull'alloggiamento della trasmissione automatica dietro il meccanismo della leva.

Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 986 325 612 00, 986 325 612 01, 986 325 612 02; Riferimento attuale: 986 325 612 03.

Quando questo interruttore si guasta o si usura, i sintomi possono includere:
Il cruscotto mostra una marcia errata o lampeggia l'avviso D/N
Trasmissione bloccata in “emergenza” o passa solo alla prima marcia PFF +1
Codici di errore di passaggio da PIWIS o simili che diagnosticano errori di posizione tiptronic
Cambio marcia brusco o guasti alla modalità TIP-tronic

La sostituzione dell'interruttore con un'unità corretta ripristina l'interfaccia tra la leva del cambio e la trasmissione, previene costosi codici di errore o l'attivazione della modalità di emergenza e garantisce il pieno funzionamento del Tiptronic.

Quando sostituire:
Se riscontri malfunzionamenti o messaggi di errore nella modalità Tiptronic
Su una Boxster/996 con elevato chilometraggio e guasti al cambio automatico e al selettore
Durante la manutenzione della trasmissione, quando l'interruttore esterno è accessibile.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98632561203
98632561201
98635261200

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vendita
PAF008309A/1
Product Information
Product Information
Tappo coppa scarico olio. M18×1,5.

oematch

Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (inclusa GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Rif. diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF008309A
90021902031
PAF008309
PAF008309A
90021902030

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vendita
95560638101/2
Product Information
Product Information
Sensore volano.

oematch

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne S/Turbo 2003-06

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560638101
95560638100
0261210239
95560638101

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vendita
95560638111/2
Product Information
Product Information
Sensore di posizione dell'albero motore.

oematch

Si adatta:
Porsche 957 4.8L Cayenne S/GTS/TURBO 2008-10

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560638111
95560638111
0261210292
95560638110
7L5905381A

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vendita
95011623750/1
Product Information
Product Information
Cilindro secondario della frizione

oematch

Si adatta:
Porsche 964Turbo (965)
G50.52 Riduttore

Una frizione che viene innestata/disinnestata tramite fluido idraulico invece che tramite cavo utilizza un cilindro principale e uno secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione viene premuta una leva, forzando il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche verso un "cilindro schiavo" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta per innestare o disinnestare la frizione. Una pompa frizione che contiene il fluido idraulico si trova su un supporto vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o quello secondario si guastano, la frizione non può essere disinnestata.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95011623750
95011623750
41202

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vendita
99634701111P
Product Information
Product Information
Tubi di ricambio (in acciaio) per cremagliera dello sterzo per guida a sinistra (coppia)
Solo per veicoli con guida a sinistra!

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-05

Oltre all'acquisto di una scatola dello sterzo completamente nuova o alla revisione di quella esistente, entrambe opzioni molto costose, ora offriamo tubi di ricambio per la scatola dello sterzo, che normalmente non sono disponibili separatamente. I due tubi di ricambio si collegano alla scatola dello sterzo e tendono a deteriorarsi. La scatola dello sterzo di un'auto con servosterzo necessita di un circuito idraulico: una linea di mandata (alta pressione) dalla pompa del servosterzo (o dal gruppo pompa + serbatoio) alla scatola dello sterzo e una linea di ritorno (bassa pressione) dalla scatola dello sterzo al serbatoio (o al lato di ritorno della pompa).


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99634701111P
99634701107
99634701104
99634701106
99634701110
99634701111

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vendita
91533227604/1
Product Information
Product Information
Bullone esagonale della scatola del differenziale. M12X1,25.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

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Rif. diagramma n. 10

Numeri di riferimento correlati
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91533227604
91533227600
91533227604

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vendita
92810616300/1
Product Information
Product Information
Guarnizione inferiore termostato Porsche 928 83-95

oematch

Si adatta:
Porsche 928 S 4.7L 1983-86
Porsche 928 S4 5.0L 1987-91
Porsche 928 GT 5.0L 1989-91
Porsche 928 GTS 5.4L 1992-95

Fare clic sull'immagine per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 33.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810616300
92810616300

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vendita
PAB253115D/1
Product Information
Product Information
Guarnizione downpipe di scarico.

oematch

Si adatta:
Porsche 95B Macan: dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan S - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan S Diesel: dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B Macan turbo - dal 2014 al 2018


Porsche
9YA Cayenne 3.0 litri V6 - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne S 3.0 litri V6 - dal 2018 al 2023

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Rif. diagramma n. 3



Numeri di riferimento correlati
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PAB253115D
PAB253115
PAB253115D

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vendita
96511120500/1
Product Information
Product Information
Anello di tenuta dello scarico turbo al catalizzatore.
Il prezzo è cadauno

oematch

Si adatta:
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 3



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96511120500
96411120500
96511120500

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vendita
93011122300/1
Product Information
Product Information
Anello di tenuta di scarico per scambiatori di calore
Questo anello di tenuta per scarico OE Match è un anello di tenuta di ricambio utilizzato tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro sui modelli Porsche 964 Turbo. È progettato per replicare la funzione di tenuta originale e fornire una connessione sicura e a tenuta di gas nell'impianto di scarico.
Venduti singolarmente, 3 necessari per lato / 6 necessari per veicolo

Adatto a:
Porsche 964 Turbo 1991 - 1993

Riferimento diagramma n. 2

L'anello di tenuta crea una tenuta ermetica nel punto di connessione dello scambiatore di calore, contribuendo a impedire la fuoriuscita dei gas di scarico prima che entrino nel resto del sistema di scarico. Una tenuta corretta favorisce un flusso di scarico adeguato, riduce la rumorosità indesiderata e contribuisce a mantenere le prestazioni del motore.

Funzioni
Sigilla il collegamento tra lo scambiatore di calore e la testata del cilindro
Aiuta a prevenire le perdite di gas di scarico
Favorisce il corretto flusso di scarico e la contropressione
Riduce i rumori di ticchettio, di soffiaggio o di perdite provenienti dallo scarico.
Contribuisce a mantenere l'efficienza del motore turbocompresso
Fornisce un ricambio equivalente all'originale per l'anello di tenuta dello scarico.
Adatto per la rimozione, la sostituzione o la manutenzione degli scambiatori di calore e dei sistemi di scarico.

Le guarnizioni di tenuta dello scarico sono esposte a calore estremo, pressione, vibrazioni e corrosione. Nel tempo, la guarnizione originale può appiattirsi, incrinarsi, bruciarsi o perdere la sua capacità di tenuta. Una guarnizione difettosa può causare perdite di gas di scarico, ticchettii, fumi, scarsa tenuta dello scambiatore di calore e riduzione dell'efficienza del sistema di scarico. La sostituzione della guarnizione contribuisce a ripristinare una connessione di scarico ermetica e affidabile.

Quando sostituire
Gli scambiatori di calore sono stati rimossi o sostituiti
È presente una perdita di gas di scarico in corrispondenza del raccordo dello scambiatore di calore.
Si sente un ticchettio o un rumore di soffiaggio proveniente dalla zona dello scarico/testata
La vecchia guarnizione è schiacciata, incrinata, bruciata, corrosa o mancante
Sono visibili fumi di scarico o tracce di fuliggine intorno al giunto
Sono in corso lavori al motore o allo scarico del turbo
Come sostituzione preventiva durante il rimontaggio dell'impianto di scarico

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011122300
93011122300

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vendita
94332112307/1
Product Information
Product Information
guarnizione della coppa dell'olio del cambio Tiptronic
Questa guarnizione per coppa dell'olio del cambio Tiptronic, compatibile con i ricambi originali, è un componente di tenuta progettato per i modelli Porsche 911 (964 e 993) dotati di cambio automatico Tiptronic. Questa guarnizione viene installata tra la coppa dell'olio del cambio e il carter del cambio, creando una tenuta stagna per il sistema di lubrificazione della trasmissione automatica. La guarnizione viene generalmente sostituita ogni volta che si rimuove la coppa dell'olio del cambio, ad esempio durante il cambio dell'olio e del filtro della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994 Tiptronic
Porsche 993 1995 - 1998 Tiptronic

Riferimento diagramma n. 3

La guarnizione crea una tenuta ermetica tra la coppa dell'olio della trasmissione e l'alloggiamento del cambio, prevenendo perdite di fluido e mantenendo la corretta pressione idraulica all'interno della trasmissione.

Una guarnizione della coppa dell'olio che si chiude correttamente garantisce che il sistema Tiptronic mantenga il fluido pulito e funzioni senza intoppi.

Funzione
Tenuta dei fluidi: impedisce le perdite di fluido della trasmissione dalla coppa del cambio
Integrità del sistema idraulico: mantiene la corretta pressione del fluido all'interno della trasmissione Tiptronic
Componente di servizio: sostituito quando la coppa dell'olio viene rimossa durante la manutenzione
Protezione della trasmissione: contribuisce a proteggere i componenti interni dalla perdita di fluido

Le guarnizioni della coppa dell'olio del cambio sono esposte nel tempo a calore, pressione e contatto con i fluidi. Con l'invecchiamento, la guarnizione può indurirsi o comprimersi, consentendo infine al fluido di trasmissione di fuoriuscire dalla guarnizione della coppa. Sostituire la guarnizione ogni volta che si smonta la coppa garantisce una tenuta affidabile e previene perdite di fluido che potrebbero compromettere le prestazioni del cambio.

Quando sostituire. Valutare la sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio quando:
Esecuzione della manutenzione del fluido e del filtro della trasmissione Tiptronic
Rimozione della coppa dell'olio del cambio
Si osservano perdite di liquido intorno alla trasmissione.
Durante la riparazione o la revisione del cambio Tiptronic

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94332112307
94332112306
94332112307

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 3937 all’3952 (di 8559 prodotti)