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OE Match

Informazioni su OE Match

Partita OE per Porsche

OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.

Uno sguardo veloce a OE Match

Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.

Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.

Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.

Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.

Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".

Scopri OE Match su Design911

Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.

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Filtro olio cambio, guarnizione coppa olio e fluido trasmissione (6 litri). Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce

0DT317165/1KIT.1

Product Information

Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (6 litri)
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>

Schema rif. n. 13

La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio

La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.

Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.

La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.

La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.

Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.

Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0DT317165

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Sensore di parcheggio paraurti anteriore/posteriore. Porsche 955 Cayenne

95560627502/1

Product Information

Sensore di parcheggio paraurti anteriore/posteriore
Sensore di parcheggio sostitutivo OE Match (noto anche come sensore di controllo della distanza di parcheggio). Si tratta di un sensore di prossimità a ultrasuoni progettato per funzionare con il sistema di assistenza al parcheggio sui veicoli Porsche compatibili, aiutando a rilevare gli ostacoli durante le manovre a bassa velocità.
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-2006

Il sensore di parcheggio emette onde ultrasoniche e rileva i segnali riflessi dagli oggetti vicini. Invia quindi queste informazioni al computer di assistenza al parcheggio del veicolo, che calcola la distanza tra l'auto e gli ostacoli durante il parcheggio. Questo sistema aiuta a produrre avvisi acustici e/o visivi per supportare manovre a bassa velocità più sicure ed evitare collisioni durante la retromarcia o la guida in spazi ristretti.

Funzione
• Rilevamento a ultrasuoni: invia e riceve segnali per rilevare oggetti vicini al veicolo
• Calcolo della distanza: aiuta a stimare la vicinanza degli ostacoli durante il parcheggio
• Comunicazione del segnale: si interfaccia con il sistema di controllo dell'assistenza al parcheggio del veicolo
• Assistenza di sicurezza: supporta avvisi acustici/visivi per ridurre il rischio di impatti minori

Il corretto funzionamento dei sensori di parcheggio contribuisce ad aumentare la sicurezza e la precisione durante la retromarcia o il parcheggio in ambienti ristretti.

I sensori di controllo della distanza di parcheggio possono danneggiarsi nel tempo a causa di urti, infiltrazioni di sporco, corrosione o usura elettrica. Un sensore difettoso potrebbe non rilevare correttamente gli ostacoli, con conseguenti: riduzione della precisione del sistema di assistenza al parcheggio, falsi avvisi o mancate segnalazioni, compromissione della sicurezza del conducente negli spazi ristretti. La sostituzione di un sensore malfunzionante con un ricambio OE Match ripristina le corrette prestazioni di rilevamento e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di assistenza al parcheggio senza i costi più elevati dei ricambi OEM originali.

Quando sostituirlo. Sostituisci questo sensore di parcheggio quando:
• Il sistema di assistenza al parcheggio attiva errori o spie luminose
• L'uscita del sensore è intermittente o non risponde
• Il rilevamento ultrasonico non riesce ad avvisare degli ostacoli
• L'alloggiamento del sensore è fisicamente danneggiato o corroso

Numeri di riferimento correlati
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95560627502

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4 4 4 4

Alternatore con cinghia e spessori Porsche 911 3.0L 12v 75A

ALTERNATORKIT911.3.0

Product Information

Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.

A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.

Funzioni

Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie

Sintomi di guasto

Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
Batteria ripetutamente scarica o debole
Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico

Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.

Si adatta

Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC

Numeri di riferimento correlati
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ALTERNATORKIT911.3.0

91160312004

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4 4 4 4

Alternatore con cinghia e spessori Porsche 911 / 930 12V 90Amp NUOVO

ALTERNATORKIT911.3.2

Product Information

Alternatore con cinghia e spessori 12V 90Amp

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89

Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.

Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no

Numeri di riferimento correlati
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ALTERNATORKIT911.3.2

91160312005

911603120EX

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3 3 3

Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni. Porsche 911 / 964 / 993 / 944 / 928 / 914

96461301200/1KIT.1

Product Information

Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni.
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra

Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76

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96461301200

96461301200

91161316000

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Kit di bulloni per piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale (6) e (12) x Porsche 911 / 914 / 924

90133228501/1KIT

Product Information

Kit di bulloni per piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale (6) e (12)

Include:

6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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90133228501

90133228501

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Piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale SET DI 8. Porsche 911 / 914 / 924

90133228501/1x8

Product Information

Piastre di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale SET DI 8. (8 necessarie per il differenziale)

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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90133228501

90133228501

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Boccola di collegamento della barra antirollio posteriore (SUPERIORE / INFERIORE). Porsche 95B Macan 2014-18

95B505465A

Product Information

Boccola di collegamento della barra antirollio posteriore (SUPERIORE / INFERIORE).

Le boccole di collegamento della barra stabilizzatrice posteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole di alta qualità per sospensioni, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il controllo del movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili. Queste boccole si adattano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice posteriore, fornendo un collegamento ammortizzato tra il sistema della barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.

Adatto a:

Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Adatto al diagramma Rif. n. 5

Le boccole del braccio antirollio posteriore svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'equilibrio in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e dei ripetuti carichi sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito sui dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della stabilità posteriore.

Cosa fa questo prodotto:

Fornire supporti ammortizzati e girevoli per i collegamenti della barra antirollio posteriore
Consentire il movimento controllato della barra stabilizzatrice sotto carico
Ridurre il rollio della carrozzeria in curva
Migliora la stabilità e l'equilibrio delle sospensioni posteriori
Attenua il rumore e le vibrazioni trasmessi nell'abitacolo

Sintomi di una boccola usurata o guasta:

Rumore e vibrazioni

Rumori di tonfo, colpi o vibrazioni provenienti dalle sospensioni posteriori
Ronzio o vibrazione avvertiti su superfici ruvide

Problemi di maneggevolezza e stabilità

Inclinazione evidente della carrozzeria in curva
Sensazione di maneggevolezza posteriore vaga o allentata
Ridotta fiducia nella stabilità direzionale

Modelli di usura

Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
Letture di allineamento incoerenti
Gioco rilevato nei collegamenti della barra stabilizzatrice durante l'ispezione

Segni fisici

Crepe, spaccature o deterioramento visibile del materiale della boccola
Gomma/elastomero eccessivamente indurito o deformato

Perché la sostituzione è importante:

Le nuove boccole consentono ai collegamenti della barra stabilizzatrice di funzionare correttamente, riducendo il rollio della carrozzeria e migliorando l'equilibrio in curva e nei rapidi cambi di direzione.
Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e riducono il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie, garantendo una guida più fluida.
La sostituzione delle boccole usurate elimina i colpi e i rumori causati dal gioco eccessivo nei collegamenti dei bracci della barra stabilizzatrice.
Le boccole funzionanti correttamente riducono lo stress sui giunti di collegamento e sulle altre parti delle sospensioni, contribuendo a prevenire l'usura prematura.

Numeri di riferimento correlati
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95B505465A

95B505465

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Kit di ricostruzione differenziale per vetture con cambio G50 Porsche 911 1987–89

99905906400/1KIT

Product Information

Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).

A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.

Il kit include:

1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)

Funzioni

Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione

Sintomi di guasto

Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato

Perché la sostituzione è importante

Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.

Si adatta

Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99905906400

99905906400

99905902702

90133228501

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4 4 4 4

Boccola del braccio oscillante anteriore superiore (ANTERIORE/POSTERIORE). Porsche 958 Cayenne 2010-17

95834105100A

Product Information

Boccola del braccio di controllo anteriore superiore (ANTERIORE / POSTERIORE).

La boccola del braccio oscillante anteriore superiore (anteriore/posteriore) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore superiore sui modelli Porsche compatibili, comunemente all'interno della gamma di piattaforme Cayenne 958. Queste boccole si adattano ai punti di montaggio del braccio oscillante e forniscono un collegamento stabile ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.

Adatto a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17

Adatto al diagramma Rif. n. 15

Le boccole superiori dei bracci di controllo svolgono un ruolo importante nel mantenimento della geometria e dell'allineamento delle sospensioni anteriori, contribuendo a garantire una risposta dello sterzo stabile, un comfort di guida fluido e una maneggevolezza prevedibile in frenata, accelerazione e carichi in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, aumento delle vibrazioni, instabilità dello sterzo e usura irregolare degli pneumatici.

Cosa fa questo prodotto:

Fissare il braccio di controllo superiore al telaio o al telaio ausiliario del veicolo
Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada prima che raggiungano la cabina
Consentire l'articolazione controllata della sospensione
Aiuta a mantenere la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
Ridurre il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) derivanti dal movimento delle sospensioni

Sintomi di una boccola usurata o guasta:

Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità

Sensazione di sterzo allentata e imprecisa
Leggera deriva o trazione durante l'accelerazione/frenata
Ridotta reattività in curva
Allineamento posteriore o anteriore che non tiene

Problemi di rumore e comfort

Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o la guida su dossi
Rumore delle sospensioni anteriori in curva
Aumento delle vibrazioni percepite nell'abitacolo

Indicatori di usura/fisici

Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato
Gomma/elastomero indurito, piatto o collassato

Perché la sostituzione è importante:

Le nuove boccole mantengono la corretta geometria delle sospensioni e migliorano il feedback dello sterzo mantenendo il braccio di controllo superiore in posizione sicura.
Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e riducono la durezza in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto delle sospensioni.
Un braccio di controllo superiore stabile riduce le sollecitazioni sui giunti sferici, sui bracci inferiori e sugli altri collegamenti delle sospensioni, prevenendone l'usura prematura.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95834105100A

7P0407021

95834105100

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Disco flessibile (aggiornato) per albero cardanico e soffietto. Porsche 996 C4 / C4S / turbo / 997 C4 / C4S / turbo

99642101000/KIT

Product Information

Non è più necessario acquistare l'intero albero. Basta sostituire il pezzo usurato con il nostro disco flessibile di alta qualità ed economico.
Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.

Compatibile per:

· Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·Porsche 996TURBO2000-05
· Porsche 996 GT2 2001-05
· Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
· Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
· Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
· Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
· Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
· Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Perché dovresti sostituire il disco flessibile

Gomma usurata = vibrazioni e urti alla trasmissione. Il disco flessibile isola le forze rotazionali; man mano che la gomma si indurisce, si crepa o si strappa, trasmette vibrazioni e può produrre vibrazioni al minimo/basse velocità o un rumore sordo in accelerazione. I proprietari segnalano comunemente questi sintomi prima di un guasto.
Previene danni secondari. Un disco flessibile difettoso può causare un gioco eccessivo tra l'albero motore e la flangia della trasmissione, sollecitando i bulloni della flangia, l'albero motore e l'uscita della trasmissione, con conseguenti riparazioni molto più costose.
Soluzione economica e rapida rispetto alla sostituzione dell'intero albero. Sostituire questo singolo componente è significativamente più economico rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo cardanico/albero di trasmissione e ripristina NVH e guidabilità.

Problemi comuni / segnali di guasto

Vibrazioni percepibili nell'auto (spesso a determinate velocità o in accelerazione).
Rumore sordo o battito proveniente dal centro/posteriore durante l'accelerazione da bassa velocità o il cambio marcia, solitamente causato dalla perdita di elasticità della gomma o dai fori strappati.
Crepe visibili, pezzi mancanti o separazione della gomma attorno ai fori dei bulloni (ispezionare visivamente con l'auto ben sostenuta). Le micro-crepe possono rapidamente trasformarsi in guasti.
Hardware di montaggio corroso o allungato: ispezionare/sostituire sempre bulloni e rondelle durante la manutenzione del guibo.

Adatto ai numeri 8, 9, 13 nello schema.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99642101000

99642102001

99642102050

99742102000

99742102001

99642101000

PCG42102001

99642114501

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Boccola trave posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto). Porsche 970 Panamera 2009-16

97033125704A

Product Information

Boccola trave posteriore (ANTERIORE SINISTRA/DESTRA, INSERTO).

Il set di boccole per traversa posteriore (anteriore sinistro/destro, inserto) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e l'isolamento dalle vibrazioni nei punti di montaggio anteriori sinistro e destro della traversa dell'assale posteriore/traversa posteriore sui modelli Porsche compatibili. Questi inserti si inseriscono nelle posizioni anteriori degli alloggiamenti delle boccole della traversa posteriore, garantendo una connessione stabile ma ammortizzata tra il gruppo traversa posteriore e il telaio del veicolo.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Si adatta al diagramma Rif. n. 2

Gli inserti delle boccole della trave posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre rumore e vibrazioni, contribuendo al contempo a mantenere la corretta geometria delle sospensioni posteriori sotto carico. Nel tempo, il materiale delle boccole può indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Gli inserti usurati possono causare rumori di smorzamento, maggiore rigidità, instabilità del retrotreno e usura irregolare degli pneumatici causata da modifiche dell'allineamento.

Cosa fa questo prodotto:

Fornire un supporto ammortizzato tra la trave dell'assale posteriore e la carrozzeria/telaio del veicolo
Aiuta ad assorbire le vibrazioni e le asperità della strada prima che raggiungano l'abitacolo
Assicurare una geometria della sospensione posteriore coerente sotto carico
Ridurre il rumore e le vibrazioni derivanti dal movimento delle sospensioni posteriori
Supporta una maneggevolezza posteriore stabile e un comfort di guida

Sintomi di un inserto della boccola della trave posteriore usurato o difettoso:

Problemi di rumore e comfort

Rumori di tonfo, colpi o colpi sordo provenienti dalle sospensioni posteriori
Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il pavimento o i sedili posteriori
Ronzio o vibrazione a determinate velocità

Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità

Instabilità del retrotreno o sensazione di "sbandamento" a velocità più elevate
Scarsa risposta nella maneggevolezza posteriore in curva
Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla variazione dell'allineamento

Usura / Segni fisici

Indurimento, screpolatura o spaccatura visibili del materiale della boccola
Movimento eccessivo nella connessione della trave posteriore durante l'ispezione
Inserti in gomma/elastomero piatti, deformati o deteriorati

Perché la sostituzione è importante:

I nuovi inserti assorbono meglio le vibrazioni e gli urti della strada rispetto alle vecchie boccole temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
Le boccole funzionanti correttamente aiutano a mantenere allineato il trave dell'assale posteriore, preservando l'equilibrio di guida e il contatto degli pneumatici.
La sostituzione degli inserti usurati elimina i rumori e le vibrazioni causati da movimenti eccessivi nel supporto della trave posteriore.
Un solido collegamento della trave posteriore riduce le sollecitazioni sui supporti del differenziale, sui bracci oscillanti e sugli altri collegamenti delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97033125704A

97033125702

97033125703

97033125704

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

4 4 4 4

Serbatoio dell'acqua con tappo e antigelo da 5 litri. Porsche 955 / 957 Cayenne 2003-10

95510614723/1KIT

Product Information

Serbatoio dell'acqua con tappo e antigelo da 5 litri.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10

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Schema rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95510614723

95510614723

95510614720

95510614721

95510614722

9551061472

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4 4 4 4

Coppa dell'olio della trasmissione con guarnizione e fluido per trasmissione ZF. Porsche 9YA Cayenne

PAB398009/1KIT

Product Information

Coppa dell'olio della trasmissione con guarnizione e fluido per trasmissione ZF da 5 litri (con 12 punti di montaggio).

oematch

Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001

Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1

*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.

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Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB398009

PAB39800901

PAB398009

00004321044

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Boccola del braccio oscillante laterale inferiore posteriore, esterna al fuso a snodo. Porsche 970 Panamera / 9J1 Taycan 2009>>

9J1501341/3

Product Information

Boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, esterna al fuso a snodo.

La boccola del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dal lato esterno al fuso a snodo, è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nel punto di montaggio esterno del braccio di controllo laterale inferiore posteriore, dove si collega al fuso a snodo/montante posteriore. Questa boccola svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della geometria delle sospensioni posteriori, fornendo una connessione stabile ma flessibile che assorbe le vibrazioni e gli impatti stradali, mantenendo il braccio di controllo saldamente in posizione sotto carico.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach berlina sportiva 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Berlina 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagramma Rif. n. 2

Mentre le sospensioni si muovono durante la frenata, l'accelerazione e la curva, questa boccola aiuta a controllare i movimenti indesiderati che possono influire sull'allineamento delle ruote posteriori, sull'equilibrio della maneggevolezza e sull'usura degli pneumatici. Nel tempo, le boccole possono deteriorarsi a causa dell'età, del calore e dei cicli di carico costanti, causando crepe, deformazioni, rumori di battito e una ridotta stabilità.

Cosa fa questo prodotto:

Fornire un punto di montaggio flessibile tra il braccio laterale inferiore posteriore e il fuso a snodo
Assorbono gli urti e le vibrazioni della strada per ridurre il rumore e la durezza.
Aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
Supporta il corretto percorso delle ruote e la stabilità durante l'accelerazione, la frenata e le curve.
Riduce i movimenti incontrollati nei giunti critici delle sospensioni.

Sintomi di una boccola usurata o difettosa:

Problemi di maneggevolezza e stabilità

Maneggevolezza posteriore allentata o vaga
Vagabondaggio o instabilità negli angoli
Ridotta sicurezza in frenata
Comportamento imprevedibile del retrotreno

Cambiamenti di rumore e comfort

Rumore o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori quando si guida su dossi
Sonagli o vibrazioni trasmesse nella cabina
Scricchiolio durante il movimento iniziale o gli input di sterzata

Modelli di usura

Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
Difficoltà a mantenere l'allineamento
Gioco o movimento rilevato sul braccio di controllo durante l'ispezione manuale

Segni fisici

Spaccature, strappi o crepe visibili nel materiale della boccola
Gomma/elastomero appiattito, indurito o deformato

Perché la sostituzione è importante:

Le nuove boccole mantengono il braccio laterale inferiore posteriore correttamente montato e riducono l'articolazione indesiderata che compromette la trazione e la maneggevolezza.
La sostituzione delle boccole usurate riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH), migliorando la qualità complessiva della guida.
La geometria delle sospensioni rigida e controllata migliora la maneggevolezza ripetibile durante la guida dinamica, le curve e le manovre di emergenza.
Un movimento eccessivo dovuto a boccole usurate può sottoporre i bracci di controllo, i giunti e i fusi a snodo a una sollecitazione maggiore, con conseguente usura prematura di altre parti delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9J1501341

298501341

97033124400

9J1501341

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4 4 4 4

Boccola inferiore del braccio oscillante anteriore sinistro/destro (ANTERIORE). Porsche 970 Panamera 2010-13

97034105404A

Product Information

Boccola inferiore del braccio di controllo anteriore sinistra/destra (ANTERIORE).

La boccola del braccio oscillante anteriore inferiore (anteriore, sinistra/destra) è una boccola di montaggio delle sospensioni di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore inferiore sui modelli Porsche compatibili. Installata nella posizione di montaggio anteriore del braccio oscillante inferiore, questa boccola supporta la corretta articolazione delle sospensioni, assorbendo al contempo vibrazioni e urti stradali per un maggiore comfort e stabilità.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Si adatta al diagramma Rif. n. 1

Le boccole dei bracci oscillanti anteriori svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta geometria delle sospensioni e dell'allineamento delle ruote, contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo in frenata, accelerazione e in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, instabilità dello sterzo, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici.

Cosa fa questo prodotto:

Fissare i bracci di controllo inferiori anteriori al telaio ausiliario o al telaio del veicolo
Fornire flessibilità controllata per il movimento delle sospensioni
Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada per una guida più fluida.
Mantiene la corretta geometria delle sospensioni e l'allineamento delle ruote.
Aiuta a mantenere la risposta dello sterzo prevedibile e stabile

Sintomi di una boccola usurata o difettosa:

Problemi di rumore e comfort

Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni anteriori sui dossi
Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del telaio
Qualità di guida dura o instabile

Modifiche alla maneggevolezza e allo sterzo

Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
Vagare o tirare a velocità
Instabilità anteriore in frenata o in curva
Usura irregolare degli pneumatici

Segnali visivi/fisici

Materiale in gomma che appare screpolato, spaccato o deformato
Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato manualmente
Boccole che appaiono indurite o deteriorate

Perché la sostituzione è importante:

Le nuove boccole aiutano a mantenere la corretta geometria delle sospensioni, consentendo a ruote e pneumatici di seguire la traiettoria in modo prevedibile e di rispondere con precisione agli input dello sterzo.
La sostituzione delle boccole usurate riduce le vibrazioni e la ruvidità trasmesse all'abitacolo, migliorando il comfort generale e l'isolamento acustico.
Le boccole usurate consentono movimenti eccessivi che possono esercitare ulteriore stress sui giunti sferici, sui tiranti e sugli ammortizzatori, provocando un'usura più rapida.
Il corretto montaggio del braccio di controllo aiuta a mantenere specifiche di allineamento coerenti; la sostituzione delle boccole può facilitare il mantenimento delle impostazioni di allineamento dopo la manutenzione delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97034105404A

97034105304

97034105404

97034105403

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