OE Match

Coppia sedili in stile RennSport.
Nero Blu.

Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993

Questi sedili sportivi sono prodotti per tutte le marche e modelli.
A causa della natura universale di questo prodotto, alcune modifiche o
potrebbe essere necessaria una modifica al sedile o all'auto per garantire il corretto montaggio

In genere, il tempo di consegna per questo articolo è di 2-3 settimane, a condizione che il fornitore lo abbia in magazzino. Se è esaurito, il tempo di consegna stimato può estendersi fino a circa 8 settimane.

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P964108-B

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Sedili RennSport RS Style, nero-grigio. Porsche 964/993
(il prezzo è per 2 posti)



Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993

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A causa della natura universale di questo prodotto, alcune modifiche o
potrebbe essere necessaria una modifica al sedile o all'auto per garantire il corretto montaggio

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P964108-G

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Coppia sedili in stile RennSport.
Nero



Si adatta:
Porsche 964
Porsche 993

Questi sedili sportivi sono prodotti per tutte le marche e modelli.

In genere, il tempo di consegna per questo articolo è di 2-3 settimane, a condizione che il fornitore lo abbia in magazzino. Se è esaurito, il tempo di consegna stimato può estendersi fino a circa 8 settimane.

A causa della natura universale di questo prodotto, alcune modifiche o
potrebbe essere necessaria una modifica al sedile o all'auto per garantire il corretto montaggio

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P964108-S

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Splitter anteriore in stile RennSport.

Adatto a:
Porsche 964
Porsche 965 Turbo

Lo splitter anteriore verrà installato solo sullo spoiler anteriore originale. Grazie alla perfetta lavorazione dei più moderni centri di lavoro CNC a 5 assi, è possibile fresare bordi perfetti. Il risultato è un bordo sottile, che rimane sospeso tra il paraurti e lo spoiler anteriore originale, garantendo così un'installazione semplice e veloce!

- SOLO L'INCREDIBILE PESO DI 313 GRAMMI PER SET!
- Lo splitter anteriore è nascosto, quindi il look è perfetto!
- Lo splitter anteriore è realizzato in plastica ABS (come il materiale originale) - NO GRP!
- Tutti i fori e i fori per il fissaggio sono già fresati: non sono necessari lavori di regolazione!
- Qualità MADE in Austria!
- Precisione di adattamento al 100% (spazio perfetto!)
- Superficie perfetta, leggermente strutturata in modo che lo splitter anteriore si adatti allo spoiler anteriore originale!

Potrebbero essere necessari rivetti e/o colla per installare questo componente. Non inclusi.

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P964107

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Le prese d'aria Turbo Style conferiscono alla tua Porsche Boxster 986 un aspetto nuovo e moderno, in perfetto stile Porsche Turbo. Una superficie perfetta garantisce una verniciatura conveniente.

2 prese d'aria laterali (sinistra e destra).

Adatto a:
Porsche Boxster 986 (tutti gli anni di costruzione)

Le prese d'aria sono realizzate in plastica ABS e lavorate a CNC con qualità OEM. Qualità made in Austria. Installazione semplice e immediata: tempo di installazione di soli 10 minuti circa. Fissaggio come l'originale.

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P986101

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Parte centrale del paraurti in stile RennSport.

Adatto a:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3L

Realizzato in plastica ABS di alta qualità, proprio come l'originale, senza l'utilizzo di vetroresina. Utilizza le luci targa originali RS e le strisce di fissaggio in metallo originali possono essere riutilizzate.
La superficie liscia consente di verniciare in modo semplice ed economico la sezione centrale del paraurti.

Realizzato con precisione in Austria, garantendo la massima qualità.

Diagramma rif. n. 30

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96450512302G2X

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Alloggiamento indicatore di direzione posteriore.

Adatto a:
Porsche 914 1970-76 specifiche europee

Diagramma rif. n. 17

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91463140

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Serratura a pressione per porta.



Adatto a:
Porsche 911 1969-73

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Riferimento diagramma n. 23

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91153105

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Biella della serratura della porta.



Adatto a:
Porsche 911 1970-73

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Riferimento diagramma n. 26

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91153156100

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Linea di pressione del servosterzo.



Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987.2C Cayman 2009-12

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Diagramma rif. n. 7

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9A134744316

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Mozzo ruota posteriore. CON PERNI



Adatto a:
Porsche 911 dal 1969 al 1973 (non RS)
Porsche 914-6 dal 1970 al 1972

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Diagramma rif. n. 10

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90133106509

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Ingranaggio superiore della pompa dell'olio senza azionamento del tachimetro.



Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione

La pinna di azionamento si inserisce nella fessura dell'albero a camme. Spesso la pinna di azionamento è usurata e c'è usura sull'estremità del cuscinetto.

Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C
La Porsche 912

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Diagramma rif. n. 66

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61610701701

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Ingranaggio superiore della pompa dell'olio con azionamento del tachimetro.



Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione

La pinna di azionamento si inserisce nella fessura dell'albero a camme. Spesso la pinna di azionamento è usurata e c'è usura sull'estremità del cuscinetto.

Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C
La Porsche 912

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Diagramma rif. n. 65

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61610701601

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Ingranaggio inferiore della pompa dell'olio con azionamento del tachimetro.
Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione



Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Riferimento diagramma n. 66

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61610701502

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Kit giunto omocinetico Giunto omocinetico
Dentatura interna, lato ruota 28
Diametro guarnizione [mm] 108 mm

Adatto a:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Il giunto omocinetico (Constant Velocity Joint) si trova a ciascuna estremità del gruppo assale ed è più spesso utilizzato su auto a trazione anteriore. Un veicolo a 2 ruote motrici avrà 2 assali con 4 giunti omocinetici e soffietti. Un veicolo a 4 ruote motrici ne avrà in genere il doppio rispetto al 2 ruote motrici. Il giunto omocinetico consente alle ruote del veicolo di girare pur essendo in grado di trasmettere potenza alle ruote.

L'indicatore più evidente di un giunto omocinetico usurato è il forte rumore di clic che si sente quando si gira il volante.

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93033203400

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Tubo dell'olio dal serbatoio al motore. 2a sezione.



Adatto a:
Porsche 911 1973-77

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Rif. diagramma n. 33.

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91110773910

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