OE Match

Guarnizione cofano, 3750 mm.
La guarnizione per cofano OE Match (3750 mm) è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una tenuta efficace tra il cofano e la carrozzeria sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questa guarnizione per cofano aiuta a prevenire l'ingresso di acqua, polvere e detriti stradali nel vano bagagli anteriore e nel vano motore, garantendo al contempo una chiusura sicura del cofano e il mantenimento del corretto adattamento di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65  

Riferimento diagramma n. 18

Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccezionale resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e alle variazioni di temperatura estreme. Fornita in una lunghezza di 3750 mm, è profilata con precisione per replicare il design originale di fabbrica, garantendo un'eccellente flessibilità, prestazioni di tenuta di lunga durata e una facile installazione durante il restauro o la manutenzione.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione impermeabile tra il cofano e la carrozzeria.
• Impedisce all'acqua, alla polvere e ai detriti stradali di penetrare nelle aree protette.
• Contribuisce a proteggere il vano bagagli o il vano motore dall'umidità.
• Riduce il rumore del vento intorno al cofano.
• Ammortizza il cofano durante la chiusura per ridurre le vibrazioni.
• Mantiene il corretto allineamento e montaggio del cofano.
• Aiuta a prevenire la corrosione causata dall'umidità.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Infiltrazioni d'acqua nel vano bagagli o nel vano motore.
• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Profilo di tenuta appiattito o compresso.
• Aumento del rumore del vento durante la guida.
• Spazi visibili tra il cofano e la carrozzeria.
• Parti allentate o staccate della guarnizione.
• Sporco e detriti penetrano sotto il cofano.
• Componenti umidi o corrosione intorno all'apertura del cofano.
• Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
• Vibrazioni o rumori provenienti dal cofano durante la guida.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del cofano è continuamente esposta alla luce solare, alla pioggia, al sale stradale, al calore del motore e a ripetute compressioni ogni volta che il cofano viene aperto e chiuso. Nel tempo, la gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di garantire un'efficace tenuta stagna.
• Una guarnizione del cofano deteriorata può consentire all'umidità e ai contaminanti di penetrare nel bagagliaio o nel vano motore, aumentando il rischio di corrosione, problemi elettrici e usura eccessiva dei componenti circostanti. Può inoltre contribuire alla rumorosità aerodinamica, alle vibrazioni del cofano e a una riduzione della fluidità di marcia.
• La sostituzione di una guarnizione del cofano usurata ripristina l'integrità e la tenuta stagna del gruppo cofano e contribuisce a proteggere il veicolo dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e un'eccellente durata nel tempo, contribuendo a preservare l'originalità, l'affidabilità e il valore della vostra Porsche classica.

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64451190106

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Kit completo di decorazione per paraurti posteriore con inserto, ferramenta e profili decorativi.
Il kit completo di rivestimento per paraurti posteriore OE Match con inserto, bulloneria e bordatura è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e garantire un montaggio sicuro del paraurti posteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per vestibilità, finitura e durata, questo kit completo include il rivestimento decorativo per paraurti, l'inserto, la bulloneria di montaggio e le bordature, fornendo tutto il necessario per un'installazione completa in stile originale.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramma di riferimento n. 34, 35, 36

Realizzato con materiali di alta qualità e una finitura resistente alla corrosione, il paraurti decorativo è progettato per resistere a detriti stradali, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. La ferramenta di montaggio fornita garantisce un fissaggio sicuro, mentre il profilo di finitura offre un aspetto pulito e fedele all'originale tra il rivestimento e il paraurti. Ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di componenti originali usurati o danneggiati, questo kit completo ripristina sia l'aspetto che l'integrità del paraurti posteriore.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore.
• Include finiture decorative, inserto, accessori per il montaggio e modanature.
• Garantisce un'installazione sicura in stile originale.
• Migliora la finitura e l'allineamento del gruppo paraurti posteriore.
• Contribuisce a proteggere il paraurti da sporco e umidità intorno alle finiture.
• Sostituisce i componenti del rivestimento del paraurti usurati, danneggiati o mancanti.
• Preserva lo stile autentico dei modelli Porsche classici.
• Costituisce parte integrante del gruppo paraurti posteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Cornici decorative incrinate o rotte.
• Finitura sbiadita, graffiata o deteriorata.
• Inserto mancante o danneggiato.
• Paraurti con finiture allentate o staccate.
• Componenti di montaggio mancanti o corrosi.
• Perline usurate, spaccate o deteriorate.
• Rumore metallico causato da finiture allentate.
• Montaggio inadeguato o disallineamento.
• Si forma umidità dietro la modanatura.
• Originalità e aspetto estetico ridotti.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rivestimento del paraurti posteriore è costantemente esposto a detriti stradali, raggi UV, pioggia, sale stradale e piccoli urti. Nel tempo, le finiture decorative, gli inserti, le modanature e i componenti di fissaggio possono deteriorarsi, corrodersi o danneggiarsi, compromettendo sia l'aspetto che la sicurezza del montaggio del paraurti.
• Componenti mancanti o usurati possono causare l'allentamento del rivestimento, mentre le guarnizioni danneggiate possono permettere a sporco e umidità di accumularsi dietro il rivestimento, aumentando il rischio di corrosione. Nei restauri di Porsche classiche, la sostituzione dell'intero gruppo del rivestimento del paraurti contribuisce a preservare l'autenticità di fabbrica, migliora l'aspetto del veicolo e contribuisce al suo valore a lungo termine.
• La sostituzione completa della decorazione del paraurti posteriore con un kit completo OE Match ripristina l'aspetto originale e garantisce un'installazione sicura grazie all'utilizzo della ferramenta e delle guarnizioni corrette. Realizzato secondo le specifiche di fabbrica, questo gruppo completo offre un montaggio perfetto, una lunga durata e la finitura autentica che ci si aspetta da un restauro di una Porsche classica.

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64450504307

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Kit completo di decorazione per paraurti posteriore con guarnizione di base e inserto.
Il paraurti posteriore completo OE Match con guarnizione di base e inserto è un gruppo di rivestimento per paraurti di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto e l'adattamento originali del paraurti posteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo gruppo completo include il rivestimento decorativo del paraurti, la guarnizione di base e l'inserto, offrendo un'autentica soluzione in stile originale per il restauro e la riparazione.

Adatto a:

Realizzato con materiali di alta qualità e una finitura resistente alla corrosione, il rivestimento decorativo del paraurti è progettato per resistere a detriti stradali, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. La guarnizione di base in dotazione crea una barriera protettiva tra il rivestimento e il paraurti, mentre l'inserto decorativo completa l'aspetto originale di fabbrica. Prodotto con precisione per un montaggio diretto in stile OE, questo componente contribuisce a preservare sia l'aspetto che la durata del paraurti posteriore della tua Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale del paraurti posteriore.
• Include la modanatura decorativa del paraurti, la guarnizione di base e l'inserto.
• Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
• Contribuisce a proteggere la superficie del paraurti da umidità e sporco.
• Crea una barriera protettiva tra la modanatura e il paraurti.
• Migliora la finitura complessiva della carrozzeria posteriore del veicolo.
• Sostituisce i componenti del rivestimento del paraurti usurati, danneggiati o mancanti.
• Costituisce parte integrante del gruppo paraurti posteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Cornice decorativa incrinata o rotta.
• Finitura sbiadita, graffiata o deteriorata.
• Paraurti con finiture allentate o staccate.
• Inserto o guarnizione di base mancanti.
• Accumulo di acqua o sporcizia dietro le modanature.
• Corrosione intorno alle zone di montaggio.
• Montaggio inadeguato o disallineamento.
• Rumore metallico causato da finiture allentate.
• Danni estetici al paraurti posteriore.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rivestimento del paraurti posteriore è costantemente esposto a detriti stradali, urti di lieve entità, umidità, sale stradale e raggi UV. Nel tempo, il rivestimento decorativo, l'inserto e la guarnizione di tenuta possono usurarsi, screpolarsi o staccarsi, riducendo sia l'aspetto estetico che la protezione del paraurti.
• Un paraurti deteriorato può permettere all'umidità e ai contaminanti di rimanere intrappolati dietro la modanatura, aumentando il rischio di corrosione e compromettendo l'aspetto autentico del veicolo. Sui modelli Porsche classici, mantenere la corretta modanatura del paraurti è un aspetto importante per preservare l'originalità e il valore a lungo termine.
• La sostituzione completa del gruppo decorativo del paraurti posteriore ripristina l'aspetto originale di fabbrica, garantisce un'installazione sicura e contribuisce a proteggere il paraurti dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la conservazione a lungo termine della vostra Porsche.

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64450504300

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Kit completo di decorazione per paraurti anteriore con inserto, ferramenta e profili decorativi.
Il kit completo di rivestimento per paraurti anteriore OE Match con inserto, bulloneria e bordatura è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto e l'adattamento originali del paraurti anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo kit completo include il rivestimento decorativo per paraurti, l'inserto, la bulloneria di montaggio e le bordature, fornendo tutto il necessario per un'installazione di qualità professionale.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramma di riferimento n. 8, 9, 10

Realizzato con materiali di alta qualità e una finitura resistente alla corrosione, il paraurti decorativo è progettato per resistere a detriti stradali, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. La ferramenta in dotazione garantisce un montaggio sicuro in stile originale, mentre il profilo di finitura offre un aspetto pulito e fedele all'originale tra il paraurti e la carrozzeria, rendendo questo kit ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di componenti originali usurati e danneggiati.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale del paraurti anteriore.
• Include finiture decorative, inserto, accessori per il montaggio e modanature.
• Garantisce un'installazione sicura in stile originale.
• Migliora la finitura e l'allineamento del gruppo paraurti anteriore.
• Contribuisce a proteggere il paraurti da sporco e umidità intorno alle finiture.
• Sostituisce i componenti del rivestimento del paraurti usurati, danneggiati o mancanti.
• Preserva lo stile autentico dei modelli Porsche classici.
• Costituisce parte integrante del gruppo paraurti anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Cornici decorative incrinate o rotte.
• Finitura sbiadita, graffiata o deteriorata.
• Inserto mancante o danneggiato.
• Paraurti con finiture allentate o staccate.
• Componenti di montaggio mancanti o corrosi.
• Perline usurate, spaccate o deteriorate.
• Rumore metallico causato da finiture allentate.
• Montaggio inadeguato o disallineamento.
• Si forma umidità dietro la modanatura.
• Originalità e aspetto estetico ridotti.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rivestimento del paraurti anteriore è costantemente esposto a detriti stradali, raggi UV, umidità, sale stradale e piccoli urti. Nel tempo, le finiture decorative, gli inserti, le modanature e i componenti di fissaggio possono deteriorarsi, corrodersi o danneggiarsi, compromettendo sia l'aspetto che la sicurezza del paraurti.
• La mancanza o l'usura dei componenti può causare l'allentamento delle finiture, mentre le guarnizioni danneggiate possono permettere l'accumulo di sporco e umidità dietro le finiture stesse, aumentando il rischio di corrosione. Nei restauri di Porsche classiche, la sostituzione completa dei gruppi di finiture del paraurti contribuisce a preservare l'autenticità di fabbrica, il valore del veicolo e la durata nel tempo.
• La sostituzione completa della decorazione del paraurti anteriore con un kit completo OE Match ripristina l'aspetto originale e garantisce un'installazione sicura grazie all'utilizzo della ferramenta e delle guarnizioni corrette. Realizzato secondo le specifiche di fabbrica, questo gruppo completo offre un montaggio perfetto, una lunga durata e la finitura autentica che ci si aspetta da un restauro di una Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
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64450504107

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Kit completo di decorazione per paraurti anteriore con guarnizione di base e inserto.

Il paraurti anteriore completo OE Match con guarnizione di base e inserto è un gruppo di rivestimento per paraurti di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto e la finitura originali del paraurti anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo gruppo completo include il rivestimento decorativo del paraurti, la guarnizione di base e l'inserto, fornendo una soluzione conforme alle specifiche di fabbrica per riparazioni e restauri.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59

Diagramma di riferimento n. 6, 7, 8

Realizzato con materiali di alta qualità e una finitura resistente e anticorrosione, il rivestimento del paraurti è progettato per resistere a detriti stradali, umidità, raggi UV e condizioni atmosferiche variabili. La guarnizione di base inclusa contribuisce a creare una tenuta protettiva tra il rivestimento e il paraurti, mentre l'inserto completa l'aspetto autentico di un componente originale. Prodotto con precisione per un montaggio diretto, ripristina lo stile classico e l'integrità del paraurti anteriore.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale del paraurti anteriore.
• Fornisce finiture decorative per paraurti in stile originale.
• Include la guarnizione di base per un fissaggio sicuro e una protezione ottimale.
• Include l'inserto decorativo per un'installazione completa.
• Contribuisce a proteggere la superficie del paraurti da sporco e umidità.
• Migliora l'aspetto generale degli esterni del veicolo.
• Sostituisce le finiture del paraurti usurate, danneggiate o mancanti.
• Costituisce parte integrante del gruppo paraurti anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Cornici decorative incrinate o rotte.
• Finitura sbiadita, graffiata o deteriorata.
• Paraurti con finiture allentate o staccate.
• Inserto o guarnizione di base mancanti.
• Accumulo di acqua o sporcizia dietro le modanature.
• Corrosione intorno alle zone di montaggio.
• Montaggio inadeguato o disallineamento.
• Rumore metallico causato da componenti allentati.
• Danni estetici al paraurti anteriore.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rivestimento del paraurti anteriore è costantemente esposto a urti con pietre, detriti stradali, raggi UV, umidità e sbalzi di temperatura. Nel tempo, il rivestimento decorativo, l'inserto e la guarnizione di tenuta possono usurarsi, danneggiarsi o staccarsi, compromettendo sia l'aspetto che la protezione del paraurti.
• Un paraurti deteriorato può permettere all'umidità e ai contaminanti di accumularsi dietro la modanatura, aumentando il rischio di corrosione e compromettendo l'estetica originale del veicolo. Sui modelli Porsche classici, mantenere le modanature del paraurti in perfette condizioni è fondamentale per preservare l'autenticità e il valore del veicolo.
• La sostituzione completa del gruppo decorativo del paraurti ripristina l'aspetto originale di fabbrica, garantisce un'installazione sicura e contribuisce a proteggere il paraurti dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la conservazione a lungo termine della vostra Porsche.

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64450504100

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Griglia fendinebbia/pannello inferiore, in metallo cromato.
La griglia inferiore per fendinebbia/paraurti anteriore cromata, in metallo, è un componente di rivestimento esterno di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto e la funzionalità originali del paraurti anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa griglia in metallo cromato offre un autentico aspetto di fabbrica, proteggendo al contempo le aperture dei fendinebbia e consentendo un flusso d'aria senza ostacoli ai componenti posti dietro il paraurti.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Realizzate in acciaio stampato di alta qualità con una resistente finitura cromata lucida, le griglie sono progettate per resistere alla corrosione, ai detriti stradali e all'esposizione quotidiana agli agenti atmosferici. Formate con precisione per un montaggio diretto in stile originale, sono ideali per progetti di restauro o per la sostituzione di griglie originali danneggiate, piegate o corrose, contribuendo a mantenere lo stile classico e la qualità della vostra Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge le aperture dei fendinebbia e la parte inferiore del paraurti anteriore.
• Consente un flusso d'aria illimitato attraverso il pannello frontale inferiore.
• Aiuta a impedire che detriti stradali raggiungano i componenti dietro la griglia.
• Ripristina l'aspetto originale del pannello frontale.
• Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
• Esalta lo stile cromato classico del veicolo.
• Sostituisce le griglie originali danneggiate, corrose o mancanti.
• Costituisce parte integrante del gruppo di rivestimento anteriore della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o ruggine sulla griglia.
• Rete della griglia piegata o deformata.
• Finitura cromata corrosa o scrostata.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
• Griglia mancante che lascia intravedere i componenti dietro la minigonna.
• Graffi o danni da impatto.
• Montaggio scadente o rumori provenienti dalla parte inferiore del paraurti anteriore.
• Protezione ridotta dai detriti stradali.
• Aspetto deteriorato che interessa la parte anteriore della carrozzeria.
• Disallineamento con le finiture circostanti.

Perché la sostituzione è importante:

• Le griglie inferiori del paraurti sono costantemente esposte a detriti stradali, urti di pietre, umidità, sale stradale e condizioni meteorologiche variabili. Nel tempo, la corrosione, i danni da impatto e il deterioramento della finitura cromata possono comprometterne sia l'aspetto che la funzione protettiva.
• Una griglia danneggiata o mancante può rendere la zona dei fendinebbia e i componenti circostanti vulnerabili ai detriti, compromettendo al contempo l'aspetto originale del veicolo. Per i restauri di Porsche classiche, mantenere le finiture cromate correttamente rifinite è essenziale per preservare l'autenticità e il valore complessivo del veicolo.
• La sostituzione delle griglie inferiori del paraurti usurate o danneggiate ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore, proteggendo al contempo le aperture dai detriti stradali. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una robusta struttura in metallo e una finitura cromata di alta qualità, contribuendo a preservare lo stile classico, la protezione e il valore a lungo termine della vostra Porsche.

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64455904

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Griglia a corno.
La griglia per clacson OE Match è un componente esterno di carrozzeria di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto originale e la funzione protettiva delle griglie del clacson anteriori sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, queste griglie offrono un'estetica in stile originale, consentendo al contempo un flusso d'aria illimitato ai clacson e proteggendoli da detriti stradali, sporco e umidità.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Realizzata in metallo stampato di alta qualità con una resistente finitura anticorrosione, ogni griglia del clacson è sagomata con precisione per replicare il design originale di fabbrica, garantendo una vestibilità perfetta e un aspetto autentico. Adatte per progetti di restauro o per sostituire le griglie originali danneggiate, corrose o mancanti, queste griglie contribuiscono a preservare sia la funzionalità che lo stile intramontabile della vostra Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge i clacson da detriti stradali e agenti contaminanti.
• Consente un flusso d'aria illimitato attorno ai componenti del clacson.
• Ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore.
• Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
• Aiuta a prevenire danni ai componenti situati dietro la griglia.
• Favorisce un corretto drenaggio intorno all'apertura del corno.
• Migliora l'aspetto generale della parte anteriore del veicolo.
• Costituisce parte integrante del gruppo del pannello frontale della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o ruggine sulla griglia.
• Pannelli della griglia piegati o deformati.
• Punti di fissaggio incrinati o danneggiati.
• Griglia allentata o mal fissata.
• Griglia mancante che lascia scoperto il gruppo del clacson.
• Finitura superficiale butterata o deteriorata.
• Protezione ridotta dai detriti stradali.
• Danni estetici visibili alla carrozzeria anteriore.
• Rumori di sferragliamento causati da un montaggio allentato.
• Aspetto deteriorato durante il restauro o l'ispezione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le griglie dei clacson sono costantemente esposte a pioggia, sale stradale, raggi UV, urti di pietre e altri agenti atmosferici. Nel tempo, corrosione, danni fisici e usura generale possono comprometterne sia l'aspetto che la capacità di proteggere i clacson e la carrozzeria circostante.
• Una griglia danneggiata o mancante rende i clacson vulnerabili all'umidità e ai detriti, che possono accelerare la corrosione e ridurre l'affidabilità del clacson. Inoltre, compromette l'aspetto autentico del veicolo, soprattutto nei progetti di restauro di Porsche classiche, dove l'originalità è fondamentale.
• La sostituzione delle griglie del clacson usurate o danneggiate ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore, proteggendo al contempo i clacson dai danni ambientali. I ricambi OE Match offrono un montaggio preciso in stile OE, una struttura resistente alla corrosione e una finitura autentica, contribuendo a preservare la qualità, la funzionalità e il valore della vostra Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64455904

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Griglia a corno.
La griglia per clacson OE Match è un componente esterno di carrozzeria di alta qualità, progettato per ripristinare l'aspetto originale e la funzione protettiva della griglia del clacson anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa griglia offre il corretto aspetto di fabbrica, consentendo al contempo un flusso d'aria illimitato al gruppo clacson e proteggendolo dai detriti stradali.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59

Realizzata in metallo stampato di alta qualità con una finitura resistente alla corrosione, la griglia del clacson è progettata per resistere all'umidità, al sale stradale, ai raggi UV e alle condizioni di guida quotidiane. Formata con precisione per replicare il design originale, si installa direttamente nella posizione di montaggio di fabbrica, risultando ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di griglie originali danneggiate, corrose o mancanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Protegge il clacson da detriti stradali e agenti contaminanti.
• Consente un flusso d'aria illimitato attorno ai componenti del clacson.
• Ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore.
• Garantisce un montaggio e un allineamento pari a quelli di fabbrica.
• Aiuta a prevenire danni ai componenti situati dietro la griglia.
• Favorisce un corretto drenaggio intorno all'apertura del corno.
• Migliora la finitura esterna del veicolo.
• Costituisce parte integrante del gruppo del pannello frontale della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o ruggine sulla griglia.
• Pannelli della griglia piegati o deformati.
• Punti di fissaggio incrinati o danneggiati.
• Griglia allentata o mal fissata.
• Griglia mancante che lascia scoperto il gruppo del clacson.
• Finitura superficiale butterata o deteriorata.
• Protezione ridotta dai detriti stradali.
• Danni estetici visibili alla carrozzeria anteriore.
• Rumori di sferragliamento causati da un montaggio allentato.
• Aspetto deteriorato durante il restauro o l'ispezione.

Perché la sostituzione è importante:

• La griglia del clacson è costantemente esposta a pioggia, sale stradale, urti di pietre, raggi UV e usura ambientale in generale. Nel tempo, corrosione, danni fisici e invecchiamento possono comprometterne sia l'aspetto che la capacità di proteggere il clacson e i componenti circostanti.
• Una griglia del clacson danneggiata o mancante rende il gruppo del clacson vulnerabile a sporco, umidità e detriti, che possono contribuire a una corrosione precoce o a una riduzione dell'affidabilità del clacson. Può anche compromettere l'aspetto autentico di una Porsche classica, soprattutto durante i progetti di restauro.
• La sostituzione di una griglia del clacson usurata o danneggiata ripristina lo stile e la protezione originali della carrozzeria anteriore. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione robusta e una finitura di alta qualità, contribuendo a preservare l'aspetto, la funzionalità e il valore a lungo termine della vostra Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64455904500

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Guarnizione del lunotto posteriore.
La guarnizione per lunotto posteriore OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per garantire una tenuta stagna sicura intorno al lunotto posteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questa guarnizione per lunotto posteriore ripristina l'adattamento originale di fabbrica, proteggendo al contempo l'abitacolo del veicolo da acqua, vento, polvere e agenti contaminanti stradali.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramma di riferimento n. 37

Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccezionale resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e agli sbalzi di temperatura estremi. Stampata con precisione per adattarsi al profilo originale di fabbrica, garantisce un'eccellente flessibilità, una tenuta sicura del vetro e prestazioni di tenuta di lunga durata, risultando ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali indurite, screpolate o deteriorate.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione impermeabile attorno al lunotto posteriore.
• Fissa saldamente il lunotto posteriore all'interno dell'apertura della carrozzeria.
• Impedisce all'acqua, alla polvere e ai detriti stradali di entrare nell'abitacolo.
• Riduce il rumore del vento durante la guida.
• Contribuisce a proteggere l'apertura della finestra dalla corrosione.
• Ammortizza il vetro per ridurre al minimo vibrazioni e sollecitazioni.
• Ripristina l'aspetto e la forma originali del lunotto posteriore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo o nel vano bagagli.
• Aumento del rumore del vento intorno al lunotto posteriore.
• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Restringimento o distacco della guarnizione dal corpo.
• Sono visibili delle fessure intorno al lunotto posteriore.
• Tappeti o rivestimenti interni umidi.
• Condensa causata dall'infiltrazione d'acqua.
• Lunotto posteriore allentato o mal fissato.
• Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
• Si sta sviluppando corrosione attorno al telaio del lunotto posteriore.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del lunotto posteriore è costantemente esposta alla luce solare, alla pioggia, al sale stradale e alle variazioni di temperatura. Con il tempo, la gomma può perdere la sua flessibilità, indurendosi, diventando fragile o screpolandosi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta stagna intorno al vetro.
• Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua e allo sporco di penetrare nell'abitacolo, causando danni interni, corrosione intorno al telaio del finestrino e aumento della rumorosità aerodinamica. Se non si interviene, l'umidità intrappolata intorno al telaio del lunotto posteriore può contribuire a costose riparazioni della carrozzeria, soprattutto sui modelli Porsche classici.
• La sostituzione di una guarnizione del lunotto usurata ripristina l'impermeabilità del veicolo, migliora il comfort dell'abitacolo e protegge sia gli interni che la carrozzeria circostante. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a preservare l'originalità, l'aspetto e il valore della vostra Porsche.

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64454590106

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Guarnizione del finestrino anteriore da 1/4.
Guarnizione in gomma per finestra di ventilazione sui modelli Cabriolet con Karmann Hardtop
Profilo/guarnizione di tenuta in gomma progettato per adattarsi al finestrino laterale dei modelli Porsche di prima generazione. Il profilo crea una tenuta continua tra il vetro del finestrino e la carrozzeria/telaio dell'auto, impedendo ad acqua, polvere, vento e aria indesiderata di entrare nell'abitacolo o negli spazi interni.

Adatto a:
Porsche 356 Cabrio 1.1L-2.0L 08/1952-12/1965

Schema Rif. n. 21

Questa guarnizione per finestra di ventilazione:
• Crea una barriera resistente alle intemperie attorno alla presa d'aria/finestra laterale, impedendo l'ingresso di acqua, polvere e detriti esterni.
• Mantiene una tenuta stagna e duratura che riduce il rumore del vento e le vibrazioni durante la guida.
• Protegge le finiture interne ed evita perdite che potrebbero causare danni da umidità o ruggine, particolarmente comuni nelle Porsche d'epoca.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali quando la vecchia guarnizione si è indurita, screpolata o ha perso elasticità a causa dell'età e dell'esposizione.

Perché la sostituzione è importante:
• Le vecchie guarnizioni spesso si induriscono, si screpolano o si degradano nel corso dei decenni, causando perdite, correnti d'aria, rumore, infiltrazioni di polvere o infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo.
• Una guarnizione deteriorata non può garantire una corretta impermeabilizzazione, il che può causare danni all'interno dovuti all'umidità, ruggine o deterioramento delle finiture.
• La sostituzione con un profilo di tenuta dalle specifiche corrette garantisce il comfort originale dell'abitacolo, riduce il rumore del vento o il tintinnio e preserva l'integrità strutturale ed estetica del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
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64454293

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Guarnizione del finestrino anteriore laterale (1/4).
La guarnizione per finestrino laterale anteriore OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una tenuta sicura e impermeabile attorno al finestrino laterale anteriore sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, queste guarnizioni ripristinano il montaggio originale del finestrino laterale fisso, proteggendo al contempo l'abitacolo da acqua, vento e agenti contaminanti stradali.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 18

Realizzate in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, le guarnizioni sono resistenti ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e alle forti escursioni termiche. Stampate con precisione per adattarsi al profilo originale di fabbrica, garantiscono un'eccellente flessibilità, prestazioni di tenuta costanti e un'installazione semplice, risultando ideali per il restauro di veicoli o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, screpolate o deteriorate.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione impermeabile attorno al finestrino laterale anteriore.
• Impedisce all'acqua di entrare nell'abitacolo.
• Riduce il rumore del vento intorno al finestrino laterale fisso.
• Aiuta a impedire che polvere e detriti stradali entrino nel veicolo.
• Ammortizza il vetro per ridurre vibrazioni e movimenti.
• Protegge l'apertura della finestra dalla corrosione causata dall'umidità.
• Ripristina l'aspetto e il montaggio originali del finestrino laterale posteriore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite d'acqua intorno al finestrino laterale.
• Aumento del rumore del vento durante la guida.
• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Restringimento o distacco della guarnizione dal corpo.
• Fessure visibili intorno alla finestra.
• Infiltrazioni di umidità nell'abitacolo.
• Rivestimento interno umido vicino al finestrino.
• Sibili a velocità più elevate.
• Gomma deteriorata a causa dell'esposizione ai raggi UV.
• Si sta sviluppando corrosione attorno al telaio della finestra.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni dei finestrini laterali posteriori sono costantemente esposte alla luce solare, alla pioggia, al sale stradale e alle variazioni di temperatura. Con il tempo, la gomma perde flessibilità, indurendosi, screpolandosi o restringendosi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta stagna attorno al vetro.
• Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua, alla sporcizia e al vento di penetrare nel veicolo, causando un aumento della rumorosità nell'abitacolo, danni da infiltrazioni d'acqua e corrosione intorno al finestrino. Una guarnizione inadeguata può inoltre compromettere l'aspetto del veicolo e ridurre la qualità di un eventuale restauro.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate dei finestrini laterali posteriori ripristina l'impermeabilità della carrozzeria, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a preservare sia il vetro che la carrozzeria circostante. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere l'originalità, il comfort e il valore della vostra Porsche classica.

Numeri di riferimento correlati
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64454293

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Guarnizione inferiore della porta (sulla porta) 960 mm.
La guarnizione inferiore della portiera (sulla portiera) OE Match – 960mm è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per adattarsi al bordo inferiore della portiera dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questa guarnizione inferiore della portiera fornisce un'efficace barriera contro acqua, polvere, schizzi stradali e vento, contribuendo a proteggere la portiera e l'abitacolo dagli agenti atmosferici.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Schema di riferimento n. 81

Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccellente resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e alle temperature estreme. Con un profilo di precisione e fornita nella corretta lunghezza di 960 mm, garantisce un montaggio e una flessibilità pari a quelli di fabbrica, risultando ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate, indurite o danneggiate.

Cosa fa questo prodotto:

• Sigilla il bordo inferiore della porta contro la carrozzeria.
• Impedisce all'acqua, agli schizzi stradali e alla sporcizia di entrare nel veicolo.
• Riduce il rumore del vento e le correnti d'aria.
• Contribuisce a proteggere la porta e la soglia dalla corrosione causata dall'umidità.
• Migliora il comfort della cabina e la protezione dalle intemperie.
• Ammortizza il bordo inferiore della porta durante la chiusura.
• Ripristina l'aderenza e l'aspetto originali del sistema di tenuta della porta.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta agli agenti atmosferici del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• L'acqua penetra nella cabina.
• Aumento del rumore del vento durante la guida.
• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Profilo di tenuta appiattito o compresso.
• Sporco o schizzi stradali che penetrano nel veicolo.
• Tappeti o rivestimenti interni inferiori umidi.
• Spazi visibili tra la guarnizione e il corpo.
• Parti allentate o staccate della guarnizione.
• Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
• Presenza di corrosione intorno alla parte inferiore della porta o del davanzale.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione inferiore della portiera è continuamente esposta ad acqua, sale stradale, sporco, raggi UV e ripetute compressioni ogni volta che la portiera viene aperta e chiusa. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la sua capacità di garantire un'efficace tenuta stagna.
• Una guarnizione inferiore deteriorata può consentire all'umidità e ai contaminanti di penetrare nell'abitacolo e nella struttura della portiera, aumentando il rischio di corrosione, danni interni e rumore aerodinamico eccessivo. Una tenuta inadeguata può inoltre ridurre il comfort di guida e compromettere la qualità e l'originalità del veicolo.
• La sostituzione di una guarnizione inferiore della portiera usurata ripristina l'integrità e l'impermeabilità del gruppo portiera e contribuisce a proteggere la carrozzeria e gli interni dai danni ambientali. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, garantendo la protezione, la raffinatezza e l'aspetto classico che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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64453192100

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Guarnizione porta anteriore/posteriore.
La guarnizione per portiera anteriore/posteriore OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per fornire una tenuta efficace tra la portiera e la carrozzeria sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questa guarnizione aiuta a prevenire l'ingresso di acqua, polvere, vento e rumore stradale, garantendo al contempo che la portiera si chiuda in modo sicuro e mantenga la forma originale di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 59

Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione è resistente ai raggi UV, all'ozono, all'umidità e agli sbalzi di temperatura estremi. Stampata con precisione per replicare il profilo originale, offre un'eccellente flessibilità, prestazioni di tenuta di lunga durata e un'installazione simile a quella di fabbrica, risultando ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di guarnizioni originali usurate e deteriorate.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione impermeabile tra la porta e la carrozzeria.
• Impedisce all'acqua, alla polvere e ai detriti stradali di entrare nell'abitacolo.
• Riduce il rumore del vento durante la guida.
• Contribuisce a migliorare il comfort e la raffinatezza dell'abitacolo.
• Ammortizza la chiusura della porta per ridurre le vibrazioni.
• Garantisce il corretto allineamento e la corretta chiusura della porta.
• Protegge gli interni dall'umidità e dalla contaminazione.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta della carrozzeria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• L'acqua penetra nella cabina.
• Aumento del rumore del vento ad alta velocità.
• Crepe, spaccature o gomma deteriorata visibili.
• Profilo di tenuta appiattito o compresso.
• Porte che richiedono una forza eccessiva per chiudersi o che non si chiudono correttamente.
• Polvere o sporco che penetrano attraverso la porta.
• Tappeti o rivestimenti interni umidi.
• Parti allentate o staccate della guarnizione.
• Sibili durante la guida.
• Deterioramento visibile dovuto all'età o all'esposizione ai raggi UV.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni delle porte sono costantemente esposte alla luce solare, all'umidità, alle variazioni di temperatura e alla compressione ripetuta ogni volta che la porta viene aperta e chiusa. Con il tempo, la gomma può indurirsi, restringersi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di garantire una tenuta efficace.
• Una guarnizione della portiera deteriorata può permettere all'acqua, al vento e ai contaminanti stradali di penetrare nell'abitacolo, causando un aumento della rumorosità, danni agli interni, corrosione e una riduzione del comfort di guida. Una tenuta inadeguata può anche compromettere la corretta chiusura della portiera e creare sollecitazioni inutili sul meccanismo di chiusura.
• La sostituzione di una guarnizione della portiera usurata ripristina l'impermeabilità del veicolo e migliora il comfort dell'abitacolo, proteggendo al contempo gli interni da umidità e sporco. La guarnizione di ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a preservare l'originalità, la raffinatezza e il valore della vostra Porsche classica.

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64453191122

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Maniglia esterna della porta, cromata.
La maniglia esterna per portiera cromata OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto, la funzionalità e la sicurezza originali dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa maniglia cromata offre un funzionamento fluido e affidabile, preservando al contempo l'autentico stile di fabbrica del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzata in metallo pressofuso di alta qualità con una resistente finitura cromata lucida, la maniglia è progettata per resistere a un uso ripetuto, agli agenti atmosferici e all'usura quotidiana. Prodotta con precisione per adattarsi ai punti di fissaggio e al meccanismo di chiusura originali, garantisce un funzionamento affidabile della porta ed è ideale per progetti di restauro o per sostituire maniglie originali usurate, danneggiate o corrose.

Cosa fa questo prodotto:

• Consente di aprire la porta esterna in modo fluido e affidabile.
• Aziona il meccanismo di chiusura della porta.
• Ripristina l'aspetto originale dell'esterno del veicolo.
• Garantisce una presa comoda e sicura durante l'apertura della porta.
• Garantisce il corretto innesto con il meccanismo di chiusura della porta.
• Mantiene l'adattamento e il funzionamento come in fabbrica.
• Sostituisce le maniglie originali delle porte usurate, danneggiate o corrose.
• Costituisce una parte essenziale del sistema delle portiere esterne del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà ad aprire la porta dall'esterno.
• Gioco eccessivo o allentato nell'impugnatura.
• Alloggiamento della maniglia rotto o incrinato.
• Finitura cromata corrosa, graffiata o ossidata.
• Inceppamenti o blocchi durante il funzionamento.
• Mancato aggancio del fermo della porta.
• Corrosione che interessa il meccanismo della maniglia.
• Usura eccessiva intorno ai punti di snodo.
• Maniglia che ritorna lentamente dopo l'uso.
• Aspetto estetico scadente della porta.

Perché la sostituzione è importante:

• La maniglia esterna della portiera è uno dei componenti più utilizzati del veicolo ed è costantemente esposta a umidità, raggi UV, agenti contaminanti stradali e ripetuti movimenti meccanici. Con il tempo, il meccanismo della maniglia può usurarsi, può svilupparsi corrosione e la finitura cromata può deteriorarsi, riducendo sia la funzionalità che l'aspetto estetico.
• Una maniglia della portiera difettosa può rendere difficile entrare o uscire dal veicolo e può sottoporre a ulteriore stress il meccanismo di chiusura della portiera. Il deterioramento estetico può inoltre compromettere l'originalità e il valore di una Porsche classica, soprattutto durante i progetti di restauro.
• La sostituzione di una maniglia esterna della portiera usurata o danneggiata ripristina la fluidità di apertura e chiusura, migliora la sicurezza e rinnova l'aspetto esterno del veicolo. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura cromata di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a preservare l'autenticità, la funzionalità e lo stile intramontabile che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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64453106111

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Cavo tachimetro, interno ed esterno. Lunghezza cavo: 2750 mm.
Il cavo del tachimetro OE Match, interno ed esterno (2750 mm), è un gruppo cavo di ricambio di alta qualità progettato per trasmettere la rotazione dal cambio al tachimetro meccanico sui modelli Porsche classici compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, lunghezza e durata, questo gruppo cavo completo include sia il cavo di trasmissione interno che la guaina protettiva esterna, garantendo un funzionamento preciso del tachimetro e prestazioni fluide e affidabili.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 5

Realizzato in acciaio ad alta resistenza con un cavo interno avvolto con precisione e una guaina esterna resistente e flessibile, il cavo è progettato per resistere all'usura, alle vibrazioni e alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido per tutta la sua lunghezza di 2750 mm. Offre un montaggio identico a quello di fabbrica ed è ideale per ripristinare letture accurate della velocità del veicolo durante riparazioni o progetti di restauro.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasmette il moto rotatorio dal cambio al tachimetro meccanico.
• Fornisce letture accurate della velocità del veicolo.
• Include sia il cavo interno che la guaina protettiva esterna.
• Garantisce un funzionamento fluido e a basso attrito del tachimetro.
• Garantisce una comunicazione affidabile tra la trasmissione e il quadro strumenti.
• Contribuisce a preservare la corretta registrazione del chilometraggio nei sistemi meccanici.
• Ripristina il funzionamento del tachimetro come in origine.
• Costituisce una parte essenziale del sistema meccanico del tachimetro del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• L'ago del tachimetro oscilla o sobbalza.
• Completa perdita di funzionamento del tachimetro.
• Rumori di clic, cigolii o lamenti provenienti da dietro il cruscotto.
• Letture intermittenti della velocità.
• Movimento del cavo rigido o bloccato.
• Cavo di trasmissione interno rotto.
• Guaina esterna del cavo danneggiata o rotta.
• Indicazione imprecisa della velocità del veicolo.
• Il contachilometri non registra correttamente il chilometraggio (nei veicoli a trazione meccanica).
• Corrosione o usura visibili sul cavo.

Perché la sostituzione è importante:

• Il cavo del tachimetro funziona ininterrottamente mentre il veicolo è in movimento ed è soggetto a rotazione costante, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici. Nel tempo, il cavo interno può usurarsi, allungarsi o rompersi, mentre la guaina esterna può incrinarsi o permettere l'ingresso di umidità e sporco, aumentando l'attrito e accelerando l'usura.
• Un cavo del tachimetro difettoso può causare letture imprecise della velocità, movimenti irregolari dell'ago o la completa perdita di funzionalità del tachimetro e del contachilometri. Ciò può compromettere la consapevolezza del conducente, la conformità del veicolo alle normative e l'accuratezza del chilometraggio registrato.
• La sostituzione completa del cavo interno ed esterno ripristina il funzionamento fluido e preciso del tachimetro e ne garantisce prestazioni affidabili. Il ricambio OE Match offre la lunghezza corretta in fabbrica, un montaggio preciso e una costruzione resistente, contribuendo a preservare l'autenticità, la funzionalità e l'esperienza di guida della vostra Porsche classica.

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90174111101

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Pinza freno POSTERIORE. TIPO M
Unità nuove di zecca vendute senza permuta


Porsche 911 1969 - 1972 E/S
Porsche 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC

Questa pinza freno posteriore M-type nuova di zecca, OE Match, è progettata per adattarsi al montaggio originale e alle prestazioni di frenata utilizzate sui modelli Porsche 911 classici dal 1969 al 1983. Fornita come unità nuova e venduta direttamente, non richiede permute o sovrapprezzi, rendendo la sostituzione semplice.

Realizzata secondo dimensioni e specifiche OE, questa pinza ripristina il corretto serraggio delle pastiglie e una frenata uniforme quando l'unità originale è usurata, corrosa, presenta perdite o tende a bloccarsi. Essendo un componente nuovo, elimina i tempi di fermo e gli inconvenienti associati alle pinze rigenerate o sostituite.

La pinza converte la pressione idraulica del freno in forza di serraggio meccanica, premendo le pastiglie contro il disco per rallentare e arrestare il veicolo. Una pinza correttamente funzionante garantisce un'usura uniforme delle pastiglie, una risposta di frenata stabile e una risposta del pedale prevedibile, aspetti particolarmente importanti sui veicoli più vecchi, dove la corrosione legata all'età e il deterioramento delle guarnizioni sono comuni.

Una pinza usurata o difettosa può causare strappi in frenata, usura irregolare delle pastiglie, surriscaldamento, perdite di liquido o un pedale del freno morbido e incoerente. La sostituzione della pinza aiuta a ripristinare prestazioni di frenata sicure e affidabili, proteggendo pastiglie e rotori dai danni causati da pistoni bloccati o da una forza di serraggio non uniforme.

Quando sostituire:
• Perdita di liquido freni attorno alla pinza o alle guarnizioni del pistone
• Pinza bloccata che causa resistenza dei freni o eccessivo surriscaldamento delle ruote
• Usura non uniforme delle pastiglie dei freni tra il lato sinistro e quello destro
• Tirare in frenata o sensazione incoerente del pedale
• Danni da corrosione o viti di spurgo bloccate durante la manutenzione.


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91135290

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