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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 6353 all’6368 (di 8558 prodotti)
vendita
91110190150/1
Product Information
Product Information
Set cuscinetti principali. Misura interna sottodimensionata 0,25 mm .
Include: 24 x gusci di cuscinetti / 2 x gusci terminali

Adatto a:
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76

Diagramma Rif. No 24 + 25

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91110190150
91110190150
313095010322

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vendita
99654153103/1
Product Information
Product Information
Guarnizione dello schermo anteriore.

oematch

Si adatta:
Porsche 986 Boxster Per vetture con numero di telaio 98XS6 03403 >> In poi
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996
Porsche 996 TURBO
Porsche 996 GT2/GT3

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Diagramma Rif: 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99654153103
98654152101
99654153101
99654153103

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vendita
64474170110/1
Product Information
Product Information
Lunetta cromata da 60 mm per orologio.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 B-T5
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

Numeri di riferimento correlati
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64474170110
64474170110

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vendita
93010734818/1
Product Information
Product Information

Linea dell'olio dall'albero a camme al tenditore, destra.

Assicura un corretto apporto di olio al tendicatena della distribuzione con questo tubo dell'olio per il lato destro. Progettato per i modelli Porsche 911 (1978-89) e Porsche 964 Turbo 3.3L (1991-93), questo tubo fornisce olio pressurizzato dall'albero a camme all'unità tendicatena, mantenendo la corretta tensione della catena e la precisione della distribuzione.

Adatto a:

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Diagramma Rif. n. 15

Cosa fa questo prodotto:

La linea dell'olio fornisce olio in pressione al gruppo tenditore della catena di distribuzione (o all'unità guida/tenditore della catena) sul lato destro del motore, assicurando che la catena di distribuzione rimanga correttamente tesa e lubrificata.

Mantenendo il corretto flusso dell'olio, il tenditore può regolare il gioco della catena, ridurre le vibrazioni, garantire la precisione della fasatura ed evitare l'usura prematura.

A causa dell'ambiente ad alto stress (calore, vibrazioni, carichi della catena), la linea deve essere in buone condizioni, montata correttamente e priva di perdite per mantenere in salute il sistema di distribuzione.

Sintomi e segni che potrebbero indicare la necessità di una sostituzione:

Perdite d'olio attorno al condotto, ai suoi raccordi o nella zona del coperchio della distribuzione, in particolare sul carter della catena lato destro. Trattandosi di un condotto dell'olio in pressione, qualsiasi infiltrazione o umidità è un segnale d'allarme.

Bassa pressione dell'olio o spia di avvertimento collegata al circuito del tenditore; se il tenditore non riceve olio, potrebbe verificarsi un allentamento della catena e un rumore anomalo.

Rumore della catena di distribuzione: tintinnio, rumore metallico o schiocco della catena sul lato destro (il tendicatena non riesce a mantenere la tensione corretta perché l'alimentazione dell'olio è bloccata o perde).

Durante la ricostruzione del motore o la rimozione del coperchio della distribuzione: se si sta eseguendo la manutenzione del sistema di distribuzione e il tubo dell'olio è originale o usurato, è consigliabile sostituirlo mentre è accessibile.

Perché la sostituzione è importante:

Fondamentale per la salute della catena di distribuzione: le prestazioni del sistema tenditore dipendono da questa linea di alimentazione dell'olio; un guasto può causare l'allungamento/salto della catena, problemi di fasatura catastrofici o danni al motore.

Mantiene l'affidabilità del motore: una tubazione dell'olio difettosa potrebbe causare una carenza di olio o una riduzione delle prestazioni del tenditore, che in un motore boxer a sei cilindri ad alto numero di giri può causare danni costosi.

Facilità di manutenzione: durante la manutenzione del motore o della catena di distribuzione, la sostituzione di questa linea evita di dover tornare in seguito per guasti. Poiché l'accesso richiede la rimozione dei coperchi della distribuzione o lo smontaggio parziale del motore, la sostituzione preventiva è conveniente.



Numeri di riferimento correlati
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93010734818
93010734809
93010734818

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vendita
9Y0611755/1
Product Information
Product Information
Tubo freno a pinza, ANTERIORE E POSTERIORE.

oematch

fr
Porsche 981 Boxster 2014-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981 Cayman 2014-2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-2016
Porsche 991.2 2017>>
Porsche 991Turbo 2014>>
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014>>

Porche 992

#parte posteriore#
Porsche 970 Panamera 2010>> (SOLO POSTERIORE)
Porsche 9YA Caienna


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Diagramma rif. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9Y0611755
99135513701
97035513700
PHA606
9A761177500

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vendita
91130230114/1
Product Information
Product Information
Anello sincronizzatore/ingranaggio sincronizzatore (4a - 5a marcia).
Questo anello sincronizzatore è un ricambio di alta qualità per l'anello sincronizzatore originale Porsche, progettato per l'innesto della 4a/5a marcia nei cambi manuali. Ripristina prestazioni di cambiata precise e garantisce cambi di marcia fluidi sotto carico.
Venduti singolarmente.


Adatto a:
Porsche 924 Turbo/GT 1979-1984

Schema Rif. n. 10.

L'anello sincronizzatore (synchro) aiuta a far coincidere la velocità di rotazione tra l'ingranaggio e l'albero prima dell'innesto, riducendo il rumore di collisione tra gli ingranaggi e consentendo un cambio marcia fluido. Per la 4a ↔ 5a marcia, è particolarmente importante perché queste vengono spesso utilizzate con carichi elevati o a velocità elevate. Il profilo preciso dei denti, la finitura superficiale e il design della superficie di attrito sono essenziali per garantire un innesto corretto, durata e usura minima.

Nel tempo, gli anelli sincronizzatori sono esposti a intenso attrito, calore e carico durante ogni cambio marcia. Gli anelli originali possono usurarsi, cristallizzarsi o perdere le loro proprietà di attrito critiche, con conseguenti:
Cambi di marcia duri o stridenti
Gli ingranaggi fuoriescono durante l'accelerazione o la decelerazione
Maggiore usura dei denti degli ingranaggi e delle boccole del cambio
Riduzione del comfort di guida e della longevità del cambio

La sostituzione dei componenti usurati con un anello sincronizzatore sostitutivo garantisce il corretto innesto dei denti, ripristina le caratteristiche di attrito e protegge l'intero gruppo di trasmissione dall'usura prematura, garantendo alla tua Porsche un cambio marcia fluido per gli anni a venire.

Numeri di riferimento correlati
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91130230114
313095250322
91130230108
91130230114

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vendita
91461200713/1
Product Information
Product Information
Cablaggio accensione D-Jetronic.

oematch

Si adatta:
Porsche 914-4 (1972)

Numeri di riferimento correlati
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91461200713
91461200713

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vendita
91461200715/1
Product Information
Product Information
Cablaggio di accensione. Porsche 914 2.0L

oematch

Si adatta:
Porsche 914 2.0L

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91461200715
91461200715

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vendita
039791761/1
Product Information
Product Information
Cablaggio iniezione carburante. Porsche 914 2.0L

oematch

Si adatta:
Porsche 914 2.0L

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039791761
039791761
039791761B

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99905906700/1KIT
Product Information
Product Information
Kit cuscinetti ruota anteriori, SET DI 2

oematch

Adatto a:
  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83
  • Porsche 928S2 4.7L 1984-85

Riferimento diagramma n. 5

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99905906700
99905906700
200684

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96434703200/2KIT
Product Information
Product Information
Track Rod completo di barra centrale
SET DI 2

oematch

Si adatta
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94

La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.

Numeri di riferimento correlati
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96434703200
96434703200
96434703202

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99634105320/3KIT
Product Information
Product Information
Braccio oscillante con snodo sferico inferiore.
SET DI 2

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2004 Anteriore o Posteriore
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 Anteriore (non regolabile) o Posteriore
Porsche 996 GT3 1999 - 2002 MKI Posteriore
Porsche 996 GT3 2003 - 2005 MKII Posteriore (non regolabile)

Si prega di notare che questo braccio non è regolabile (non è un modello per sport motoristici - opzione M004).


Vecchi codici ricambio Porsche: 99634105305, 99634105306, 99634105307, 99634105314, 99634105316, 99634105317, 99634105318, 99634105319, 99634106300,

Diagramma di riferimento n. 21



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99634105320
99634105316
99634105317
99634105305
99634105318
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319
99634105320

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99734732201/5KIT
Product Information
Product Information
Giunto interno del tirante trasversale.
Questo set di sterzo OE-Match include due giunti di sterzo interni (2× 99734732201), garantendo una sostituzione completa sinistra e destra per il collegamento dello sterzo sui modelli Porsche 987 Boxster, 987C Cayman e 997 911.
SET DI 2, giunti del tirante sinistro e destro.

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Schema Rif. n. 6.

Questi giunti interni collegano la cremagliera dello sterzo ai tiranti esterni, trasmettendo l'input dello sterzo direttamente alle ruote anteriori.

Ogni giunto è realizzato secondo le specifiche OE con alloggiamenti in acciaio temprato, articolazione sferica di precisione e struttura resistente alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.

La sostituzione di entrambi i lati con una coppia abbinata garantisce una sensazione di sterzata costante, una migliore stabilità dell'allineamento e una maneggevolezza bilanciata, particolarmente importante su veicoli con un chilometraggio elevato o su auto utilizzate per una guida sportiva.

I giunti interni usurati sviluppano gioco nel tempo, causando imprecisioni nello sterzo, instabilità, usura irregolare degli pneumatici e riduzione della sicurezza di guida. La sostituzione di entrambi garantisce prestazioni di sterzata precise, precise e prevedibili, riportando la tua Porsche alla risposta precisa di fabbrica.

Quando sostituire:
Lo sterzo sembra lento o impreciso
Rumori di colpi o colpi su dossi
Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
L'allineamento si sposta costantemente o non può essere impostato correttamente
Gioco visibile durante l'ispezione dello sterzo
Consigliato durante la revisione della cremagliera dello sterzo, del tirante o delle sospensioni anteriori

Numeri di riferimento correlati
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99734732201
99734732201
997.347.322.01
3544401
99734732200
99734732201
997.347.322.01
3544401
4160310000
58172
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201
99734732201

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vendita
96420713304/1
Product Information
Product Information
Tubo dell'olio che alimenta il radiatore anteriore al termostato.
Si tratta di lunghi tubi che corrono lungo il lato dell'auto

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 3.6L
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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96420713304
96420713304
96420713301
96420713303
96420713305

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vendita
96420713504/1
Product Information
Product Information
Ritorno del tubo dell'olio dal radiatore anteriore al termostato.
Si tratta di lunghi tubi che corrono lungo il lato dell'auto

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 3.6L
Porsche 964 Turbo

Diagramma Rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
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96420713504
96420713504
96420713500
96420713501
96420713502
96420713503
96420713305
96420713505

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93010704001/3KIT
Product Information
Product Information
Set di tubi dell'olio pieghevoli, fornito con guarnizioni e anello elastico.
Questo set di 4 tubi di ritorno dell'olio pieghevoli offre una soluzione di sostituzione completa per tutti i tubi di ritorno dei motori boxer Porsche a sei cilindri raffreddati ad aria. Ideale per la revisione completa del motore o la manutenzione preventiva, questo set garantisce una tenuta uniforme e un ritorno dell'olio affidabile su tutti i cilindri.
SET DI 4

Adatto a:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schema rif. n. 13.

Ogni tubo si espande in posizione e sigilla utilizzando O-ring resistenti alle alte temperature, eliminando la necessità di rimuovere la testata. La sostituzione di tutti e quattro i tubi contemporaneamente previene future perdite d'olio, garantisce una pressione dell'olio costante e mantiene una corretta lubrificazione in tutto il motore.

Ideale per i proprietari che restaurano o effettuano la manutenzione dei modelli 911, 964 e 993, in cui è noto che i tubi originali fissi o vecchi tendono a rompersi dopo decenni di cicli termici.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93010704001
93010704001
1613701400
90110735101

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VISUALIZZAZIONE dal 6353 all’6368 (di 8558 prodotti)