OE Match

Set staffe di montaggio per roll-bar imbullonato - auto senza tettuccio apribile



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 912 / 912E

Per auto senza tettuccio apribile

Set staffe di montaggio per roll bar imbullonato, sinistro e destro

Staffa di riparazione e set di viti per finestrino posteriore apribile lateralmente.



Adatto a:
Porsche 911 - 1965 - 1977
Porsche 912 / 912E

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Correzioni al diagramma rif. n. 10 e 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90154301

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Set di cursori per sedili sportivi Recaro.
Venduto in coppia per un posto



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973

Set di cursori per sedili senza pomello, per un sedile sportivo Recaro

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1689813810

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Ritorno e alimentazione del tubo dell'olio solido.
Venduto in coppia, corre lungo il pannello della soglia



Adatto a:
Porsche 914-6 - dal 1970 al 1976

Set tubi olio per modifica radiatore olio esterno, 22 mm.
Dal radiatore dell'olio esterno anteriore al termostato dell'olio

Pannello di riparazione interno del rivestimento laterale, in plastica.

Adatto a:
Porsche 911 Coupé - dal 1971 al 1973

Modanatura di riparazione del pannello interno, realizzata in plastica.

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Pannello di riparazione per schema rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90155507

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Cuscinetto ruota anteriore o posteriore.



Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 ( ANTERIORE o POSTERIORE )
Porsche 957 Cayenne 2007>> ( ANTERIORE o POSTERIORE )

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Rif. diagramma n. 23.

Il cuscinetto per Porsche Cayenne 955/957 (codice prodotto 95534190100) è un componente fondamentale che facilita la rotazione fluida delle ruote e supporta il peso del veicolo. Progettato per applicazioni sia anteriori che posteriori, questo cuscinetto ruota di alta qualità assicura prestazioni e affidabilità ottimali, riducendo al contempo attrito e usura. Svolge un ruolo fondamentale nel sistema di sospensione del veicolo, contribuendo alla stabilità complessiva, alla maneggevolezza e alla sicurezza. La sostituzione dei cuscinetti ruota usurati o danneggiati è essenziale per mantenere le prestazioni della tua Cayenne e migliorare il comfort di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95534190100

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Cuscinetto ruota anteriore e posteriore. Porsche 958 Cayenne / 991 GT3 / 981 Cayman GT4 / 992

Adatto a:
Cuscinetti ruota anteriore e posteriore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (POSTERIORE)

Porsche 991 GT3 2014>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 992.1 Carrera 2019>> (POSTERIORE)
Porsche 992 Turbo 2020>> (POSTERIORE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016 (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982 Cayman GT4 2019>> (ANTERIORE E POSTERIORE)
Porsche 982SP Boxster Spyder 2019>> (ANTERIORE E POSTERIORE)

Nota bene: si consiglia di sostituire il dado del mozzo poiché si tratta di un articolo monouso.
Si prega di controllare attentamente i dettagli del veicolo nelle opzioni "Potrebbe anche piacerti" nel carrello

Diagramma rif. n. 24



Numeri di riferimento correlati
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95833158300

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Vite di fissaggio per il coperchio superiore del carburatore.
Necessari 5 - Venduti singolarmente.



Adatto a:
per auto con Carburatore PALLAS - ZENITH 32 NDIX
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C - 1600 /S/C 1960-65

Riferimento diagramma n. 14

Numeri di riferimento correlati
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61610087700

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Guarnizione per pompa carburante.



Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968 (motori con carburatore SOLEX)

Riferimento diagramma n.: 3

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90110849100

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Pezzo isolante per pompa carburante.



Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1968 (motori con carburatore SOLEX)

Riferimento diagramma n.: 2

Numeri di riferimento correlati
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90110849200

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Tubo di torsione posteriore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-68

Riferimento diagramma n. 2

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90133101003GRV

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Valvola di spurgo della pinza del freno.
Il prezzo è cadauno

Si adatta
Porsche 356B Carrera 2000 - 1962 al 1963 (anteriore e posteriore)
Porsche 356C - 1963 al 1965 (posteriore)

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Diagramma rif. n. 22 e 23

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69535164190

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Vite a testa svasata - Cromata, M8 1,25 x 24 mm.
Cerniera del sedile - Sedili sportivi.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per posto

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1970 al 1973

Schema rif. n. 31

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91152112600

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Vite a testa svasata cromata Am6 x 15 Cerniera per sedile - Sedili standard
Venduto singolarmente - 2 richiesti per posto



Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 912 - dal 1965 al 1969

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Diagramma rif. n. 29

Numeri di riferimento correlati
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90014802402

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Rondella distanziatrice, 6,4 x 14 x 3 mm
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 964 turbo 3,6 litri - 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 3,4 litri - dal 1997 al 2001
Porsche 958 Cayenne 3.6ltr / 4.8ltr - dal 2011 al 2018
Porsche 970 Panamera 3.0ltr / 4.8ltr - dal 2009 al 2016

Porsche 95B.1 Macan V6 Benzina - dal 2014 al 2018

Rondella distanziatrice utilizzata in vari punti.

Numeri di riferimento correlati
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99902519330

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Guarnizione per collettore di aspirazione.
Si tratta di una guarnizione di alta qualità per il collettore di aspirazione, realizzata secondo le specifiche originali Porsche. Svolge un'azione di tenuta precisa tra il collettore di aspirazione e la testata su alcuni motori Porsche classici, garantendo un'adeguata erogazione di aria e carburante al motore.
Venduto singolarmente .

Adatto a:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973

Porsche 914-6 1970 - 1976

Schema rif. n. 8

La guarnizione del collettore di aspirazione crea una tenuta stagna e senza perdite tra il collettore di aspirazione e la testata. Il suo compito principale è prevenire perdite di miscela aria-carburante, mantenere la corretta integrità del vuoto e garantire che ogni cilindro riceva la corretta carica di aria e carburante durante il funzionamento del motore. Senza una guarnizione adeguata, il motore potrebbe aspirare aria non dosata, causando un funzionamento irregolare, scarso risparmio di carburante e prestazioni ridotte.

Installata tra il collettore di aspirazione e la testata del motore, questa guarnizione:
• Sigilla le porte di aspirazione per prevenire perdite di vuoto e pressione
• Mantiene il corretto instradamento della miscela aria-carburante nelle camere di combustione
• Riduce il rischio di perdite esterne che potrebbero consentire a contaminanti o gas caldi di entrare in aree indesiderate
• Aiuta il motore a funzionare in modo fluido con un minimo costante, una risposta dell'acceleratore e guarnizioni efficienti prodotte utilizzando materiali di qualità che resistono al calore, alla pressione e all'esposizione chimica tipici dei motori Porsche classici.

Nel tempo, le guarnizioni del collettore di aspirazione possono diventare fragili, comprimersi o degradarsi a causa del calore, delle vibrazioni e dell'esposizione a sostanze chimiche. Quando una guarnizione si rompe:
• L'aria non dosata può entrare nel motore, causando condizioni di magrezza
• Potrebbero verificarsi irregolarità al minimo ed esitazioni
• Il consumo di carburante può aumentare
• Le perdite di vuoto portano a prestazioni instabili

La sostituzione di una guarnizione usurata ripristina la corretta tenuta, migliora la respirazione generale del motore e aiuta a mantenere le prestazioni di fabbrica.

Sostituire la guarnizione del collettore di aspirazione se si nota:
• Minimo irregolare o prestazioni instabili del motore
• Diminuzione improvvisa dell'efficienza del carburante
• Perdite di vuoto visibili o rumore di aspirazione
• Durante la rimozione del collettore di aspirazione per la manutenzione
• Revisione o restauro del motore

Numeri di riferimento correlati
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90110839104

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