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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

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Dado di regolazione per cavo frizione. - 7mm

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1969
La Porsche 356B T6
La Porsche 356C

Diagramma rif. n. 65



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Dado di regolazione per cavo frizione.

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1969
La Porsche 356B T6
La Porsche 356C

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64423209
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Guida del cavo della frizione.
Il tubo guida del cavo della frizione 64423209 è un componente originale Porsche Original Equipment (OE) che incanala e sostiene il cavo della frizione sui modelli 356A.
Questo tubo guida, posizionato lungo il percorso del cavo della frizione, protegge e posiziona il cavo, contribuendo a garantire un azionamento uniforme della frizione e riducendo l'usura sia del cavo che dell'hardware circostante.

Adatto a:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959

Schema rif. n. 65

Questo tubo guida originale è prodotto secondo gli standard di qualità Porsche ed è esattamente il componente utilizzato da Porsche per il passaggio del cavo della frizione sui veicoli 356A. Si installa direttamente nelle sedi di montaggio originali e si interfaccia perfettamente con il gruppo pedali e il leveraggio della frizione. Essendo un componente originale proveniente dalla rete di distribuzione Porsche, garantisce una geometria corretta e prestazioni durature.

Il tubo guida impedisce che il cavo della frizione si pieghi o si sfreghi durante il passaggio attraverso la pedaliera e la paratia parafiamma fino al vano motore. Mantenendo il movimento fluido del cavo, preserva la corretta sensazione di innesto e riduce le sollecitazioni sul cavo e sui componenti del leveraggio.

L'utilizzo di un tubo guida originale Porsche garantisce la perfetta compatibilità con gli OEM, mantenendo il corretto percorso del cavo della frizione e le prestazioni meccaniche del veicolo così come erano state progettate originariamente. I ricambi originali contribuiscono a preservare la sensazione di guida e l'affidabilità a lungo termine sui modelli classici.

Quando sostituire:
Quando l'originale è corroso o danneggiato
I problemi di instradamento dei cavi causano una scarsa sensibilità della frizione
Parte rimossa durante la manutenzione o il restauro
Sostituzione preventiva durante il servizio correlato

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64423209
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Guida del tubo Bowden/alloggiamento del cavo della frizione.
Questo tubo guida per il cavo della frizione è un alloggiamento di ricambio per il cavo della frizione sui primi modelli Porsche 356A. Installato tra il gruppo pedale della frizione e l'area motore/trasmissione, questo componente mantiene il cavo della frizione allineato e protetto dall'abrasione. Garantisce il libero movimento del cavo, contribuendo a ridurre l'usura, migliorare l'azione del pedale e mantenere la corretta geometria del leveraggio.

Adatto a:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959

Schema rif. n. 65

Questo tubo guida è prodotto per adattarsi il più possibile al componente Porsche originale che dirige e sostiene il cavo della frizione nel suo passaggio dalla pedaliera al collegamento della trasmissione.

Il tubo guida incanala il cavo della frizione lungo il percorso corretto, evitando curve brusche o il contatto con altri componenti che potrebbero causare un'usura prematura. Stabilizza il cavo in movimento, mantenendo una sensazione fluida del pedale e un azionamento preciso del leveraggio della frizione.

Con il tempo, i tubi guida originali possono corrodersi, piegarsi o usurarsi, aumentando l'attrito sul cavo della frizione e causando una sensazione di rigidità del pedale o un'usura accelerata del cavo. Una guida OE Match ripristina il corretto passaggio del cavo e aiuta a preservare le prestazioni della frizione.

Quando sostituire:
Cavo della frizione bloccato o inceppato
Il tubo guida presenta corrosione, deformazione o usura
Scarso innesto/sensazione della frizione
Durante la manutenzione del cavo della frizione o della pedaliera

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Perno cavo frizione.

originale

Si adatta:
Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPÉ - REUTTER -
F 210 693 >> COUPÉ - KARMANN -
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69542392200
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Passacavo frizione. Cuffia in gomma all'estremità del cavo della frizione dove esce dal parafiamma verso il motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911/912 1965-69

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Soffietto del cavo della frizione. Soffietto in gomma all'estremità del cavo della frizione, dove esce dal firewall verso il motore.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.5-1.6 01/55-12/65
Porsche 911 2.0 01/63-07/68
Porsche 912 1.6 01/65-07/68

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90142342100
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Passacavo frizione.

porsche

Si adatta:
Porsche 356 B/C 1.6L-2.0L 01/1959-03/1968

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69542342101
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90142342100/1
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Guaina del cavo della frizione.

oematch

Adatto a:
Porsche 356 B/C 1.6L-2.0L 01/1959-03/1968

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Diagramma rif. n. 64

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35623058
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Cavo frizione con ingrassatore.

porsche

Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1955)

Originale e unico: il cavo frizione con
nipplo di lubrificazione. Con uno stile originale e un design unico. Il cavo della frizione, composto da un nucleo di filo e
copertura esterna rinforzata, dispone anche di un lubrificante
capezzolo ed è disponibile esclusivamente da Porsche
Classico. Prodotto anche in Germania.

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35623058
35623058
356 23058

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35623058/1
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Cavo frizione con ingrassatore.

oematch

Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1955)

Originale e unico: il cavo frizione con
nipplo di lubrificazione. Con uno stile originale e un design unico. Il cavo della frizione, composto da un nucleo di filo e
copertura esterna rinforzata, dispone anche di un lubrificante
capezzolo ed è disponibile esclusivamente da Porsche
Classico. Prodotto anche in Germania.

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35623058
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356 23058

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64442340102
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Cavo frizione. 2015 mm

porsche
Porsche 356 A/540.1 con codice cambio G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (dal 1950 al 1965)

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64442340102

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Cavo frizione. 2015 mm

oematch

Si adatta:
Porsche 356 A/540.1 con codice cambio G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (dal 1950 al 1965)

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424040

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Cavo frizione. 2025 mm

porsche

Si adatta:
Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPE -REUTTER-
F 210 693 >> COUPE - KARMANN-
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Cavo frizione. 2025 mm

oematch

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Porsche 356 B-T6 / 356 C
F 120 623 >> COUPE -REUTTER-
F 210 693 >> COUPE - KARMANN-
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64442340101
64442340101
424050
313 09 366 03 22

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644232081/1
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Cavo frizione.

oematch

Si adatta:
Porsche 356A
T1 1956–1957
G 25 001 >>

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Informazioni su Cavi e parti della frizione

Cavi e componenti frizione Porsche | Innesto fluido delle marce con controllo di precisione

I cavi della frizione e i relativi componenti svolgono un ruolo fondamentale nella reattività e nel controllo del sistema di trasmissione della tua Porsche. Questi cavi di precisione collegano il pedale della frizione al meccanismo di rilascio della frizione, consentendo di innestare e disinnestare le marce con fluidità e precisione.

Da Design911 forniamo cavi frizione e componenti di regolazione di alta qualità, progettati per soddisfare gli standard di progettazione originali in termini di vestibilità, resistenza e sensibilità. Ogni cavo è realizzato in filo di acciaio rinforzato e rivestito per una maggiore durata e resistenza alla corrosione, garantendo un funzionamento fluido del pedale e un innesto affidabile della frizione su ogni modello Porsche.

Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione o aggiornandola per l'uso in pista, i nostri cavi frizione sostitutivi garantiscono un controllo preciso, uno sforzo ridotto sul pedale e un'affidabilità duratura per la guida quotidiana o per prestazioni più sportive.

A cosa servono i cavi della frizione?

Un cavo della frizione trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale al gruppo frizione, consentendo una transizione fluida tra le marce.

Funzioni principali:

Trasferisce il movimento del pedale direttamente alla leva di rilascio della frizione. Mantiene la corretta tensione del cavo per un innesto uniforme della frizione. Fornisce un feedback e un controllo precisi del pedale in presenza di carichi variabili. Garantisce cambi di marcia fluidi e previene gli urti della trasmissione.

Senza un cavo della frizione che funzioni correttamente, il cambio può diventare duro, imprevedibile o addirittura impossibile, compromettendo sia le prestazioni che la sicurezza.

Perché i cavi della frizione si rompono o si usurano?

I cavi della frizione sono esposti ad attrito, calore e movimento continuo, il che li rende soggetti a usura graduale e a un degrado delle prestazioni.

Le cause più comuni di guasto includono:

Trefoli interni del cavo sfilacciati o allungati a causa di un uso prolungato. Corrosione o ruggine all'interno della guaina del cavo. Lubrificazione insufficiente che causa rigidità o grippaggio. Disallineamento o instradamento errato che causano perdita di tensione del cavo. Affaticamento e cricche dei materiali dovuti all'invecchiamento.

Una volta che l'usura inizia a manifestarsi, spesso si manifestano sintomi come una sensazione di pesantezza sul pedale, un innesto della frizione scadente o difficoltà nella selezione delle marce: chiari segnali che è giunto il momento di sostituirlo.

Perché sostituire o aggiornare il cavo della frizione e i componenti della tua Porsche?

La sostituzione del cavo della frizione garantisce prestazioni costanti, uno sforzo minore sul pedale e una migliore protezione del gruppo frizione. L'aggiornamento a modelli più moderni, rinforzati o a basso attrito, può migliorare significativamente la risposta e la durata della frizione.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'innesto fluido della frizione e la precisione del cambio.
  • Riduce la rigidità del pedale e l'affaticamento del conducente.
  • Elimina lo slittamento e il ritardo di innesto.
  • Previene l'usura prematura o il guasto della frizione.
  • Garantisce un montaggio preciso e prestazioni affidabili per tutti i modelli Porsche.

Per risultati ottimali, sostituire insieme il cavo, le clip e le guide durante ogni intervento di manutenzione della frizione, per garantire un funzionamento costante e la corretta tensione.

Punti salienti

  • Cavi e componenti frizione di alta qualità per veicoli Porsche.
  • Progettato per un montaggio preciso e un'affidabilità duratura.
  • Rinforzato per una maggiore resistenza e resistenza alla corrosione.
  • Compatibile sia con sistemi di frizione standard che ad alte prestazioni.
  • Essenziale per cambi di marcia fluidi e una sensazione ottimale del pedale.
  • Ideale per la guida quotidiana, il restauro e le applicazioni motoristiche.

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