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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

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Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 4305 all’4320 (di 8559 prodotti)
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91162410301/1
Product Information
Product Information
Frizione del tettuccio apribile elettrico
Questa frizione per tetto apribile è un componente di accoppiamento di tipo OE progettato per il meccanismo del tetto apribile elettrico sui modelli Porsche 911, 964 e 993. Collega il motore del tetto apribile al gruppo di trasmissione, consentendo un funzionamento fluido e controllato del sistema di apertura e chiusura del tetto. Installata tra il motore del tetto apribile elettrico e il meccanismo di trasmissione/riduttore del tetto apribile, la frizione funge da giunto flessibile che assorbe le vibrazioni e compensa i piccoli movimenti della trasmissione all'interno del meccanismo del tetto. Ciò contribuisce a garantire un'apertura e una chiusura silenziose, fluide e controllate del pannello del tetto apribile.

Adatto a:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Riferimento diagramma n. 29

La frizione del tetto apribile trasferisce la potenza dal motore elettrico del tetto apribile al meccanismo di trasmissione del tetto, assorbendo vibrazioni e urti della trasmissione. Ciò consente un'apertura e una chiusura fluide e affidabili del sistema di tetto apribile elettrico.

Funzione
Collega il motore del tettuccio apribile al gruppo di trasmissione
Trasferisce il moto rotatorio al meccanismo del tetto apribile
Assorbe le vibrazioni e i movimenti della trasmissione
Contribuisce a garantire un funzionamento fluido e silenzioso del tetto apribile
Protegge il motore e il cambio da carichi d'urto eccessivi

La frizione originale del tettuccio apribile è soggetta a costanti carichi torsionali, vibrazioni e calore all'interno del meccanismo del tetto. Nel tempo, il materiale di accoppiamento in gomma può deteriorarsi, causando gioco eccessivo, slittamenti, rumori anomali o guasti al meccanismo di azionamento del tettuccio. La sostituzione di una frizione usurata ripristina un movimento affidabile del tetto e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul motore e sul riduttore del tettuccio.

Quando sostituire
Il tettuccio apribile slitta o si blocca a intermittenza
Rumori di clic o scricchiolio provenienti dal meccanismo del tetto
Gioco eccessivo all'interno del meccanismo di azionamento del tetto apribile
Giunto in gomma screpolato o deteriorato
Durante la manutenzione del motore o del riduttore del tettuccio apribile
Manutenzione preventiva su sistemi di copertura vetusti

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91162410301
91162410300
91162410301

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99911014400/1
Product Information
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Cuscinetto a rulli cilindrici, 20 × 47 × 14 mm
Questo cuscinetto a rulli cilindrici OE-Match è prodotto secondo le specifiche originali Porsche, offrendo una sostituzione precisa e diretta per il componente installato in fabbrica.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera (dal 1987 al 1989) * con codice di trasmissione G50.00/01/50
Porsche 964 Carrera 2/4 (dal 1989 al 1994)

Schema rif. n. 25

Utilizzato nei modelli Porsche 911 e 964, in genere all'interno della scatola del cambio/pignone della trasmissione come cuscinetto a rulli principale nella scatola del cambio o del pignone.
Posizionato sul gruppo albero principale/pignone, tra la carcassa e gli elementi rotanti per sostenere il carico e mantenere l'integrità della rotazione.

Cosa fa il cuscinetto a rulli cilindrici:
Supporta e consente la rotazione regolare di un albero sotto carico riducendo l'attrito e gestendo le forze radiali
Mantiene l'allineamento, la stabilità e il funzionamento preciso di ingranaggi e alberi nel gruppo trasmissione o cambio
Mantiene i componenti in funzione in modo silenzioso e affidabile fornendo un'interfaccia di rotolamento durevole

Un cuscinetto usurato può causare gioco, rumore o disallineamento degli ingranaggi e, nei casi più gravi, portare al guasto della trasmissione. La sostituzione del cuscinetto ripristina il corretto accoppiamento e la capacità di carico, prevenendo l'ulteriore usura delle parti circostanti. Ciò garantisce una lunga durata del cambio, vibrazioni ridotte e prestazioni fluide e affidabili sotto sforzo.

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99911014400
99911014400

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99663103
Product Information
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Inserire faro Ambra per auto SENZA getti LAVASCIUGA .
Per auto con guida a destra (RHD) e a sinistra (LHD).
Venduti singolarmente.

Questo faro a inserto è un ricambio di alta qualità progettato secondo le specifiche OE: garantisce la stessa vestibilità, chiarezza e prestazioni del prodotto Porsche originale.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 1997-2001
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Schema rif. n. 19

Le coperture inferiori del faro sinistro (codice OE n. 99663103502) o destro (codice OE n. 99663103602) sono pannelli di rivestimento/inserto di illuminazione sostitutivi che si adattano alla parte inferiore del gruppo ottico anteriore sui primi modelli Porsche 911 (996) e Porsche Boxster (986) senza lavafari. Queste parti replicano le coperture originali color ambra utilizzate attorno all'area del faro/indicatore di direzione, garantendo l'aspetto e la vestibilità corretti.

I pannelli di copertura inferiore dei fari completano esteticamente il gruppo ottico, proteggendo al contempo gli indicatori di direzione e le aree angolari da detriti stradali e umidità. Ripristinando l'aspetto corretto delle finiture dei fari, questi inserti contribuiscono a mantenere uno stile uniforme e un contrasto ottico adeguato attorno all'area dei fari.

Installate direttamente sotto la lente del faro principale, queste coperture supportano la posizione degli indicatori di direzione/side marker e forniscono un bordo rifinito per l'alloggiamento del faro. Il loro profilo contribuisce a garantire una corretta dispersione della luce attorno all'angolo anteriore del veicolo e mantiene l'estetica desiderata del design Porsche originale.

La copertura inferiore del faro può sbiadire, screpolarsi, scolorirsi o danneggiarsi nel tempo a causa di detriti stradali, esposizione ai raggi UV e usura quotidiana. Una copertura usurata o rotta non solo compromette il classico look Porsche, ma può anche esporre i componenti di illuminazione vulnerabili a contaminanti. La sostituzione ripristina lo stile originale, protegge il bordo del faro e l'area degli indicatori di direzione e contribuisce a preservare il valore di rivendita e l'originalità.

Quando sostituire:
La lente/copertura è incrinata, scheggiata o rotta
Il colore è sbiadito o è diventato opaco
Segni di infiltrazioni di umidità dietro la copertura
Durante la manutenzione dei fari o del paraurti anteriore
Restauro esterno o lavori di dettaglio

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99663103
99663103500
99663103600
99663103502
99663103602

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99663103
Product Information
Product Information
Inserire il faro ambra , per auto CON ugelli lavavetri .
Per auto con guida a destra (RHD) e con guida a sinistra (LHD).

Questi inserti per fari anteriori color ambra, compatibili con il modello originale (OE Match), sono ricambi per i fari anteriori e gli indicatori di direzione dei modelli Porsche Boxster 986 e Porsche 996 dotati di sistema lavafari. Sono disponibili per il lato sinistro e destro e vengono venduti singolarmente, consentendo di sostituire il lato corretto in base alle necessità.

Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 >>2001
Porsche 986 Boxster 1997-2002

L'inserto del faro fa parte del gruppo ottico anteriore e conferisce l'aspetto di luce di posizione/indicatore di direzione ambra all'interno del gruppo ottico. La versione con lavafari è progettata per veicoli dotati di impianto lavafari, contribuendo a mantenere il corretto aspetto e montaggio originale del gruppo ottico anteriore.

Funzioni
Sostituisce l'inserto ambrato del faro
Adatto a veicoli dotati di sistema lavafari
Aiuta a ripristinare il corretto aspetto del faro anteriore
Fornisce i dettagli dell'indicatore/inserto della lampada di colore ambra
Supporta la corretta presentazione del gruppo ottico anteriore sinistro o destro
Sostituisce gli inserti originali sbiaditi, screpolati, mancanti o danneggiati
Ricambi originali di pari qualità per il ripristino e la riparazione dei fari anteriori.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV, del calore, degli agenti atmosferici, dei detriti stradali o di precedenti riparazioni, gli inserti dei fari possono sbiadire, screpolarsi, opacizzarsi, graffiarsi, allentarsi o danneggiarsi. Un inserto danneggiato può conferire al faro un aspetto usurato o incompleto e può ridurre la precisione dei dettagli dell'illuminazione anteriore. La sostituzione dell'inserto contribuisce a ripristinare il corretto aspetto dell'illuminazione, come in origine.

Quando sostituire questo componente
L'inserto ambrato è incrinato, sbiadito, opaco o danneggiato
L'inserto è mancante o non si adatta più correttamente
Il gruppo ottico anteriore è stato rimosso o riparato
L'aspetto del faro anteriore appare usurato o non corretto
Il veicolo è dotato di sistema lavafari e richiede l'inserto tipo lavafari
L'auto ha subito riparazioni alla parte anteriore o all'impianto di illuminazione.
Il veicolo è in fase di restauro dei fari anteriori di una Porsche 986 o 996.

Dove si posiziona sull'auto
Questi inserti si adattano al gruppo ottico anteriore dei modelli Porsche 986 e 996. Un inserto è necessario per il lato sinistro e uno per il lato destro, a seconda del ricambio selezionato.

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99663103
99663103501
99663103601

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93035155104/1
Product Information
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Pistone pinza freno di ricambio
DIMENSIONI 38 mm di diametro x 29 mm di altezza
Numeri OE Porsche 90135299300, 90135209911, 93035155104,

oematch

Si prega di controllare le dimensioni dei pistoni della pinza prima di ordinare, questo elenco di seguito è solo una guida
Porsche 911 1969-83 Posteriore
Porsche 911 2.7 Posteriore
Porsche 911S posteriore
Porsche 911L posteriore
Porsche 930 anteriore
Porsche 911 1974-83 Posteriore
Porsche 911 1984-89 Posteriore

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93035155104
93035155104

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PAF911679/1
Product Information
Product Information
Tappo di scarico olio magnetico . M 14 x 1,5

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diesel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

Diagramma di riferimento n. 30


Il tappo di scarico dell'olio motore magnetico è un tipo di tappo di scarico dell'olio che contiene un piccolo magnete progettato per attrarre e catturare le particelle metalliche che potrebbero essere presenti nell'olio del motore. Sebbene questo tipo di tappo di scarico non sia un'esclusiva Porsche e possa essere utilizzato su diversi veicoli, può offrire diversi vantaggi, tra cui:

Maggiore durata del motore: il magnete presente nel tappo di scarico aiuta a catturare minuscole particelle metalliche, come ferro, acciaio o alluminio, che possono circolare nell'olio motore. La rimozione di queste particelle può ridurre l'usura dei componenti del motore, prolungandone potenzialmente la durata.

Prestazioni del motore migliorate: riducendo la presenza di contaminanti nell'olio, un tappo di scarico magnetico può contribuire a mantenere le proprietà lubrificanti dell'olio, fondamentali per il corretto funzionamento del motore. L'olio pulito contribuisce inoltre a migliorare l'efficienza del carburante.

Rilevamento precoce dei problemi: poiché il tappo di scarico magnetico raccoglie detriti metallici, può fungere da sistema di allarme precoce. Ispezionando il tappo di scarico durante i cambi d'olio, è possibile farsi un'idea delle condizioni del motore e rilevare eventuali usura o danni anomali prima che diventino un problema grave.

Riduzione dei costi di manutenzione: ispezionare e pulire regolarmente un tappo di scarico magnetico può prevenire lo sviluppo di problemi più gravi nel tempo. Affrontare tempestivamente i potenziali problemi può farvi risparmiare denaro su riparazioni più costose in futuro.

Tranquillità: sapere di star prendendo provvedimenti per proteggere il motore dall'usura prematura può dare tranquillità a chi possiede un veicolo. Si tratta di una modifica relativamente semplice ed economica che può offrire maggiore sicurezza.

Installazione semplice: i tappi di scarico magnetici sono generalmente facili da installare. Spesso sostituiscono il tappo di scarico esistente e non richiedono attrezzi speciali o modifiche.

Sebbene i tappi di scarico magnetici possano offrire questi vantaggi, è fondamentale ricordare che non sostituiscono i cambi d'olio regolari e una corretta manutenzione. I cambi d'olio periodici con l'olio e il filtro appropriati rimangono cruciali per la salute e la longevità del motore. Inoltre, i tappi di scarico magnetici potrebbero non catturare tutti i tipi di contaminanti, quindi dovrebbero essere considerati una misura supplementare piuttosto che una soluzione completa.



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PAF911679
PAF911679
N0160276
N91167901

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94611031562/1
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Pompa del carburante ad alta pressione. Porsche Cayenne 958 / Macan / 970 Panamera ( 2 richiesti per motore )

oematch

Si adatta:
Porsche Cayenne 958 3.6L V6 2015-18
Porsche 95B Macan S/GTS 3.0L 2014-18
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014-16

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 11

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94611031562
94611031561
94611031560
94611031562

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99320714903/1
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Tubo di sfiato del serbatoio dell'olio.
Il 99320714903 è un tubo di sfiato o di sfiato, noto anche come tubo di sfiato del serbatoio dell'olio o tubo di sfiato del basamento, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 "993". Il suo ruolo principale è quello di equalizzare la pressione all'interno del serbatoio dell'olio e del basamento, convogliando in modo sicuro i vapori e i gas dell'olio. Ciò previene una pressione eccessiva che potrebbe causare perdite d'olio, formazione di schiuma o la fuoriuscita dell'olio da guarnizioni e guarnizioni, contribuendo al contempo a gestire le emissioni indirizzando correttamente i vapori.

Adatto a:
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4 1994 - 1997
Porsche 993 Carrera S/Carrera 4S 1994 - 1997
Porsche 993 turbo / GT2 1994 - 1997

Schema rif. n. 33

La sostituzione di questo tubo è importante per diversi motivi:
Se il tubo invecchia, si crepa, diventa fragile o è ostruito, non può sfiatare correttamente. Ciò può causare un accumulo di pressione nel serbatoio dell'olio/carter.
Un tubo difettoso può causare perdite di olio attraverso guarnizioni o guarnizioni o forzare la fuoriuscita di olio dai punti di sfiato
Può portare a scarse prestazioni del motore o alla formazione di schiuma nell'olio, che a sua volta rischia di rimanere senza olio o di danneggiarlo, soprattutto in caso di carichi pesanti o temperature elevate
Potrebbero verificarsi problemi di emissioni: il motore potrebbe generare codici o i vapori dell'olio potrebbero essere scaricati dove non dovrebbero, non superando i controlli delle emissioni
Nelle auto più vecchie, questi tubi si degradano nel tempo (gomma/tubi induriti dal calore, esposizione all'olio); la sostituzione preventiva aiuta a evitare guasti.

Questa parte spesso sostituisce le versioni precedenti (99320714901 e 99320714902), diventando in molti casi la sostituzione aggiornata.

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99320714903
99320714903
99320714902
99320714901

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99320715002/1
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Tubo sfiato serbatoio olio.

oematch

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2 - 1996 in poi
Carrera RS - dal 1996 in poi

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Diagramma rif. 37

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99320715002
99320715002

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93012319105/1
Product Information
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Guarnizione di scarico.
Guarnizione silenziatore posteriore

Si adatta:
Porsche 930Turbo 1977-89
Porsche 965Turbo 1989-94

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93012319105
93012319105
93012319104
93012319101

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99634701707/1
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Sostituzione dell'alloggiamento del bloccasterzo: il bloccaggio della chiave è un problema molto comune nei modelli Porsche 996 e Porsche Boxster 986.

Sintomi di problemi di accensione:
- L'auto non si avvia
- Difficile iniziare
- La chiave rimane incastrata nell'accensione
- La chiave si incastra nel cilindro

Adatto per: AUTO con guida a destra o a sinistra

Adatto a:
Porsche Boxster 986
Porsche 996 fino al 2004

Diagramma Rif. n. 20

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99634701707
99634701707
99634701703
99634701704
99634701705
99634701706

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99657221902/3
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Filtro antipolline.

Nota: tipo di carbone non attivo

oematch

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05 tutti i modelli



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99657221902
99657221902
99657221902
99657221902
99657221901

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92860620304/2
Product Information
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Sensore di pressione dell'olio.
Questo sensore di pressione dell'olio OE Match è un ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 92860620304, prodotto secondo le specifiche originali per garantire letture accurate e prestazioni affidabili. Si installa nel sistema di lubrificazione del motore, in genere montato sul blocco motore o sul carter dell'olio o nelle sue vicinanze.

Adatto a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1982 - 1991

Diagramma di riferimento n. 40.

Il sensore misura la pressione dell'olio e la converte in un segnale elettrico che viene visualizzato sul display del cruscotto. Ciò consente al conducente di monitorare la lubrificazione del motore in tempo reale, un aspetto fondamentale per la salute del motore stesso.

Questo componente sostituisce diverse versioni precedenti, tra cui 92860620301, 92860620302 e 94460620301.

Il sensore di pressione dell'olio monitora costantemente la pressione dell'olio motore e trasmette queste informazioni al quadro strumenti del veicolo. Ciò garantisce che il conducente venga avvisato di eventuali condizioni di pressione anomale che potrebbero indicare problemi di lubrificazione.

Un monitoraggio accurato della pressione dell'olio è essenziale per prevenire danni al motore causati da una lubrificazione insufficiente.

Funzione
Misura la pressione dell'olio motore
Invia un segnale all'indicatore sul cruscotto o alla spia di avvertimento
Aiuta a monitorare la lubrificazione del motore in tempo reale
Avvisa il conducente di potenziali problemi al sistema di lubrificazione

Nel tempo, i sensori di pressione dell'olio possono guastarsi a causa dell'usura interna, della contaminazione o di guasti elettrici. Un sensore difettoso può fornire letture errate o attivare inutilmente le spie di avvertimento.

La sostituzione di un sensore usurato o difettoso garantisce un monitoraggio accurato della pressione dell'olio, contribuendo a proteggere il motore da potenziali danni causati da una lubrificazione insufficiente.

Quando sostituire
Letture della pressione dell'olio errate o fluttuanti
Attivazione della spia di avvertimento della pressione dell'olio
Perdite d'olio dal sensore
Guasti elettrici o letture intermittenti degli indicatori
Durante la manutenzione o il restauro del motore



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92860620304
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92860620301
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94460620301

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93034103102/1
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Montante della traversa anteriore.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1975-89

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 3

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93034103102
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Cablaggio alternatore per alternatori Bosch Porsche 901 / 911 1969-73

Adatto a:
Porsche 911 1969-73




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Cablaggio motore per motori K-jet Porsche 911 1974-75

Adatto a:
Porsche 911 1974-75

Prodotto in Canada

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