OE Match

Tubo flessibile inferiore del radiatore dell'acqua, SINISTRO .
Questo tubo funge da tubo di ritorno del radiatore inferiore (lato sinistro) nel sistema di raffreddamento del motore della Porsche 996 Carrera / Carrera 4 e 986 Boxster S 3.2L. Sostituisce i vecchi numeri di tubo come 99610662554 e 99610662557, offrendo una riproduzione fedele del tubo originale in termini di forma, diametro e montaggio.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1997 - 2004

Diagramma Rif. n. 9.

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore fa circolare il liquido di raffreddamento del motore tra il radiatore e i monoblocchi motore o i condotti di raffreddamento. Come parte fondamentale del sistema di raffreddamento, contribuisce a trasferire il fluido riscaldato lontano dal motore e nel radiatore per raffreddarlo, per poi riportarlo nel motore, mantenendo temperature di esercizio stabili e prevenendo il surriscaldamento in normali condizioni di guida. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento robusto e funzionante correttamente garantisce un'efficiente dissipazione del calore e preserva le prestazioni del motore.

Funzione:
• Trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore
• Aiuta a mantenere temperature ottimali del motore
• Riduce il rischio di surriscaldamento e perdite di refrigerante
• Realizzato con materiali resistenti al calore e ai fluidi per resistere alle tipiche condizioni del vano motore

I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti al calore del motore, ai cicli di pressione e alle sostanze chimiche del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono seccarsi, screpolarsi, ammorbidirsi o gonfiarsi, causando perdite o guasti al sistema di raffreddamento. Un tubo flessibile danneggiato può rapidamente causare il surriscaldamento del motore, potenziali danni alla guarnizione della testata e costose riparazioni. La sostituzione di un tubo flessibile usurato o invecchiato ripristina un flusso sicuro del refrigerante, migliora l'integrità del sistema e contribuisce a mantenere la gestione della temperatura del motore originale.

Sostituire questo tubo del radiatore se:
• Il tubo presenta crepe, rigonfiamenti o fragilità
• Il refrigerante perde in modo visibile attorno ai collegamenti dei tubi o sulla superficie
• Il tubo risulta morbido o molliccio sotto pressione
• Si nota un surriscaldamento del motore o rapide fluttuazioni della temperatura
• Manutenzione ordinaria del sistema di raffreddamento o sostituzione della cinghia/termostato

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610662558

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Tubo flessibile del servosterzo.

Adatto a:
Porsche 964 Carrera 1990-1994

Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96434744503

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Tubo flessibile superiore del liquido di raffreddamento del radiatore - Radiatore superiore all'alloggiamento del regolatore dell'acqua.
Tubo flessibile di ricambio per il tubo superiore del radiatore utilizzato nei modelli Porsche 928. Collega il radiatore all'alloggiamento del regolatore di temperatura (termostato/espansore), che fa parte del sistema di raffreddamento del motore. Garantisce un flusso corretto del refrigerante tra il radiatore e il motore, supportando un controllo preciso della temperatura.

Adatto a:
Porsche 928 1978 - 1984

Schema rif. n. 19

• Posizione: Tubo flessibile superiore del radiatore — radiatore al termostato/alloggiamento del regolatore dell'acqua

• Caso d'uso: sostituzione durante la manutenzione, la revisione del sistema di raffreddamento o quando il tubo flessibile mostra perdite, età o usura

Realizzato secondo le dimensioni, il diametro interno e la forma originali, questo tubo di ricambio garantisce una perfetta aderenza e una tenuta affidabile senza bisogno di modifiche. Realizzato in gomma di alta qualità resistente al calore, resiste alle temperature del motore, ai cicli di pressione e all'esposizione al liquido di raffreddamento, garantendo prestazioni affidabili e durature.

Questo tubo è particolarmente utile quando il tubo originale diventa fragile, crepato, gonfio o perde, problemi comuni nei vecchi sistemi di raffreddamento. L'installazione di un nuovo tubo aiuta a prevenire perdite di refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore.

I tubi flessibili si degradano nel tempo a causa del calore, delle sostanze chimiche del refrigerante, dell'età e delle ripetute dilatazioni/contrazioni. Un tubo flessibile del radiatore difettoso può causare:
• Perdite di liquido refrigerante sotto il cofano o sotto l'auto
• Surriscaldamento del motore o surriscaldamento sotto carico pesante
• Perdita di pressione del refrigerante o di circolazione del refrigerante
• Rischio di danni al motore dovuti a un raffreddamento inadeguato
Sostituendolo con un tubo dalle specifiche corrette si contribuisce a mantenere la circolazione del refrigerante, si prevengono le perdite e si salvaguarda l'affidabilità del sistema di raffreddamento del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92810623806

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Presa sferica della leva di rilascio della frizione.



Si adatta:
Porsche 928 1978-95 cambio manuale

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Diagramma rif. 8.

Numeri di riferimento correlati
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92811614503

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Tubo flessibile di aspirazione superiore del radiatore dell'acqua SINISTRO.



Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L 1997-04 (NON 3.2LS) MANUALE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662101

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Diagramma Rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610662102

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Tubo flessibile di aspirazione superiore del radiatore dell'acqua SINISTRO.



Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 1998-05 MANUALE (NON C4S)

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99610662157

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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99610662158

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Guarnizione del lunotto posteriore

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89 Targa

Diagramma Rif. n. 22



Si prega di selezionare qui sotto

Numeri di riferimento correlati
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91154505141

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Relè pompa carburante rosso.
Il relè rosso della pompa del carburante è un componente sostitutivo progettato per controllare e proteggere il circuito della pompa del carburante sui modelli Porsche 911 classici dal 1975 al 1989. Costruito secondo le stesse specifiche elettriche del relè rosso originale (precedentemente 91161510801), garantisce un'attivazione affidabile della pompa del carburante, stabilizza l'erogazione di corrente e impedisce il funzionamento della pompa in condizioni di sicurezza.

Adatto a:
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989

* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.

Questo relè rosso della pompa del carburante:
• Controlla l'alimentazione della pompa del carburante, assicurando che funzioni solo quando il motore è in funzione o in fase di avviamento
• Fornisce una protezione elettrica essenziale prevenendo picchi di tensione e riducendo il carico sui componenti di accensione
• Garantisce un'erogazione stabile del carburante per un avviamento regolare, un minimo affidabile e un funzionamento costante del motore
• Sostituisce i relè originali deboli, intermittenti o guasti che possono causare problemi di avviamento, stallo o perdita di pressione del carburante.

Un relè rosso della pompa del carburante difettoso può causare:
• Condizioni di mancato avviamento intermittente o totale
• Arresto del motore, soprattutto quando è caldo. Perdita di pressione del carburante che porta a esitazione o funzionamento irregolare.
• Surriscaldamento elettrico o vibrazione del relè Pompa del carburante in funzione continua: un rischio significativo per la sicurezza
La sostituzione del relè ripristina l'erogazione affidabile del carburante e garantisce che la pompa del carburante funzioni esattamente come previsto da Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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91161510802

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Ventola dell'acqua del radiatore.
Questa ventola di raffreddamento del radiatore è un ricambio OE Match a montaggio diretto per i vecchi modelli Porsche 911 996 e Porsche Boxster 986. Progettata secondo le dimensioni e le specifiche OE per un montaggio e uno spazio adeguati. Ripristina l'efficienza di raffreddamento e le prestazioni dell'aria condizionata.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4, GT3 1998 - 2005

Schema rif. n. 2.

Lo scopo di questa ventola di raffreddamento del radiatore è quello di aspirare aria attraverso il radiatore e il condensatore dell'aria condizionata quando il veicolo procede a bassa velocità, ad esempio al minimo o nel traffico, contribuendo a mantenere la temperatura corretta del liquido di raffreddamento e del sistema di raffreddamento. Questo mantiene il motore fresco e il sistema di aria condizionata efficiente.

• Installazione plug-and-play: si adatta direttamente all'alloggiamento della ventola originale (sinistra o destra a seconda della configurazione) senza modifiche.

Con l'invecchiamento delle ventole di raffreddamento, i loro motori e cuscinetti possono usurarsi, le spazzole possono degradarsi o l'equilibrio delle pale può spostarsi. Questo riduce il flusso d'aria, che in condizioni di traffico lento o caldo può causare temperature elevate del motore o del liquido di raffreddamento, con il rischio di surriscaldamento o riduzione delle prestazioni del climatizzatore. Una ventola di ricambio corretta garantisce un raffreddamento affidabile, protegge il motore e mantiene comfort e sicurezza.

Quando sostituire:
• La ventola non si attiva quando la temperatura del radiatore aumenta
• La ventola gira rumorosamente, fa rumore o vibra, il che indica cuscinetti usurati o problemi di bilanciamento.
• L'auto si surriscalda o le prestazioni dell'aria condizionata diminuiscono durante la guida a bassa velocità o al minimo.
• Ventola originale rimossa o danneggiata durante la manutenzione del sistema di raffreddamento (radiatore, tubi flessibili, ecc.).

Numeri di riferimento correlati
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99662413500

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Braccio di controllo inferiore, posteriore.


Porsche 993 1994-97 si unisce con la traversa

Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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99333104301

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Blocco silenziatore superiore del braccio oscillante. Ne servono 4 per auto. Venduti singolarmente.
Una boccola in gomma incollata inserita nel supporto superiore del braccio oscillante posteriore. Isola rumori e vibrazioni e fissa la geometria del perno del braccio oscillante, in modo che convergenza e campanatura rimangano stabili sotto carico. Porsche la elenca per i modelli 911/912 (anche 912E e 930) del periodo 1965-89. Ne vengono utilizzati quattro per vettura.


Adatto a:
Porsche 911/912/930 1965-89

Perché sostituirli e tipici guasti legati all'età : Gomma crepata o deteriorata → rumori posteriori, cigolii e sensazione di "sterzo posteriore" su acceleratore/freno. Manicotto interno ovalizzato → allineamento instabile; l'auto si muove e crea solchi. Gomma gonfiata da olio/calore → eccessiva cedevolezza e instabilità in frenata. La sostituzione ripristina il corretto allineamento, la maneggevolezza e la stabilità in frenata.

Problemi comuni che riscontrerai: Gioco al perno del braccio oscillante (visibile con una leva); gomma strappata. Usura irregolare degli pneumatici posteriori (bordi interni dovuti alla variazione della convergenza sotto carico). Sospensioni posteriori rumorose su piccole asperità. L'allineamento non tiene dopo un assetto (le boccole si piegano all'indietro).

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Diagramma Rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
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90133105900

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Relè pompa carburante / relè DME. Porsche 924 / 944 / 964 / 968 / 993



Si adatta:
Porsche 924 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Porsche 968 1992-95
Porsche 993 1994-97

* Controlla e abbina il numero di parte del tuo relè nella tua auto prima di ordinare.

Numeri di riferimento correlati
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99361522702

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Tubo flessibile del freno della pinza, POSTERIORE. Venduti singolarmente.


Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94

Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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91135508702

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Interruttore luce retromarcia.
Si adatta al lato del cambio.

Adatto a:
Porsche 356B / 356C 1960-65
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1977-88 Auto con cambio manuale

Diagramma rif. n. 20

Numeri di riferimento correlati
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91461354103

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Pompa dell'acqua.



Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.6L 2011>>

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Diagramma rif. 1

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95810603304

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Guarnizione roll-bar posteriore targa.

Adatto a:
Porsche 911 1974-85

Schema Rif. n.46

Numeri di riferimento correlati
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91156509145

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