OE Match

Terminale paraurti posteriore anodizzato opaco.



Adatto a:
Porsche 911 1969-73 AUTO LWB

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Diagramma rif. n. 36

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90150525

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Anello sincronizzatore, 1a - 2a marcia, cambio manuale.

Adatto a:
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS 1992 G50.10

Diagramma rif. n. 31

Il prezzo è per cadauno.

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95030431130

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Anello sincronizzatore, 1a - 2a marcia, cambio manuale.

Adatto a:
Porsche 911 (993) RS 1995 (M003)

La Porsche 996

Porsche 986 S

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Diagramma rif. n. 33

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95030461111

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G50 Anello conico sincronizzatore trasmissione, 1a - 2a marcia.



Si adatta:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Rif. diagramma n. 32

Due richiesti. Il prezzo è cadauno.

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95030461311

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G50 Anello cambio sincronizzatore trasmissione, 1a - 2a marcia.



Si adatta:
Porsche 911 (993) RS 1995 G50.32 (M003)

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Rif. diagramma n. 31

Il prezzo è cadauno.

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95030461711

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Anello sincronizzatore di trasmissione G50 per la 3a - 5a marcia.

Denti dell'ingranaggio sincronizzato 911 1987-94 3a-5a marcia

Adatto a:
Porsche 911 / 964 / 965 (87-94) - G50 - 3a - 5a marcia
Trasmissione manuale

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92830420910

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Anello sincronizzatore della trasmissione G50 per la 1a – 2a marcia.
Questo anello sincronizzatore OE Match è un ricambio a montaggio diretto per i denti di sincronizzazione della 1a/2a marcia nei cambi manuali Porsche G50 (o serie G). È costruito con dimensioni, materiali e tolleranze corretti per un innesto delle marce affidabile e una lunga durata.

Adatto a:
Porsche 911 / 964 / 965 (1987 - 1994) - G50 - 1a - 2a marcia



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92830421010

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Cuscinetti di biella di testa. Sovradimensionati 0,25 mm .
SET DA 12.

Adatto a:
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo

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Schema rif. n. 15.

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99310314753

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Anello di sincronizzazione, cambio manuale.
L'anello sincronizzatore è un ricambio progettato per le applicazioni con cambio manuale Porsche, che garantisce cambi di marcia fluidi e affidabili. Installato all'interno del mozzo sincronizzatore del cambio, questo anello facilita l'innesto delle marce adattando la velocità di rotazione prima dell'innesto, eliminando così lo sfregamento e l'usura eccessiva. Costruito per soddisfare le specifiche originali Porsche.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 (993) (1995-1998) (3a-6a marcia e retromarcia)

Porsche 911 (996) GT2 (2002-2005) (3a-6a marcia)
Porsche 911 (996) GT3 (2000-2005) (3a-4a marcia)
Porsche 911 (996) Turbo / S (2001-2005) (3a-4a marcia)

Porsche 911 (997) GT3 (2010-2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2011) (6a marcia)
Porsche 911 (997) GT3 RS 4.0 (2011) (6a marcia)

• Posizione: All'interno del cambio manuale, anello sincronizzatore per uno dei set di ingranaggi (spesso 3a/4a marcia o 5a/6a a seconda del cambio).

• Funzione: consente l'innesto delle marce sincronizzando le velocità dell'albero, prevenendo lo stridio degli ingranaggi, facilitando cambi di marcia fluidi e proteggendo i denti degli ingranaggi e i mozzi del sincronizzatore.

• Applicazioni: Ideale quando la trasmissione è aperta per la ricostruzione, quando è evidente l'usura del sincronizzatore (cambi duri o rumorosi, stridio) o quando si ripristina un cambio manuale Porsche per ottenere prestazioni elevate.

L'anello sincronizzatore è fondamentale per il corretto funzionamento del cambio manuale. Con il tempo, l'usura, il calore e il carico causano la vetrificazione delle superfici di scorrimento o il degrado dei denti dell'anello, con conseguenti sintomi quali collisione degli ingranaggi, cambi di marcia difficoltosi, innesto inadeguato delle marce o persino danni ai denti degli ingranaggi e ai mozzi. La sostituzione dell'anello sincronizzatore garantisce:
• Innesto delle marce fluido e affidabile
• Riduzione della rettifica degli ingranaggi e maggiore durata del sincronizzatore
• Protezione degli interni del cambio da ulteriore usura
• Esperienza di guida migliorata e affidabilità della trasmissione

Quando sostituire:
• Il cambio presenta stridii quando si passa a una marcia o gamma specifica (spesso 3a/4a o 5a/6a)
• Cambi di marcia bruschi, slittamenti o rumore dalla trasmissione sotto carico
• L'ispezione interna mostra usura o rigature sulle vecchie superfici dell'anello sincronizzatore
• Stai ricostruendo il cambio o eseguendo un intervento di manutenzione importante in cui è già necessario aprire la trasmissione.

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92830421123

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Volano. Porsche 911 1978-79

Adatto a:
Porsche 911 3.0L SC 1978-79

Il volano per Porsche 911 SC 78/79 è un ricambio di alta qualità, progettato appositamente per veicoli con una potenza compresa tra 180 e 188 CV. Questo volano è una parte essenziale del motore e garantisce la trasmissione del moto rotatorio del motore all'albero motore.

Realizzato con materiali robusti e utilizzando moderne tecniche di produzione, questo volano garantisce prestazioni affidabili e precise. È prodotto con grande cura e precisione per soddisfare le elevate esigenze e gli standard della tua Porsche.

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93010220403

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Tappo filettato di scarico della pressione dell'olio. M 18 x 1,5

Adatto a:
Porsche 911/930 1971-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 997 Turbo/GT2/GT2 RS 2005-12
Porsche 996 GT3 / 997 GT3 1999>>

Diagramma rif. n. 12

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99906402601

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Tubo flessibile di riempimento dell'olio.



Adatto a:
Porsche 911 1965-73

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Diagramma rif. n. 33

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90110769400

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Montante della traversa anteriore.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89

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Riferimento diagramma n. 3

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91134103101

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Kit perni pastiglie freno posteriori.




Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91

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Riferimento diagramma n. 5.

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94435295201

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Kit perni pastiglie freno anteriori.




Porsche 924 1977-85 TURBO/M471
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91

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Riferimento diagramma n. 18.

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94435195202

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Boccola del braccio di controllo anteriore. Boccola sul lato anteriore del braccio di controllo anteriore - 2 richieste.
Il prezzo è per cadauno.



Adatto a:
Porsche 911/911S 1965-1967
Porsche 912 1965-1967

Diagramma rif. n. 10

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91434142202

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