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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
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Si adatta:
Porsche 928 1978-95
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Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92833306400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Si adatta:
Porsche 928 S4 (dal 1987 al 1991)
Porsche 928 GT (dal 1989 al 1991)
Porsche 928 GTS (dal 1992 al 1995)
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Diagramma rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92811063300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Adatto a:
Porsche 914 1970-1976
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Diagramma rif. n. 20
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91420130510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 3.4L C2 / C4 >>2001
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Riferimento diagramma n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610525301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Si adatta:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2013-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
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Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P141131
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)

Si adatta:
Porsche 955 MKI Cayenne S 2003-06
Porsche 955 MKI Cayenne Turbo 2003-06
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 16.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810625900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Servono 2 per pinza, 4 per modello
Il prezzo è indicato per ogni ammortizzatore

#parte posteriore#
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo
Pinza posteriore Porsche 964 Turbo look
Pinza posteriore Porsche 964 RS 1989-94
Pinza posteriore Porsche 993 C2 1994-98
Pinza posteriore Porsche 993 C2S 1994-98
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96535209601
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Dal tubo di alimentazione.

Adatto a:
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621260
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo componente, noto anche come tubo separatore olio o tubo di sfiato, svolge un ruolo fondamentale nel convogliare i gas del basamento e i vapori d'olio attraverso il sistema AOS. Questo manicotto separatore olio OE Match è un ricambio diretto, prodotto secondo le specifiche originali per un montaggio preciso e una lunga durata. Viene installato tra il separatore aria-olio e il basamento, fungendo da collegamento flessibile che mantiene il sistema sigillato e si adatta ai movimenti del motore.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2.7L/3.2L 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2.7L/3.4L 2005-2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE/CABRIO (M96.05)
Schema di riferimento n. 10.
Il manicotto permette ai gas del basamento di fluire dal motore al separatore aria-olio, dove i vapori d'olio vengono separati e reimmessi nel motore mentre l'aria pulita viene ricircolata. Se questo tubo si rompe o si lacera, può causare perdite d'olio, perdite di vuoto e prestazioni scadenti del motore.
Funzione
• Collega il separatore aria-olio al basamento
• Mantiene sigillato il sistema di ventilazione del basamento
• Convoglia i vapori d'olio per una corretta separazione e ricircolazione
• Previene perdite d'olio e di vuoto
Questo componente è essenziale per mantenere una corretta respirazione del motore e per rispettare i limiti di emissioni.
Con il tempo, il tubo flessibile può diventare fragile, screpolarsi o rompersi a causa del calore e dell'esposizione all'olio. Un tubo flessibile danneggiato può causare perdite d'olio, ingresso di aria non misurata nel motore e una pressione errata nel basamento. La sostituzione del manicotto garantisce il corretto funzionamento del sistema AOS, previene la contaminazione dell'olio e mantiene un funzionamento regolare del motore.
Quando sostituire
• Perdite d'olio intorno al motore o alla zona del separatore
• Regime minimo irregolare o problemi legati al vuoto
• Crepe o spaccature visibili nel tubo flessibile
• Residui di olio sui componenti del motore
• Durante la sostituzione del separatore aria-olio (AOS)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610717550
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si tratta di un tubo flessibile di ricambio di alta qualità per l'aria calda che collega il condotto della ventola del motore allo scambiatore di calore nei modelli Porsche classici. Con un diametro interno di 60 mm e una lunghezza di 380 mm, questo tubo riproduce le specifiche originali, inclusa la struttura rivestita in alluminio e l'esterno in carta marrone utilizzati da Porsche.
Adatto a:
Porsche 912
Porsche 911 1965-73
Motore allo scambiatore di calore a sinistra o a destra
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 911SC
Porsche 911 3.2L
Motore allo scambiatore di calore a destra
Schema rif. n. 20
• Posizione sul veicolo: vano motore, collegamento del condotto della ventola del motore/alloggiamento della presa d'aria allo scambiatore di calore (o scatola del riscaldatore) tramite il tubo flessibile (in genere sul lato destro).
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: 901 211 194 01 (attuale) sostituisce e sostituisce 901 211 194 00.
• Materiali e costruzione: realizzato in tubo flessibile rivestito in alluminio resistente al calore, rivestito esternamente con la finitura originale in carta marrone e dimensionato per adattarsi alla forma di fabbrica (diametro interno 60 mm, lunghezza ~380 mm). Costruito per ambienti ad alta temperatura nel vano motore e prestazioni di flusso d'aria corrette.
• Applicazioni: Ideale quando il tubo flessibile originale è rotto, delaminato, deformato, mancante o quando si desidera ripristinare il corretto comportamento di riscaldamento/flusso d'aria nel vano motore o nell'abitacolo delle classiche auto Porsche raffreddate ad aria.
Questo tubo flessibile dell'aria calda svolge un ruolo fondamentale nella gestione del calore del motore e dell'abitacolo: se è rotto, piegato o staccato, si potrebbero verificare una riduzione della potenza del riscaldatore, un surriscaldamento del vano motore, un flusso d'aria irregolare o una perdita delle prestazioni originali del condotto. L'installazione di un ricambio conforme alle specifiche ripristina le prestazioni del sistema originale e contribuisce a mantenere il corretto controllo della temperatura del motore e dell'abitacolo.
Quando e perché sostituire:
• Crepe, spaccature o cedimenti visibili nel vecchio tubo.
• Il tubo è stato rimosso, riutilizzato troppo spesso o sostituito con un diametro/lunghezza errati.
• La potenza del riscaldatore è debole o il flusso d'aria verso il motore/vano è anomalo.
• Stai restaurando una classica 911/930 e hai bisogno di parti di ricambio originali per garantirne l'autenticità e la funzionalità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90121119401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 996 3.4L/3.6L C2/C4/C4S 1998-2005
M 66X 01815 >>
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Diagramma rif. n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610623356
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Adatto a:
Porsche 914 1970-1976
Porsche 914/6 1970-1972
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Riferimento diagramma n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91455922710
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 914 (1970-1976)
I tubi flessibili del liquido di raffreddamento del radiatore sono condotti essenziali all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, consentendo al calore assorbito nel monoblocco di essere rilasciato attraverso il radiatore.
Adatto a:
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1997-2005
Schema rif. n. 23
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore: collega i passaggi del liquido di raffreddamento del radiatore e del motore come parte del circuito di raffreddamento primario.
Funzione:
• Fa circolare il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore
• Aiuta a mantenere temperature operative ottimali
• Previene perdite di refrigerante e perdite di pressione
• Contribuisce all'affidabilità e alla longevità del motore
I tubi flessibili del radiatore sono costantemente esposti a temperature elevate, sbalzi di pressione e agenti chimici corrosivi del refrigerante. Con il tempo, i tubi flessibili possono indebolirsi, creparsi, gonfiarsi o diventare fragili, con conseguenti:
• Perdite di fluido Surriscaldamento del motore
• Perdita di pressione del refrigerante
• Potenziali danni al motore.
La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o danneggiati garantisce l'integrità del sistema di raffreddamento, previene le perdite e continua a funzionare come previsto dal produttore.
Sostituire questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore se:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi
• Evidenza di infiltrazioni di refrigerante o residui umidi
• I tubi risultano mollicci o rigidi quando vengono premuti
• Durante la manutenzione ordinaria del refrigerante o prima di un lungo stoccaggio
• Se si sta eseguendo la revisione del sistema di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610650156
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Dimensioni: per barre antirollio da 20 mm, 21,5 mm, 23 mm, 24 mm

Si adatta:
Porsche 944 1985-86 TUTTE Anteriori
Porsche 944 1987-91 Vetture anteriori con telaio standard (non Turbo ecc.)
Si prega di notare che il prezzo indicato è per la quantità 1.
Si prega di notare che ci sono 2 cespugli per auto.
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma di montaggio - Rif. n. 7.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95134379300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Ne servono due. Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1980-82
Porsche 928S2 4.7L 1983-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92851113903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1969-85
Porsche 914
Diagramma rif. n. 16
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90157191800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)