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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 6113 all’6128 (di 8558 prodotti)
vendita
94442302307/1
Product Information
Product Information
Cavo acceleratore per vetture LHD con cambio Manuale.

oematch

Si adatta:
Auto con guida a sinistra, cambio manuale
Porsche 944 1985-91
Porsche 924S 1986-88

Una disposizione del cavo dell'acceleratore attraverso la quale un pedale dell'acceleratore e un carburatore del motore sono collegati meccanicamente. La disposizione del cavo dell'acceleratore è composta da un alloggiamento cilindrico che è saldamente collegato alla sua sezione di estremità con una leva del pedale che porta il pedale dell'acceleratore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94442302307
94442302307
94442302305
424437

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
64442340101/1
Product Information
Product Information
Cavo frizione. 2025 mm

oematch

Si adatta:
Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPE -REUTTER-
F 210 693 >> COUPE - KARMANN-
F 153 898 >> CABRIO HARDTOP

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Diagramma rif. n. 61

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64442340101
64442340101
424050
313 09 366 03 22

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
90142460301/1
Product Information
Product Information
Cavo del freno di stazionamento.

Adatto a:
Porsche 356 C (dal 1963 al 1965)

Diagramma Rif. n. 39

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142460301
90142460300
69542460300
424290

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
64424208/1
Product Information
Product Information
Cavo del freno a mano, anteriore.

Adatto a:
Porsche 356 A/540.1 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-53

Diagramma Rif. n. 26

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64424208
64424208
424380

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
64442340102/1
Product Information
Product Information
Cavo frizione. 2015 mm

oematch

Si adatta:
Porsche 356 A/540.1 con codice cambio G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (dal 1950 al 1965)

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Diagramma rif. n. 61

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64442340102
64442340100
424040

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vendita
94451103700/1
Product Information
Product Information
Cavo di sblocco del cofano anteriore.

Adatto a:
Porsche 924 1984-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1984-91

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Diagramma rif. n. 43

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94451103700
94451103700

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vendita
98642414104/1
Product Information
Product Information
Cavo del freno a mano di ricambio
Questo cavo del freno a mano OE Match è un cavo di ricambio per il freno di stazionamento dei modelli Porsche Boxster 986. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del freno a mano e a garantire la sicurezza del parcheggio del veicolo.
Sono necessari 2 cavi per veicolo. Venduti singolarmente

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Diagramma di riferimento n. 20

Il cavo del freno a mano trasmette il movimento dalla leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento posteriore. Quando si aziona il freno a mano, il cavo attiva il sistema del freno di stazionamento, contribuendo a mantenere il veicolo saldamente in posizione quando è parcheggiato.

Funzioni
Collega il sistema della leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento posteriore.
Trasferisce il movimento della leva del freno a mano al gruppo del freno di stazionamento
Aiuta a mettere in sicurezza il veicolo quando è parcheggiato
Supporta la corretta regolazione e il corretto funzionamento del freno di stazionamento
Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati o danneggiati.
Aiuta a ripristinare una forza di tenuta affidabile del freno a mano
Ricambio originale di pari qualità per la riparazione o il ripristino dell'impianto frenante.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, l'umidità, lo sporco stradale e l'uso prolungato, i cavi del freno a mano possono allungarsi, bloccarsi, corrodersi, sfilacciarsi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può causare una scarsa tenuta del freno a mano, un funzionamento irregolare del freno di stazionamento, una corsa eccessiva della leva o difficoltà nella corretta regolazione del freno a mano. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento.

Quando sostituire questo componente
Il cavo del freno a mano è allungato, bloccato, sfilacciato o corroso
La corsa della leva del freno a mano è eccessiva
Il freno di stazionamento non blocca saldamente il veicolo
Il funzionamento del freno di stazionamento è irregolare o debole
Il cavo non si muove liberamente all'interno della sua guaina esterna.
I freni posteriori o il sistema del freno di stazionamento sono in fase di manutenzione
Il veicolo non ha superato la revisione a causa del malfunzionamento del freno a mano.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo del freno a mano è compatibile con il sistema del freno di stazionamento dei modelli Porsche Boxster 986. Si snoda tra il meccanismo della leva del freno a mano e il gruppo del freno di stazionamento posteriore, seguendo il percorso del cavo previsto in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98642414104
98642414104
98642414103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
90151107321/1::1
Product Information
Product Information
Cavo di sblocco del cofano anteriore
Questo cavo di apertura del cofano anteriore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un ricambio per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1983. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare un'apertura del cofano anteriore fluida e affidabile.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1983 ANTERIORE
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 ANTERIORE

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90151107320

Diagramma di riferimento n. 21

Il cavo di sblocco del cofano anteriore collega la maniglia o la leva di apertura dell'abitacolo al meccanismo di chiusura del cofano anteriore. Quando si aziona il meccanismo di sblocco, il cavo tira il fermo aprendolo, consentendo l'accesso al vano bagagli anteriore, al serbatoio del carburante, al vano batteria, alla ruota di scorta e ai componenti di servizio.

Funzioni
Collega il comando interno di apertura del cofano al meccanismo di chiusura anteriore.
Consente l'apertura corretta del cofano anteriore/del portellone del bagagliaio
I trasferimenti tirano il movimento dallo sblocco dell'abitacolo al fermo del cofano
Contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e affidabile dell'apertura del cofano
Sostituisce i cavi originali allungati, bloccati, sfilacciati, rotti o danneggiati.
Consente l'accesso al vano bagagli anteriore e alle aree di servizio
Ricambi originali di alta qualità per carrozzeria, serrature e lavori di restauro.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'umidità, dello sporco e dell'uso ripetuto, i cavi di apertura del cofano anteriore possono allungarsi, sfilacciarsi, bloccarsi, corrodersi, rompersi o irrigidirsi. Un cavo usurato o danneggiato può rendere difficile l'apertura del cofano, richiedere una forza eccessiva o rompersi completamente, impedendo l'accesso al vano bagagli anteriore. La sostituzione del cavo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del meccanismo di apertura del cofano e a riportare la funzionalità originale delle Porsche classiche al suo funzionamento ottimale.

Quando sostituire questo componente
Il cavo di apertura del cofano è allungato, bloccato, sfilacciato o spezzato
Il cofano anteriore è difficile da aprire
La maniglia di rilascio risulta allentata, rigida o ha una corsa eccessiva
Il fermo non si sblocca in modo costante
La guaina esterna del cavo è danneggiata, piegata o corrosa
Il fermo o la maniglia di sblocco del cofano anteriore sono in fase di manutenzione
Il veicolo è in fase di restauro della carrozzeria o del vano bagagli di una Porsche 911.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo si inserisce nel sistema di apertura del cofano anteriore, collegando il comando di apertura interno al meccanismo di chiusura del cofano. Viene utilizzato per azionare il portellone del bagagliaio anteriore sui modelli classici di Porsche 911.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90151107321
90151107321
90151107320

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
90142470107/1
Product Information
Product Information
Cavo riscaldante. Lunghezza 1350 mm.
Questo cavo di riscaldamento OE Match è un cavo di comando del riscaldamento di ricambio per i modelli classici Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1977 e per i modelli Porsche 356C dal 1964 al 1965. È progettato per replicare il montaggio e la funzionalità originali, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento del comando del riscaldamento.

Adatto a:
Porsche 356 C (DE/S) 1.6L 08/1964 - 12/1965
Porsche 911 2.0L-2.7L 01/1963 - 07/1977
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 02/1970

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici ricambio Porsche:
- 90142470104
- 90142470105
- 90142470106

Schema di riferimento n. 44

Il cavo del riscaldatore trasmette il movimento dalla leva di comando del riscaldamento abitacolo al meccanismo di controllo del riscaldamento. Quando il comando viene azionato, il cavo apre o chiude le alette/scatole di controllo del riscaldamento, consentendo all'aria calda proveniente dall'impianto di riscaldamento del motore di essere convogliata nell'abitacolo.

Funzioni
Collega la leva di comando del riscaldatore al meccanismo di comando del riscaldatore
Trasferisce il movimento dei comandi della cabina alle alette/scatole del riscaldatore
Aiuta a regolare il flusso di aria calda nell'abitacolo
Garantisce il corretto funzionamento del riscaldatore e del sistema antiappannamento
Sostituisce i cavi del riscaldatore originali allungati, bloccati, sfilacciati o danneggiati.
Aiuta a ripristinare la regolazione fluida del controllo del riscaldamento
Ricambio originale per la riparazione o il ripristino dell'impianto di riscaldamento.

Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, a causa dell'età, dell'umidità, del calore e dell'uso prolungato, i cavi del riscaldamento possono allungarsi, bloccarsi, corrodersi, sfilacciarsi, piegarsi o irrigidirsi. Un cavo usurato può impedire alle alette del riscaldamento di aprirsi o chiudersi correttamente, causando un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo, prestazioni limitate del sistema di disappannamento, un controllo irregolare del riscaldamento o un'eccessiva resistenza della leva. La sostituzione del cavo del riscaldamento contribuisce a ripristinare la corretta regolazione del sistema di riscaldamento e un comfort affidabile nell'abitacolo.

Quando sostituire questo componente
Il cavo riscaldante è allungato, bloccato, sfilacciato, piegato o corroso
La leva di controllo del riscaldamento risulta rigida o allentata
Le alette del riscaldatore non si aprono o chiudono correttamente
Il riscaldamento della cabina è debole, irregolare o difficile da controllare
Le prestazioni del sistema antiappannamento sono scarse a causa di problemi al controllo del riscaldatore.
Le scatole del riscaldatore, gli sportelli di controllo o le leve del riscaldatore sono in fase di manutenzione
Il veicolo è in fase di restauro degli interni o dell'impianto di riscaldamento di una Porsche classica.

Dove si posiziona sull'auto
Questo cavo del riscaldatore si inserisce nel sistema di controllo del riscaldamento dell'abitacolo e del riscaldamento posteriore. Si estende dalla zona della leva di comando del riscaldamento al meccanismo di controllo del riscaldamento, seguendo il percorso dei cavi previsto in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142470107
90142470105
90142470106
90142470104
90142470107

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
91142340107/2
Product Information
Product Information
Cavo della frizione.

Adatto a:
Porsche 911 2.7L/3.0L 1976-77
Per auto senza servo frizione

Numeri del cambio:
915/44 1976 Carrera 3.0

915/49 1976 Carrera 3.0 (J)
915/60 1977
915/65 1977

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
Numero di telefono: 91142340105

Diagramma rif. n. 53



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142340107
91142340107
91142340105

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
91142340108/1
Product Information
Product Information
Cavo della frizione.

Adatto a:
Porsche 911 1975 - Trasmissioni 915.40/43/45/45 con tachimetro meccanico

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91142340103

Diagramma rif. n. 53

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142340108
91142340108
91142340103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
93042340111/1
Product Information
Product Information
Cavo della frizione.

oematch

Adatto a:
Auto con servofreno
Porsche 911 1976-77 Carrera 3.0
Porsche 911 1978-86 3.0L / 3.2L
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L
Porsche 911 Turbo 1984-88 3,3 litri

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 16

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93042340111
93042340109
93042340105
930.423.401.05
424300
93042340111

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
91142340110/1
Product Information
Product Information
Cavo della frizione.

Adatto a:
Porsche 911 1972-75

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91142340100

Diagramma rif. n. 49

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91142340110
91142340106
91142340100
313 09 540 03 22
91142340110

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
90142340104/1
Product Information
Product Information
Cavo frizione per auto con guida a sinistra e a destra.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-69

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 90142340101

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Riferimento diagramma n.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142340104
90142340104
90142340101

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
99757391105/3
Product Information
Product Information
Condensatore del radiatore dell'aria condizionata (aria condizionata).
Il condensatore dell'aria condizionata cambia la fase del refrigerante ed espelle il calore rimosso dall'auto. Condensatore del radiatore dell'aria condizionata.
Venduto singolarmente, adatto per lato sinistro o destro

Adatto a:
Porsche 996 C4S / Turbo / GT2
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3

Schema rif. n. 13.

Il ruolo principale del condensatore dell'aria condizionata è quello di rilasciare il calore assorbito dal refrigerante durante il ciclo di condizionamento. Il gas refrigerante caldo e ad alta pressione proveniente dal compressore attraversa le alette di raffreddamento del condensatore, dove dissipa il calore nell'aria ambiente, condensandosi in un liquido prima di continuare il suo percorso attraverso il sistema di climatizzazione. Questo processo è fondamentale per un efficace raffreddamento dell'abitacolo.

Funzione:
Dissipazione del calore: converte il gas refrigerante caldo in un liquido espellendo il calore nell'aria circostante.
Efficienza dell'aria condizionata: aiuta a mantenere un'efficienza ottimale del ciclo di refrigerazione, contribuendo a prestazioni di raffreddamento elevate della cabina.
Costruzione durevole: spesso realizzati in alluminio con alette di raffreddamento brasate per garantire prestazioni di scambio termico leggere ma durevoli.

Un condensatore del climatizzatore difettoso riduce significativamente l'efficacia del sistema di climatizzazione. Perdite, ostruzioni interne o alette piegate causate da detriti possono causare la fuoriuscita di refrigerante e ridurre l'efficienza di trasferimento del calore. La sostituzione del condensatore ripristina il corretto flusso di refrigerante e le prestazioni di raffreddamento, garantendo che l'abitacolo rimanga fresco e il sistema di climatizzazione funzioni in modo affidabile.

Sostituisci questo condensatore se noti uno dei seguenti problemi:
L'aria condizionata soffia aria calda o debole
Danni visibili alle alette o al nucleo (piegati o schiacciati)
Perdite di refrigerante o sibili dal condensatore dell'aria condizionata
Frequenti cadute di pressione nel sistema A/C
Danni post-frontali che colpiscono l'area del condensatore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99757391105
99757391102
99657311103
99657311102
99757391104
99757391105

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
vendita
99710703801/2
Product Information
Product Information
Centro principale del separatore dell'olio .
Separatore d'olio - Unità centrale principale - è un ricambio a montaggio diretto per il componente del sistema di ventilazione del basamento di serie utilizzato sui motori Porsche 911 (997) Carrera 3.8L 2S / 4S. Questo separatore svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'equilibrio della pressione del basamento separando la nebbia d'olio dai gas di blow-by prima di convogliare l'aria pulita nel collettore di aspirazione.

Adatto a:
Porsche 997 3.8L Carrera 2S/4S 2005-2008

Rif. diagramma n. 1.

Funzione: separa i vapori d'olio dai gas del basamento per prevenire l'ingestione di olio
Posizione: Motore – centro principale, alloggiamento di ventilazione del basamento
Vantaggi: adattamento in stile OE, migliore separazione dei vapori d'olio, struttura a membrana durevole
Installazione: sostituzione diretta; verificare il percorso del tubo flessibile e le guarnizioni durante il rimontaggio

Nel tempo, la membrana e l'alloggiamento del separatore d'olio possono degradarsi a causa di cicli di calore, vapori d'olio e variazioni di pressione, causando perdite di vuoto, fumo d'olio o consumi eccessivi.

Sostituire questa unità quando:
Si vedono residui di olio o fumo dallo scarico o dall'aspirazione
Il motore mostra un minimo irregolare, fischi o un vuoto elevato
Il consumo di petrolio è aumentato significativamente
Durante la manutenzione del motore o del sistema PCV

La sostituzione ripristina l'equilibrio della pressione del basamento, previene l'ingestione di olio e mantiene una combustione pulita, garantendo al motore da 3,8 litri della tua Porsche 997 prestazioni ottimali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99710703801
99710703800
99710703801

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VISUALIZZAZIONE dal 6113 all’6128 (di 8558 prodotti)