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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 4513 all’4528 (di 8559 prodotti)
vendita
91120159300/2
Product Information
Product Information
Presa di troppo pieno del carburante.
Questa presa di troppo pieno del carburante è un ricambio per il pezzo originale Porsche 91120159300. Ripristina il corretto collegamento tra il manicotto di riempimento e il tubo di troppo pieno/sfiato, garantendo uno sfiato del carburante sicuro e prestazioni senza perdite.

Adatto a:
Porsche 911 1963 - 1989
Porsche 912 1965 - 1970

Schema rif. n. 21

La presa (o connettore) di troppo pieno si collega al bocchettone/manicotto del bocchettone di rifornimento carburante e funge da raccordo per il tubo di troppo pieno/sfiato. Garantisce che il carburante o i vapori in eccesso vengano convogliati in modo sicuro, evitando che trabocchino o si riversino sui componenti del telaio. Mantiene una corretta pressione di sfiato e impedisce la fuoriuscita di carburante dal sistema durante il rifornimento o le variazioni di pressione del serbatoio.

Posizione: tra il bocchettone di riempimento/manicotto e la linea di troppo pieno/sfiato nel gruppo serbatoio/bocchettone di riempimento.

Perché la sostituzione è importante
Con il passare del tempo, la presa di troppo pieno originale può rompersi, diventare fragile o deformarsi, causando perdite di carburante, perdite o fuoriuscita di vapore.
Un connettore difettoso può causare la fuoriuscita di carburante all'esterno, creare odori sgradevoli o consentire allo sfiato di bypassare il corretto percorso del tubo.
La sostituzione garantisce una geometria esatta, un'interfaccia del tubo flessibile sicura, un materiale durevole e resistente al carburante e una vestibilità precisa.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91120159300
91120159300

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vendita
99903108302/1
Product Information
Product Information
Rondella per dado della testata del cilindro
Questa rondella di ricambio originale per il dado della testata è una rondella di fissaggio del motore compatibile con i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1977 e Porsche 914-6. È progettata per adattarsi perfettamente al montaggio originale e garantire il corretto serraggio del dado della testata.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1977
Porsche 930 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914-6

Riferimento diagramma n. 17

La rondella si trova sotto il dado della testata e contribuisce a distribuire uniformemente il carico di serraggio sulla superficie di montaggio. Ciò garantisce il corretto fissaggio del gruppo testata e contribuisce a proteggere le superfici di accoppiamento da eventuali danni durante il serraggio.

Funzioni
Si posiziona sotto il dado della testata del cilindro
Contribuisce a distribuire la forza di serraggio del dado della testata del cilindro
Supporta il corretto fissaggio della testata del cilindro
Aiuta a proteggere la superficie di montaggio dai danni causati dal dado
Sostituisce le rondelle originali usurate, mancanti, corrose o danneggiate
Adatto per la revisione dei motori, la lavorazione delle testate e la manutenzione della parte superiore del motore.
Ricambio originale di pari qualità per la riparazione di motori Porsche classici.

Perché sostituire questo componente?
Le rondelle dei dadi della testata possono usurarsi, deformarsi, corrodersi, graffiarsi o danneggiarsi durante le operazioni di rimozione e rimontaggio. Il riutilizzo di rondelle danneggiate può compromettere la consistenza del serraggio o danneggiare la superficie di montaggio. La sostituzione della rondella durante la manutenzione della testata o la revisione del motore contribuisce a garantire il corretto posizionamento del fissaggio e a supportare un assemblaggio affidabile del motore.

Quando sostituire questo componente
I dadi della testata del cilindro sono stati rimossi
La rondella originale è mancante, usurata, corrosa o deformata
La superficie della rondella è segnata, danneggiata o non è più piatta
Si stanno eseguendo lavori sulla testata del cilindro o interventi di manutenzione sulla parte superiore del motore.
Il motore è in fase di ricostruzione o restauro
Per una ricostruzione in stile OE è necessario l'hardware di fissaggio corretto.
La sostituzione preventiva viene effettuata durante l'assemblaggio del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questa rondella si inserisce nel gruppo di fissaggio della testata del cilindro del motore, posizionato sotto il dado della testata sui modelli Porsche 911 e 914-6.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99903108302
99903108302
99903108301

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vendita
PCG16900202/1
Product Information
Product Information
Presa sferica A8 per collegamento carburatore. Filettatura destra.
Venduto ciascuno.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1969-77

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Rif. diagramma n. 4



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG16900202
PCG16900202
99916900202

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vendita
64470100101
Product Information
Product Information
Set di adesivi per vano motore.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 1957-65

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64470100101
64470100101

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vendita
90016901002/1
Product Information
Product Information
Attacco sferico per collegamento carburatore,
A8, filettatura sinistrorsa.

oematch


Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69

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Diagramma rif. n. 27



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90016901002
90016901002

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vendita
90142401700/8
Product Information
Product Information
Piastra di arresto del cambio.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1973-75 SPM (sportivo)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>

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Riferimento diagramma n. 14

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142401700
90142401700

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WATERPIPEKIT05
Product Information
Product Information
Kit sostituzione tubi radiatore.

oematch

È un problema comune con i modelli 987 e 997 che il liquido di raffreddamento anteriore e i tubi incrociati dietro le ruote anteriori inizino a trasudare e a corrodersi gravemente, questo kit sostituisce quelli di cui potresti aver bisogno.

Si adatta:
Porsche 997 prima generazione
Porsche 997 generazione 2

Porsche 987 Boxster prima generazione
Porsche 987 Boxster seconda generazione

Porsche 987C Cayman prima generazione
Porsche 987C Cayman generazione 2
Auto con cambio manuale e Tiptronic.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

WATERPIPEKIT05
99710672803
99710662403
99710662303
99710662703
99710672307
99710672003
99710671103
99710675104
99710675204
99710655103

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vendita
99710655103/1
Product Information
Product Information
Manicotto di collegamento. Porsche 987 Boxster / 987C Cayman / 997 Ne servono 2, uno per ogni lato

oematch

Adatto a:
Porsche 987 Boxster/S 2005>> MKI e MKII
Porsche 987C Cayman/S 2006>> MKI e MKII
Porsche 997 Carrera 2005>> MKI e MKII (Coupé / Cabrio)
Porsche 997 Turbo/GT2 MKI e MKII 2007>>
Porsche 997 GT3 2007>>

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Riferimento diagramma n. 28.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710655103
99710655103
997.106.551.03

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vendita
99710672307/1
Product Information
Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento, codice prodotto 99710672307. I tubi flessibili del radiatore svolgono un ruolo importante nel trasportare il liquido di raffreddamento del motore da e verso i componenti del sistema di raffreddamento. Con il tempo, possono seccarsi, indurirsi, fragilizzarsi o presentare perdite, il che ne richiede la sostituzione. In caso di sostituzione, consigliamo anche un lavaggio e una sostituzione del liquido di raffreddamento per rimuovere eventuali fanghi formatisi nel tempo. Questo prodotto è anche noto come codice prodotto 99710672306.   99710672305, o 99710672304

Sintomi di guasto del tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore

Crepe - Perdite - Rigonfiamento - Deterioramento

oematch

Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997

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Schema rif. n. 3



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710672307
99710672307
99710672306
99710672305
99710672304

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vendita
99710672803/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di ritorno del refrigerante, SINISTRO

oematch

Adatto a:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
La Porsche 997

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Diagramma rif. n. 31

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710672803
99710672803

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vendita
99760511601/2
Product Information
Product Information
Corpo farfallato 82mm per Porsche

oematch

Si adatta:
Porsche 918 Spyder 2015 (ne richiedono 2 per motore)
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L (motore 48.01+)
Porsche 958 Cayenne S/GTS 4.8L (codice motore 48.52)
Porsche 970 Panamera S/ GTS 4.8L (codici motore 48.20 / 48.40 / CXPA / CXRA / CXR)
Porsche 991.1 Carrera C2/C2S/C4/C4S
Motori Porsche 997.2 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S 3.6L e 3.8L
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
Porsche 997 GT3 3.8L & 4.0L 2009 >> (motori 97.74 / 97.77)
Porsche 997 GT3 3.8L 2007 >> (motori 97.76)
Porsche 991 GT3 / R 3.8L e 4.0L (motori A175 / DGG / DGA / DGGB)
Non per GT3 RS

Si adatta anche a molte altre Porsche dotate di plenum IPD sovradimensionati da 82 mm.

Nei motori a iniezione di carburante, il corpo farfallato è la parte del sistema di aspirazione dell'aria che controlla la quantità di aria che fluisce nel motore, in risposta all'input del pedale dell'acceleratore del conducente. Il corpo farfallato si trova solitamente tra la scatola del filtro dell'aria e il collettore di aspirazione ed è solitamente collegato o vicino al sensore del flusso d'aria di massa.

Il pezzo più grande all'interno del corpo farfallato è la piastra dell'acceleratore, ovvero una valvola a farfalla che regola il flusso d'aria. Avere un corpo farfallato di diametro maggiore produce più flusso d'aria con uguale maggiore potenza. Gli aggiornamenti dovrebbero essere utilizzati insieme ai plenum della competizione.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99760511601
99760511601
99760511600

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vendita
99710662303/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di alimentazione del refrigerante, SINISTRO.

oematch

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12

Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-08
Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-13

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Diagramma rif. n. 29

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710662303
99710662303

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vendita
99710662403/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di ritorno del refrigerante, DESTRA.
Tubo di raffreddamento di ricambio di alta qualità OE Match, progettato per adattarsi perfettamente al tubo originale Porsche in termini di forma, dimensioni e prestazioni. Funge da canale di ritorno destro nel sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e una regolazione della temperatura.

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-2008
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-2013

Schema rif. n. 32

Il tubo di ritorno trasporta il liquido di raffreddamento verso il motore o il radiatore dopo essere circolato attraverso il motore e l'alloggiamento del termostato. Un tubo danneggiato o deteriorato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, infiltrazione d'aria nel sistema di raffreddamento e potenziali danni al motore se non controllato. Questo ricambio OE Match garantisce una tenuta sicura, un corretto percorso del flusso e una lunga durata.

Questo tubo flessibile si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche, il che lo rende ideale per riparazioni, manutenzione del sistema di raffreddamento o sostituzione di un tubo flessibile morbido o invecchiato durante gli intervalli di manutenzione.

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento fornisce un passaggio resistente al calore e alla pressione nominale per il ritorno del liquido di raffreddamento del motore dalla zona della testata/serbatoio posteriore al circuito di raffreddamento. È parte integrante del circuito di raffreddamento che gestisce la temperatura del motore e previene il surriscaldamento sotto carico o in condizioni di calore.

Funzione:
Trasporta il refrigerante attraverso la gamba di ritorno del sistema di raffreddamento
Mantiene una tenuta e una pressione adeguate durante i cicli termici
Aiuta a prevenire perdite di refrigerante e l'ingresso di aria nel circuito di raffreddamento

Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento e a fattori ambientali. Un tubo flessibile rotto, gonfio o che perde può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore e usura accelerata di altri componenti di raffreddamento. La sostituzione dei vecchi tubi flessibili con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, migliora l'affidabilità del raffreddamento e riduce il rischio di costosi danni al motore.

Quando sostituire:
Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi nel tubo
Evidenza di perdite o macchie di refrigerante
Surriscaldamento del sistema di raffreddamento o letture della temperatura incoerenti
Durante gli intervalli di manutenzione della cinghia di distribuzione o della pompa dell'acqua
A intervalli di manutenzione consigliati o quando si manifestano segni di usura dovuti all'età




Numeri di riferimento correlati
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99710662403
99710662403

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
99710662703/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di alimentazione del refrigerante, DESTRO

oematch

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12

Porsche 997.1 Carrera 2005-08
Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-08

Porsche 997.2 Carrera 2009-12
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-13

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Riferimento diagramma n. 30.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710662703
99710662703

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vendita
99610685103/1
Product Information
Product Information
Tubo dell'acqua in omaggio
Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento, compatibile con i modelli Porsche 996 dal 2002 al 2005, è un ricambio per il liquido di raffreddamento. È progettato per essere compatibile con il tubo flessibile codice 99610685006, che sostituisce i vecchi codici 99610685004 e 99610685001.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera/4/4S 3.6L 2002-2005

Riferimento diagramma n. 47

Il tubo flessibile dell'acqua complementare fa parte del sistema di raffreddamento del motore e si collega al relativo gruppo di tubi del liquido di raffreddamento. Contribuisce a far circolare correttamente il liquido di raffreddamento attraverso il circuito, garantendo una temperatura del motore stabile e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento.

Funzioni
Sostituisce il tubo dell'acqua in omaggio
Compatibile con il tubo del liquido di raffreddamento 99610685006
Garantisce il corretto flusso del liquido di raffreddamento e il corretto instradamento dei tubi flessibili
Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
Aiuta a prevenire le perdite di liquido refrigerante dovute a tubi flessibili vecchi o danneggiati
Adatto per la manutenzione o la riparazione di sistemi di raffreddamento
Ricambio originale per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento della Porsche 996.

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni, usura dovuta all'età e alle condizioni del vano motore. Con il tempo, i tubi possono indurirsi, screpolarsi, gonfiarsi, rompersi, perdere liquido o danneggiarsi nei punti di connessione. Un tubo dell'acqua difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, surriscaldamento o perdita di pressione del sistema di raffreddamento. La sostituzione dei tubi usurati contribuisce a ripristinare l'affidabilità del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
Il liquido di raffreddamento perde dal tubo flessibile o dalla zona di raccordo.
Il tubo flessibile è screpolato, gonfio, fragile, morbido, spaccato o danneggiato
È presente una perdita di pressione nel sistema di raffreddamento
Appaiono avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento
La temperatura del motore è instabile o si sta surriscaldando
Il tubo flessibile correlato 99610685006 è in fase di sostituzione
Si sta effettuando la manutenzione preventiva dell'impianto di raffreddamento.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile è compatibile con il sistema di raffreddamento del motore dei modelli Porsche 996 dal 2002 al 2005. Viene utilizzato come tubo complementare al gruppo di tubi del liquido di raffreddamento identificato dal codice ricambio 99610685006.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610685103
99610685006

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
91134721102/2
Product Information
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Albero dello sterzo intermedio per auto con guida a sinistra.

Adatto a:

Solo per auto con guida a sinistra
Porsche 911 2.0-3.3 08/68-07/89
Porsche 912 1.6 08/68-02/70

Diagramma rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91134721102
91134721102
91134721101
93034702500
93034702501
93034702502
93034702500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 4513 all’4528 (di 8559 prodotti)