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Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

  • Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
  • I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
  • Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
  • Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
  • Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
  • Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

  • Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
  • Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

VISUALIZZAZIONE dal 1345 all’1360 (di 8545 prodotti)
CONTROLARM991.1
Product Information
Product Information
Bracci di controllo SET DI 6 e bulloni posteriori, superiori.

oematch

Adatto a:

Porsche 991.1 2012-16

Porsche 991.2 2017>>

Porsche 991 Turbo 2014>>

Porsche 992 Carrera 2019>>
Per auto con assale posteriore standard (codice opzione: 0N1)

Porsche 992 Turbo 2020>>
Per auto con assale posteriore standard (codice opzione: 0N5)

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Diagramma rif. n. 9, 13, 16 + dadi e bulloni



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

CONTROLARM991.1
9P1505237B
99133106104
9P1501529A
9P1505397A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAE819314H/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile per riscaldamento.
Il tubo di riscaldamento è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del riscaldatore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento caldo del motore attraverso il circuito di riscaldamento HVAC. Questo tubo flessibile supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento verso il radiatore del riscaldatore e la pompa del riscaldatore, garantendo prestazioni di riscaldamento costanti nell'abitacolo e mantenendo stabile il funzionamento del sistema di raffreddamento. Offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (971).

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramma Rif. n. 2

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasporta il liquido di raffreddamento caldo del motore attraverso il circuito del riscaldatore.
  • Fornisce refrigerante al radiatore del riscaldamento o alla pompa del riscaldamento , consentendo il riscaldamento dell'abitacolo.
  • Aiuta a mantenere una circolazione continua del refrigerante all'interno del sistema di raffreddamento.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica.

Sintomi di usura:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dalle crepe del tubo flessibile o dai punti di collegamento, lasciando macchie umide o residui secchi.
  • Una perdita nel tubo del riscaldamento può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • Se il flusso di liquido di raffreddamento al radiatore del riscaldamento è ridotto, il riscaldamento potrebbe emettere aria tiepida o fredda.
  • La perdita di liquido di raffreddamento dal circuito del riscaldamento può ridurre l'efficienza di raffreddamento e contribuire al surriscaldamento.
  • Un odore dolce nel vano motore o nell'abitacolo è un segno comune di una perdita nel tubo flessibile del riscaldamento.
  • I segni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, punti morbidi, macchie di liquido di raffreddamento.
  • Se il tubo flessibile inizia a guastarsi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Mantiene un riscaldamento affidabile dell'abitacolo , poiché il nucleo del riscaldatore dipende dal corretto flusso del refrigerante.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di liquido refrigerante riduce l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo temperature di esercizio stabili del motore.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi e altre parti del vano motore.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAE819314H
PAE819314H
9A781931400
9A781931401
9A781931402

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9A7121438
Product Information
Product Information
Distributore per refrigerante.
Il distributore del liquido di raffreddamento è un tubo di distribuzione del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per il lato sinistro del sistema di raffreddamento del motore sui modelli Porsche Panamera (971 e 976). Questo componente convoglia e distribuisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e i circuiti di raffreddamento del motore, garantendo un flusso di liquido adeguato e un'efficiente dissipazione del calore. Garantisce un montaggio preciso, una tenuta sicura e una lunga durata in condizioni di alta temperatura e pressione. Questo distributore del liquido di raffreddamento contribuisce a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore e a garantire prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>


Diagramma Rif. n. 6 e 7

Cosa fa questo prodotto:

  • Dirige il flusso del refrigerante tra il radiatore e i componenti di raffreddamento del motore.
  • Funziona come una giunzione di distribuzione , assicurando che il refrigerante venga instradato correttamente attraverso il circuito di raffreddamento sul lato sinistro.
  • Aiuta a mantenere stabili le temperature di esercizio del motore favorendo un efficiente trasferimento del calore.
  • Fornisce un collegamento sicuro e sigillato tra più tubi flessibili o tubazioni del refrigerante sotto pressione.

Sintomi di usura o guasto:
  • Crepe nell'alloggiamento del distributore o guarnizioni/O-ring danneggiati possono causare infiltrazioni visibili di liquido refrigerante.
  • Le perdite dal distributore possono portare a una perdita graduale di liquido refrigerante, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • Un percorso improprio del liquido refrigerante o perdite di liquido refrigerante possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare letture instabili della temperatura.
  • Un odore di liquido refrigerante evidente vicino al radiatore/area anteriore del motore spesso indica una perdita.
  • I segnali possono includere alloggiamento in plastica incrinato, porte di collegamento dei tubi flessibili danneggiate, guarnizioni O-ring degradate, corrosione (se applicabile ai raccordi).
  • Se la perdita diventa significativa, potrebbero comparire avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o di bassa temperatura.
  • Un distributore difettoso può causare squilibri di pressione nel circuito di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdite di pressione.
  • Mantiene una corretta distribuzione del liquido refrigerante , assicurando un flusso equilibrato attraverso i circuiti del radiatore e del motore.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina l'integrità della tenuta del sistema , soprattutto se gli O-ring o le porte di collegamento sono usurati.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare cablaggi, sensori, cinghie e altre parti del vano motore.



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9A7121438
9A712143800
9A712143810

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
971121050R/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile per il liquido di raffreddamento del motore OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio del motore e a mantenere un'efficiente dissipazione del calore. Offre un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramma Rif. n. 22

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido refrigerante attraverso il circuito di raffreddamento per contribuire a rimuovere il calore dal motore.
  • Supporta la corretta circolazione del liquido di raffreddamento , garantendo un controllo stabile della temperatura del motore.
  • Aiuta a prevenire il surriscaldamento consentendo al liquido refrigerante di fluire in modo efficiente verso il radiatore e i componenti di raffreddamento correlati.
  • Fornisce una connessione flessibile e resistente al calore che assorbe le vibrazioni e l'espansione termica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dalle crepe del tubo flessibile o dai punti di collegamento, lasciando residui o macchie di liquido.
  • Una perdita nel tubo flessibile può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o letture instabili della temperatura.
  • Un odore dolciastro nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segni tipici includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, punti morbidi, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo flessibile.
  • Se la circolazione del refrigerante è compromessa, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere abbastanza refrigerante caldo.
  • Se il tubo flessibile inizia a rompersi, potrebbero comparire avvisi di livello basso del refrigerante o di surriscaldamento.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema di raffreddamento.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore e il circuito di raffreddamento.
  • Mantiene prestazioni affidabili del riscaldamento , poiché il riscaldamento dell'abitacolo dipende dalla circolazione costante del liquido refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché le perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del vano motore.



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971121050R
971121050R
971121050G

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1505237B/1KIT
Product Information
Product Information
Bracci di controllo SET DI 2 e bulloni posteriori, superiori.

oematch

Adatto a:

Porsche 991.1 2012-16

Porsche 991.2 2017>>

Porsche 991 Turbo 2014>>

Porsche 992 Carrera 2019>>
Per auto con assale posteriore standard (codice opzione: 0N1)

Porsche 992 Turbo 2020>>
Per auto con assale posteriore standard (codice opzione: 0N5)

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Diagramma rif. n. 13, 14, 15



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9P1505237B
9P1505237B
99133106104

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1501529A/1KIT
Product Information
Product Information
SET DI 2 tiranti dello sterzo e bulloni per sospensione posteriore.
Adatto per lato sinistro e destro

oematch

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera/Carrera S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - dal 2012 al 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera S - dal 2016 al 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S - dal 2016 al 2019

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Diagramma rif. n. 7, 8, 9, 35, 5



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9P1501529A
9P1501529
99133104503
99133104520
9P1501529A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1505397A/1KIT
Product Information
Product Information
Bracci trasversali posteriori SET DI 2 e bulloni, superiori.


oematch

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 997 Turbo 2014>>
Porsche 991 GT3 2014-17
Porsche 991 GT3 2018>> Auto prodotte prima del 31.08.2017

Porsche 992 Turbo / Turbo S

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Diagramma rif. n. 12, 13, 9



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9P1505397A
99133104703
9P1505397A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1505223B/1KIT
Product Information
Product Information
Bracci oscillanti posteriori SET DI 2 e bulloni. Guida dell'asse.

oematch

rear
Auto con assale posteriore standard (codice opzione: 0N1 / 0N5)
Porsche 991.2 Carrera 2019>>
Porsche 991.2 Turbo 2020>>

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Diagramma rif. n. 21, 22, 23

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9P1505223B
9P1505223B
9P1505224B
99133104303
99133104403

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
9P1505311/1KIT
Product Information
Product Information
Bracci trasversali posteriori SET DI 2 e bulloni, inferiori.


oematch

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017>>
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>>

Porsche 992 Carrera - 2019>>
Porsche 992 turbo - 2019>>

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Diagramma rif. n. 6, 7, 8, 9, 28



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9P1505311
99133105321
9P1505311
99133105302
99133105310

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
98133104503/1KIT.1
Product Information
Product Information
Bracci di sterzo comprensivi di dadi e bulloni per l'asse posteriore.

Questo set di bracci di sterzo posteriori include due bracci di ricambio di alta qualità (2× 98133104503) progettati per i modelli Porsche 981/982 Boxster e Cayman. Questa coppia sinistra e destra offre una soluzione di ripristino completa per il controllo laterale e la stabilità dell'allineamento delle sospensioni posteriori.
SET DI 2 bracci (uno per lato).

Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Diagramma rif. n. 15, 16, 17, 19

Posizione: Assale posteriore – bracci di controllo posteriori (tiranti di controllo), sinistro e destro
Sostituisce: parte OE Porsche 98133104503

La sostituzione dei bracci in coppia assicura un comportamento uniforme su entrambi i lati della sospensione posteriore, ripristinando il corretto equilibrio ed eliminando i problemi causati dall'usura irregolare delle boccole. Fornisce un intervallo di regolazione uniforme di campanatura e convergenza su entrambi i lati, rendendo l'allineamento più preciso e stabile. Il risultato è una migliore sensibilità stradale, una migliore stabilità sotto carico e una maneggevolezza più prevedibile in ogni situazione di guida.

I bracci trasversali posteriori sono fondamentali per mantenere il corretto allineamento delle ruote e il controllo dell'asse posteriore. Con il tempo, boccole e giunti sferici si degradano, causando:
Instabilità posteriore o “galleggiamento” a velocità
Usura eccessiva o irregolare degli pneumatici
Urti o urti contro dossi
Scarsa precisione di allineamento o incapacità di mantenere le impostazioni
Gestione vaga o incoerente.

La sostituzione di entrambi i bracci garantisce che le sospensioni posteriori funzionino secondo la geometria di fabbrica e forniscano la sensazione di guida precisa e stabile che Porsche desiderava.



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98133104503
98133104501
98133104502
98133104503

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971122109E/1
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento per serbatoio inferiore.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento per serbatoio inferiore è un tubo flessibile del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per collegare la sezione inferiore del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo svolge un ruolo importante nel mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e l'equilibrio della pressione, incanalando il liquido di raffreddamento in eccesso e di ritorno attraverso il circuito di raffreddamento a circuito chiuso. Garantisce un montaggio preciso, un'eccellente resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (971/976).

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
  • Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>

Diagramma Rif. n. 10

Cosa fa questo prodotto:

  • Instrada il liquido refrigerante tra il serbatoio e il sistema di raffreddamento, consentendo al liquido refrigerante di entrare e uscire in base alle variazioni di temperatura.
  • Restituisce il refrigerante in eccesso al circuito di raffreddamento a circuito chiuso durante il normale funzionamento.
  • Aiuta a mantenere il corretto livello del liquido di raffreddamento e l'equilibrio della pressione del sistema mentre il motore si riscalda e si raffredda.
  • Fornisce un collegamento flessibile e resistente al calore che si adatta al movimento del motore e all'espansione termica.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può gocciolare o fuoriuscire dal corpo del tubo flessibile o dai raccordi, lasciando spesso residui secchi attorno al serbatoio.
  • Un tubo flessibile del serbatoio che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, con conseguenti frequenti rabbocchi.
  • I moderni modelli Porsche spesso avvisano rapidamente l'utente in caso di calo del livello del liquido di raffreddamento.
  • Un odore di liquido di raffreddamento nel vano motore è un segno comune di perdita.
  • I segnali includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento sulla superficie del tubo flessibile.
  • La perdita di refrigerante o l'ingresso di aria nel sistema possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare problemi di temperatura.
  • Un tubo flessibile del serbatoio difettoso può causare un controllo improprio della pressione, causando talvolta la fuoriuscita di refrigerante sotto pressione.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
  • Mantiene un corretto controllo della pressione , consentendo al sistema di raffreddamento di espandersi e contrarsi in sicurezza durante le variazioni di temperatura.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , poiché la perdita di liquido refrigerante o l'intrusione di aria possono interrompere la circolazione.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare tubi flessibili, cablaggi, sensori e parti del motore circostanti.
  • Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga correttamente instradato all'interno del sistema a circuito chiuso.



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971122109E
971122109E

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971121036H/1
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Tubo flessibile del liquido di raffreddamento.
Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento è un tubo flessibile di ingresso dell'acqua OE MATCH progettato per trasportare il liquido di raffreddamento del motore attraverso il sistema di raffreddamento dei modelli Porsche Panamera (971). Questo tubo flessibile garantisce una corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra i componenti principali del sistema di raffreddamento, contribuendo a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e a un'efficiente dissipazione del calore. Offre un montaggio preciso, un'elevata resistenza al calore e alla pressione e una lunga durata.

Adatto a:
  • Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
  • Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23

Diagramma Rif. n. 26

Cosa fa questo prodotto:

  • Trasferisce il liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento come un tubo flessibile di ingresso dell'acqua.
  • Aiuta a mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento , consentendo al calore di essere allontanato dal motore.
  • Supporta la regolazione della temperatura del motore , garantendo prestazioni di raffreddamento efficienti e prevenendo il surriscaldamento.
  • Fornisce una connessione flessibile che assorbe le vibrazioni e la dilatazione termica senza sollecitare tubi o raccordi rigidi.

Sintomi di usura o guasto:
  • Il liquido di raffreddamento può fuoriuscire o gocciolare dal corpo del tubo flessibile o attorno ai raccordi a morsetto, lasciando spesso residui umidi o depositi incrostati.
  • Un tubo flessibile che perde può causare una graduale perdita di liquido di raffreddamento, richiedendo frequenti rabbocchi.
  • La perdita di liquido di raffreddamento o un flusso limitato possono causare surriscaldamento o letture instabili della temperatura.
  • Un odore dolce percepibile nel vano motore è un segno comune di una perdita di liquido di raffreddamento.
  • I segni includono crepe o spaccature, rigonfiamenti o protuberanze, punti deboli, gomma indurita o fragile, macchie di liquido di raffreddamento lungo il tubo flessibile.
  • Se la circolazione del liquido di raffreddamento è interrotta, il riscaldamento dell'abitacolo potrebbe risultare debole o incostante.
  • Potrebbero comparire avvisi di livello basso del liquido di raffreddamento o di surriscaldamento quando il tubo flessibile inizia a rompersi.

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene le perdite di refrigerante che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Aiuta a evitare il surriscaldamento del motore , che può causare danni gravi e costosi al motore.
  • Ripristina il corretto flusso del refrigerante , garantendo un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore e il sistema di raffreddamento.
  • Mantiene prestazioni affidabili del riscaldatore , poiché il sistema di riscaldamento dipende dalla circolazione costante del refrigerante.
  • Protegge i componenti circostanti , poiché eventuali perdite di refrigerante possono danneggiare sensori, cablaggi, guarnizioni e parti del motore vicine.



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971121036H
971121036H

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90006721102/1x24
Product Information
Product Information
Bulloni per albero di trasmissione SET DI 24 M8 x 50.

oematch

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC MANUALE auto 24 per auto (non Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( non Turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (non Turbo) 24 per auto



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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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90006721102/1x12
Product Information
Product Information
Bulloni dell'albero di trasmissione SET DI 12 M8 x 50

oematch

Adatto a:

Porsche 964 (911) C4 1989-93 ANTERIORE   12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 POSTERIORE 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 POSTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 ANTERIORE 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 ANTERIORE 12 per auto



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90006721102
90006721109
90006721102
90006721101
N0147513
N 0147513

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97057222501/1
Product Information
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Valvola del refrigerante.
La valvola del liquido di raffreddamento è una valvola di controllo del riscaldatore/liquido di raffreddamento OE MATCH progettata per regolare il flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore e del sistema di riscaldamento HVAC. Questa valvola a controllo elettronico indirizza il liquido di raffreddamento tra il nucleo del riscaldatore e il circuito di raffreddamento principale, consentendo un controllo preciso delle prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo e mantenendo stabili le temperature di esercizio del motore. Garantisce un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e una lunga durata per i modelli Porsche Panamera (970).

Adatto a:
  • Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma Rif. n. 13

Cosa fa questo prodotto:

  • Regola il flusso del liquido refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento e i tubi del riscaldatore.
  • Controlla l'erogazione del liquido refrigerante al radiatore del riscaldamento , consentendo al sistema di climatizzazione di regolare la temperatura dell'abitacolo.
  • Aiuta a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore gestendo il percorso del liquido di raffreddamento.
  • Garantisce la corretta efficienza del sistema indirizzando il refrigerante verso il percorso corretto in base alle condizioni operative.

Sintomi di usura o guasto:
  • Se la valvola non si apre o non si chiude correttamente, il radiatore del riscaldatore potrebbe non ricevere il corretto flusso di refrigerante, con conseguente riscaldamento debole, ritardato o assente dell'abitacolo.
  • Un instradamento improprio del liquido refrigerante può interromperne la circolazione, contribuendo al surriscaldamento o a letture di temperatura fluttuanti.
  • Una valvola controllata elettronicamente può attivare codici di errore diagnostici relativi al flusso del refrigerante o al funzionamento del climatizzatore.
  • Alloggiamenti incrinati, guarnizioni usurate o collegamenti difettosi possono causare perdite visibili di refrigerante in prossimità della valvola.
  • Una perdita di liquido refrigerante attorno alla valvola può provocare un odore sgradevole nel vano motore.
  • La temperatura dell'abitacolo potrebbe non cambiare correttamente quando si regolano le impostazioni del riscaldamento.
  • I segnali possono includere alloggiamento in plastica rotto, macchie di refrigerante, corrosione nei collegamenti dei tubi flessibili, connettore elettrico danneggiato (se controllato elettronicamente)

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina il corretto controllo del riscaldamento dell'abitacolo , consentendo al radiatore del riscaldatore di ricevere il corretto flusso di refrigerante.
  • Previene i rischi di surriscaldamento , poiché un instradamento errato del liquido refrigerante può compromettere l'efficienza del sistema di raffreddamento.
  • Aiuta a evitare perdite di refrigerante , che possono causare bassi livelli di refrigerante e perdita di pressione del sistema.
  • Mantiene stabile la temperatura di esercizio del motore , proteggendolo dallo stress termico.
  • Previene danni secondari , poiché perdite di refrigerante o squilibri di pressione possono danneggiare tubi flessibili, sensori e componenti adiacenti.



Numeri di riferimento correlati
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97057222501
97057222501
97057222500

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PDKDS
Product Information
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Sensore di distanza e velocità per PDK a 7 velocità
Il sensore di distanza e velocità del cambio Porsche PDK è un componente fondamentale del sistema di trasmissione a doppia frizione. Fornisce continuamente alla centralina di controllo della trasmissione (TCU) dati in tempo reale sulla posizione delle leve del cambio e sulla velocità delle ruote/turbine. Questi dati garantiscono innesti precisi, cambi di marcia rapidi e prestazioni di guida fluide sia in condizioni di utilizzo quotidiano che in situazioni di carico elevato.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 981 Boxster 2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>

Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2013-2016
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) GT4 4.0L 2019>>

Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Senza input precisi dai sensori di distanza e velocità, il sistema PDK può comportarsi in modo imprevedibile, perdendo la capacità di cambiare marcia correttamente. Quando la centralina di controllo della trasmissione (TCU) non riesce a rilevare la posizione delle marce o i segnali di velocità, può bloccare il cambio in una marcia o entrare in una modalità di sicurezza ("limp mode"), limitando gravemente le prestazioni e la guidabilità del veicolo.

Notare che
I sensori PDKDS sono progettati per diverse configurazioni del cambio Porsche PDK. Il cambio della 911 è di fatto l'immagine speculare del cambio della Boxster/Cayman, il che significa che il sensore è montato nell'orientamento opposto.

Mentre il sensore OEM può essere ruotato e utilizzato in entrambe le applicazioni, la tecnologia di rilevamento avanzata utilizzata nel sensore OE Match richiede che gli elementi di rilevamento interni rimangano posizionati correttamente rispetto ai componenti interni del cambio. Per questo motivo, i sensori PDKDS utilizzano orientamenti interni diversi e non sono intercambiabili.

Sviluppando un sensore dedicato per ogni tipo di trasmissione, l'output può essere calibrato con molta più precisione per corrispondere alle specifiche OEM. Ciò si traduce in prestazioni migliori, calibrazione più semplice e maggiore affidabilità rispetto ai sensori universali aftermarket.

Perché i sensori di distanza e velocità si guastano
I sensori del cambio PDK sono esposti a temperature estreme, picchi di coppia e vibrazioni costanti nel tempo. Le cause più comuni di guasto di questi sensori includono:
  • Usura dovuta a un'esposizione prolungata ad alte temperature di trasmissione.
  • Problemi elettrici come connessioni interrotte, cortocircuiti o cablaggio deteriorato.
  • Normale degrado meccanico dovuto all'età e al chilometraggio.
  • Fluido di trasmissione contaminato che compromette l'integrità del sensore.

Quando questi sensori iniziano a guastarsi, la centralina di controllo della trasmissione riceve dati errati o non ne riceve affatto, il che genera codici di errore e un comportamento anomalo del cambio marcia.

Segnali di guasto comuni e codici di errore
Gli autisti e i tecnici spesso identificano i guasti dei sensori di distanza e velocità tramite codici di errore diagnostici o sintomi visibili, come ad esempio:
  • Avviso di guasto del cambio PDK sul cruscotto
  • Cambio bloccato in una singola marcia o in folle. Cambi di marcia bruschi o ritardati.
  • Codici di errore come P1731 a P1734 per problemi al sensore di distanza.
  • Codici di errore come P0730, P1743, P1744 relativi a guasti del sensore di velocità

Questi segnali indicano che il sensore non trasmette più informazioni accurate su posizione e velocità all'unità di controllo della trasmissione.

Perché potrebbe essere necessario sostituire il sensore
Se il cambio PDK della vostra Porsche presenta malfunzionamenti o non innesta le marce in modo fluido, la sostituzione del sensore di distanza e velocità del PDK può ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione senza dover ricorrere a una costosa sostituzione dell'intero cambio. A differenza della sostituzione completa della trasmissione, che può arrivare a costare decine di migliaia di sterline, la sostituzione del gruppo sensori interno di alta qualità offre una soluzione mirata che ripristina la guidabilità e le prestazioni.

Per gli appassionati di prestazioni, per chi usa spesso la vettura in pista o per chi ha un elevato chilometraggio, la sostituzione tempestiva dei sensori difettosi può prevenire un'ulteriore usura interna, evitare l'attivazione della modalità di protezione e proteggere i costosi componenti della trasmissione.

Ricambi di qualità per trasmissioni Porsche PDK
Noi di Design911 forniamo sensori di distanza e velocità PDK ad alta affidabilità, progettati per soddisfare o superare le specifiche OEM per i modelli Porsche 911 / Boxster / Cayman equipaggiati con trasmissioni ZF 7DT45 o 7DT70. Queste unità sono progettate per garantire durata in ambienti ad alta temperatura e carico elevato e vengono fornite come gruppi completi con cablaggio e connettori, ove necessario.

L'aggiornamento o la sostituzione del sensore di distanza e velocità del PDK è essenziale per:

  • Proprietari di Porsche PDK che riscontrano codici di errore relativi al cambio
  • Autisti che desiderano cambi di marcia e risposte della trasmissione affidabili
  • Veicoli con chilometraggio elevato o condizioni di utilizzo estreme
  • Manutenzione preventiva prima di guasti importanti alla trasmissione.

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